逆向物流系統(tǒng)是“資源—產(chǎn)品—再生資源”的閉環(huán)型物質(zhì)流動(dòng)系統(tǒng)。

1．物品收集

物品收集是逆向物流的基本功能，其成本占據(jù)了逆向物流總成本的重要部分。從消費(fèi)者市場(chǎng)上收集物品時(shí)，經(jīng)常涉及到數(shù)目大、批量小的運(yùn)輸，因而運(yùn)輸費(fèi)用較大。同時(shí)，收集物品的運(yùn)輸也往往會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不良影響。因此，物品收集是逆向物流管理的重要內(nèi)容。

2．檢測(cè)與分類

回收物品的種類繁多，相應(yīng)價(jià)值也不相同，必須進(jìn)行有效分類才能進(jìn)行后續(xù)處理。如果回收的商品只是由于顧客偏好或多余庫(kù)存而不是質(zhì)量因素，則可以繼續(xù)出售。終端顧客向零售商退貨，零售商向分銷商退貨，而接受退貨的一方都可以把退貨作為新的庫(kù)存。當(dāng)產(chǎn)品確有質(zhì)量問題，商品返回到制造廠商。制造商對(duì)返回物進(jìn)行分類、成本核算，再進(jìn)行相應(yīng)的處理決策，例如削價(jià)處理或進(jìn)行再制造和再加工。對(duì)于無法再利用的物品，經(jīng)過適當(dāng)處置，包括分解并返回原料供應(yīng)商或焚燒、填埋等。對(duì)于包裝材料，終端用戶的包裝材料可以返回經(jīng)銷商或直接至包裝材料的制造企業(yè)，而中間客戶所用的托盤等裝運(yùn)設(shè)備則可以多次利用。使用過的包裝材料一般需要經(jīng)過再次加工維護(hù)后再利用，這種加工維護(hù)工作可由專門的回收包裝材料處理廠商來完成。

3．再加工

分類完成后，部分物品進(jìn)入再加工過程。一般再加工設(shè)備投資較大，在很大程度上影響整個(gè)逆向鏈的經(jīng)濟(jì)可行性。

4．重新配送和運(yùn)輸

跟正向物流中的配送過程類似，重新配送和運(yùn)輸主要是在快速反應(yīng)和運(yùn)營(yíng)成本之間做出權(quán)衡。由于逆向物流系統(tǒng)輸出物品更為多樣化，因此，當(dāng)流量較大時(shí)必須進(jìn)行統(tǒng)一配送以提高效率。運(yùn)輸方面也可利用原有正向物流的車輛即回程車。對(duì)于不同分類的物品應(yīng)給予不同的優(yōu)先級(jí)，選取不同的運(yùn)輸方式。以上的系統(tǒng)功能，有一些是由獨(dú)立的設(shè)施提供，例如再加工；而收集、分類、重新配送等功能既可由獨(dú)立的設(shè)施提供，也可由綜合處理設(shè)施提供，例如回收中心。

1．專業(yè)化的回收中心

回收中心作為處理回流物品的第一個(gè)節(jié)點(diǎn)，具備存貯、處理回流物品等功能，它能夠使回流物品(包括任何時(shí)候的退貨和使用后的物品)的處理更有效率。

回收中心強(qiáng)大的分類、庫(kù)存調(diào)節(jié)功能能夠幫助企業(yè)通過逆向物流管理得到收益。它按照供應(yīng)商和制造商的要求把回收的物品進(jìn)行分類，從而做出不同的處置決策。在物品類別判斷以后，再把物品細(xì)分，能再次出售的立即返回分銷體系，能再加工后出售的進(jìn)入再加工階段，無法再利用的則拆分，提煉出有用原材料。包裝材料立即返回制造企業(yè)和裝配功能單位。因此，回收中心能夠加快處理速度，并進(jìn)行統(tǒng)一有效的處理。

回收中心能夠有效地幫助零售商減少無法銷售的庫(kù)存產(chǎn)品，結(jié)合制造商的生產(chǎn)計(jì)劃和市場(chǎng)需要，對(duì)多余的季節(jié)性庫(kù)存進(jìn)行重新調(diào)配和銷售，并且與廠商的生產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合，有效地降低整個(gè)供應(yīng)鏈的成本。

回收中心集中化的運(yùn)作可以節(jié)省人力成本。對(duì)于回流物品識(shí)別、分類，回收中心集中處理，有效達(dá)到專業(yè)化和規(guī)模優(yōu)勢(shì)?；厥罩行膶⒛芷骄嫦蛭锪鞯?a href="/wiki/%E4%B8%8D%E7%A1%AE%E5%AE%9A%E6%80%A7" title="不確定性">不確定性，以提高人力使用的效率。

回收中心具有大規(guī)模運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，也能夠降低單位裝運(yùn)成本。中心對(duì)回流物品進(jìn)行集中處理，因而能夠加大運(yùn)輸批量，發(fā)揮運(yùn)輸批量經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。

2．逆向物流回收物品的導(dǎo)向技術(shù)

逆向物流回收物品導(dǎo)向是指商家在售出產(chǎn)品時(shí)，向顧客明確說明換退貨和回收物品的條件、地點(diǎn)、流程、責(zé)任等，即為顧客指明回收物品的方向。對(duì)回收物品的導(dǎo)向可以看作逆向物流和顧客的交界面。

(1)回收物品導(dǎo)向的重要性體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面

①提高客戶服務(wù)水平，獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)回流物品做出導(dǎo)向既是逆向物流服務(wù)的起點(diǎn)，也是售后服務(wù)的重要內(nèi)容。對(duì)大多數(shù)耐用消費(fèi)品而言，相對(duì)于價(jià)格，顧客對(duì)售后服務(wù)更為敏感。換貨、退貨難易是做出購(gòu)買決策的重要依據(jù)。由于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)憂，顧客需要企業(yè)做出明確且較寬松的退、換貨保證，這樣顧客才能較容易接受產(chǎn)品。改善售后服務(wù)是使產(chǎn)品差異化的重要手段，從而為企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

②減少?gòu)U棄物回收時(shí)間。當(dāng)前，電子產(chǎn)品更新?lián)Q代特別快，而大部分電子產(chǎn)品的回收卻沒有展開。企業(yè)沒有對(duì)廢棄物品如何回收做出導(dǎo)向，一般的企業(yè)更是對(duì)此略而不談。特別要指出的是，廢棄物回收時(shí)間的延長(zhǎng)將會(huì)減小其再利用價(jià)值。大部分報(bào)廢的電子產(chǎn)品還是可以利用的，但是由于沒有回收導(dǎo)向，因此只是被消費(fèi)者廢置在一邊，甚至扔進(jìn)垃圾桶，造成垃圾分離和處理困難，引起環(huán)境污染。所以，企業(yè)對(duì)廢棄物品回收必須做出明確導(dǎo)向，有效縮短廢棄物回收時(shí)間，一方面可以從中獲取價(jià)值，同時(shí)也可減小城市環(huán)衛(wèi)部門的負(fù)擔(dān)和保護(hù)環(huán)境。

(2)對(duì)回收物品導(dǎo)向通過以下兩種媒介進(jìn)行

①傳統(tǒng)媒介。指企業(yè)通過說明書、信函、傳統(tǒng)報(bào)紙、電視等方式向顧客告示回收政策。一般企業(yè)可在售出產(chǎn)品時(shí)，隨說明書附上退貨、換貨和產(chǎn)品回收政策的說明，這樣消費(fèi)者在熟悉產(chǎn)品的時(shí)候就熟悉了相應(yīng)的回收方式。有時(shí)由于競(jìng)爭(zhēng)需要，企業(yè)可能會(huì)相應(yīng)地提高服務(wù)水平以挽留老客戶，所以可用信函、傳統(tǒng)報(bào)紙、電視等方式向顧客告示新的回收政策。運(yùn)用傳統(tǒng)媒介進(jìn)行導(dǎo)向的優(yōu)點(diǎn)是具有普遍適用性，缺點(diǎn)是成本較大，維護(hù)困難。

②網(wǎng)絡(luò)媒介。互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用為企業(yè)提供了廉價(jià)的回收產(chǎn)品導(dǎo)向的機(jī)遇。企業(yè)一般都可以在自己的網(wǎng)站上提供豐富的回收物品導(dǎo)向，甚至可以進(jìn)行產(chǎn)品注冊(cè)，記錄所有售出產(chǎn)品的信息。然后企業(yè)在銷售商品時(shí)告知網(wǎng)站地址，使得消費(fèi)者能夠找到最新的回收政策，其中包括向誰(shuí)退、換產(chǎn)品，在什么期間有效，最新的聯(lián)系方式，廢置產(chǎn)品由誰(shuí)回收，是否有以舊換新的促銷措施等。在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行這些操作是廉價(jià)并且有效的，同時(shí)可以對(duì)注冊(cè)用戶給予E-mail聯(lián)系，這也是相當(dāng)廉價(jià)的聯(lián)系手段。所以，利用網(wǎng)絡(luò)媒介進(jìn)行回收物品導(dǎo)向的優(yōu)點(diǎn)是平均成本低廉，但缺點(diǎn)是不具有普遍性，必須有傳統(tǒng)方式輔佐。

1．原料供應(yīng)商

原料供應(yīng)商指原物料供應(yīng)廠商。在原物料的生產(chǎn)中，除了制造過程中必須使用的原料外，還可以采用再生物料、初級(jí)或次級(jí)再生物料，如再生的紙漿、金屬等。

2．生產(chǎn)廠商

生產(chǎn)廠商指生產(chǎn)或制造商品的廠商。生產(chǎn)原料可采用原物料、再生物料或采用物料替代的方式，以達(dá)到源頭削減甚至減少?gòu)U料的目的。制造過程中采用可再用的工具或器械，對(duì)生產(chǎn)過程剩余的廢棄品或物料可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)馁Y源回收，并在制造過程進(jìn)行當(dāng)中可以考慮資源復(fù)生的方式。

3．配送中心

配送中心可以用于進(jìn)行二次包裝和理貨等作業(yè)，另外可以用于對(duì)退貨進(jìn)行處理分類，達(dá)到資源回收的目的。

4．消費(fèi)者

商品消費(fèi)大眾在日常的生活中，采用正確的廢棄物分類，甚至進(jìn)行資源回收等活動(dòng)，一方面可增加資源的復(fù)生效率，另一方面也可減少?gòu)U棄物對(duì)于環(huán)境的沖擊。

5．拆解中心

拆解中心指為處理逆向物流活動(dòng)(包括退貨處理、維修等)所設(shè)置的專業(yè)設(shè)施。可進(jìn)行廢棄物分類，運(yùn)用各種策略以達(dá)到資源回收的效果。

拆解中心與配送中心分別在逆向物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和正向物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中處于節(jié)點(diǎn)位置，通過它們的位置和功能可看出，二者具有對(duì)應(yīng)性和一定的相似性，但是兩者也存在著區(qū)別。

兩個(gè)中心對(duì)物品所進(jìn)行的操作是不一樣的，配送中心的主要操作包括搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等，而拆解中心的主要操作則是檢測(cè)、處理決策、分拆、分類、銷毀，還有就是將可直接銷售的回收品進(jìn)行包裝。

6．運(yùn)輸

運(yùn)輸在物流作業(yè)中只扮演著物品移動(dòng)及儲(chǔ)存功能，在移動(dòng)及儲(chǔ)存的過程當(dāng)中，可以采用再用包裝、減廢策略，并配合資源回收，以兼顧環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益。

7．最終處理

在廢棄物處理的方式上，其中某些種類，可以通過回收或再生的方式來取得經(jīng)濟(jì)價(jià)值或效益；另外一些低價(jià)值的種類，可以采取適當(dāng)掩埋或焚化的方式來處理。

對(duì)逆向物流系統(tǒng)來說，由于服務(wù)的企業(yè)規(guī)模不同、企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍不同、產(chǎn)品的最終流向不同而各有差異，其可以建立在原有的傳統(tǒng)物流渠道上，也可以另外單獨(dú)重建，或是將傳統(tǒng)物流與逆向物流系統(tǒng)整合在一起。

一、從物流的角度分析

從物流的角度看，逆向物流系統(tǒng)具有以下基本特征。

1．逆向物流系統(tǒng)的高度復(fù)雜性

從消費(fèi)者或終端市場(chǎng)回收的物品在時(shí)間、數(shù)量和質(zhì)量上具有高度不確定性，以及逆向物流系統(tǒng)內(nèi)部物流相互影響，導(dǎo)致系統(tǒng)對(duì)逆向物流缺乏有效控制，從而增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。

2．逆向物流系統(tǒng)目標(biāo)的多樣性

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)除了要滿足成本和供應(yīng)的要求外，還要考慮環(huán)境保護(hù)等因素。

3．逆向物流的混雜性

回收的產(chǎn)品在進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)時(shí)往往難以劃分為產(chǎn)品，因?yàn)椴煌N類、不同狀況的廢舊物資常常是混雜在一起的。當(dāng)回收產(chǎn)品經(jīng)過檢查、分類后，逆向物流的混雜性隨著廢舊物資的分離而逐漸衰退。

4．逆向物流系統(tǒng)的緩慢性

開始的時(shí)候逆向物流數(shù)量少、種類多，只有在不斷匯集的情況下才能形成較大的流動(dòng)規(guī)模。廢舊物資的產(chǎn)生也往往不能立即滿足人們的某些要求，它需要經(jīng)過加工、改制等環(huán)節(jié)，甚至只能作為原材料回收使用，這一系列過程的時(shí)間是較長(zhǎng)的。同時(shí)，廢舊物資的收集和整理也是一個(gè)較復(fù)雜的過程。

二、從復(fù)雜程度分析

從逆向物流的復(fù)雜程度看，它可以分為簡(jiǎn)單逆向物流系統(tǒng)和復(fù)雜逆向物流系統(tǒng)。

1．簡(jiǎn)單逆向物流系統(tǒng)

(1)簡(jiǎn)單逆向物流系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

首先，該系統(tǒng)完全依附于正向物流，完全使用原有的設(shè)施和組織，不需要新的投資。其次，下游企業(yè)幾乎沒有任何責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)全部由制造商承擔(dān)，因此，下游企業(yè)歡迎這種簡(jiǎn)單模式。再次，上下游之間的業(yè)務(wù)關(guān)系明確，因?yàn)樗栈氐奈锲肥峭粋€(gè)商家所售出的，責(zé)任關(guān)系不需要重新協(xié)調(diào)。

(2)簡(jiǎn)單逆向物流系統(tǒng)的缺點(diǎn)

①系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。由于每個(gè)節(jié)點(diǎn)都要進(jìn)行返回品的分類操作，所以物品停留于每個(gè)節(jié)點(diǎn)處的時(shí)間較長(zhǎng)。其次，完全沿著原有路線返回，沒有進(jìn)行優(yōu)化。這種情況下，逆向物流流量相對(duì)較小，所以經(jīng)常存貯于某個(gè)節(jié)點(diǎn)直至達(dá)到經(jīng)濟(jì)裝運(yùn)單位才進(jìn)行逆向裝運(yùn)。上述因素，使得反應(yīng)時(shí)間被大大延長(zhǎng)。

②系統(tǒng)信息失真。一般說來，質(zhì)量缺陷或不符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品返回制造商周期較長(zhǎng)，同時(shí)，由于信息層層傳遞造成信息的嚴(yán)重失真。逆向物流中包含的信息是極其珍貴的。因?yàn)閺南M(fèi)者行為考慮，他們購(gòu)到稱心的產(chǎn)品并不會(huì)向零售商和制造商反映其優(yōu)良品質(zhì)，而對(duì)于產(chǎn)品缺陷的信息則比較容易向零售商抱怨。這些信息反映了產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷及客戶對(duì)其的反應(yīng)，因而對(duì)于制造商和零售商都是很重要的。由于信息的傳遞困難，這些重要的信息不能及時(shí)、有效地獲取。

③運(yùn)營(yíng)代價(jià)高昂。盡管簡(jiǎn)單逆向物流系統(tǒng)不需要大量固定投資，但是其日常運(yùn)營(yíng)成本較大。如果逆向物流系統(tǒng)流量較大，則每層廠商在倉(cāng)儲(chǔ)和分類活動(dòng)中都需要配備專門人員，人力成本較大。其次，在中國(guó)的實(shí)際情況下，只有在制造商確認(rèn)回流物品時(shí)，下游企業(yè)才可能獲得相應(yīng)的退還資金，而企業(yè)也只有退還物品累計(jì)到一定單位才裝運(yùn)，因此資金成本也較大。

(3)根據(jù)簡(jiǎn)單逆向物流系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，適合使用這種逆向物流系統(tǒng)的行業(yè)的產(chǎn)品或廠商特點(diǎn)。

①回流物品比例較小。企業(yè)對(duì)逆向物流沒有專業(yè)化和戰(zhàn)略考慮。

②回收商品壽命較短，可生物降解。對(duì)于此類商品，價(jià)值消耗太快，當(dāng)回流物品返回時(shí)，已經(jīng)沒有利用價(jià)值，進(jìn)行再利用沒有必要。又由于可以生物降解，因此不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生太大的影響。

③垂直一體化企業(yè)。垂直一體化的企業(yè)其分銷渠道屬于內(nèi)部結(jié)構(gòu)，建立逆向系統(tǒng)的成本低廉，而且能夠根據(jù)業(yè)務(wù)量較迅速地做出反應(yīng)。一般說來，小型廠家、保鮮食品行業(yè)等比較適合采用簡(jiǎn)單逆向物流系統(tǒng)。

2．復(fù)雜逆向物流系統(tǒng)

三、從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的形式分析

從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的形式看，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可分為開環(huán)和閉環(huán)兩種。

1．開環(huán)型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

開環(huán)型結(jié)構(gòu)主要指回收的物品不回到初始的生產(chǎn)商而用于其他企業(yè)(第三方生產(chǎn)商)的情況。此時(shí)，由于逆向物流渠道與傳統(tǒng)(前向)物流渠道不同，整合這兩種渠道的可能性很小，故一般構(gòu)建一個(gè)獨(dú)立的回收系統(tǒng)。由于該系統(tǒng)的獨(dú)立性，若把回收物品當(dāng)成傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的原材料投入，則只要稍加修改傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)模型就可為逆向物流系統(tǒng)所用。再生系統(tǒng)通常為開環(huán)型網(wǎng)絡(luò)。

2．閉環(huán)型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

特別地，當(dāng)產(chǎn)品或其核心部件涉及企業(yè)的保密技術(shù)時(shí)，為防止其他企業(yè)仿冒產(chǎn)品、保持企業(yè)自身的壟斷地位，此時(shí)，企業(yè)往往構(gòu)建閉環(huán)型的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來回收再利用廢舊產(chǎn)品。例如，IBM公司的一些業(yè)務(wù)一租賃到期產(chǎn)品的收回、產(chǎn)品返銷以及對(duì)環(huán)境有污染部件的回收等，實(shí)際上就構(gòu)建了—個(gè)閉循環(huán)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

在產(chǎn)品的逆向物流過程中，從廢舊產(chǎn)品(或缺陷產(chǎn)品)的收集，到回收處理中心、產(chǎn)品拆解中心，經(jīng)價(jià)值恢復(fù)處理，直到再分銷市場(chǎng)，同樣要經(jīng)過一系列的節(jié)點(diǎn)和運(yùn)輸路線。由這些逆向物流的設(shè)施點(diǎn)及設(shè)施點(diǎn)間的線路構(gòu)成的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)就是逆向物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

逆向物流系統(tǒng)具體的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型很多，可以借用Fleischmann提出的五個(gè)指標(biāo)，來刻畫不同的逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別。

1．網(wǎng)絡(luò)集中程度

網(wǎng)絡(luò)集中程度是指逆向物流網(wǎng)絡(luò)中完成同樣處理任務(wù)的場(chǎng)所數(shù)量，即涉及完成同種操作活動(dòng)的地點(diǎn)數(shù)目。如果相同的逆向物流處理活動(dòng)只在少數(shù)幾個(gè)場(chǎng)所進(jìn)行，則說明網(wǎng)絡(luò)的集中程度高；如果同樣的操作可能要在幾個(gè)不同的地方同時(shí)進(jìn)行，則說明網(wǎng)絡(luò)是分散的。集中度高的網(wǎng)絡(luò)，更有利于資源的共享，容易通過規(guī)模化操作提高作業(yè)效率，降低成本。因此同類型操作活動(dòng)應(yīng)盡量安排在同一地點(diǎn)完成，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，節(jié)約人力物力，它是完成網(wǎng)絡(luò)橫向整合的有效措施。

2．網(wǎng)絡(luò)層數(shù)

網(wǎng)絡(luò)層數(shù)是指逆向物流的物品順次需要流經(jīng)的設(shè)施數(shù)量，表示網(wǎng)絡(luò)的縱向深度。在一個(gè)單層的逆向物流網(wǎng)絡(luò)中，所有操作都在某一種設(shè)施中處理完成。例如，在某企業(yè)的回收處理中心，既要進(jìn)行退回品接收，還要進(jìn)行退貨檢驗(yàn)、分類、清洗、打磨，甚至翻新等活動(dòng)。而在一個(gè)多層的逆向物流網(wǎng)絡(luò)中，不同的操作會(huì)分別在不同的地點(diǎn)完成。

3．與其他網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系

與其他網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系主要是指產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)有的前向物流網(wǎng)絡(luò)之間的相關(guān)程度。產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)可能單獨(dú)建立，也可能在原有的前向物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上擴(kuò)建。如果產(chǎn)品回收物流過程與前向物流過程的關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)，就更有可能將兩種網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行集成。這種網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)程度反映了兩種網(wǎng)絡(luò)潛在的集成性。

4．開放與閉合網(wǎng)絡(luò)

開放還是閉合反映網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)入和流出兩個(gè)流向之間的關(guān)系。對(duì)于一個(gè)閉合網(wǎng)絡(luò)，“源”和“匯”是一致的，即回流品的來源地和產(chǎn)品價(jià)值恢復(fù)后的市場(chǎng)是同樣的市場(chǎng)，回收產(chǎn)品回到原制造商處經(jīng)過加工后再回到市場(chǎng)，這樣，前向物流網(wǎng)絡(luò)與逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的是閉循環(huán)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。例如，許多再制造產(chǎn)品的回收網(wǎng)絡(luò)、包裝容器的再利用網(wǎng)絡(luò)等，就屬于閉合網(wǎng)絡(luò)。而在開放網(wǎng)絡(luò)中，回收品的來源地與價(jià)值恢復(fù)后的市場(chǎng)流向是不一致的，回收品從一端流進(jìn)，從另一端流出，兩種流向不能形成閉合結(jié)構(gòu)，如金屬、塑料、廢紙等回收再循環(huán)，其再利用的市場(chǎng)一般與原來的市場(chǎng)不一致。

5．合作程度

合作程度反映各部門對(duì)構(gòu)建的逆向物流網(wǎng)絡(luò)所負(fù)的責(zé)任，涉及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的各方。逆向物流的構(gòu)建發(fā)起人也許是某一公司企業(yè)，但不可避免地會(huì)通過合同或聯(lián)合的方式與其他企業(yè)合作，逐漸發(fā)展成為由不同行業(yè)企業(yè)聯(lián)合的合作伙伴關(guān)系。企業(yè)利用第三方來開展逆向物流業(yè)務(wù)就是一種合作方式。

環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)利益的結(jié)合是企業(yè)實(shí)施逆向物流的總體目標(biāo)。但是在具體運(yùn)作時(shí)，會(huì)遇到經(jīng)濟(jì)利益與環(huán)境效益矛盾、逆向物流與正向物流相沖突等問題，因此，必須采取有效的管理策略。

(1)分層次的逆向物流。逆向物流追求不同層次的目標(biāo)：資源消耗減量化→重復(fù)利用→再生循環(huán)→廢棄處置。首先，逆向物流強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品壽命周期的資源消耗減量化，即通過環(huán)境友好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使原料消耗和廢棄物排放量最小化，使正向物流和逆向物流活動(dòng)量最低化。其次，是重復(fù)使用，應(yīng)盡量使產(chǎn)品零部件以材料本身的形態(tài)被多次重復(fù)利用。這就要求改變傳統(tǒng)的單向物流方式，以便處理物品的雙向流動(dòng)。再者，由于再生循環(huán)是使廢棄材料再資源化的過程，相對(duì)于重復(fù)利用再生循環(huán)需要一定的投資和資源。例如，城市的再循環(huán)材料搜集網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，其運(yùn)行、維護(hù)的代價(jià)是很昂貴的。廢棄處置是最后的選擇，可采用焚燒或填埋，焚燒處置能使某些形態(tài)的能量得以恢復(fù)，應(yīng)該優(yōu)先采用，但對(duì)大氣有污染。

(2)基于供應(yīng)鏈的逆向物流。由前面分析可知，逆向物流并不等于廢品回收，它涉及到企業(yè)的原材料供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)等各環(huán)節(jié)，因而不能作為一個(gè)孤立的過程來考慮。企業(yè)要實(shí)施逆向物流，還必須與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)合作。為了實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享，企業(yè)必須與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)共享信息，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。也就是說，企業(yè)必須從供應(yīng)鏈的范圍來構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)。

(3)正向與逆向物流一體化。逆向物流也需要經(jīng)過運(yùn)輸、加工、庫(kù)存和配送等環(huán)節(jié)，這可能會(huì)與企業(yè)的正向物流環(huán)節(jié)相沖突。大多數(shù)企業(yè)很關(guān)心正向物流，對(duì)逆向物流的投入有限。當(dāng)兩者發(fā)生沖突時(shí)，常常會(huì)放棄逆向物流。為有效地建立起逆向物流系統(tǒng)，就必須統(tǒng)一規(guī)劃正向物流與逆向物流，考慮物流的雙向流動(dòng)。通過建立一體化的信息系統(tǒng)，對(duì)退貨進(jìn)行跟蹤，測(cè)定處理時(shí)間，評(píng)價(jià)業(yè)績(jī)，以便與供應(yīng)商更好地協(xié)作，壓縮處理時(shí)間。對(duì)回收零部件處理越快，給企業(yè)帶來的利益就越多。

物流循環(huán)系統(tǒng)建立的動(dòng)力來源于三個(gè)方面的推動(dòng)和制約：一個(gè)是物流效益，物流被視為“第三利潤(rùn)源”；二是資源成本，減少資源消耗、降低能耗已被企業(yè)廣泛認(rèn)識(shí)，但是，企業(yè)對(duì)資源環(huán)境成本認(rèn)識(shí)不足，這是不重視逆向物流的重要原因；三是環(huán)境壓力，如政府、行業(yè)的環(huán)境保護(hù)法規(guī)政策要求企業(yè)建立逆向物流。