物流服務(wù)水平
1.什么是物流服務(wù)水平[1]
物流服務(wù)水平是指客戶對所獲得的服務(wù)要素以及這類要素的構(gòu)成形態(tài)的一種心理預(yù)期和期待。從客觀上看,物流服務(wù)水平是對物流服務(wù)人員水平、物流服務(wù)質(zhì)量水平、物流服務(wù)品牌戰(zhàn)略、物流服務(wù)流程、物流服務(wù)時效、物流服務(wù)態(tài)度等的綜合評判。從主觀上看,物流服務(wù)水平又表現(xiàn)為物流客戶的實際感受與其心理預(yù)期之間的差距。
2.物流服務(wù)水平的衡量[2]
(一)存貨可得性
存貨可得性是指當(dāng)顧客下訂單時所擁有的庫存能力。目前,存貨儲備計劃通常是建立在需求預(yù)測的基礎(chǔ)上的,而對特定產(chǎn)品的儲備還要考慮其是否暢銷、該產(chǎn)品對整個產(chǎn)品線的重要性、收益率以及商品本身的價值等因素。存貨可以分為基本庫存和安全庫存??傻眯缘囊粋€重要方面就是廠商的安全庫存策略,安全庫存的存在是為了應(yīng)付預(yù)測誤差和需求等各方面的不穩(wěn)定性。
許多廠商開發(fā)了各種物流安排方案,以提高其滿足顧客需求的能力。一家廠商可以經(jīng)營兩家倉庫,其中一個指定為主要倉庫,而另一個作為后備的供給來源。主要倉庫是廠商用于輸出其絕大多數(shù)產(chǎn)品的地點,以便利用自動化設(shè)施、效率及其所處地點的優(yōu)勢。一旦主要倉庫發(fā)生缺貨時,就可以利用后備倉庫來保證一定的客戶服務(wù)水平。
高水準(zhǔn)的存貨可得性需要進(jìn)行大量的精心策劃,而不僅僅是在銷售量預(yù)測的基礎(chǔ)上給各個倉庫分配存貨。在庫存管理中,有ABC庫存策略。包括對存貨實施ABC管理和對客戶實施ABC管理。
可得性的衡量指標(biāo)主要表現(xiàn)在:
(1)缺貨率是指缺貨發(fā)生的概率。將全部產(chǎn)品所發(fā)生的缺貨次數(shù)匯總起來,就可以反映一個廠商實現(xiàn)其基本服務(wù)承諾的狀況;
(2)供應(yīng)比率衡量需求被滿足的程度。有時我們不僅要了解需求獲得滿足的次數(shù),而且要了解有多少需求量得到了滿足,而供應(yīng)比率就是衡量需求量滿足的概率。如一個顧客訂貨50單位的貨物,而只能得到47個單位,那么訂貨的供應(yīng)比率為94%。
(二)物流任務(wù)的完成
物流任務(wù)的完成可以通過以下幾個方面來衡量:
1.完成周期的速度
完成周期的速度是指從訂貨起到貨物實際抵達(dá)時的這段時間。根據(jù)物流系統(tǒng)的設(shè)計不同,完成周期所需的時間會有很大的不同,即使在今天高水平的通信和運輸技術(shù)條件下,訂貨周期可以短至幾個小時,也可以長達(dá)幾個星期。但總的來說,隨著物流效率的提高,完成周期的速度正在不斷地加快。
2.一致性
一致性是指廠商面對眾多的完成周期而能按時遞送的能力,是履行遞送承諾的能力。雖然服務(wù)速度至關(guān)重要,但大多數(shù)物流經(jīng)理更強調(diào)一致性。一致性是物流作業(yè)最基本的問題。廠商履行訂單的速度如果缺乏一致性,并經(jīng)常發(fā)生波動的話,那就會使得客戶摸不著頭腦,使其在制訂計劃時發(fā)生困難。
3.靈活性
作業(yè)靈活性是指處理異常顧客服務(wù)需求的能力。廠商的物流能力直接關(guān)系到處理意外事件的能力。廠商需要靈活作業(yè)的典型事件有:
(1)修改基本服務(wù)安排計劃;
(3)新產(chǎn)品引入;
(4)產(chǎn)品衰退;
(5)供給中斷;
(6)產(chǎn)品回收;
(7)特殊市場的定制或顧客的服務(wù)層次;
(8)在物流系統(tǒng)中履行產(chǎn)品的修訂或定制,諸如定價、組合或包裝等。
在許多情況下物流優(yōu)勢的精華就存在于作業(yè)靈活性中。
4.故障與修復(fù)
故障與修復(fù)能力是指廠商有能力預(yù)測服務(wù)過程中可能會發(fā)生的故障或服務(wù)中斷,并有適當(dāng)?shù)膽?yīng)急計劃來完成恢復(fù)任務(wù)。因為在物流作業(yè)中發(fā)生故障是在所難免的,因此故障的及時修復(fù)也很重要。
(三)服務(wù)可靠性
物流質(zhì)量與物流服務(wù)可靠性密切相關(guān)。物流活動中最基本的質(zhì)量問題就是如何實現(xiàn)已計劃的可得性及作業(yè)完成能力。實現(xiàn)物流質(zhì)量的關(guān)鍵是如何對物流活動進(jìn)行評價。
3.物流服務(wù)水平的業(yè)績分析[3]
1.服務(wù)水平確定
物流服務(wù)水平是物流活動的結(jié)果。這意味著每一顧客服務(wù)水平都有相應(yīng)的成本水平。事實上,根據(jù)特定的物流活動組合,對應(yīng)每一服務(wù)水平都有許多物流成本方案。一旦了解銷售和成本之間的關(guān)系,就可以將成本與服務(wù)對應(yīng)起來。
隨著物流活動的提高,企業(yè)可以達(dá)到更高的客戶服務(wù)水平,成本將加速增加。在大多數(shù)經(jīng)濟(jì)活動中,只要活動水平超出其利益最大化的點,人們將能觀察到這樣一種現(xiàn)象。
確定物流服務(wù)水平的步驟如下:
(1)對顧客服務(wù)進(jìn)行市場調(diào)查。通過問卷、專訪和座談,收集物流服務(wù)的信息。了解顧客提出的服務(wù)要素是否重要,他們是否滿意,與競爭對手相比是否具有優(yōu)勢。
(2)顧客服務(wù)水平設(shè)定。根據(jù)對顧客服務(wù)調(diào)查所得出的結(jié)果,對顧客服務(wù)的各環(huán)節(jié)的水平進(jìn)行界定,初步設(shè)立水平標(biāo)準(zhǔn)。
(3)基準(zhǔn)成本的感應(yīng)性實驗?;鶞?zhǔn)成本的感應(yīng)性是指顧客服務(wù)水平變化時成本的變化程度。
(4)根據(jù)顧客服務(wù)水平實施物流服務(wù)。
(5)反饋體系的建立。顧客評定是對物流服務(wù)質(zhì)量的基本測量,及時了解顧客對物流服務(wù)的反應(yīng),這可以為改進(jìn)物流服務(wù)質(zhì)量、采取改進(jìn)措施提供幫助。
(6)業(yè)績評價。在物流服務(wù)水平試行一段時間后,企業(yè)的有關(guān)部門應(yīng)對實施效果進(jìn)行評估,檢查顧客有沒有索賠、遲配、事故、破損等。通過顧客意見了解服務(wù)水平是否已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),成本的合理化達(dá)到何種程度,企業(yè)的利潤是否增加,市場是否擴大等。
(7)基準(zhǔn)與計劃的定期檢查。物流服務(wù)水平不是一個靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn),而是一種動態(tài)過程,也就是說,最初顧客物流服務(wù)水平一經(jīng)確定,并不是以后就一成不變,而是要經(jīng)常定期核查、變更,以保證物流服務(wù)的質(zhì)量。
(8)標(biāo)準(zhǔn)的修正。通過對物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況和效果的分析,如存在問題,需要對標(biāo)準(zhǔn)做出適當(dāng)修正。
2.物流客戶服務(wù)內(nèi)容的組成
物流客戶服務(wù)的組成要素十分復(fù)雜,不同性質(zhì)的行業(yè),在物流客戶服務(wù)要素上,存在很大差別。一般劃分為:經(jīng)濟(jì)交易前、交易中和交易后。
(1)存在于交易前的物流客戶服務(wù)
交易前的物流客戶服務(wù)偏重于政策、條款等,給客戶留下穩(wěn)定的感覺。
(2)存在于交易中的物流客戶服務(wù)
存在于交易中的物流客戶服務(wù),對企業(yè)銷售具有直接的影響。企業(yè)對此的重視程度最大。
(1)缺貨水平:是對企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)能力的測試。
(2)轉(zhuǎn)運情況:為避免缺貨現(xiàn)象,所作的配送、運輸。
(3)產(chǎn)品的替代性:當(dāng)發(fā)生缺貨時,客戶應(yīng)用的替代品的可能性。
(4)訂貨信息的提供:客戶需要及時準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息。
(5)提交訂單的便利性:是指客戶下訂單的難易程度。
(6)訂貨周期、交付使用的時間包括:訂單傳遞、訂單輸入、訂單處理、根據(jù)訂單備貨、包裝以及結(jié)算等。
(7)特殊運輸處理:這種運輸?shù)某杀靖哂跇?biāo)準(zhǔn)運輸。
(3)存在于交易后的物流客戶服務(wù)
存在于交易后的物流客戶服務(wù),主要用于支持產(chǎn)品的售后服務(wù)。
4.物流服務(wù)水平的影響因素[4]
1.缺貨水平
即對企業(yè)產(chǎn)品可供性的衡量尺度。對每一次缺貨情況都要根據(jù)具體產(chǎn)品和顧客做完
備記錄,以便發(fā)現(xiàn)潛在的問題。當(dāng)缺貨發(fā)生時,企業(yè)要為顧客提供合適的替代產(chǎn)品,或盡可能
從其他地方調(diào)運,或向顧客承諾一旦有貨立即安排運送,目的在于盡可能保持顧客的忠誠度,留住客戶。
2.訂貨信息
向顧客快速準(zhǔn)確地提供所購商品的庫存信息、預(yù)計的運送日期。對顧客的購買需求,企業(yè)有時難以一次完全滿足,這種訂單需通過延期訂貨、分批運送來完成。延期訂貨發(fā)生的次數(shù)及相應(yīng)的訂貨周期是評估物流系統(tǒng)運作優(yōu)劣的重要指標(biāo)。延期訂貨處理不當(dāng)則容易造成失銷,對此,企業(yè)要給予高度重視。
3.信息的準(zhǔn)確性
顧客不僅希望快速獲得廣泛的數(shù)據(jù)信息,同時也要求這些關(guān)于訂貨和庫存的信息是準(zhǔn)確無誤的。企業(yè)對不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)注明并盡快更正。對經(jīng)常發(fā)生的信息失真要特別關(guān)注并努力改進(jìn)。
4.訂貨周期的穩(wěn)定性
訂貨周期是從顧客下訂單到收貨為止所跨越的時間。訂貨周期包括下訂單、訂單匯總與處理、貨物揀選、包裝與配送。顧客往往更加關(guān)心訂貨周期的穩(wěn)定性而非絕對的天數(shù)。當(dāng)然,隨著對時間競爭的日益關(guān)注,企業(yè)亦越發(fā)重視縮短整個訂貨周期。
5.其他因素
如特殊貨運、訂貨的便利性、替代產(chǎn)品等。