一個(gè)客戶從發(fā)出訂單到收到貨物的時(shí)間，稱為訂貨提前期；而對(duì)于供貨方，這段時(shí)間稱為訂貨周期。這是購(gòu)銷雙方對(duì)同一時(shí)間的不同稱呼。

訂貨周期（訂貨間隔期）是指兩次訂貨的時(shí)間間隔或訂貨合同中規(guī)定的兩次進(jìn)貨之間的時(shí)間間隔。訂貨間隔期的長(zhǎng)短直接決定了最高庫(kù)存量，庫(kù)存水平的高低，因而也就決定了庫(kù)存費(fèi)用。訂貨周期偏長(zhǎng)使得庫(kù)存水平過高，訂貨周期過短會(huì)使訂貨批次增多，從而增加了訂貨費(fèi)用。

對(duì)于供貨方而言，客戶訂貨周期的縮短標(biāo)志著企業(yè)銷售物流管理水平的提高^[1]。

訂貨周期，主要受以下幾個(gè)變量的影響：

1、訂單傳送時(shí)間

它是指從客戶發(fā)出訂單到賣方收到訂單的時(shí)間間隔。訂單傳送時(shí)間過去郵寄數(shù)天，現(xiàn)在應(yīng)用計(jì)算機(jī)電子數(shù)據(jù)交換(EDI)向供貨方訂貨或通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)直接訂貨，大大縮短了訂單傳送時(shí)間，提高了訂貨效率，目前已逐步被大多數(shù)企業(yè)所采用。

2、訂單處理時(shí)間

它是指處理客戶訂單并準(zhǔn)備裝運(yùn)的時(shí)間。這一功能涉及客戶資信調(diào)查、銷售記錄的處理、訂單移交到倉(cāng)庫(kù)以及裝運(yùn)文件的準(zhǔn)備。可以通過有效地利用電子數(shù)據(jù)處理設(shè)備，同時(shí)處理各項(xiàng)工作，以提高訂單處理效率。

3、訂貨準(zhǔn)備時(shí)間

它涉及挑選訂貨并包裝以備裝運(yùn)。從簡(jiǎn)單的人工系統(tǒng)到高度的自動(dòng)化系統(tǒng)，不同的搬運(yùn)系統(tǒng)對(duì)于訂貨準(zhǔn)備時(shí)間會(huì)有很大影響，企業(yè)物流管理者應(yīng)從各項(xiàng)成本與效益角度進(jìn)行綜合考慮。

挑選時(shí)間與包裝時(shí)間主要受以下因素影響：系統(tǒng)的自動(dòng)化程度；客戶訂貨的復(fù)雜程度；分揀技術(shù)設(shè)備性能和速度；是否托盤化或托盤尺寸是否匹配等。

4、訂貨裝運(yùn)時(shí)間

它是指從將訂貨裝上運(yùn)輸工具到買方在目的地收到訂貨的時(shí)間間隔。運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短與下列因素有關(guān)：裝運(yùn)規(guī)模；運(yùn)輸方式；運(yùn)輸距離。