倉(cāng)庫(kù)是指在計(jì)劃好的空間環(huán)境里供貯存物品之用的建筑。《詩(shī)經(jīng)·小雅》有“乃求千斯倉(cāng)”句，可知倉(cāng)庫(kù)建筑源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)更多地考慮經(jīng)營(yíng)上的收益而不僅為了貯存。這是同舊式倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別所在。因此，現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)從運(yùn)輸周轉(zhuǎn)、貯存方式和建筑設(shè)施上都重視通道的合理布置，貨物的分布方式和堆積的最大高度，并配置經(jīng)濟(jì)有效的機(jī)械化、自動(dòng)化存取設(shè)施，以提高貯存能力和工作效率。

倉(cāng)庫(kù)由貯存物品的庫(kù)房、運(yùn)輸傳送設(shè)施（如吊車、電梯、滑梯等）、出入庫(kù)房的輸送管道和設(shè)備以及消防設(shè)施、管理用房等組成。倉(cāng)庫(kù)按所貯存物品的形態(tài)可分為貯存固體物品的、液體物品的、氣體物品的和粉狀物品的倉(cāng)庫(kù)；按貯存物品的性質(zhì)可分為貯存原材料的、半成品的和成品的倉(cāng)庫(kù)；按建筑形式可分為單層倉(cāng)庫(kù)、多層倉(cāng)庫(kù)、圓筒形倉(cāng)庫(kù)。

從20世紀(jì)60年代,倉(cāng)庫(kù)的種類數(shù)目就按照它們被使用的習(xí)慣開始增加，同時(shí)也作為一種房地產(chǎn)投資方式流行開來(lái)。投資者感興趣是因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：倉(cāng)庫(kù)可以建在土地成本較低的偏遠(yuǎn)地區(qū)；它們需要的維修成本最??；并且比起公寓和寫字樓面向人的運(yùn)營(yíng)方式，倉(cāng)庫(kù)需要的管理較少。

單層倉(cāng)庫(kù)

適于貯存金屬材料、建筑材料、礦石、機(jī)械產(chǎn)品、 車輛、 油類、化工原料、木材及其制品等。水運(yùn)碼頭倉(cāng)庫(kù)、鐵路運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)、航空運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)多用單層建筑，以加快裝卸速度。單層倉(cāng)庫(kù)的總平面設(shè)計(jì)要求道路貫通，裝運(yùn)的汽車、鏟車能直接進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)。這種倉(cāng)庫(kù)一般采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),柱網(wǎng)一般為6米，跨度為12米、15米、18米、24米、30米、36米不等。地面堆貨荷載大的倉(cāng)庫(kù)，跨度宜大。庫(kù)內(nèi)吊車的起重能力根據(jù)貯存貨物單件的最大重量確定。起重量在 5噸以下的可用單梁式吊車或單軌葫蘆,大于5噸的用橋式吊車。倉(cāng)庫(kù)要求防潮。如供貯存易燃品之用，應(yīng)采用柔性地面層防止產(chǎn)生火花。屋面和墻面均應(yīng)不滲水、不漏水。

多層倉(cāng)庫(kù)

一般貯存百貨、電子器材、食品、橡膠產(chǎn)品、藥品、醫(yī)療器械、化學(xué)制品、文化用品、儀器儀表等。底層應(yīng)有卸貨裝貨場(chǎng)地，裝卸車輛可直接進(jìn)入。貨物的垂直運(yùn)輸一般采用1.5～5噸的運(yùn)貨電梯。應(yīng)考慮裝運(yùn)貨手推車或鏟車能開入電梯間內(nèi)，以加快裝卸速度。多層倉(cāng)庫(kù)常用滑梯卸貨?；荻嘤娩摻罨炷两Y(jié)構(gòu)，水磨石打蠟作面層；也可用金屬骨架，鋼板面層，但要防止鋼板生銹或用不銹鋼板作面層。多層倉(cāng)庫(kù)如單位荷載大于500公斤,可用無(wú)梁樓蓋。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)一般不粉刷，原漿勾縫刷白即可；貯存百貨、藥品、食品、服裝的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要粉刷，以防縫中藏蟲。多層倉(cāng)庫(kù)中的“立體倉(cāng)庫(kù)”的存儲(chǔ)和提貨應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。這種倉(cāng)庫(kù)占地面積小，節(jié)省人力，但貯存貨物類別有一定范圍。

圓筒形倉(cāng)庫(kù)

一般貯存散裝水泥、干礦碴、粉煤灰、散裝糧食、石油、煤氣等氣體。圓筒形倉(cāng)庫(kù)的建筑設(shè)計(jì)根據(jù)貯存物品的種類和進(jìn)卸料方式確定。庫(kù)頂、庫(kù)壁和庫(kù)底必須防水、防潮，庫(kù)頂應(yīng)設(shè)吸塵裝置。為便于日常維修，要設(shè)置吊物孔、人孔(庫(kù)壁設(shè)爬梯)、量倉(cāng)孔和起重吊鉤等。圓筒形倉(cāng)庫(kù)一般用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，用滑模法施工。貯油庫(kù)和貯氣庫(kù)則用金屬結(jié)構(gòu)。要注意倉(cāng)庫(kù)的通風(fēng)，每層倉(cāng)庫(kù)的外墻上應(yīng)設(shè)置百葉窗，百葉窗外加金屬網(wǎng)，以防鳥雀。危險(xiǎn)品庫(kù)如貯油（氣）或貯化工原料的倉(cāng)庫(kù)必須防熱防潮，在屋面上加隔熱層或按防爆屋面設(shè)計(jì)，出入口設(shè)置防火隔墻，地面用不產(chǎn)生火花的材料，一般可用瀝青地面。貯油庫(kù)要設(shè)置集油坑。食品倉(cāng)庫(kù)要防蟻防蜂。

倉(cāng)庫(kù)作為物流服務(wù)的據(jù)點(diǎn)，在物流作業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。它不僅具有儲(chǔ)存、保管等傳統(tǒng)功能，而且還具有揀選、配貨、檢驗(yàn)、分類、信息傳遞等功能并具有多品種小批量、多批次小批量等配送功能以及附加標(biāo)簽、重新包裝等流通加工功能。一般來(lái)講，倉(cāng)庫(kù)具有以下功能：

1.儲(chǔ)存和保管的功能

這是倉(cāng)庫(kù)最基本的傳統(tǒng)功能，倉(cāng)庫(kù)具有一定的空間，用于儲(chǔ)存物品，并根據(jù)物品的特性，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)還配有相應(yīng)的設(shè)備，以保持儲(chǔ)存物品的完好性，如儲(chǔ)存精密儀器的倉(cāng)庫(kù)需要防潮、防塵、恒溫等，應(yīng)設(shè)置空調(diào)、恒溫等控制設(shè)備。

2. 配送和加工的功能

現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉(cāng)庫(kù)由原來(lái)的儲(chǔ)存、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。倉(cāng)庫(kù)不僅具有倉(cāng)儲(chǔ)、保管貨物的設(shè)備，而且還增加分袋、配套、捆裝、流通加工、移動(dòng)等設(shè)施。這樣，既擴(kuò)大了倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)范圍，提高了物資的綜合利用率，又方便了消費(fèi)者，提高了服務(wù)質(zhì)量。

3.調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能

各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力差別較大，船舶的運(yùn)輸能力很大，船運(yùn)船舶一般都在萬(wàn)噸以上，火車的運(yùn)輸能力較小，每節(jié)車廂能裝10-60噸，一列火車的運(yùn)量多達(dá)幾千噸。汽車的運(yùn)輸能力相對(duì)較小，一般在10噸以下，它們之間運(yùn)輸能力的差異，也是通過(guò)倉(cāng)庫(kù)調(diào)節(jié)和銜接的。

4.信息傳遞的功能

信息傳遞功能總是伴隨著以上三個(gè)功能而發(fā)生的。在處理有關(guān)倉(cāng)庫(kù)管理的各項(xiàng)事物時(shí)，需要及時(shí)而準(zhǔn)確的倉(cāng)庫(kù)信息，如倉(cāng)庫(kù)利用水平、進(jìn)出貨頻率、倉(cāng)庫(kù)的地理位置、倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸情況、顧客需求狀況，以及倉(cāng)庫(kù)人員的配置等，這對(duì)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理能否取得成功至關(guān)重要。

一、按運(yùn)營(yíng)形態(tài)的不同可分為

1．營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)

根據(jù)“倉(cāng)庫(kù)業(yè)者倉(cāng)庫(kù)業(yè)法”經(jīng)營(yíng)的倉(cāng)庫(kù)。這類倉(cāng)庫(kù)有：保管雜貨的1類倉(cāng)庫(kù)；保管小麥、肥料的2類倉(cāng)庫(kù)；保管玻璃、瓷磚的3類倉(cāng)庫(kù)； 保管水泥、纜線的露天倉(cāng)庫(kù)；保管危險(xiǎn)物品的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)；溫度10℃以下，保管農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品和冷凍食品的冷藏倉(cāng)庫(kù)等八種。

2．自備倉(cāng)庫(kù)

各生產(chǎn)或流通企業(yè)，為了本企業(yè)物流業(yè)務(wù)的需要而修建的附屬倉(cāng)庫(kù)。

3．公用倉(cāng)庫(kù)

屬于公用服務(wù)的配套設(shè)施，為社會(huì)物流服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。

二、按保管類型的不同可分為

1．普通倉(cāng)庫(kù)：常溫下的一般倉(cāng)庫(kù)，用于存放一般的物資，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)沒有特殊要求。

2．冷藏倉(cāng)庫(kù)：具有冷卻設(shè)備并隔熱的倉(cāng)庫(kù)（10℃以下）。

3．恒溫倉(cāng)庫(kù)：能夠調(diào)節(jié)溫度、濕度的室外倉(cāng)庫(kù)（大致在10℃～20℃之間）。

4．露天倉(cāng)庫(kù)：露天堆碼、保管的室外倉(cāng)庫(kù)。

5．儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)：保管散粒谷物、粉體的倉(cāng)庫(kù)，以簡(jiǎn)倉(cāng)為代表。

6．危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)：保管危險(xiǎn)品、高壓氣體的倉(cāng)庫(kù)，以油罐倉(cāng)庫(kù)為代表。

7．水上倉(cāng)庫(kù)：漂浮在水上的儲(chǔ)藏貨物的泵船、囤船、浮駁或其他水上建筑，或把木材在劃定水面保管的室外倉(cāng)庫(kù)。

8．簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)： 沒有正式建筑，如使用帳篷等簡(jiǎn)易構(gòu)造的倉(cāng)庫(kù)。

三、根據(jù)功能分類

1．貯藏倉(cāng)庫(kù)： 主要對(duì)貨物進(jìn)行保管，以解決生產(chǎn)和消費(fèi)的不均衡，如季節(jié)性生產(chǎn)的大米儲(chǔ)存到下一年銷售。

2．流通倉(cāng)庫(kù)： 除具有保管功能外，還能進(jìn)行流通加工、裝配、簡(jiǎn)單加工、包裝、理貨以及配送功能，具有周轉(zhuǎn)快、附加值高、時(shí)間性強(qiáng)的特點(diǎn)。

3．專用倉(cāng)庫(kù)： 保管鋼鐵、糧食等某些特定貨物的倉(cāng)庫(kù)。

4．保稅倉(cāng)庫(kù)： 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過(guò)境貨物的場(chǎng)所。

5．其他倉(cāng)庫(kù)： 包括制品倉(cāng)庫(kù)、物資倉(cāng)庫(kù)、零件倉(cāng)庫(kù)、原材料倉(cāng)庫(kù)。

四、其他分類形式

倉(cāng)庫(kù)的保管方式一般有：

1．地面平放式——將保管物品直接堆放在地面上。

2．托盤平放式——將保管物品直接放在托盤上，再將托盤平放于地面。

3．直接堆放式——將貨物在地面上直接碼放堆積。

4．托盤堆碼式——將貨物直接堆碼在托盤上，再將托盤放在地面上。

5．貨架存放式——將貨物直接碼放在貨架上。

1．現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備

在實(shí)物配送中經(jīng)常使用現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備，尤其是那些產(chǎn)品品種有限或產(chǎn)品具有高度季節(jié)性的制造商偏好這種服務(wù)。他們不是按照年度計(jì)劃在倉(cāng)庫(kù)設(shè)施中安排各種存貨，而是直接從制造工廠進(jìn)行裝運(yùn)，并通過(guò)在戰(zhàn)略市場(chǎng)中獲得提前存貨的承諾，可以大大減少遞送時(shí)間。于是，在這種概念下，將某個(gè)廠商一定數(shù)量的產(chǎn)品堆放在倉(cāng)庫(kù)里或在倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行“現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備”，以滿足顧客在至關(guān)重要的營(yíng)銷期內(nèi)的訂貨。利用庫(kù)存設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備,可以在季節(jié)銷售的最旺期即將到來(lái)之前，把各種存貨堆放到最接近關(guān)鍵顧客的各種市場(chǎng)中去。

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商常常向農(nóng)民提供現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備服務(wù)，在銷售旺季節(jié)期間把農(nóng)產(chǎn)品定位在更接近對(duì)服務(wù)敏感的市場(chǎng)中去；銷售季節(jié)過(guò)后，剩余的存貨就被撤退到中央倉(cāng)庫(kù)中去。

2．倉(cāng)庫(kù)組合

倉(cāng)庫(kù)組合類似于倉(cāng)庫(kù)分類。當(dāng)制造也在地理上被分割，通過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸組合，有可能降低運(yùn)費(fèi)和倉(cāng)庫(kù)需求量。在典型的組合運(yùn)輸條件下，從制造工廠裝運(yùn)整卡車的產(chǎn)品到批發(fā)商處，每次大批量的裝運(yùn)可以享受可能低的費(fèi)率，一旦產(chǎn)品到達(dá)了組合倉(cāng)庫(kù)時(shí)，卸下從制造工廠裝運(yùn)來(lái)的貨物后，就可以按照每一個(gè)顧客的要求或市場(chǎng)需求，選擇一種產(chǎn)品的運(yùn)輸組合。

通過(guò)運(yùn)輸組合進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，在經(jīng)濟(jì)上通?？梢缘玫教貏e運(yùn)輸費(fèi)率的支持，即給予各種轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)惠。在組合倉(cāng)庫(kù)概念下，內(nèi)向的產(chǎn)品也可以與定期儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)里的產(chǎn)品結(jié)合在一起。提供轉(zhuǎn)運(yùn)組合服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)所能獲得的凈效果，就是降低物流系統(tǒng)中整個(gè)產(chǎn)品的儲(chǔ)存量。組合之所以被分類為服務(wù)利益，是因?yàn)榇尕浛梢园凑疹櫩偷木_分類進(jìn)行儲(chǔ)備。

3．生產(chǎn)支持

制造經(jīng)濟(jì)會(huì)證明具體的零部件對(duì)長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)的重要意義，而生產(chǎn)支持倉(cāng)庫(kù)則可以向裝配工廠提供穩(wěn)定的零部件和材料供給。由于較長(zhǎng)的前置時(shí)間、或使用過(guò)程中的重大變化，所以對(duì)向外界采購(gòu)的項(xiàng)目進(jìn)行安全儲(chǔ)備是完全必要的。對(duì)此，大多數(shù)總成本解決方案都建議，經(jīng)營(yíng)一個(gè)生產(chǎn)支持倉(cāng)庫(kù)，以經(jīng)濟(jì)而又適時(shí)的方式，向裝配廠供應(yīng)或“喂給”加工材料、零部件和裝配件。

4．市場(chǎng)形象

盡管市場(chǎng)形象利益也許不像其他服務(wù)利益那樣明顯，但是它常常被營(yíng)銷經(jīng)理看作是地方倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)。市場(chǎng)形象因素基于這樣的見解和觀點(diǎn)，即地方倉(cāng)庫(kù)(以及對(duì)以推測(cè)為當(dāng)?shù)卮尕?比起距離更遠(yuǎn)的倉(cāng)庫(kù)來(lái)對(duì)顧客的需求反應(yīng)更敏感，提供的遞送服務(wù)也更快，并因此而產(chǎn)生這樣構(gòu)想法：認(rèn)為地方倉(cāng)庫(kù)將會(huì)提高市場(chǎng)份額，并有可能增加利潤(rùn)。盡管市場(chǎng)形象因素是頻繁討論的—個(gè)戰(zhàn)略，但很少有扎實(shí)的研究來(lái)確認(rèn)它對(duì)實(shí)際利益的影響。