中國船舶工業(yè)集團公司
1.中國船舶工業(yè)集團公司簡介
中國船舶工業(yè)集團公司（簡稱，中船集團公司,China state shipbuilding corporation ,簡稱CSSC）組建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企業(yè)集團，是國家授權(quán)投資機構(gòu)。CSSC是中國船舶工業(yè)的主要力量，旗下聚集了一批中國最具實力的骨干造修船企業(yè)、船舶研究設(shè)計院所、船舶配套企業(yè)及船舶外貿(mào)公司，共有約60家獨資和持股企事業(yè)單位。
造船是CSSC的主業(yè)。在軍船方面，CSSC研制的產(chǎn)品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備，是中國海軍裝備建設(shè)的骨干力量。在民船方面。 CSSC能夠建造符合世界上任何一家船級社規(guī)范，滿足國際通用技術(shù)標準和安全公約要求，適航于任一海區(qū)的現(xiàn)代船舶。產(chǎn)品種類從普通油船、散貨船到具有當代國際水平的化學品船、客滾船、大型集裝箱船、大型液化氣船、大型自卸船、高速船、液化天然氣船、超大型油船（VLCC）及海洋工程等各類民用船舶與設(shè)施，船舶產(chǎn)品已出口到50多個國家和地區(qū)。
在新的世紀，CSSC提出了“五三一”奮斗目標，即在2005、2010年分別進入世界造船集團“五強”、“三強”的基礎(chǔ)上，再經(jīng)過5年的努力，到 2015年力爭成為世界第一造船集團，從而推動中國成為世界第一造船大國。為實現(xiàn)這一目標，CSSC將重點建設(shè)好中船長興造船基地和中船龍穴造船基地。到 2015年，造船能力將由現(xiàn)在的400萬噸提高到1400萬噸，產(chǎn)品涵蓋液化天然氣（LNG）船、豪華游船等高技術(shù)船舶。
在做大做強造船主業(yè)的同時，CSSC積極發(fā)展壯大修船業(yè)、船用配套以及鋼結(jié)構(gòu)等非船業(yè)務(wù)。目前，CSSC已進入航運、航天、建筑、電力、石化、水利、環(huán)保、冶金、鐵路、輕工等二十多個行業(yè)，形成集裝箱、大型鋼結(jié)構(gòu)、冶金設(shè)備、陸用柴油機組、壓力容器、B超等一批重點產(chǎn)品。CSSC多元化經(jīng)營的領(lǐng)域，已涉及貿(mào)易、航運、金融、房地產(chǎn)、橋梁建設(shè)等領(lǐng)域，已發(fā)展成為在中國造船行業(yè)獨占鰲頭，在多個行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)快速發(fā)展的大型企業(yè)集團?！ ?
2.CSSC的企業(yè)文化建設(shè)
優(yōu)秀的企業(yè)文化是現(xiàn)代企業(yè)集團持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展不竭的動力和靈魂。中船集團公司作為特大型軍工企業(yè)，政治上要保證黨中央的方針政策能暢通無阻地執(zhí)行，經(jīng)濟上要保證國有資產(chǎn)保值增值。建設(shè)卓越的軍工企業(yè)文化，是中船集團公司廣大干部職工永恒的追求。
- 一、中船集團公司企業(yè)文化建設(shè)現(xiàn)狀
企業(yè)文化是根植于企業(yè)土壤，與企業(yè)共生共息的特有的一種產(chǎn)物。中船集團公司所屬單位大多數(shù)是歷經(jīng)了幾十年甚至上百年風雨的軍工企業(yè)。長期的革命傳統(tǒng)教育和特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻的新時期軍工精神，鑄就了中船集團公司企業(yè)文化的基礎(chǔ)。為適應(yīng)集團公司的更大發(fā)展，自2001年起，集團公司開展企業(yè)文化建設(shè)課題研究，推動集團公司整體企業(yè)文化建設(shè)。目前，完成的階段性工作如下：
?。ㄒ唬╅_展調(diào)研，推動集團文化建設(shè)
為建設(shè)富有生機和具有時代特色的集團企業(yè)文化，2001年，集團公司向所屬的企事業(yè)單位下發(fā)“企業(yè)文化建設(shè)狀況問卷調(diào)研提綱”。通過問卷調(diào)查，發(fā)掘出“不斷創(chuàng)新是企業(yè)百年發(fā)展的靈魂”的江南核心價值觀和“團結(jié)拼搏，爭創(chuàng)一流”的滬東中華精神、 “同舟共濟，創(chuàng)造奉獻”的廣船精神以及“創(chuàng)業(yè)、奉獻”的三線軍工精神等。同時，集團公司組織企業(yè)文化建設(shè)課題調(diào)研組，先后赴寶鋼集團、上海航天集團、上海汽車集團及青島海爾集團等企業(yè)，實地學習考察這些企業(yè)在加強企業(yè)文化建設(shè)方面的主要做法、效果、經(jīng)驗，并就如何建設(shè)適應(yīng)中船集團公司戰(zhàn)略發(fā)展目標的企業(yè)文化，在上海組織了江南造船（集團）有限責任公司、滬東中華造船（集團）有限公司、外高橋造船有限公司、上海船舶設(shè)計研究院等單位黨政領(lǐng)導(dǎo)參加的專題座談會，研討并提出了中船集團公司企業(yè)文化建設(shè)的初步框架。
?。ǘ┐_立集團標識：CSSC
CSSC （China State Shipbuilding Corporation縮寫），即中國船舶工業(yè)集團公司簡稱。“CSSC”具備了醒目、簡約、內(nèi)煉的風格，同時，在國內(nèi)外船東中已享有良好的信譽。中船集團公司成立后，明確CSSC為集團公司標識，并注冊登記。目前CSSC成為所屬各企事業(yè)單位和廣大員工增強集團意識、增強全局意識的重要標志，深入人心。這為我們今后在更廣闊的范圍內(nèi)統(tǒng)一集團標識，抓好集團的“視覺識別系統(tǒng)”，展示集團的外觀形象創(chuàng)造了有利條件。
（三）確立“學習、創(chuàng)新、落實、提高”的集團文化理念
中船集團公司面對新世紀、新形勢、新任務(wù)，在實踐中總結(jié)提出了“學習、創(chuàng)新、落實、提高”的“八字方針”。幾年來的實踐證明，“八字方針”，不僅有效地推進了集團公司和下屬企事業(yè)單位改革和發(fā)展，同時，也使中船集團公司企業(yè)文化建設(shè)有了堅實的根基，為構(gòu)筑統(tǒng)一的中船集團文化體系奠定了基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，中船集團公司正在逐步總結(jié)、提煉涵蓋企業(yè)目標、企業(yè)環(huán)境、企業(yè)形象、企業(yè)管理、企業(yè)精神五個方面的集團文化體系。
?。ㄋ模┲朴唵T工職業(yè)道德建設(shè)規(guī)范，提升企業(yè)形象
員工形象是企業(yè)形象的重要組成部分。加強職工職業(yè)道德建設(shè)，建立規(guī)范的職業(yè)道德建設(shè)目標，是培養(yǎng)和樹立良好員工形象的基礎(chǔ)。中船集團公司根據(jù)中共中央《公民道德建設(shè)實施綱要》精神，2002年初，制訂下發(fā)了《中國船舶工業(yè)集團公司關(guān)于貫徹中共中央〈公民道德建設(shè)實施綱要〉的意見》，提出員工職業(yè)道德建設(shè)基本要求、總體目標；明確“愛崗敬業(yè)，誠信協(xié)作，技能精湛，用戶至上，奉獻社會”中船集團公司員工職業(yè)道德建設(shè)基本規(guī)范內(nèi)容?；鶎訂挝话凑占瘓F公司的通知精神，引導(dǎo)廣大員工積極踐行集團公司職工職業(yè)道德基本規(guī)范，并抓住開展職業(yè)道德教育的時機，把構(gòu)建世界一流造船集團、推進本單位改革發(fā)展、構(gòu)建集團公司企業(yè)文化與職業(yè)道德建設(shè)有機地結(jié)合起來。幾年來，各單位從職業(yè)道德建設(shè)入手，塑造良好企業(yè)形象，培養(yǎng)第一造船集團的內(nèi)在素質(zhì)，建立了各工種的崗位規(guī)范、崗位職責和職業(yè)道德行為規(guī)范，有的企業(yè)還概括和提煉了崗位職業(yè)道德口號，具有較強的號召力和易記、易傳的特點。廣大員工積極參加各種職業(yè)道德建設(shè)活動，正在逐步形成良好的勞動、責任、誠信、合作、服務(wù)、效益、自立等意識，為提升集團公司的整體新形象增添了亮麗的色彩。
?。ㄎ澹﹦?chuàng)新活動載體，豐富企業(yè)文化內(nèi)涵
企業(yè)文化，是特定的企業(yè)在長期的物質(zhì)文明、精神文明建設(shè)實踐中形成的，受民族文化傳統(tǒng)、社會文化環(huán)境等因素影響和制約。建設(shè)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)文化，適應(yīng)中船集團公司更大的發(fā)展，當務(wù)之急是有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有計劃地總結(jié)基層企業(yè)文化經(jīng)驗，同時通過創(chuàng)新活動載體，開展健康高雅、奮發(fā)向上的企業(yè)文化建設(shè)活動，豐富企業(yè)文化內(nèi)涵。1999年以來，中船集團公司京直單位和上海、廣州、九江地區(qū)的企事業(yè)單位，因地制宜，開展了先進評比、崗位練兵、技能大賽、健身活動和文藝演出等活動，凝聚了人心，鍛煉了隊伍，進一步培育、塑造了新時期船舶工業(yè)員工的優(yōu)良形象，為實現(xiàn)集團公司“531”發(fā)展目標奠定了扎實的基礎(chǔ)。同時，通過建立《中國船舶工業(yè)集團公司》網(wǎng)、《船舶文化》網(wǎng)及《中國造船網(wǎng)》和各基層單位局域網(wǎng)，使宣傳工作進入新的領(lǐng)域。更為重要的是各級干部和廣大員工，在近年的改革和發(fā)展中，思想觀念方面又有了新的轉(zhuǎn)變，這種觀念轉(zhuǎn)變包含著觀念創(chuàng)新，而觀念創(chuàng)新又推動著管理創(chuàng)新、各項工作的創(chuàng)新，豐富了企業(yè)文化的內(nèi)涵。
- 二、中船集團公司企業(yè)文化建設(shè)存在的問題與不足
1、對集團公司企業(yè)文化體系提煉不夠。企業(yè)文化是企業(yè)廣大干部職工在長期的生產(chǎn)經(jīng)營、管理活動中形成、總結(jié)和提煉并被廣大職工認同的企業(yè)價值觀和行為準則的總和，是符合企業(yè)經(jīng)營特點、具有本企業(yè)特色的文化理念。集團文化是實施大集團戰(zhàn)略強有力的文化支撐，中船集團公司所屬各企事業(yè)單位發(fā)展歷史各不相同，也形成了自己獨特的企業(yè)文化。但是，集團公司目前對整合各企事業(yè)單位獨有的企業(yè)文化，提煉和提升集團公司的集團目標、集團精神、集團理念、集團作風、集團形象、集團和全體員工的共同價值觀等做得還不夠。
2、黨群工作部門與行政管理部門配合得不夠。集團企業(yè)文化建設(shè)是一項長期的綜合性的系統(tǒng)工程，是根據(jù)形勢任務(wù)變化和集團公司戰(zhàn)略調(diào)整而不斷豐富、不斷調(diào)整、不斷改進、不斷提高的過程。因此，提煉和提升集團公司企業(yè)文化，確保集團公司企業(yè)文化建設(shè)工作有效運行，需要黨政領(lǐng)導(dǎo)的大力支持以及相關(guān)部門的密切合作。
3、對企業(yè)文化建設(shè)投入不夠。企業(yè)文化的提煉和提升需要一定的資金作保障，今后要加大這方面的投入，確保集團公司企業(yè)文化建設(shè)的有效開展。
- 三、中船集團公司加強今后企業(yè)文化建設(shè)的初步思路
2003年，黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志先后多次對中國船舶工業(yè)集團公司、中國船舶工業(yè)作出重要批示，這些批示不僅極大地激勵了廣大造船職工戰(zhàn)勝困難、再創(chuàng)輝煌的斗志，而且為中船集團公司新世紀的新發(fā)展帶來了前所未有的重大機遇。中船集團公司黨組抓住機遇，經(jīng)過多次研究，把第三次工作會議上提出的“五三一”發(fā)展又提前了6年，即在2005年、2010年進入世界造船集團“五強”、“三強”的基礎(chǔ)上，進一步加快發(fā)展，到2015年成為世界第一造船集團。
與此同時，中船集團公司加快了調(diào)整整合的步伐。目前，已經(jīng)形成了“謀發(fā)展、大跨越”的優(yōu)勢格局，上海長興工程和廣州龍穴工程啟動，為集團公司未來發(fā)展提供了很大空間。前不久科技日報頭版刊登的題為《世界造船先鋒舍我其誰》文章,反映了中船集團公司的發(fā)展狀況直接關(guān)系到中國船舶工業(yè)的前途。
深厚的文化底蘊是企業(yè)大發(fā)展的重要基礎(chǔ)。優(yōu)質(zhì)的企業(yè)文化是中船集團公司發(fā)展壯大的支撐。為加強集團公司企業(yè)文化建設(shè)，我們要圍繞以下幾方面開展工作：
一是加快確定上下共同認可的集團價值觀和主要理念，提煉造船人的光榮傳統(tǒng)，升華為集團統(tǒng)一的文化，使之成為全體員工團結(jié)在集團大旗下，為集團新一輪創(chuàng)業(yè)發(fā)展做出新貢獻的精神動力和智力支持。這既是集團文化的核心和靈魂，也是集團文化的基礎(chǔ)，更是統(tǒng)一整個集團員工的思想基礎(chǔ)。它主要包括：集團的目標、精神、宗旨、價值觀和集團的經(jīng)營、管理、質(zhì)量、人才、道德等理念。
二是規(guī)范員工言行，修訂員工行為規(guī)范。這既是反映員工文明程度的需要，也是員工的行為準則，更是體現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的標志。要分層次地制定集團總部和下屬各企事業(yè)單位的各種規(guī)范：高級管理人員、中級管理人員、一般員工的規(guī)范，以及各類或主要崗位（工種）的職業(yè)道德規(guī)范。
三是營造良好的文化氛圍。這種氛圍既是有利于激勵員工奮發(fā)向上、開拓創(chuàng)新的各種機制，也是約束員工顧全大局、嚴以律己的各種規(guī)章制度，更是熏陶、培養(yǎng)員工不斷進步的內(nèi)部環(huán)境。
四是塑造優(yōu)秀的集團形象。集團形象由主體系統(tǒng)和具體形象兩部分構(gòu)成。主體系統(tǒng)包括：集團公司的司徽、司旗、司歌、標準字、廣告語等標識性的東西。具體形象包括：產(chǎn)品形象、經(jīng)營形象、管理形象、外觀形象、發(fā)展形象、員工形象和精神動力等七個方面，這七個方面各有形象目標和形象要求。
五是明確主抓機構(gòu)，明確職責，將企業(yè)文化建設(shè)納入日常管理之中。
六是加強教育和培訓，使集團文化理念深入人心，員工能自覺接受并落實到行動中。
七是建立健全文化傳播網(wǎng)絡(luò)，通過各種會議、報刊、宣傳園地、活動等載體廣泛傳播，特別是通過對外宣傳活動廣為宣傳，讓社會各界更多地了解中國船舶工業(yè)，統(tǒng)一中船集團公司的外部形象。
總之，建設(shè)軍工企業(yè)文化是一個系統(tǒng)工程，是一項長期的工作。我們相信，在集團公司黨組領(lǐng)導(dǎo)下，在下屬各企事業(yè)單位的共同努力及全體員工的參與下，我們一定能建設(shè)起具有中國特色、時代特征、行業(yè)特性、軍工特點的中船集團文化。
3.CSSC集團旗下公司
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——江南造船（集團）有限責任公司
江南造船（集團）有限責任公司前身是1865年清朝創(chuàng)辦的江南機器制造總局。她是中國民族工業(yè)的發(fā)祥地，是中國打開國門、對外開放的先驅(qū)。
公司自改革開放以來,出口各類產(chǎn)品，創(chuàng)匯成績斐然。公司建造的“遠望”號科考船和我國海軍最先進的艦艇，為航天工業(yè)及國防科研做出了重要貢獻。 隨著世博會臨近，公司將搬遷至長興島。中船江南長興造船基地將建設(shè)一個高起點、高標準、高要求的我國第一造船大廠。 產(chǎn) 品：導(dǎo)彈驅(qū)逐艇、常規(guī)潛艇、航天測量船、自卸船、液化氣船、化學品船、VLCC等。 發(fā)展：我國本世紀最具競爭力的現(xiàn)代化造船企業(yè)。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——滬東中華造船（集團）有限公司
滬東中華造船（集團）有限公司是中國船舶工業(yè)集團公司下屬五大造船中心之一，特大型國有企業(yè)，產(chǎn)品遠銷亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多個國家和地區(qū)，具備年造船200萬噸的能力。
主要產(chǎn)品：1、LNG船、大中型集裝箱船、LPG船、化學品船、滾裝船、浮式儲油輪、成品油輪、原油輪、散貨輪、客船、特種工作船、軍艦和軍輔船等國內(nèi)外各類軍民用船舶。
2、大型鋼結(jié)構(gòu)、橋梁、陸用電站、壓力容器、機械、冶金設(shè)備等。
科研技術(shù)：一流的技術(shù)中心、博士后工作站和2000多名中高級專業(yè)技術(shù)人員，通過中國新時代GJB9001A-2001軍品和美國ABS船級社、挪威DNV船級社ISO9001民品質(zhì)量認證以及英國勞氏GJB/T24001-ISO14001環(huán)境管理體系和OHSAS18001安全管理體系的審核認證。
- 使命：創(chuàng)滬東中華品牌，塑一流企業(yè)形象。
- 發(fā)展戰(zhàn)略：數(shù)字造船，綠色造船。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——上海外高橋造船有限公司
上海外高橋造船有限公司由中國船舶工業(yè)集團公司、上海寶鋼集團公司、上海電氣（集團）總公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司、江南造船（集團）有限責任公司等出資組建，是一家強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、多元投資的現(xiàn)代化大型船舶總裝廠。
公司坐落于上海市浦東新區(qū)長江口南港河段南岸，現(xiàn)有面積146萬平方米，岸線長1569米。一期工程總投資32.14億人民幣，于1999年10月開工建設(shè)，2001年11月投入使用，2003年10月竣工驗收，年造船總量120萬載重噸以上。二期工程總投資12億人民幣，于2005年3月開工，計劃于2008年3月竣工，屆時年造船總量將達到260萬載重噸以上的規(guī)模。
2001年以來，公司先后與日本、比利時、美國、希臘、土耳其、意大利以及中國大陸、中國香港和中國臺灣等國內(nèi)外著名航運公司簽訂了船舶建造合同。公司的主要產(chǎn)品有，綠色環(huán)保型17.5萬噸、17.7萬噸好望角型散貨船、10.5萬噸阿芙拉型原油輪、15萬噸、17萬噸和30萬噸海上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）。正在研發(fā)的主要產(chǎn)品有，30萬噸VLCC、鉆井平臺、大型集裝箱船等。
公司已被認定為“國家級企業(yè)技術(shù)中心”、“上海市企業(yè)技術(shù)中心”和“上海市高新技術(shù)企業(yè)”。已先后通過ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和OHSAS18001職業(yè)安全健康管理體系的審核認證，在科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展道路上邁出了堅定的步伐。
公司大力弘揚“學習、創(chuàng)新、團結(jié)、卓越”的企業(yè)精神，積極倡導(dǎo)“推行綠色造船，創(chuàng)立安全環(huán)境，建造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的管理理念和“員工與企業(yè)共同發(fā)展”的價值觀，全面參與國際競爭，全力打造優(yōu)良品牌，向著世界一流船舶總裝廠的目標穩(wěn)步邁進。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——上船澄西船舶有限公司（上海本部）
一、公司簡介：公司由原上海船廠(創(chuàng)建于1862年)、澄西船舶修造廠（成立于1971年）按現(xiàn)代企業(yè)制度要求重組建立，于2004年6月30日正式掛牌，現(xiàn)為中國船舶工業(yè)集團公司旗下的五大造修船基地之一。公司主要生產(chǎn)區(qū)域分布在：上海市東部的黃浦江兩岸、長江口崇明島南岸和江蘇省江陰市長江南岸。公司占地面積約280余萬平方米，碼頭岸線總長4780米。
目前，公司以船舶及海洋結(jié)構(gòu)物建造、船舶修理與改裝、鋼結(jié)構(gòu)三大業(yè)務(wù)板塊為主，兼有壓力容器、機電產(chǎn)品等綜合生產(chǎn)能力，是中國船舶工業(yè)集團公司出口船的重要基地之一和上海市市政建設(shè)的重要參與者。
二、特色產(chǎn)品：
1、船舶及海洋結(jié)構(gòu)物建造
建造了中國自主水平最高的半潛式平臺“勘探三號”。
2、面向德國航運界、批量最大中型快速集裝箱船。為中波輪船公司建造，自身具備320T克令吊四座，單次可吊起小于640T貨物。公司曾為德國、塞浦路斯船東打造批量技術(shù)水平含量相當高的冷藏船。
3、船舶修理與改裝 一艘由普通鉆井平臺補給供應(yīng)船改裝成的國內(nèi)最先進六纜海洋石油物探船，使我國成為第3個擁有六纜物探船的國家。此外，公司為德國奧登道夫、香港遠洋、日本山口等航運公司定點修理船廠。
三、拓展領(lǐng)域：以中型集裝箱、重吊船等高附加值船為主要產(chǎn)品的高附加值“中小型船舶”業(yè)務(wù)板塊；以半潛式平臺、自升式平臺等海洋結(jié)構(gòu)物為主要產(chǎn)品的海洋工程業(yè)務(wù)板塊；船舶及海洋結(jié)構(gòu)物改裝、修理業(yè)務(wù)板塊。
四、人力需求：公司每年招收各種專業(yè)大中專畢業(yè)生100人左右。有志投身于船舶行業(yè)的青年人們，誠摯地歡迎你們走入我們的團隊。（由于地域限制，本招聘描述僅限于公司上海本部）。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——廣船國際股份有限公司公司
我國主要靈便型原油輪和化學品、成品油輪制造廠家；海軍在中國南方的重要裝備基地以造船為核心業(yè)務(wù)，現(xiàn)具有年造船14艘/40萬載重噸船舶的能力。靈便型液貨船市場占有率居全國第一，世界第四！
廣東省20家裝備制造業(yè)重點企業(yè)、中國品牌500強A級企業(yè)、中國制造業(yè)500強企業(yè)和廣東省100強企業(yè)。
- 企業(yè)的愿景：做全球造船行業(yè)靈便型液貨船市場領(lǐng)先者，成為華南地區(qū)重要的特種船制造和保障基地。
- 企業(yè)的使命：
- 以造船為核心業(yè)務(wù)，專注于靈便型液貨船設(shè)計制造，保證特種船工期和質(zhì)量，注重高技術(shù)高附加值船舶研發(fā)能力，2010年液貨船毛利率達10%。
- 追求企業(yè)整體價值的不斷提升和企業(yè)由強及大的可持續(xù)性健康協(xié)調(diào)成長，持續(xù)不懈地致力于優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理。
- 以客戶需求為導(dǎo)向，并通過產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、不斷優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計，優(yōu)質(zhì)、按時地為客戶提供性價比卓越的產(chǎn)品。
- 崇尚不斷挑戰(zhàn)極限致力于精益求精的敬業(yè)精神，致力打造一支一流的員工隊伍，他們將與廣船國際共同成長，他們的價值將隨廣船國際的發(fā)展不斷升華。
- 重視社會責任，注重環(huán)境保護，實現(xiàn)綠色造船。
- 企業(yè)文化精神：
- 廣船國際工作方針：
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——中船龍穴造修船基地
中船龍穴造船基地位于珠江入海口處的廣州南沙龍穴島東岸北部，岸線長達4.5公里，腹地縱深1.3公里，鄰近港澳，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。中船集團公司與廣州市政府達成的協(xié)議，中船龍穴造船基地一期工程將投資45億元，在2008年形成200萬噸以上的造船能力，屆時將成為華南最大、國際一流的現(xiàn)代化造修船基地。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司
中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司（簡稱CSTC）創(chuàng)建于1982年，注冊地為北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街乙56號方圓大廈，成立伊始就成為中國船舶工業(yè)走向世界的開拓者。 CSTC一直活躍于競爭激烈的世界造船市場、船用設(shè)備與技術(shù)市場和海軍裝備市場，并發(fā)展壯大為中國造船業(yè)最有影響力和最具實力的貿(mào)易公司，成為聯(lián)結(jié)船廠及相關(guān)企業(yè)與國際市場的橋梁。
公司在泰國、巴基斯坦、伊朗、德國、俄羅斯、美國、阿爾及利亞和埃及等地設(shè)有公司和代表處。
人才優(yōu)勢:CSTC擁有一只具備高度專業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神以及年輕充滿朝氣的員工隊伍。北京、上海兩地共有176名員工，其中：大學本科及以上學歷為140人、副高職及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)74人，平均年齡為39歲。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——江南重工股份有限公司
江南重工股份有限公司是江南造船（集團）有限責任公司獨家發(fā)起，以其下屬的鋼結(jié)構(gòu)機械工程事業(yè)部為主體，通過社會募集方式設(shè)立的上市公司。 江南重工股份有限公司是我國大型綱結(jié)構(gòu)、成套機械工程制造基地，具有建設(shè)部頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包一級資質(zhì)。公司以大型鋼結(jié)構(gòu)工程、重型港口機械、特種壓力容器等三大拳頭產(chǎn)品為主導(dǎo)，不斷占領(lǐng)市場，取得了輝煌的業(yè)績。擁有設(shè)計制造我國第一臺萬噸水壓機、第一座導(dǎo)彈發(fā)射架、第一臺過江和地鐵用隧道盾構(gòu)掘進機、第一座鋼筋混凝土迭合梁結(jié)構(gòu)雙索面斜拉橋、第一套大型三聯(lián)供煤氣氣化爐等眾多國內(nèi)“第一”，承擔了許多國民經(jīng)濟與市政建設(shè)重點項目的開發(fā)研制，大型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品有國家重點工程葛洲壩船閘、長江三峽工程永久通航船閘、國家大劇院等；上海市標志性建筑有上海大劇院、盧浦大橋、上海F1國際賽車場、東海大橋、八萬人體育場與浦東國際機場航站樓工程；全國還承接制作了一大批機場航站樓、體育場館及會展中心等。成套工程機械產(chǎn)品有：達到國際先進水平的第四代碼頭裝卸機、40。5T集裝箱橋吊、1200T/H卸船機、600T龍門吊等。值得公司驕傲的是作為我國唯一生產(chǎn)大型液化氣船船用液罐的企業(yè)，本公司已具有并掌握當代世界上最先進的船用液化氣液罐的生產(chǎn)制造技術(shù)，船用液罐產(chǎn)品已成系列，并正在積極轉(zhuǎn)化為陸用產(chǎn)品。
公司自1997年6月上市以來，運作規(guī)范，市場形象良好，分別于己于1998年7月入選上證30指數(shù)樣本股，2003年7月入選上證180指數(shù)樣本股。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——滬東重機股份有限公司
一、公司簡介：
滬東重機股份有限公司位于上海黃浦江畔的浦東新區(qū)，占地20.9萬平方米，現(xiàn)有職工1700余名，于1998年5月在上海證券交易所成功上市。公司是中國目前生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)開發(fā)能力最強的船用大功率中、低速柴油機生產(chǎn)基地；1998年至2005年連續(xù)被評為上海市高新技術(shù)企業(yè)。
二、主要產(chǎn)品：
公司于五十年代初開始研制船用大功率柴油機。1958年成功研制出中國第一臺船用大功率柴油機；1965年自行設(shè)計制造中國首臺萬匹機。改革開放以來，公司又引進船用中、低速大功率柴油機專利技術(shù)，先后制造出MAN-B&W、SEMT、SULZER系列等多種機型的專利產(chǎn)品。其中1997年成功研制出世界首臺5S50MC-C柴油機，并得到ABS、CCS、DNV、GL、LR等世界12家船級社的認可。截止到2005年8月份，公司累計制造柴油機已突破1000萬馬力；2006年預(yù)計將完工柴油機82臺/150萬馬力。在保持柴油機主業(yè)快速發(fā)展的同時，又積極開發(fā)非柴油機產(chǎn)品，例如柴油機配件、地鐵盾構(gòu)和美國GE排氣缸等等。
三、發(fā)展方向：
為保持與世界最新技術(shù)的同步發(fā)展，公司瞄準船用柴油機最新技術(shù)，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，搶占市場。自公司成立以來，公司先后成功開發(fā)制造了PA6STC、S70MC、K80MC-C、S80MC、K90MC-C、7RT-flex60C、ME-C智能型柴油機等20多種新型船用柴油機。目前MAN B&W K98MC-C也正在積極研制過程中，并已取得初步成果。 基于我國造船形勢發(fā)展的需要，公司決定與中船集團、日本三井造船株式會社三方共同投資開發(fā)建設(shè)臨港柴油機生產(chǎn)基地，其中我公司出資額占51%；該基地位于上海市南匯區(qū)臨港新城。項目規(guī)劃生產(chǎn)綱領(lǐng)300萬馬力，分三期建設(shè)，其中一期工程已開工建設(shè)，預(yù)計2007年7月建成投產(chǎn)，一期工程建設(shè)總投資預(yù)計11億，具備100萬馬力柴油機生產(chǎn)能力。
四、共同愿景：
公司秉著“以人為本”的理念，為員工提供良好的培訓、完善的福利和廣闊的發(fā)展空間。同時，我們熱誠歡迎敢于開拓、勇于創(chuàng)新的有志青年加盟，同舟共濟，攜手共創(chuàng)美好未來！
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——中國船舶工業(yè)第七○八研究所
中國船舶工業(yè)第七○八研究所(以下簡稱七○八研究所)是中國船舶行業(yè)內(nèi)歷史悠久，規(guī)模最大，成果最多的軍輔船及小型戰(zhàn)斗艦艇，船舶及海洋工程設(shè)計研究開發(fā)機構(gòu)，是船舶設(shè)計技術(shù)國家工程研究中心，是"九五"、"十五"國家高新技術(shù)船舶及海洋工程重大攻關(guān)項目的中堅力量。50余年來，本所為我國造船工業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻。
七○八研究所組建于1950年。目前擁有一支專業(yè)門類齊全，具有豐富設(shè)計與研究開發(fā)經(jīng)驗的科研隊伍。全所共有職工近1000余名，專業(yè)技術(shù)人員800余名，其中中科院院士1名，工程院院士1名，博士生導(dǎo)師4名，碩士生導(dǎo)師17名，研究員30名，高級工程師200余名，工程師、助理工程師380余名，覆蓋了20多個專業(yè)，人才薈萃，技術(shù)創(chuàng)新力量雄厚，是國務(wù)院批準的碩士、博士學位授予單位（船舶及海洋工程、船舶流體力學)。
本所下設(shè)軍船中心、工程中心等六個研究室，以及檔案信息中心和附屬工廠。擁有拖曳水池，風洞、風浪流水池，噴水推進試驗臺等試驗基地，具有完善的船舶水動力試驗設(shè)施。是國際水池會議（ITTC）和國際船舶結(jié)構(gòu)會議（ISSC）的成員，是上海造船工程學位學術(shù)委員會掛靠和主任委員單位。
在建所至今的五十年中，我所在船舶及海洋工程領(lǐng)域已研究、開發(fā)、設(shè)計出850余型號產(chǎn)品，其中近40余種型號開創(chuàng)了我國船舶工業(yè)的第一，駐港部隊中的5型艦艇中4型是由我所設(shè)計的。建所以來，獲國家、部委級科研成果獎的達493項。為深化科技體制改革，進一步面向市場，今年本所在新一屆所領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下，在“三個代表”重要思想的指導(dǎo)下，大力推進我所內(nèi)部改革步伐，通過精減機構(gòu)，競聘上崗等措施，極大地提高了職工的辦公效率和個人收入。
本所歷來重視人才的選拔、使用和培養(yǎng)，重視科技人員的知識更新、技術(shù)培訓和國內(nèi)外科技交流，學術(shù)氣氛活躍。我們熱忱歡迎有志于祖國造船事業(yè)的各高等院校的畢業(yè)生到我所工作，八所將是你們展示才華、實現(xiàn)自我價值的廣闊舞臺。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——中國船舶工業(yè)集團公司船舶系統(tǒng)工程部
船舶系統(tǒng)工程部是中國船舶工業(yè)集團公司骨干軍工科研單位，成立于1970年4月，是我國較早以“系統(tǒng)工程”命名的國防科研機構(gòu)，也是國內(nèi)最早運用系統(tǒng)工程理論和方法進行軍工項目研究與開發(fā)的單位之一。
多年來，船舶系統(tǒng)工程部主要承擔了艦船發(fā)展戰(zhàn)略研究、艦艇作戰(zhàn)系統(tǒng)、武器電子系統(tǒng)等研究與開發(fā)。30余年的艦船科研實踐和20余年的市場磨煉，不但培養(yǎng)了一支既有扎實的艦船專業(yè)知識、善經(jīng)營、會管理的科技隊伍，而且配備了各種現(xiàn)代精良的測試設(shè)備、精密的檢測手段、仿真試驗手段和一套健全的質(zhì)量保證體系，是一個高知識層次的技術(shù)密集型和人均投資高的資金密集型科研單位。
目前已完成了幾十型、上百艘艦船武器電子系統(tǒng)，承擔了海軍在役主戰(zhàn)艦艇的大部分武器電子系統(tǒng)的研制工作，為海軍裝備現(xiàn)代化建設(shè)作出了突出貢獻。船舶系統(tǒng)工程部現(xiàn)已形成了大系統(tǒng)集成的優(yōu)勢，具有較強的大系統(tǒng)頂層設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計與研制和技術(shù)協(xié)調(diào)能力，在綜合電子信息工程、艦船武器電子系統(tǒng)、綜合通信與導(dǎo)航系統(tǒng)、船舶總體配套工程等技術(shù)領(lǐng)域享有國內(nèi)較高的地位和聲譽。
近些年來，船舶系統(tǒng)工程部進行了四次內(nèi)部運行機制改革，一次比一次深入，力度一次比一次加大，實現(xiàn)了專業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化配置，內(nèi)部管理人員公開招聘、競爭上崗及用工雙向選擇，并建立了完整的以崗位管理為主的人力資源管理制度，為事業(yè)單位企業(yè)化提前做好了各種準備，使部內(nèi)一直保持著科研和經(jīng)營上的活力和實力。 30多年來，船舶系統(tǒng)工程部有110余項科研成果獲國家級、省部級各種獎勵。已連續(xù)10年，人均收入、人均利潤居同行業(yè)前列。連續(xù)8年獲“中央國家機關(guān)文明單位”，連續(xù)4年榮獲“首都文明單位”光榮稱號。在新華社出版的大型書冊《中國特稿--走向新世紀》中被譽為國防現(xiàn)代化建設(shè)的生力軍。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究
單位簡介：中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司，是面向全國船舶行業(yè)的綜合性技術(shù)基礎(chǔ)科研事業(yè)單位，在船舶行業(yè)中具有重要的地位和作用。
業(yè)務(wù)領(lǐng)域：高層決策支持和軟科學研究；船舶工業(yè)科技和經(jīng)濟情報研究；計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與安全研究；船舶標準化研究與技術(shù)管理；船舶質(zhì)量與可靠性研究；國防科技工業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理與研究；船舶科技成果管理與推廣；國防科技實驗室管理；國防基礎(chǔ)科研項目管理；國內(nèi)外展覽及聲像的設(shè)計與制作；干部培訓與聯(lián)合辦學；《艦船知識》、《國際船艇》等刊物的編輯與出版等。
人才優(yōu)勢：院擁有技術(shù)門類齊全、實力雄厚的專業(yè)研究人員隊伍：現(xiàn)有在崗職工300余人，其中科技人員約占總?cè)藬?shù)的80%；本科以上學歷占75%以上，具有中、高級技術(shù)職務(wù)的人員在60%以上；擁有本行業(yè)中較高知名度和具有突出貢獻的中青年專家、享受國務(wù)院政府特貼專家、“511工程人選”、集團級專家和船舶優(yōu)秀青年人才等30余人。
院長許淼是北京大學畢業(yè)的研究生，院領(lǐng)導(dǎo)班子是一個年輕且具有朝氣和活力的戰(zhàn)斗集體。近年來，院在科研體制、人事制度等方面進行了一系列的改革，為院的長遠發(fā)展和人才的成長提供了廣闊的空間和舞臺。院區(qū)位于北京市海淀區(qū)學院南路70號，地處中關(guān)村科技園區(qū)的核心地帶，環(huán)境優(yōu)美，交通便利，條件優(yōu)越。 招聘聯(lián)系人及聯(lián)系方式：
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——中船第九設(shè)計研究院
中船第九設(shè)計研究院創(chuàng)建于1953年5月。五十年來，我院從百來人的設(shè)計單位，發(fā)展成具有一定規(guī)模、大型設(shè)計研究單位。是全國勘察設(shè)計百強單位之一，也是國內(nèi)船舶行業(yè)最具規(guī)模的設(shè)計科研單位?，F(xiàn)有在職職工750多名，其中研究員31人，高級工程師250人，工程師230人；具有一級注冊建筑師（40多人）、一級注冊結(jié)構(gòu)師（70多人）、注冊造價工程師、國家監(jiān)理工程師等具有執(zhí)業(yè)資格的注冊工程師共250余人。我院有造船工藝、機械制造工藝、熱加工工藝、儀器儀表工藝、水工工藝、水工結(jié)構(gòu)、工程設(shè)備、規(guī)劃、建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、通訊、自動化控制、給排水、動力工程、采暖通風、空氣凈化、制冷、工程經(jīng)濟、工程管理、環(huán)境保護、環(huán)境監(jiān)測、節(jié)能和計算機應(yīng)用等30多個專業(yè)，是一個具有多專業(yè)組合、綜合能力強的國家大型甲級設(shè)計研究院。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——上海船舶研究設(shè)計院
船院簡介：上海船舶研究設(shè)計院是一家以研究設(shè)計現(xiàn)代民用船舶為主的國有事業(yè)單位,成立于1964年，主要業(yè)務(wù)部門有研發(fā)部、船舶研究設(shè)計室、生產(chǎn)設(shè)計部。 我院船舶研究設(shè)計產(chǎn)品有散貨船、集裝箱船、多用途船、油船、化學品船、滾裝船、客船等各種運輸船舶和拖船、救助船等港口作業(yè)船舶、海洋工程船及各種專用工作船。我院還可提供船舶設(shè)計咨詢、研究論證、報價設(shè)計至生產(chǎn)設(shè)計等各階段的技術(shù)服務(wù)。 船院發(fā)展：近年來，船院經(jīng)濟效益和職工收入連續(xù)保持兩位數(shù)的增長，國內(nèi)市場日益穩(wěn)固，國際市場不斷拓展，船院設(shè)計的船舶已經(jīng)遍布全球36個國家和地區(qū)，在國際船舶設(shè)計領(lǐng)域享有很高的盛譽。
船院人才：船院現(xiàn)有職工400多人，其中研究員20人、高級工程師150余人、工程師70多人，助理工程師近100人。船院為人才成長提供了廣闊的空間，設(shè)計人員薪酬水平持續(xù)增長，年人才流失率在3%以下。
共同愿景：船院人致力于打造“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的綜合研究設(shè)計院，始終堅持以一流的薪酬、一流的企業(yè)文化來招納和留住一流的人才；以一流的企業(yè)管理、一流的技術(shù)水平創(chuàng)造一流的經(jīng)濟效益。一流的設(shè)計團隊有一流的你加入，船院的明天會更美好。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——中國船舶工業(yè)集團公司第六三五四研究所
一、6354所簡介：
六三五四研究所是隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司的科研事業(yè)單位，始建于1963年,主要從事導(dǎo)航精密測試技術(shù)、振動與平衡技術(shù)、精密測量技術(shù)、精密加工工藝和環(huán)保技術(shù)的研究以及相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品的開發(fā)研制。六三五四所是江西省高新技術(shù)企（事）業(yè)單位、江西省環(huán)保局環(huán)保產(chǎn)品認定檢驗中心、江西省國防區(qū)域計量站第3303校準實驗室和中國船舶工業(yè)精密機械產(chǎn)品檢驗中心。單位現(xiàn)有職工450人左右，其中省部級突貢專家3人，享受政府特殊津貼專家12人，高級技術(shù)職稱近60人；累計完成科研項目140余項，獲得重大科研成果獎50余項。
二、6354所人才優(yōu)勢：
六三五四所在美麗的廬山腳下，位于江西省九江市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中心地帶，交通方便，環(huán)境優(yōu)美。六三五四所牢固樹立“人才興所、人才強所”的戰(zhàn)略和“用人所長、量才使用、合理調(diào)配”的原則，積極做好人才引進和培養(yǎng)工作，為入所大學生提供良好的工作和生活平臺。 三、6354所發(fā)展方向：
六三五四所本著“夯實基礎(chǔ)、打造隊伍、軍民并舉、穩(wěn)步發(fā)展”的精神，堅持質(zhì)量第一，實施創(chuàng)名牌、樹形象的品牌戰(zhàn)略，發(fā)揮在精密測試、精密測量、精密加工方面的優(yōu)勢，立足市場，不斷創(chuàng)新，努力把六三五四所建設(shè)成為國內(nèi)精密測試技術(shù)與設(shè)備領(lǐng)域一流的研究所。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院
單位簡介：廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院創(chuàng)建于1974年，是隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司屬下的科研事業(yè)單位。軍工事業(yè)單位代號名稱為“中國船舶工業(yè)集團公司第六〇五研究院”?，F(xiàn)有職工137人。
我院主要從事中小型戰(zhàn)斗艦艇、民用船舶和海洋工程的科研和設(shè)計工作。擁有國家建設(shè)部頒發(fā)的“海洋專項工程設(shè)計甲級資質(zhì)證書”、國家農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的“漁船設(shè)計甲級資格證書”、國防科工委“武器裝備科研生產(chǎn)許可證”和“武器裝備科研生產(chǎn)單位二級保密資格認證”。 我院屬下有全資子公司“海榮建設(shè)監(jiān)理有限公司”和參股的中外合資公司“廣州海上巴士工程有限公司”。
主要產(chǎn)品：
- 新型軍用戰(zhàn)斗艦艇；
- 民用船舶設(shè)計產(chǎn)品。高速緝私艇、邊防巡邏艇、漁政船、豪華游船、工程船和各類集裝箱船、拖船等常規(guī)或特種船舶。
- 海洋工程平臺/模塊設(shè)計、浮式生產(chǎn)裝置、海上系泊系統(tǒng)和輸油終端的設(shè)計。
- 曾做過的產(chǎn)品：17萬噸“南海希望號”油輪改裝設(shè)計”、7000噸“假日號”豪華游輪的改裝設(shè)計、4萬噸級“明思克”航空母艦系泊及改裝設(shè)計。
發(fā)展方向：加強技術(shù)開發(fā)和新船型開發(fā)，提高創(chuàng)新能力，增加軍用艦船和民用船舶技術(shù)儲備。加強信息化/數(shù)字化建設(shè)，全面推廣三維CAD設(shè)計技術(shù)，建立和完善科研設(shè)計CAE技術(shù)手段，提高本院科研設(shè)計能力，發(fā)展成為華南地區(qū)具備技術(shù)專長和特色的船舶總體科研院，在穿浪型雙體船和新型多體船、海洋工程技術(shù)領(lǐng)域和特種工程船技術(shù)領(lǐng)域進入國內(nèi)先進水平行列。
人才和優(yōu)勢：我院科研設(shè)計人員主要來自國內(nèi)相關(guān)高等院校的船舶及海洋工程專業(yè)畢業(yè)生和大型造船企業(yè)的設(shè)計人員，擁有一批在船舶設(shè)計及海洋工程方面具有豐富經(jīng)驗的專家。現(xiàn)有研究員5人、高級工程師40人、享受政府津貼的專家1人。我院十分重視對年青技術(shù)人才的培養(yǎng)，采用“傳幫帶”和“壓擔子”的方式，給予年輕人比較大的發(fā)展空間。
共同愿景：堅持軍工第一，軍民品協(xié)調(diào)發(fā)展。積極開展高性能船設(shè)計技術(shù)和海洋工程技術(shù)在軍事上應(yīng)用的開發(fā)工作，開展民用高性能船舶和大型穿浪船技術(shù)開發(fā)，逐步實現(xiàn)本院產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。改善本院艦船總體研發(fā)環(huán)境和科研手段，提高本院的整體競爭能力和效益，為建設(shè)一個具有創(chuàng)新能力和技術(shù)特色的船舶總體設(shè)計院共同努力。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——廣州中船黃埔造船有限公司
廣州中船黃埔造船有限公司是我國最早的造船企業(yè)，至今已有近160年的歷史，公司隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司，是我國150家核心軍工生產(chǎn)企業(yè)之一，也是我國華南地區(qū)軍用艦船、公務(wù)船、工程船、專業(yè)救助船、鋁質(zhì)高速船、近海工程項目建造的主要基地。公司坐落于廣州市長洲文化旅游風景區(qū)內(nèi)，占地70萬平方米，與聞名于世的黃埔軍校毗鄰，南臨廣州大學城，地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。新的占地100多萬平方米的龍穴造船基地正在建設(shè)中。公司堅持“軍品為主，寓軍于民”的方針。安全優(yōu)質(zhì)高效為顧客提供滿意產(chǎn)品是公司永恒的追求。
為海軍提供精品戰(zhàn)艦是公司的神圣使命，為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的不懈追求，打造華南地區(qū)最強、最大的軍用艦船和海洋工程制造基地是公司努力奮斗的目標。 公司堅持“以人為本、科技興企”的戰(zhàn)略，努力營造用事業(yè)造就人，用環(huán)境凝聚人,用機制激勵人的選人用人氛圍。培養(yǎng)一支團結(jié)、奮發(fā)、求實、爭先的經(jīng)營管理，專業(yè)技術(shù)，技能人才隊伍，三類骨干人才比例將分別達13%，23%，50%。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——廣州文沖船廠有限責任公司
廣州文沖船廠有限責任公司是中國船舶工業(yè)集團公司屬下的大型造船及重工制造企業(yè)。年造1700TEU以下支線集裝箱船(占世界30%份額)、3萬噸以下散貨船、大中型挖泥船和消防船12艘的能力。能制造和安裝各種大型金屬結(jié)構(gòu)件工程以及成套機電設(shè)備。 公司位于廣州市黃埔區(qū)，毗鄰港澳，交通十分便利。廠區(qū)占地面積69.9萬平方米。碼頭岸線460米。公司擁有1.5萬噸級和2.5萬噸級造修船干塢各一座，2.5萬噸級船臺一座。
發(fā)展方向：堅持做強做精造船，通過1號塢改造，實現(xiàn)1萬立方米以上大型挖泥船和3000TEU以下集裝箱船批量生產(chǎn)能力，實現(xiàn)船臺、兩個船塢的三線造船，通過與日本水島船廠的產(chǎn)品合作，大力推進建模工作，到“十一五”基本建立現(xiàn)代造船模式，基本做到數(shù)字造船、綠色造船。 人才優(yōu)勢：“竭力為員工提供發(fā)展平臺，營造良好人文氛圍”是我公司的最大人才優(yōu)勢，讓員工親切感受到文船是我家。公司竭力提高員工待遇與福利，收入向工程技術(shù)人員大力傾斜，并提供各類培訓獎勵，無息貸款購房援助，推行住房貨幣補貼。 共同愿景：文船公司正在逢勃發(fā)展，我們需要更多專業(yè)技術(shù)人才加盟，朋友，歡迎你！和我們共同進步、共同發(fā)展、共同實現(xiàn)夢想！
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——澄西船舶修造廠
澄西船舶修造廠是中國船舶工業(yè)集團公司所屬的大型修造船企業(yè)，位于長江三角洲的全國百強縣之首的江陰市境內(nèi)，擁有5萬噸級船臺1座，岸壁式舾裝碼頭1180米，10萬噸級、8萬噸級、3萬噸級、1.5萬噸級浮船塢各1座，年內(nèi)將新建20萬噸浮船塢1座。
工廠修船、造船、鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)三大產(chǎn)業(yè)比翼齊飛，2005年工業(yè)總產(chǎn)值突破20億元。在修船方面，修船總產(chǎn)值多年來位居全國同行業(yè)前列，外輪修理比重保持在90%以上，改裝船產(chǎn)值占修船生產(chǎn)總值的比例已超過50%，走出了一條適應(yīng)市場經(jīng)濟的外向型發(fā)展新路；在造船方面，承接了30艘53000噸雙殼散貨船，已達到年建造5萬噸級船舶5～6艘的水平；在鋼結(jié)構(gòu)方面，成功開發(fā)了大型風力發(fā)電塔項目、HRSG保溫塊、煙道、17.5萬噸船艙口蓋等多項業(yè)務(wù)，年加工鋼材量突破2萬噸。工廠出口創(chuàng)匯始終名列江蘇省自營出口生產(chǎn)型企業(yè)前茅。2005年，工廠通過中國船級社質(zhì)量認證公司（CSQA）技術(shù)委員會的管理體系認證，成為全國修船行業(yè)首家獲得質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系認證證書的企業(yè)。工廠還榮獲了“江蘇省文明單位”、“無錫市百強企業(yè)”、“江蘇省AAA級重合同守信用企業(yè)”、“江蘇省和諧勞動關(guān)系模范企業(yè)”等稱號。
工廠奉行團結(jié)和諧、誠樸守信、求真務(wù)實、與時俱進的企業(yè)精神，堅持以人為本，注重人才的培養(yǎng)、使用和發(fā)展，提供優(yōu)越的薪酬福利待遇和廣闊的事業(yè)發(fā)展空間。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——上海華潤大東船務(wù)工程有限公司
上海華潤大東船務(wù)工程有限公司是由香港華潤集團、滬東中華造船（集團）有限公司及崇明地方共同投資的以修理及改裝國內(nèi)外各類大型船舶為主業(yè)的合資企業(yè)。公司成立于1994年1月，1995年11月正式對外開業(yè)。
公司修船基地位于上海港入口處，地理位置、水域條件十分優(yōu)越。公司擁有20萬噸級（“大東”號）、15萬噸級（“華東”號）、8萬噸級（“興東”號）和5萬噸級（“潤東”號）浮船塢各一座。公司占地面積23萬平方米，沿江碼頭岸線2300米，已經(jīng)形成“四塢六泊位”的生產(chǎn)格局，總投資近二十個億，具備同時修理24艘，平均年修理２8０艘大型遠洋船舶的能力，公司正以強勁的步伐向修船企業(yè)的前列邁進。 公司注重團隊建設(shè)和人才培養(yǎng)，推崇以人為本的管理理念，致力于為員工提供愉悅的工作氛圍和廣闊的發(fā)展空間。實現(xiàn)股東價值和員工價值最大化是公司的使命和目標。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司
鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司是中國船舶工業(yè)集團公司直屬企業(yè)，是國家火炬計劃高新技術(shù)企業(yè)，引進國外先進技術(shù)，主專業(yè)生產(chǎn)MAN B&W公司系列中速柴油機及韓國現(xiàn)代重工具有世界先進水平的三相無刷恒壓同步發(fā)電機。技術(shù)先進、設(shè)備精良、發(fā)展前景良好。公司位于歷史文化名城--江蘇省鎮(zhèn)江市，滬寧鐵路、高速公路橫貫全境，交通極為便利。熱誠歡迎國內(nèi)外優(yōu)秀人才攜手加盟。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——南京中船綠洲機器有限公司
南京中船綠洲機器有限公司隸屬中國船舶工業(yè)集團公司。占地45萬平方米，員工2500余人，其中工程技術(shù)人員400余名，具有產(chǎn)品設(shè)計、研制、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)等完善的生產(chǎn)經(jīng)營管理體系。
公司與德國、瑞典、挪威、丹麥、英國等國家通過技術(shù)引進和合作生產(chǎn)，主要產(chǎn)品均達到國際先進水平。公司經(jīng)營的工程甲板機械、離心分離機械、環(huán)保裝置、電器控制設(shè)備等廣泛用于船舶、電力、冶金、石油、機械、食品、化工、輕紡和醫(yī)藥等行業(yè)，并遠銷歐洲、美洲、東南亞等地區(qū)。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——國營西江造船廠
國營西江造船廠屬中船集團公司下屬企業(yè)，工廠地處廣西工業(yè)中心——柳州市。柳州是廣西重要的工業(yè)基地，也是我國南方主要旅游城市，交通發(fā)達、景色宜人，火車、飛機直通全國各地。
工廠始建于1965年，主要產(chǎn)品有中小型軍用艦艇、交通、運輸?shù)却爱a(chǎn)品以及大型鋼結(jié)構(gòu)、壓力容器等。工廠被評為國家二級企業(yè)，榮獲部級質(zhì)量管理獎，14個產(chǎn)品獲省、部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎，其中21-36#導(dǎo)彈艇獲國家銀質(zhì)獎。有30多艘船舶出口7個國家，產(chǎn)品在國內(nèi)外有良好的信譽。 發(fā)展方向：以生產(chǎn)軍用船舶為主，同時大力發(fā)展民船產(chǎn)品和非船產(chǎn)品，不斷開拓鋁合金國內(nèi)外市場，爭創(chuàng)工廠特色產(chǎn)品。
人才優(yōu)勢：
- 工廠堅持人才兼?zhèn)?，不唯學歷、不唯資歷、不唯身份的用人原則，以思想品質(zhì)、業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績、技術(shù)創(chuàng)新等作為用人的標準；
- 注重人才的培養(yǎng)、開發(fā)、使用、管理，提供人才寬松的發(fā)展空間；
- 以人為本、尊重知識、尊重人才。
共同愿景：團結(jié)拼搏、求實開拓、誠信為本、精益求精、爭創(chuàng)名優(yōu)，共建和諧西船，為實現(xiàn)中國船舶工業(yè)集團公司發(fā)展目標而努力奮斗。
- 中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）旗下——廣西桂江造船廠
廣西桂江造船廠位于廣西梧州市，隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司。工廠擁有職工1100多人，其中工程技術(shù)人員300多人，熟練工人650多人，有完善的ISO9001—2000和GJB9001A—2001的質(zhì)量保證體系來保證各產(chǎn)品的質(zhì)量。主要建造各種高速艇、水警艇、海關(guān)巡邏艇、邊防緝私艇，還建造3000噸以下各種遠洋和近海貨輪、油船、集裝箱船、雙體客船、氣墊船等。
本廠曾被評為國家機械電子工業(yè)部百家先進出口企業(yè)之一和廣西最佳出口企業(yè)，本廠以優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以“艱苦奮斗，求實創(chuàng)新，團結(jié)拼博，勇爭一流”的桂船精神，打造“桂船品牌”，榮獲國內(nèi)外用戶贊譽。
4.本條目外部鏈接
- 中國股市首只300元股誕生 中國船舶盤中上300元[1]