物流信息成本
1.什么是物流信息成本
物流信息成本是企業(yè)在收集、儲(chǔ)存、加工、輸出有用物流信息以及系統(tǒng)建設(shè)、維護(hù)、人員培訓(xùn)等過(guò)程中發(fā)生的各種費(fèi)用。
2.物流信息成本的來(lái)源[1]
- (1)物流信息系統(tǒng)建設(shè)成本:物流信息系統(tǒng)建設(shè)方面發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用支出
物流信息系統(tǒng)建設(shè)成本包括硬件建設(shè)成本、軟件開(kāi)發(fā)成本和人員培訓(xùn)費(fèi)用。其中,企業(yè)物流信息系統(tǒng)硬件建設(shè)成本主要包括企業(yè)物流信息中心控制系統(tǒng)硬件建設(shè)費(fèi)用(如機(jī)器購(gòu)買(mǎi)、機(jī)房裝修、線路的架設(shè)等費(fèi)用)、終端設(shè)備的建設(shè)費(fèi)用(包括終端信息采集設(shè)備費(fèi)用和終端信息處理設(shè)備費(fèi)用);物流信息軟件開(kāi)發(fā)成本主要包括軟件自行開(kāi)發(fā)成本和軟件購(gòu)置成本;人員培訓(xùn)費(fèi)用包括培訓(xùn)人員的工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)、被培訓(xùn)人員的工時(shí)費(fèi)等。
- (2)物流信息使用成本:物流信息系統(tǒng)使用過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用支出
物流信息的使用成本包括兩個(gè)方面:一是來(lái)自于物流系統(tǒng)內(nèi)部信息生產(chǎn)、傳遞、處理的成本;二是來(lái)自于物流系統(tǒng)外部的信息成本,主要是信息的采集成本。
物流系統(tǒng)內(nèi)部的信息,是伴隨著物流活動(dòng)而發(fā)生的,包括物料流轉(zhuǎn)信息、物流作業(yè)層信息、物流控制層信息和物流管理層信息。物流系統(tǒng)外部的信息,是在物流活動(dòng)以外發(fā)生的,但提供給物流活動(dòng)使用的信息,包括供供應(yīng)商信息、顧客信息、訂貨合同信息、交通運(yùn)輸信息、市場(chǎng)信息、政策信息,以及來(lái)自于有關(guān)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門(mén)的與物流有關(guān)的信息。
3.物流信息成本的特點(diǎn)[2]
(1)個(gè)人本身也是一種信息投入物流信息成本既然將個(gè)人本身看作一種信息投入,必然要涉及人力資源成本的計(jì)算,而人力資源的取得、開(kāi)發(fā)、離職成本以及人力資源的使用成本等的計(jì)算有較大的復(fù)雜性。
(2)物流信息成本是一種不可逆的投資成本物流信息成本部分地表現(xiàn)為資本,典型地表現(xiàn)為一種不可逆的投資成本。既然是一種不可逆的投資,也就不免要對(duì)作為投資的信息謹(jǐn)慎行事,以免血本無(wú)歸。
(3)物流信息成本在不同領(lǐng)域和過(guò)程中各不相同不同領(lǐng)域與不同過(guò)程的物流信息成本高低不同,也就表明物流信息成本與其存在的環(huán)境是緊密相關(guān)的,物流信息成本核算要受其存在環(huán)境的制約。
(4)物流信息成本與使用規(guī)模無(wú)關(guān)物流信息成本與使用規(guī)模無(wú)關(guān),體現(xiàn)了信息的生存規(guī)律,即信息的不滅性導(dǎo)致物流信息成本與物流商品數(shù)量不相關(guān),而與物流活動(dòng)項(xiàng)目相關(guān)。
4.物流信息成本的內(nèi)容[2]
- (1)POS系統(tǒng)的成本
POS系統(tǒng)的成本指企業(yè)采用POS系統(tǒng)發(fā)生的費(fèi)用,主要包括:系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)或購(gòu)置費(fèi)、系統(tǒng)的使用及維護(hù)費(fèi)、有關(guān)人員的培訓(xùn)費(fèi)等。其中系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)或購(gòu)置費(fèi)可分期計(jì)入成本;系統(tǒng)的使用及維護(hù)費(fèi)可在發(fā)生當(dāng)期直接計(jì)入有關(guān)成本;有關(guān)人員的培訓(xùn)費(fèi)若數(shù)額較大,可分期攤?cè)氤杀?,?shù)額不大可直接計(jì)入當(dāng)期損益。
- (2)信息識(shí)別成本
信息識(shí)別成本是指物流企業(yè)采用先進(jìn)的信息識(shí)別技術(shù),準(zhǔn)確、快速地獲取數(shù)據(jù)所發(fā)生的相關(guān)耗費(fèi)。主要包括:購(gòu)買(mǎi)條形碼識(shí)瀆及打印設(shè)備、射頻設(shè)備及其他信息識(shí)別設(shè)備的成本和在使用這些設(shè)備的過(guò)程中所發(fā)生的材料費(fèi)、人工費(fèi)等。
- (3)物流軟件費(fèi)用
物流軟件費(fèi)用是指企業(yè)為了提高企業(yè)的信息傳遞速度和管理水平而購(gòu)買(mǎi)或開(kāi)發(fā)的信息系統(tǒng)各種管理軟件(如ERP、LMIS等)的費(fèi)用。主要包括軟件的購(gòu)買(mǎi)或開(kāi)發(fā)費(fèi)用、軟件的使用和維護(hù)費(fèi)、有關(guān)人員的培訓(xùn)費(fèi)等。
- (4)網(wǎng)站搭建及維護(hù)和使用的費(fèi)用
網(wǎng)站費(fèi)用是指企業(yè)為了利用電子商務(wù)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率和服務(wù)水平而進(jìn)行電子商務(wù)網(wǎng)站搭建所發(fā)生的耗費(fèi)(包括相關(guān)的計(jì)算機(jī)設(shè)備),以及為了使網(wǎng)站能夠正常運(yùn)行所發(fā)生的維護(hù)費(fèi)和使用費(fèi)及有關(guān)人員的培訓(xùn)費(fèi)。網(wǎng)站的搭建費(fèi)一般分期攤?cè)胗嘘P(guān)成本,而維護(hù)和使用費(fèi)在發(fā)生的當(dāng)期直接計(jì)入有關(guān)成本。有關(guān)人員的培訓(xùn)費(fèi)若數(shù)額較大,可分期攤?cè)氤杀?,?shù)額不大可直接計(jì)入當(dāng)期損益。
- (5)運(yùn)用EOS和EDI的費(fèi)用
EOS和EDI費(fèi)用是指企業(yè)為了能夠與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)(主要是供應(yīng)商和客戶)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的傳送和交流,做到及時(shí)配送和及時(shí)補(bǔ)貨而引進(jìn)電子訂貨系統(tǒng)(EOS)和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDl)的費(fèi)用。該項(xiàng)費(fèi)用較大,一般分期攤?cè)氤杀?。而每期發(fā)生的EDI的使用費(fèi),可直接計(jì)入當(dāng)期損益。
- (6)運(yùn)用GPS和GIS的費(fèi)用
GPS、GIS技術(shù)服務(wù)由于價(jià)格昂貴一般在大型物流企業(yè)應(yīng)用,中小型企業(yè)很少采用。但GPS和GIS技術(shù)的應(yīng)用,可有效提高物流效率,提高企業(yè)在物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。運(yùn)用GIS和GPS的費(fèi)用主要包括:系統(tǒng)的購(gòu)置費(fèi)、系統(tǒng)維護(hù)和使用費(fèi)、有關(guān)人員的培訓(xùn)費(fèi)等。
5.物流信息成本的優(yōu)化[3]
- 一、是降低物流信息化成本
- 正確定位物流信息設(shè)備功能,合理確定物流信息設(shè)備性價(jià)比。
- 正確決策,延長(zhǎng)物流信息設(shè)備的使用周期。
- 二、做好物流信息成本預(yù)算
物流信息成本預(yù)算包括物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和物流信息網(wǎng)絡(luò)使用預(yù)算。物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)預(yù)算分為設(shè)備新建工程預(yù)算和設(shè)備更新換代預(yù)算。這部分預(yù)算大多數(shù)是顯性預(yù)算比較容易處理。物流信息網(wǎng)絡(luò)使用成本預(yù)算比較困難,主要通過(guò)建立人員工作量定額,設(shè)備利用率定額,各種動(dòng)力費(fèi)、通信費(fèi)的使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定。
- 三、提高物流信息質(zhì)量
提高物流信息質(zhì)量可以減少物流信息失真給企業(yè)增加的超量庫(kù)存所多開(kāi)支的利息,超期庫(kù)存所多支出的保管費(fèi),迂回運(yùn)輸所增加的運(yùn)輸成本,退貨所增加的裝卸搬運(yùn)費(fèi)等。