物流信息是指與物流活動(dòng)（商品包裝、商品運(yùn)輸、商品儲(chǔ)存、商品裝卸等）有關(guān)的一切信息。物流信息是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。物流信息是物流活動(dòng)中各個(gè)環(huán)節(jié)生成的信息，一般是隨著從生產(chǎn)到消費(fèi)的物流活動(dòng)的產(chǎn)生而產(chǎn)生的信息流，與物流過(guò)程中的運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝等各種職能有機(jī)結(jié)合在一起，是整個(gè)物流活動(dòng)順利進(jìn)行所不可缺少的。

狹義的物流信息。從狹義的范圍來(lái)看，物流信息是指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息。

廣義的物流信息。從廣義的范圍看，物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包括與其他物流活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場(chǎng)信息等。

在電子商務(wù)時(shí)代，隨著人類需求向著個(gè)性化的方向發(fā)展，物流過(guò)程也在向著多品種、少量生產(chǎn)和高頻度、小批量配送的方向發(fā)展，因此，物流信息在物流的過(guò)程中也呈現(xiàn)出很多不同的特征。和其他領(lǐng)域信息比較，物流信息特殊性主要表現(xiàn)在：

（一）由于物流是一個(gè)大范圍內(nèi)的活動(dòng)，物流信息源也分布于一個(gè)大范圍內(nèi)，信息源點(diǎn)多、信息量大。如果這個(gè)大范圍中未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理或標(biāo)準(zhǔn)化，則信息便缺乏通用性。

（二）物流信息動(dòng)態(tài)性特別強(qiáng)，信息的價(jià)值衰減速度很快，這就對(duì)信息工作及時(shí)性要求較高。在大系統(tǒng)中，強(qiáng)調(diào)及時(shí)性，信息收集、加工、處理應(yīng)速度快。

（三）物流信息種類多，不僅本系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)有不同種類的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)，如生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)等密切相關(guān)，因而還必須收集這些類別的信息。這就使物流信息的分類、研究、篩選等難度增加。

不同類別的物流信息還有一些不同特點(diǎn)，例如，物流系統(tǒng)產(chǎn)生的信息，由于需要向社會(huì)提供，因而收集信息力求全面、完整。而收集的其他系統(tǒng)信息，則要根據(jù)物流要求予以選擇。

（一）按管理層次分類

1．操作管理信息

操作管理信息產(chǎn)生于操作管理層，反映和控制企業(yè)的日常生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)工作，例如每天的產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，用戶訂貨合同、供應(yīng)廠商原材料信息等。這類信息通常具有量大、且發(fā)生頻率高等特點(diǎn)。

2．知識(shí)管理信息

知識(shí)管理信息是知識(shí)管理部門相關(guān)人員對(duì)企業(yè)自己的知識(shí)進(jìn)行收集、分類、存儲(chǔ)和查詢，并進(jìn)行知識(shí)分析得到的信息。例如專家決策知識(shí)、物流企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)、工人的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)形成的知識(shí)信息等。

3．戰(zhàn)術(shù)管理信息

戰(zhàn)術(shù)管理信息是部門負(fù)責(zé)人作關(guān)系局部和中期決策所涉及的信息，例如月銷售計(jì)劃完成情況、單位產(chǎn)品的制造成本、庫(kù)存費(fèi)用、市場(chǎng)商情信息等。

4．戰(zhàn)略管理信息

戰(zhàn)略管理信息是企業(yè)高層管理決策者制定企業(yè)年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、企業(yè)戰(zhàn)略決策所需要的信息，例如企業(yè)全年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)綜合報(bào)表、消費(fèi)者收人動(dòng)向和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、國(guó)家有關(guān)政策法規(guī)等。

（二）按信息來(lái)源分類

1．物流系統(tǒng)內(nèi)信息

物流系統(tǒng)內(nèi)信息是伴隨物流活動(dòng)而發(fā)生的信息，包括物料流轉(zhuǎn)信息、物流作業(yè)層信息，具體為運(yùn)輸信息、儲(chǔ)存信息、物流加工信息、配送信息、定價(jià)信息等，以及物流控制層信息和物流管理層信息。

2．物流系統(tǒng)外信息

物流系統(tǒng)外信息它是在物流活動(dòng)以外發(fā)生，但提供給物流活動(dòng)使用的信息，包括供貨人信息、顧客信息，訂貨合同信息、社會(huì)可用運(yùn)輸資源信息，交通和地理信息、市場(chǎng)信息、政策信息，還有來(lái)自企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門的與物流有關(guān)的信息。

（三）按信息溝通方式分類

1．口頭信息

口頭信息是指通過(guò)面對(duì)面的口頭交談而進(jìn)行傳遞的信息。這類信息可以直接而迅速地傳播，與其他傳播方式相比速度較快。但它在傳播過(guò)程中也容易摻合進(jìn)傳播者的主觀理解而產(chǎn)生信息失真。物流活動(dòng)中的各種現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和研究，是獲得口頭信息的最簡(jiǎn)單方法。

2．書(shū)面信息

書(shū)面信息是指為了保證物流信息的客觀性，便于重復(fù)說(shuō)明和反復(fù)檢查，而用書(shū)面文字進(jìn)行描述的一種信息類型。各種物流環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)報(bào)表、文字說(shuō)明和技術(shù)資料等都屬于這類信息。

在整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，物流信息主要起到以下幾方面的功能：

（一）銜接作用

物流系統(tǒng)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中許多行業(yè)、部門以及眾多的企業(yè)群體之間有著十分密切的關(guān)系，無(wú)論是物流系統(tǒng)內(nèi)部的各種指令、計(jì)劃、數(shù)據(jù)、報(bào)表等，還是其他的方方面面，都依靠物流信息建立起各種縱向和橫向的聯(lián)系，銜接生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)商、零售商、消費(fèi)者，滿足各方面的需要。

（二）交易功能

商品交易過(guò)程中的大多數(shù)操作都是通過(guò)物流信息來(lái)完成的，物流信息的交易功能主要表現(xiàn)為：記錄訂貨內(nèi)容、傳遞庫(kù)存計(jì)劃、用戶信息查詢等。交易功能是物流信息功能的最基本體現(xiàn)。

（三）控制功能

物流信息的控制功能通過(guò)合理的指標(biāo)體系來(lái)評(píng)價(jià)和鑒別各種方案，對(duì)于提高企業(yè)的物流服務(wù)水平和資源利用率都有重要作用，該功能強(qiáng)調(diào)了信息的控制力度。

（四）決策功能

大量的物流信息能使管理人員掌握全面情況，協(xié)調(diào)物流活動(dòng)，通過(guò)評(píng)估、比較和“成本——收益”分析，做出最有效的物流決策。有效利用物流信息，也有助于物流企業(yè)正確制定物流發(fā)展戰(zhàn)略。

對(duì)物流活動(dòng)來(lái)說(shuō)，物流信息承擔(dān)著類似神經(jīng)細(xì)胞的作用。

在制訂物流戰(zhàn)略計(jì)劃，進(jìn)行物流管理，開(kāi)展物流業(yè)務(wù)，制定物流方針等方面都不能缺少物流信息。

(一)物流信息在物流計(jì)劃階段中的作用

長(zhǎng)期的物流戰(zhàn)略計(jì)劃和短期的物流戰(zhàn)略計(jì)劃的制定，關(guān)鍵在于是否有正確的內(nèi)部信息和外部信息。如果缺乏必要的信息，或信息的準(zhǔn)確性不高，計(jì)劃就無(wú)法作出，甚至?xí)鞒雒撾x實(shí)際的計(jì)劃決策?？梢哉f(shuō)由于信息不暢，會(huì)造成物流活動(dòng)的混亂，對(duì)于整個(gè)物流計(jì)劃的決策來(lái)說(shuō)，缺乏信息或信息不可靠，將會(huì)造成全局性的失誤。

物流信息在建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略計(jì)劃的模型和掌握本期實(shí)績(jī)的計(jì)算中，以及計(jì)劃和實(shí)績(jī)的對(duì)比中發(fā)揮著重要作用。在物流預(yù)算方面，物流信息在預(yù)算的制定，以及通過(guò)預(yù)算和實(shí)績(jī)的對(duì)比來(lái)控制預(yù)算等方面也起著重要作用。物流信息在訂貨、庫(kù)存管理、進(jìn)貨、倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸、包裝、運(yùn)輸、配送等具體物流環(huán)節(jié)的計(jì)劃階段，如安排物流據(jù)點(diǎn)，決定庫(kù)存水平，確定運(yùn)輸手段，找出運(yùn)輸計(jì)劃、發(fā)運(yùn)計(jì)劃的最佳搭配等方面部發(fā)揮著重要作用。

(二)物流信息在物流實(shí)施階段中的作用

1、物流信息是物流活動(dòng)的基礎(chǔ)

信息是商業(yè)企業(yè)組織物流活動(dòng)的基礎(chǔ)。商業(yè)物流系統(tǒng)中各子系統(tǒng)通過(guò)商品運(yùn)輸緊密聯(lián)系在一起的。一個(gè)子系統(tǒng)的輸出就是另一個(gè)子系統(tǒng)的輸入。要合理組織商業(yè)企業(yè)物流活動(dòng)，使運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)做到緊密銜接和協(xié)作配合，需要通過(guò)信息予以溝通，商業(yè)物流才能通達(dá)順暢。在發(fā)運(yùn)商品時(shí)，必須首先掌握貨源的多少，了解運(yùn)量、運(yùn)能的大小，才能加強(qiáng)車船的銜接工作。離開(kāi)了車船和運(yùn)能的正確信息，就無(wú)法準(zhǔn)確、及時(shí)地把商品發(fā)運(yùn)出去。在安排商品儲(chǔ)存時(shí)，也必須掌握進(jìn)倉(cāng)商品的數(shù)量、品種以及商品的重量、體積等信息，同時(shí)要了解各倉(cāng)問(wèn)的空余倉(cāng)位的情況，才能做到合理使用倉(cāng)容，發(fā)揮倉(cāng)庫(kù)的使用效能。在組織裝卸活動(dòng)時(shí)，只有了解到商品的品種、數(shù)量、到貨方式以及商品的包裝狀況，才能做到及時(shí)裝卸。如果缺乏這些方面的信息，不但不能做到及時(shí)裝卸，還會(huì)因商品體積過(guò)大，裝卸機(jī)構(gòu)不能適應(yīng)造成無(wú)法進(jìn)倉(cāng)、影響發(fā)運(yùn)的被動(dòng)局面。為了使商業(yè)企業(yè)的物流活動(dòng)正常而又有秩序地進(jìn)行，必須保證物流信息暢通。物流信息的任何阻塞都將導(dǎo)致物流混亂，嚴(yán)重影響商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)的效率。同時(shí)，信息也是物流控制的手段。在商業(yè)物流系統(tǒng)中，應(yīng)該使商品庫(kù)存保持適當(dāng)?shù)囊?guī)模。規(guī)模過(guò)大，占?jí)旱?a href="/wiki/%E6%B5%81%E5%8A%A8%E8%B5%84%E9%87%91" title="流動(dòng)資金">流動(dòng)資金過(guò)多，不利于資金周轉(zhuǎn)；規(guī)模過(guò)小，既不能充分享受價(jià)格折扣，又不利于滿足零售店的需要。為了使商品保持適當(dāng)?shù)乃?，要利用市?chǎng)信息、銷售信息、庫(kù)存信息、供應(yīng)信息等信息控制物流規(guī)模，使物流系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的供應(yīng)保障及時(shí)，費(fèi)用又低。因此，組織商業(yè)物流活動(dòng)必須以物流信息為基礎(chǔ)，一刻也離不開(kāi)物流信息。為使商業(yè)物流活動(dòng)正常而有規(guī)律地進(jìn)行，必須時(shí)刻了解物流信息，物流信息的任何延誤或阻塞，都將造成商業(yè)物流的混亂局面，嚴(yán)重影響商業(yè)物流系統(tǒng)的社會(huì)效益。

2、物流信息是進(jìn)行物流調(diào)度指揮的手段

對(duì)物流的管理是動(dòng)態(tài)的管理，聯(lián)系面廣，情況多變，因此在物流活動(dòng)中，必須加強(qiáng)正確的而又靈活機(jī)動(dòng)的調(diào)度和指揮，而正確的調(diào)度和指揮，又在于正確有效地運(yùn)用信息，使物流活動(dòng)進(jìn)行得更為順利。同時(shí)還必須利用信息的反饋?zhàn)饔?，通過(guò)利用執(zhí)行過(guò)程中產(chǎn)生的信息反饋，及時(shí)進(jìn)行調(diào)度或作出新的決策。

(三)物流信息在物流評(píng)價(jià)階段的作用

物流信息在物流評(píng)價(jià)階段的作用是很大的。物流評(píng)價(jià)就是對(duì)物流"實(shí)際效果"的把握。物流活動(dòng)地域性廣泛，活動(dòng)內(nèi)容也十分豐富多彩。為了把各種物流活動(dòng)維持在合理的狀態(tài)，就應(yīng)該制定一個(gè)"范圍"，即要形成系統(tǒng)和規(guī)定處理的標(biāo)準(zhǔn)。然而，只制定范圍并不能保證維持其合理性，還需要經(jīng)常檢查計(jì)劃和效果，對(duì)差距大的地方加以修正。。正是這樣反復(fù)循環(huán)，使物流進(jìn)入更合理的狀態(tài)。

然而，物流活動(dòng)的地域范圍廣泛，活動(dòng)內(nèi)容繁多，對(duì)物流的效果也很難于控制，因此，只有掌握物流活動(dòng)的全部結(jié)構(gòu)，才能作出正確的評(píng)價(jià)。這種結(jié)構(gòu)，不用說(shuō)就是信息系統(tǒng)。比如訂貨處理系統(tǒng)，由于是以日或月，甚至隔一時(shí)期輸出必要的數(shù)據(jù)，日?？刂剖棺罱K的評(píng)價(jià)活動(dòng)得到提高。因此，必須以物流管理在所有方面發(fā)揮的作用為目標(biāo)?？梢哉f(shuō)，充分認(rèn)識(shí)到"信息支持物流"是非常重要的。

物流的首要目的就是要向顧客提供滿意的服務(wù)；

第二個(gè)目的就是要實(shí)現(xiàn)物流總成本的最低化，也就是，要消除物流活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，通過(guò)順暢高效的物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的成本最優(yōu)化。