郵政物流
1.什么是郵政物流
郵政物流是郵政推出的集倉儲、加工、運輸、配送和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流服務(wù)。郵政物流為社會和企業(yè)提供運輸、倉儲、裝卸、配送、揀貨加工、商品分銷等完善的服務(wù)。利用先進的物流信息管理系統(tǒng)以及精良的裝備、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高效的公司化運作為社會提供多層次、全方位的物流服務(wù)。
2.郵政物流的業(yè)務(wù)版塊
- 1、一體化物流業(yè)務(wù)
是為企業(yè)提供全方位、系統(tǒng)化的綜合性物流服務(wù)。是指將客戶的采購、生產(chǎn)、銷售等過程的實物流和信息流予以綜合考慮并進行系統(tǒng)化、整體化的物流。
- 2、同城(區(qū)域)配送業(yè)務(wù)
是郵政物流的基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)。是在同城(或區(qū)域)范圍內(nèi)開展的商品配送服務(wù)。其中包括批發(fā)商到零售店(或銷售商),銷售商、電子商務(wù)網(wǎng)站及其它遠(yuǎn)程銷售商到用戶的商品配送服務(wù)。目前該項業(yè)務(wù)已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開展。
- 3、貨運代理業(yè)務(wù)
貨運代理業(yè)務(wù)是中郵物流四大業(yè)務(wù)版塊之一,是中郵物流公司重點發(fā)展的新型業(yè)務(wù)。它是指代理客戶辦理各種交運手續(xù)的服務(wù)。目前郵政部分地區(qū)已經(jīng)開辦了國際、國內(nèi)海運、空運等多種形式的貨代業(yè)務(wù)。其中包括訂艙服務(wù)、代報關(guān)、保稅、移關(guān)等內(nèi)容。此外,郵政還結(jié)合自身特點,充分發(fā)揮郵政網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢,本著“互惠互利,共同發(fā)展”的原則,與鐵路、航空、公路、海運等企業(yè)進行廣泛合作,為其提供貨物攬收和到站貨物的地面配送服務(wù)。
- 4、分銷與郵購業(yè)務(wù)
分銷郵購是利用郵政郵購原有品牌,充分發(fā)揮郵政的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和末端配送優(yōu)勢,根據(jù)市場需求而開展的商品代理業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)以“分銷+配送”為形式,以“經(jīng)營渠道、要數(shù)分銷、項目管理、質(zhì)量監(jiān)控”為思路,主動開發(fā)上游客戶和下游終端,逐步實現(xiàn)中郵物流商流、物流互動的局面。其主要服務(wù)方式是根據(jù)客戶需求開展的 B2B、B2C的分銷覆蓋服務(wù),包括客戶開發(fā)、訂單要數(shù)、即時配送、貨款結(jié)算、產(chǎn)品宣傳等。
3.中國郵政的優(yōu)勢
- 1.政策優(yōu)勢
中國政府歷來重視郵政事業(yè)的建設(shè),對郵政當(dāng)前面臨的形勢,更加予以關(guān)注。在第22屆萬國郵政聯(lián)盟大會上,江澤民主席指出:"郵政要適應(yīng)當(dāng)今經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的新形勢,發(fā)揮更大的作用,必須進行體制改革和技術(shù)創(chuàng)新"、"郵政的信息傳遞、物品運送、資金流通三項基本功能,其內(nèi)涵正在日益豐富和拓寬,郵政事業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景",江主席的指示為郵政事業(yè)的發(fā)展指明了前進的方向。
國家郵政局的成立,標(biāo)志著郵政作為國民經(jīng)濟中一個獨立運作的部門,面對市場需求按照郵政內(nèi)在的運行規(guī)律,其經(jīng)營、管理的力度得到了加強。國務(wù)院、信息產(chǎn)業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)多次專門聽取國家郵政局的工作匯報,解決重要的問題。國家和各級地方政府對郵政在政策、財政、人才等等方面給予了極大的支持。極大地促進了郵政事業(yè)的發(fā)展。
國家郵政局已作出了加快發(fā)展電子郵政的重大決策。在中國郵政物流服務(wù)洽談會上,國家郵政局局長劉立清也表示?"中國郵政有信心,有能力承擔(dān)起電子商務(wù)物流配送服務(wù),成為當(dāng)前物流配送服務(wù)市場的主力軍"。
- 2.服務(wù)品牌和信譽優(yōu)勢
中國郵政源遠(yuǎn)流長,郵政在為國家政治和經(jīng)濟建設(shè)中做出了巨大的貢獻。從烽火狼煙、快馬驛站到綠色信使,經(jīng)過多年的運營,已經(jīng)在用戶心目中樹立了誠實可信的品牌形象。進入電子商務(wù)時代后,品牌效應(yīng)將發(fā)揮更大的作用。用戶選擇一個品牌首先考慮到的將是這家企業(yè)的信譽。多年來國營企業(yè)雖然也給普通百姓留下了許多不良的印象,但中國郵政苦心經(jīng)營了幾十年,在老百姓的生活中不知不覺的扮演著非常重要的角色,這些都使中國郵政具備了良好的企業(yè)信譽保證。這在注重企業(yè)信譽的時代無疑將成為中國郵政又一個核心競爭力。
- 3.郵政三網(wǎng)結(jié)合的優(yōu)勢
中國郵政具有信息傳遞、物品運送和資金流通等三大功能,相應(yīng)地,三大網(wǎng)的有機結(jié)合是發(fā)展郵政電子商務(wù)的堅實基礎(chǔ),亦具備發(fā)展物流配送的有利條件。
(1)遍布全國的實物投遞網(wǎng)絡(luò)
雖然許多電子商務(wù)網(wǎng)站辦得如火如荼,但物流配送仍然是這些EC先行者目前最為撓頭的問題。中國郵政具有全國最大的物流配送網(wǎng)絡(luò),具備了幾十年物流配送的經(jīng)驗,雖然這些優(yōu)勢仍然需要進一步加強以適應(yīng)信息時代電子商務(wù)和物流的規(guī)律,但無疑中國郵政具備了成為中國物流配送行業(yè)中龍頭老大的最好的潛質(zhì)??梢哉f,物流的優(yōu)勢是今后中國郵政賴以生存和發(fā)展的最大資本。
目前中國郵政在全國大中城市建設(shè)有236個較大規(guī)模的物流配送中心,連接并覆蓋全國2300多個縣以上城市,構(gòu)成了一個布局基本合理、覆蓋全國的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系。
(2)郵政儲匯網(wǎng)絡(luò)
在新經(jīng)濟時代,有兩樣?xùn)|西是絕對不能或缺的,一個是物流配送,另一個就是具有權(quán)威認(rèn)證的認(rèn)證機構(gòu)和銀行。這兩樣?xùn)|西中國郵政都具備。從規(guī)模上看,郵政儲蓄雖然和工農(nóng)中建四大商業(yè)銀行還有一段距離,但已具備了自己獨特的經(jīng)營項目,也因此吸引了相當(dāng)一部分的用戶,這將是中國郵政進一步擴大在金融業(yè)影響的良好前提。同時,郵儲銀行是國有企業(yè)也將給中國郵政的發(fā)展提供許多潛移默化的幫助。
(3)郵政綜合計算機網(wǎng)絡(luò)
郵政綜合計算機網(wǎng)絡(luò)是支持全國郵政信息化的骨干網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),該系統(tǒng)在廣域網(wǎng)平臺上采用了先進的ATM交換技術(shù),可以實時提供數(shù)據(jù)、語音和圖象信息的傳輸。網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國31個省會城市和205個地區(qū)城市。為郵政部門提供了先進的信息交換網(wǎng)絡(luò)。
4.電子商務(wù)下中國郵政的物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展
- 一、總體思路
中國郵政應(yīng)當(dāng)依托自身資源優(yōu)勢,運用最新信息技術(shù),結(jié)合中國國情,在傳統(tǒng)郵政服務(wù)體系的基礎(chǔ)上從B2C電子商務(wù)的物流配送服務(wù)入手,從長遠(yuǎn)來看,中國郵政應(yīng)該逐漸參與作為電子商務(wù)主體的B2B的物流服務(wù)。
第三方物流模式是解決電子商務(wù)物流問題的主要思路。中國郵政的目標(biāo)應(yīng)是成為一流的第三方物流服務(wù)提供商。
電子商務(wù)要求完整的商品供應(yīng)線和精確的送抵時限,包括以市區(qū)內(nèi)分布較遠(yuǎn)、信息化較好的超市內(nèi)部的貨物數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ),建立真正完備的貨源體系;以面向大量貨品數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫搜索操作,僅對少量特殊物品和商家促銷的貨品進行圖片和文字描述的信息平臺;市區(qū)內(nèi)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有的社區(qū)服務(wù)模式,采取現(xiàn)貨配送、限時送抵,以貨到付款為主要的結(jié)算手段。
郵政介入電子商務(wù)物流服務(wù)的重點應(yīng)放在B2C上,在B2C的基礎(chǔ)上,逐漸參與B2B(企業(yè)與企業(yè)之間)的物流服務(wù)。
- 二、電子商務(wù)下物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的策略
第三方物流模式是解決電子商務(wù)物流問題的主要思路。中國郵政的目標(biāo)應(yīng)是成為一流的第三方物流服務(wù)提供商。要達(dá)到這個目標(biāo),應(yīng)分為五步走:
第一,選擇若干個大中城市進行試點,組建第三方物流服務(wù)網(wǎng)。在試點城市組建郵政電子商務(wù)物流服務(wù)體系,應(yīng)配備必要的運輸倉儲設(shè)施、通信工具和高素質(zhì)的人才,設(shè)置若干個配送中心,實現(xiàn)被配送商品的集中與分發(fā)。為節(jié)省成本、提高效率,應(yīng)盡可能因地制宜地選擇低成本的交通工具。延長服務(wù)時間,真正做到全天候、門到門、低價格的服務(wù)。在組建郵政物流配送中心時,可采取與廠商共建,與批發(fā)商共建,與零售商共建,成為其物流代理商、存貨商、配送商、流通加工基地及零售商自有物流基地的后援等形式;也可以與其它機構(gòu)共建,為社會提供第三方物流服務(wù)。除此之外,郵政業(yè)也可以自己獨立建立配送中心,為廠商、批發(fā)商、零售商及其它機構(gòu)提供第三方物流服務(wù)。
第二,與有影響的已開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)的公司合作,為它們提供優(yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù),讓商家和用戶充分感受到中國郵政提供的高水平、高效率和價格合理的配送服務(wù)。
第三,在提供第三方物流服務(wù)成熟的情況下,推出郵政電子商務(wù)商店自營商品的配送服務(wù),最大限度地發(fā)揮郵政配送網(wǎng)的作用。
第四,在試點城市取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)上向其它大中城市推廣,然后逐步地向縣城一級城鎮(zhèn)推廣,最終向農(nóng)村普及。
第五,從B2C向B2B發(fā)展,使郵政電子商務(wù)服務(wù)體系成為全功能、全方位的電子商務(wù)物流服務(wù)提供商。
- 三、電子商務(wù)對郵政業(yè)發(fā)展的要求
無論是作為電子商務(wù)下的"第三方物流"服務(wù)提供商,還是本身參與電子商務(wù),郵政業(yè)都要抓好以下工作:
1.為了爭取中國郵政參與電子商務(wù)物流的主動權(quán),郵政業(yè)應(yīng)改變傳統(tǒng)觀念
長期以來,中國郵政在政府的政策保護下壟斷經(jīng)營。在1998年郵、電分營后,觀念有所改變,但 "官商作風(fēng)"仍比較明顯。比如,同城寄一封信要走兩三天,寄收包裹、掛號、匯款要親自到郵局去辦理。這樣,很明顯不適合目前市場經(jīng)濟和信息時代的要求。
在電子商務(wù)的發(fā)展中,中國郵政有相當(dāng)多的機會,尤其在物流方面。但是,包括郵政營業(yè)網(wǎng)、投遞網(wǎng)和運輸網(wǎng)在內(nèi)的郵政網(wǎng)絡(luò)在物流方面只是具備了必要條件,而非充分條件。只有轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的"以客戶來適應(yīng)我的服務(wù)"的經(jīng)營觀念,樹立"以客戶為中心,為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)"的經(jīng)營理念,郵政提供的物流服務(wù)才會具有市場競爭力。
2.根據(jù)電子商務(wù)發(fā)展的要求進行郵政網(wǎng)絡(luò)的改造,提高服務(wù)水平
中國郵政現(xiàn)已具有十分有利的從事物流服務(wù)的條件,但是,與電子商務(wù)對物流網(wǎng)絡(luò)的要求仍存在很多差距。
首先,現(xiàn)有的從事郵政投遞和運輸?shù)泥]政網(wǎng)點之間?"商流"、"信息流"和"物流"基本上是分離的。
其次,郵政網(wǎng)絡(luò)也服務(wù)不到位,郵政職工服務(wù)意識淡薄、服務(wù)質(zhì)量差是阻礙中國郵政參與電子商務(wù)物流的重要因素。而且,除了特快專遞,沒有哪項郵政業(yè)務(wù)是把郵件直投到用戶手中的。目前郵政參與的網(wǎng)絡(luò)書店的圖書配送業(yè)務(wù),用戶收到包裹單后要到郵局才能拿到購買的書籍,實在難以真正享受到高效的電子商務(wù)的便利。
第三,現(xiàn)有的物流處理配送能力明顯不足。提供電子商務(wù)的物流服務(wù),要求物流企業(yè)有比較大的倉儲能力、非常高的物流處理效率和配送能力。
第四,服務(wù)收費過高和對用戶要求過于苛刻。比如現(xiàn)在郵政參與的網(wǎng)絡(luò)書店送書業(yè)務(wù)中,書店為了保護讀者的利益往往利用掛號郵寄,但就要另加2元/件。我們是否可以理解為如果不掛號,郵局就對顧客的郵件不負(fù)送達(dá)的責(zé)任呢?因增加開支而使顧客購買欲望大大下降,郵政的業(yè)務(wù)量也隨之萎縮。這實際上是書店、讀者和郵局三方都輸?shù)?三輸"而非"三贏"的策略。
3.進行管理創(chuàng)新,打破"封閉辦郵"的局面
中國郵政是一個行業(yè)性相對較強的政府型企業(yè),還沒有認(rèn)識到與用戶"合作共贏"發(fā)展的重要意義。因此,郵政應(yīng)主動打破"封閉辦郵"的局面,把用戶請進來,自己走出去,關(guān)心不同用戶的用郵需求,成為用戶值得信賴?"信息、資金和物品的傳遞使者"。在開展電子商務(wù)物流服務(wù)和配送方面,不能"以我為中心",而是應(yīng)該以"用戶滿意不滿意"作為檢驗郵政服務(wù)水平的根本標(biāo)準(zhǔn)。
目前中國經(jīng)濟發(fā)展已初步具備了發(fā)展物流與配送的經(jīng)濟環(huán)境和市場條件。只要定位準(zhǔn)確,運作合理,中國郵政在電子商務(wù)的大潮中必將獲得新的生機,其前景十分可觀。