物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of Things)的概念是在1999年提出的，它的定義很簡(jiǎn)單：把所有物品通過(guò)射頻識(shí)別等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理。物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)智能感知、識(shí)別技術(shù)與普適計(jì)算、泛在網(wǎng)絡(luò)的融合應(yīng)用，被稱(chēng)為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。物聯(lián)網(wǎng)被視為互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展，應(yīng)用創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心，以用戶(hù)體驗(yàn)為核心的創(chuàng)新2.0是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的靈魂。

國(guó)際電信聯(lián)盟2005年一份報(bào)告曾描繪“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代的圖景：當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)操作失誤時(shí)汽車(chē)會(huì)自動(dòng)報(bào)警；公文包會(huì)提醒主人忘帶了什么東西；衣服會(huì)“告訴”洗衣機(jī)對(duì)顏色和水溫的要求等等。物聯(lián)網(wǎng)把新一代IT技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)之中，具體地說(shuō)，就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)人類(lèi)社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合，在這個(gè)整合的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，存在能力超級(jí)強(qiáng)大的中心計(jì)算機(jī)群，能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施實(shí)時(shí)的管理和控制，在此基礎(chǔ)上，人類(lèi)可以以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，達(dá)到“智慧”狀態(tài)，提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善人與自然間的關(guān)系。

毫無(wú)疑問(wèn)，如果“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代來(lái)臨，人們的日常生活將發(fā)生翻天覆地的變化。然而，不談什么隱私權(quán)和輻射問(wèn)題，單把所有物品都植入識(shí)別芯片這一點(diǎn)現(xiàn)在看來(lái)還不太現(xiàn)實(shí)。人們正走向“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代，但這個(gè)過(guò)程可能需要很長(zhǎng)很長(zhǎng)的時(shí)間。

物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)這個(gè)詞，國(guó)內(nèi)外普遍公認(rèn)的是MIT Auto-ID中心Ashton教授1999年在研究RFID時(shí)最早提出來(lái)的。在2005年國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布的同名報(bào)告中，物聯(lián)網(wǎng)的定義和范圍已經(jīng)發(fā)生了變化，覆蓋范圍有了較大的拓展，不再只是指基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)。

自2009年8月溫家寶總理提出“感知中國(guó)”以來(lái),物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國(guó)家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，寫(xiě)入“政府工作報(bào)告”，物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)受到了全社會(huì)極大的關(guān)注，其受關(guān)注程度是在美國(guó)、歐盟、以及其他各國(guó)不可比擬的。

物聯(lián)網(wǎng)的概念與其說(shuō)是一個(gè)外來(lái)概念，不如說(shuō)它已經(jīng)是一個(gè)“中國(guó)制造”的概念，他的覆蓋范圍與時(shí)俱進(jìn)，已經(jīng)超越了1999年Ashton教授和2005年ITU報(bào)告所指的范圍，物聯(lián)網(wǎng)已被貼上“中國(guó)式”標(biāo)簽。

“中國(guó)式”物聯(lián)網(wǎng)定義：

物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)指的是將無(wú)處不在（Ubiquitous）的末端設(shè)備（Devices）和設(shè)施（Facilities），包括具備“內(nèi)在智能”的傳感器、移動(dòng)終端、工業(yè)系統(tǒng)、樓控系統(tǒng)、家庭智能設(shè)施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等、和“外在使能”(Enabled)的，如貼上RFID的各種資產(chǎn)（Assets）、攜帶無(wú)線(xiàn)終端的個(gè)人與車(chē)輛等“智能化物件或動(dòng)物”或“智能塵埃”（Mote），通過(guò)各種無(wú)線(xiàn)和/或有線(xiàn)的長(zhǎng)距離和/或短距離通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通（M2M)、應(yīng)用大集成（Grand Integration)、以及基于云計(jì)算(牛計(jì)算）的SaaS營(yíng)運(yùn)等模式，在內(nèi)網(wǎng)（Intranet）、專(zhuān)網(wǎng)（Extranet）、和/或互聯(lián)網(wǎng)（Internet）環(huán)境下，采用適當(dāng)?shù)男畔踩Ｕ蠙C(jī)制，提供安全可控乃至個(gè)性化的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、定位追溯、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、調(diào)度指揮、預(yù)案管理、遠(yuǎn)程控制、安全防范、遠(yuǎn)程維保、在線(xiàn)升級(jí)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、決策支持、領(lǐng)導(dǎo)桌面（集中展示的Cockpit Dashboard)等管理和服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)“萬(wàn)物”的“高效、節(jié)能、安全、環(huán)保”的“管、控、營(yíng)”一體化。

物聯(lián)網(wǎng)是在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用RFID、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，構(gòu)造一個(gè)覆蓋世界上萬(wàn)事萬(wàn)物的“Internet of Things”。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，物品(商品)能夠彼此進(jìn)行“交流”，而無(wú)需人的干預(yù)。其實(shí)質(zhì)是利用射頻自動(dòng)識(shí)別(RFID)技術(shù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物品(商品)的自動(dòng)識(shí)別和信息的互聯(lián)與共享。

而RFID，正是能夠讓物品“開(kāi)口說(shuō)話(huà)”的一種技術(shù)。在“物聯(lián)網(wǎng)”的構(gòu)想中，RFID標(biāo)簽中存儲(chǔ)著規(guī)范而具有互用性的信息，通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)把它們自動(dòng)采集到中央信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物品(商品)的識(shí)別，進(jìn)而通過(guò)開(kāi)放性的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息交換和共享，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的“透明”管理。

“物聯(lián)網(wǎng)”概念的問(wèn)世,打破了之前的傳統(tǒng)思維。過(guò)去的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè)施和IT基礎(chǔ)設(shè)施分開(kāi)：一方面是機(jī)場(chǎng)、公路、建筑物,而另一方面是數(shù)據(jù)中心，個(gè)人電腦、寬帶等。而在“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代，鋼筋混凝土、電纜將與芯片、寬帶整合為統(tǒng)一的基礎(chǔ)設(shè)施，在此意義上，基礎(chǔ)設(shè)施更像是一塊新的地球工地，世界的運(yùn)轉(zhuǎn)就在它上面進(jìn)行，其中包括經(jīng)濟(jì)管理、生產(chǎn)運(yùn)行、社會(huì)管理乃至個(gè)人生活。

一是全面感知,即利用RFID,傳感器,二維碼等隨時(shí)隨地獲取物體的信息;

二是可靠傳遞,通過(guò)各種電信網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的融合,將物體的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞出去;

三是智能處理,利用云計(jì)算,模糊識(shí)別等各種智能計(jì)算技術(shù),對(duì)海量的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析和處理,對(duì)物體實(shí)施智能化的控制。

簡(jiǎn)而言之，物聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)在物品上嵌入電子標(biāo)簽、條形碼等能夠存儲(chǔ)物體信息的標(biāo)識(shí)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的方式將其即時(shí)信息發(fā)送到后臺(tái)信息處理系統(tǒng)，而各大信息系統(tǒng)可互聯(lián)形成一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)。從而可達(dá)到對(duì)物品進(jìn)行實(shí)施跟蹤、監(jiān)控等智能化管理的目的。通俗來(lái)講，物聯(lián)網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)人與物之間的信息溝通。

實(shí)際上，物聯(lián)網(wǎng)概念起源于比爾蓋茨1995年《未來(lái)之路》一書(shū)，在《未來(lái)之路》中，比爾蓋茨已經(jīng)提及物聯(lián)網(wǎng)概念，只是當(dāng)時(shí)受限于無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、硬件及傳感設(shè)備的發(fā)展，并未引起重視。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，國(guó)際電信聯(lián)盟于2005年正式提出物聯(lián)網(wǎng)概念，而今年奧巴馬就職演講后對(duì)IBM提出的“智慧地球”積極響應(yīng)后，物聯(lián)網(wǎng)再次引起廣泛關(guān)注。而我國(guó)官方近期對(duì)傳感網(wǎng)(物聯(lián)網(wǎng)的另一稱(chēng)謂)的多次提議表示我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也正是提上議事日程，同時(shí)也表明我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將加快。目前，我國(guó)傳感網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系已形成初步框架，向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織提交的多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提案被采納。

從推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度來(lái)講，作為計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信后的又一次信息化產(chǎn)業(yè)浪潮，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)有望成為后金融危機(jī)時(shí)代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎。90年代克林頓政府的“信息高速公路”發(fā)展戰(zhàn)略使美國(guó)經(jīng)濟(jì)走上了長(zhǎng)達(dá)10年左右的繁榮。出于信息技術(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用，奧巴馬政府的“智慧地球”構(gòu)想旨在找出美國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，在此背景下，物聯(lián)網(wǎng)概念應(yīng)運(yùn)而生。

(第二屆國(guó)際epc與物聯(lián)網(wǎng)高層論壇)2005年11月17日，在突尼斯舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì)(WSIS)上，國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，報(bào)告指出，無(wú)所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時(shí)代即將來(lái)臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過(guò)因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行交換。射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)將到更加廣泛的應(yīng)用。

2008年11月在北京大學(xué)舉行的第二屆中國(guó)移動(dòng)政務(wù)研討會(huì)“知識(shí)社會(huì)與創(chuàng)新2.0”提出移動(dòng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展代表著新一代信息技術(shù)的形成，并帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)形態(tài)、創(chuàng)新形態(tài)的變革，推動(dòng)了面向知識(shí)社會(huì)的以用戶(hù)體驗(yàn)為核心的下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新2.0）形態(tài)的形成，創(chuàng)新與發(fā)展更加關(guān)注用戶(hù)、注重以人為本?。而創(chuàng)新2.0形態(tài)的形成又進(jìn)一步推動(dòng)新一代信息技術(shù)的健康發(fā)展。^[1]

2009年2月24日消息，IBM大中華區(qū)首席執(zhí)行官錢(qián)大群在2009IBM論壇上公布了名為“智慧的地球”的最新策略。針對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的狀況，錢(qián)大群表示，中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)空間廣闊，而且中國(guó)政府正在以巨大的控制能力、實(shí)施決心、和配套資金對(duì)必要的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)，“智慧的地球”這一戰(zhàn)略將會(huì)產(chǎn)生更大的價(jià)值。

在策略發(fā)布會(huì)上，IBM還提出，如果在基礎(chǔ)建設(shè)的執(zhí)行中，植入“智慧”的理念，不僅僅能夠在短期內(nèi)有力的刺激經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)就業(yè)，而且能夠在短時(shí)間內(nèi)為中國(guó)打造一個(gè)成熟的智慧基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。

錢(qián)大群表示，當(dāng)今世界許多重大的問(wèn)題如金融危機(jī)、能源危機(jī)和環(huán)境惡化等，實(shí)際上都能夠以更加“智慧”的方式解決。在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷的同時(shí)，也孕育著未來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)不僅能夠籍此機(jī)遇開(kāi)創(chuàng)新樂(lè)觀產(chǎn)業(yè)和新的市場(chǎng)，加速發(fā)展，擺脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響。

互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)IBM希望“智慧的地球”策略能掀起了“互聯(lián)網(wǎng)”浪潮之后的又一次科技革命。IBM前首席執(zhí)行官郭士納曾提出一個(gè)重要的觀點(diǎn)，認(rèn)為計(jì)算模式每隔15年發(fā)生一次變革。這一判斷像摩爾定律一樣準(zhǔn)確，人們把它稱(chēng)為“十五年周期定律”。1965年前后發(fā)生的變革以大型機(jī)為標(biāo)志，1980年前后以個(gè)人計(jì)算機(jī)的普及為標(biāo)志，而1995年前后則發(fā)生了互聯(lián)網(wǎng)革命。每一次這樣的技術(shù)變革都引起企業(yè)間、產(chǎn)業(yè)間甚至國(guó)家間競(jìng)爭(zhēng)格局的重大動(dòng)蕩和變化。而互聯(lián)網(wǎng)革命一定程度上是由美國(guó)“信息高速公路”戰(zhàn)略所催熟。20世紀(jì)90年代，美國(guó)克林頓政府計(jì)劃用20年時(shí)間,耗資2000億 -4000億美元,建設(shè)美國(guó)國(guó)家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

而今天，“智慧的地球”戰(zhàn)略被不少美國(guó)人認(rèn)為與當(dāng)年的“信息高速公路”有許多相似之處，同樣被他們認(rèn)為是振興經(jīng)濟(jì)、確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略能否掀起如當(dāng)年互聯(lián)網(wǎng)革命一樣的科技和經(jīng)濟(jì)浪潮，不僅為美國(guó)關(guān)注，更為世界所關(guān)注。

目前，物聯(lián)網(wǎng)還沒(méi)有一個(gè)被廣泛認(rèn)同的體系結(jié)構(gòu)，但是，我們可以根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)信息感知、傳輸、處理的過(guò)程將其劃分為三層結(jié)構(gòu)，即感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層，具體體系結(jié)構(gòu)如圖1所示。

感知層：主要用于對(duì)物理世界中的各類(lèi)物理量、標(biāo)識(shí)、音頻、視頻等數(shù)據(jù)的采集與感知。數(shù)據(jù)采集主要涉及傳感器、RFID、二維碼等技術(shù)。

網(wǎng)絡(luò)層：主要用于實(shí)現(xiàn)更廣泛、更快速的網(wǎng)絡(luò)互連，從而把感知到的數(shù)據(jù)信息可靠、安全地進(jìn)行傳送。目前能夠用于物聯(lián)網(wǎng)的通信網(wǎng)絡(luò)主要有互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)、衛(wèi)星通信網(wǎng)與有線(xiàn)電視網(wǎng)。

應(yīng)用層：主要包含應(yīng)用支撐平臺(tái)子層和應(yīng)用服務(wù)子層。應(yīng)用支撐平臺(tái)子層用于支撐跨行業(yè)、跨應(yīng)用、跨系統(tǒng)之間的信息協(xié)同、共享和互通。應(yīng)用服務(wù)子層包括智能交通、智能家居、智能物流、智能醫(yī)療、智能電力、數(shù)字環(huán)保、數(shù)字農(nóng)業(yè)、數(shù)字林業(yè)等領(lǐng)域。

物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別與聯(lián)系可以從以下兩方面討論：

1)從系統(tǒng)的接人角度看

互聯(lián)網(wǎng)接入分有線(xiàn)接人和無(wú)線(xiàn)接入。有線(xiàn)接人分為：計(jì)算機(jī)一網(wǎng)卡一局域網(wǎng)一企業(yè)／校園網(wǎng)一地區(qū)主干網(wǎng)一國(guó)家／國(guó)際主干網(wǎng)一互聯(lián)網(wǎng)；計(jì)算機(jī)一ADSL設(shè)備一電話(huà)交換網(wǎng)一互聯(lián)網(wǎng)；計(jì)算機(jī)一Cable Modem設(shè)備一有線(xiàn)電視網(wǎng)一互聯(lián)網(wǎng)等3種方式。無(wú)線(xiàn)接入有：計(jì)算機(jī)一無(wú)線(xiàn)城域網(wǎng)一互聯(lián)網(wǎng)；計(jì)算機(jī)一無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)一互聯(lián)網(wǎng)等2種方式。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行于互聯(lián)網(wǎng)核心交換結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，并根據(jù)自身需要選擇RFID或無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)的接人方式。

2)從網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集方式與傳輸內(nèi)容角度看

互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過(guò)人工方法獲取數(shù)據(jù)信息，而物聯(lián)網(wǎng)則是通過(guò)RFID、傳感器自動(dòng)獲取。互聯(lián)網(wǎng)傳輸內(nèi)容主要為T(mén)elnet、E-mail、FTP、Web、IP11v、P2P、電子政務(wù)、網(wǎng)絡(luò)多媒體、搜索引擎、即時(shí)通信等，而物聯(lián)網(wǎng)的傳輸內(nèi)容主要為RFID數(shù)據(jù)信息，包括物品名、物品編碼、物品制造商、制造時(shí)間等。

M2M是machine-to-machine的簡(jiǎn)稱(chēng)，即“機(jī)器對(duì)機(jī)器”的縮寫(xiě)，也有人理解為人對(duì)機(jī)器(man．to．ma．chine)、機(jī)器對(duì)人(machine-to—man)等，旨在通過(guò)通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)人、機(jī)器和系統(tǒng)三者之問(wèn)的智能化、交互式無(wú)縫連接 。M2M設(shè)備是能夠回答包含在一些設(shè)備中的數(shù)據(jù)的請(qǐng)求或能夠自動(dòng)傳送包含在這些設(shè)備中的數(shù)據(jù)的設(shè)備。M2M通信與物聯(lián)網(wǎng)的核心理念一致，不同之處是物聯(lián)網(wǎng)的概念、所采用的技術(shù)及應(yīng)用場(chǎng)景更寬泛。而M2M則聚焦在無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用上，是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一種主要方式。

信息物理系統(tǒng)(cyber physical system，CPS)是計(jì)算、通信與物理過(guò)程的綜合，如下圖所示。CPS的目標(biāo)是使物理系統(tǒng)具有計(jì)算、通信、精確控制、遠(yuǎn)程合作和自治等能力，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)組成各種相應(yīng)自治控制系統(tǒng)和信息服務(wù)系統(tǒng)，完成現(xiàn)實(shí)社會(huì)與虛擬空問(wèn)的有機(jī)協(xié)調(diào)。CPS與物聯(lián)網(wǎng)有類(lèi)似的能力，但CPS更強(qiáng)調(diào)循環(huán)反饋，要求系統(tǒng)能夠在感知物理世界之后通過(guò)通信與計(jì)算再對(duì)物理世界起到反饋控制作用。

lnternet將朝著可信、移動(dòng)、物聯(lián)到泛在發(fā)展，即注重信息接入的高可用性與可信性的可信互聯(lián)網(wǎng)、具有移動(dòng)性的普適計(jì)算并實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的無(wú)縫接入的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 、實(shí)時(shí)接人物理世界信息并跨越物理與Cyber空間的物聯(lián)網(wǎng)，以及動(dòng)態(tài)信息接入自治連網(wǎng)的泛在網(wǎng)。Intemet正朝著寬帶化、移動(dòng)化、泛在化發(fā)展，同時(shí)注重網(wǎng)絡(luò)的安全性、可用性和可信性 。

歐洲智能系統(tǒng)集成技術(shù)平臺(tái)(European platformon smart systems，EPoSS)于2008年在報(bào)告《Internetof Things in 2020》中預(yù)測(cè)了4個(gè)發(fā)展階段：

1)2010年前，基于RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)低功耗、低成本的單個(gè)物體間的互聯(lián)，并在物流、零售、制藥等領(lǐng)域進(jìn)行局部應(yīng)用。

2)2010-2015年，利用傳感器網(wǎng)絡(luò)及無(wú)所不在的RF1D標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)物與物之間的廣泛互連，針對(duì)特定產(chǎn)業(yè)制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并完成部分網(wǎng)絡(luò)融合。

3)2015-2020年，具有可執(zhí)行指令的標(biāo)簽被廣泛應(yīng)用，物體進(jìn)入半智能化，完成網(wǎng)間交互標(biāo)準(zhǔn)制定，網(wǎng)絡(luò)具有超高速傳輸能力。

4)2020年后，物體具有完全智能的響應(yīng)行為，異質(zhì)系統(tǒng)能夠協(xié)同交互，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)整合，實(shí)現(xiàn)人、物、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的深度融合。同時(shí)各個(gè)國(guó)家和地區(qū)都出臺(tái)了對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃。

美國(guó)國(guó)家智能理事會(huì)將物聯(lián)網(wǎng)作為2025年對(duì)美國(guó)潛在影響最重要的6項(xiàng)技術(shù)之一。2009年，歐盟執(zhí)委會(huì)發(fā)表《Internet of Things-An action plan for Europe)，提出要加強(qiáng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的管理、完善隱私和個(gè)人數(shù)據(jù)保護(hù)、提高物聯(lián)網(wǎng)的可信度、推廣標(biāo)準(zhǔn)化、推廣物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等行動(dòng)建議。韓國(guó)通信委員會(huì)于2009年出臺(tái)了《物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建基本規(guī)劃》。2009年，日本政府IT戰(zhàn)略本部制定了日本新一代的信息化戰(zhàn)略《i-Japan戰(zhàn)略2015》，該戰(zhàn)略旨在到2015年讓數(shù)字信息技術(shù)如同空氣和水一般融入每一個(gè)角落。

案例一：物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景分析^[2]

　　1)物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用

　　①農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)監(jiān)測(cè)：是將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中最關(guān)鍵的溫度、濕度、二氧化碳含量、土壤溫度、土壤含水率等數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)采集，實(shí)時(shí)撐握農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各種數(shù)據(jù)。②動(dòng)物標(biāo)識(shí)溯源：實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)一體化全程監(jiān)控、達(dá)到動(dòng)物養(yǎng)殖、防疫、檢疫、和監(jiān)督的有效結(jié)合，對(duì)動(dòng)物疫情和動(dòng)物產(chǎn)品的安全事件進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的溯源和處理。③水文監(jiān)測(cè)：包括傳統(tǒng)近岸污染監(jiān)控、地面在線(xiàn)檢測(cè)、衛(wèi)星遙感和人工測(cè)量為一體，為水質(zhì)監(jiān)控提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)發(fā)布平臺(tái)，為湖泊觀測(cè)和成災(zāi)機(jī)理的研究提供實(shí)驗(yàn)與驗(yàn)證途徑。

　　2)物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)中的應(yīng)用

　?、匐娞莅卜拦芾斫y(tǒng)：該系統(tǒng)通過(guò)安裝在電梯外圍的傳感器采集電梯正常運(yùn)行、沖頂、蹲底、停電、關(guān)人等數(shù)據(jù)，并經(jīng)無(wú)線(xiàn)傳輸模塊將數(shù)據(jù)傳送到物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)平臺(tái)。②輸配電設(shè)備監(jiān)控、遠(yuǎn)程抄表：基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)所有供電點(diǎn)及受電點(diǎn)的電力電量信息、電流電壓信息、供電質(zhì)量信息及現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量裝置狀態(tài)信息實(shí)時(shí)采集，以及用電負(fù)荷遠(yuǎn)程控制。③企業(yè)一卡通：基于RFID—SIM卡，大中小型企事業(yè)單位的門(mén)禁、考勤及消費(fèi)管理系統(tǒng)；校園一卡通及學(xué)生信息管理系統(tǒng)等。

　　3)物聯(lián)網(wǎng)在服務(wù)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用

　?、賯€(gè)人保?。喝松砩峡梢园惭b不同的傳感器，對(duì)人的健康參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，并且實(shí)時(shí)傳送到相關(guān)的醫(yī)療保健中心，如果有異常，保健中心通過(guò)手機(jī)提醒體檢。②智能家居：以計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，包括各類(lèi)消費(fèi)電子產(chǎn)品、通信產(chǎn)品、信息家電及智能家居等，完成家電控制和家庭安防功能。③智能物流：通過(guò)GPRS／3G網(wǎng)絡(luò)提供的數(shù)據(jù)傳輸通路，實(shí)現(xiàn)物流車(chē)載終端與物流公司調(diào)度中心的通信，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車(chē)輛調(diào)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化貨倉(cāng)管理。④移動(dòng)電子商務(wù)：實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付、移動(dòng)票務(wù)、自動(dòng)售貨等功能。⑤機(jī)場(chǎng)防入侵：鋪設(shè)傳感節(jié)，覆蓋地面、柵欄和低空探測(cè)，防止人員的翻越、偷渡、恐 襲擊等攻擊性入侵。

　　4)物聯(lián)網(wǎng)在公共事業(yè)中的應(yīng)用

　　①智能交通：通過(guò)cPs定位系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，可以查看車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，關(guān)注車(chē)輛預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間及車(chē)輛的擁擠狀態(tài)。②平安城市：利用監(jiān)控探頭，實(shí)現(xiàn)圖像敏感性智能分析并與110、l19、l12等交互，從而構(gòu)建和諧安全的城市生活環(huán)境。③ 城市管理：運(yùn)用地理編碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市部件的分類(lèi)、分項(xiàng)管理，可實(shí)現(xiàn)對(duì)城市管理問(wèn)題的精確定位。④環(huán)保監(jiān)測(cè)：將傳統(tǒng)傳感器所采集的各種環(huán)境監(jiān)測(cè)信息，通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸設(shè)備傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和快速反應(yīng)。⑤醫(yī)療衛(wèi)生：遠(yuǎn)程醫(yī)療、藥品查詢(xún)、衛(wèi)生監(jiān)督、急救及探視視頻監(jiān)控。

　　從推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度來(lái)講，作為計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信后的又一次信息化產(chǎn)業(yè)浪潮，物聯(lián)網(wǎng)有望成為后金融危機(jī)時(shí)代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎，被稱(chēng)為是下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的通信業(yè)務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)， 可以預(yù)見(jiàn)，隨著物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展和成熟，電信運(yùn)營(yíng)商的優(yōu)勢(shì)將完全體現(xiàn)，而話(huà)音市場(chǎng)的飽和等因素也促使電信運(yùn)營(yíng)商向物聯(lián)網(wǎng)方向轉(zhuǎn)移。

案例二：物聯(lián)網(wǎng)在物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用分析^[3]

　　一、物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的影響

　　物流領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)最有現(xiàn)實(shí)意義的應(yīng)用領(lǐng)域之一。物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，會(huì)進(jìn)一步提升物流智能化、信息化和自動(dòng)化水平。推動(dòng)物流功能整合。對(duì)物流服務(wù)各環(huán)節(jié)運(yùn)作將產(chǎn)生積極影響。具體地講，主要有以下幾個(gè)方面：。

　　1.生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)

　　基于物聯(lián)網(wǎng)的物流體系可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)上的原材料、零部件、半成品和產(chǎn)成品的全程識(shí)別與跟蹤。減少人工識(shí)別成本和出錯(cuò)率 通過(guò)應(yīng)用產(chǎn)品電子代碼(Electronic Product Code，簡(jiǎn)稱(chēng)EPC)技術(shù)。就能通過(guò)識(shí)別電子標(biāo)簽來(lái)快速?gòu)姆N類(lèi)繁多的庫(kù)存中準(zhǔn)確地找出工位所需的原材料和零部件。并能自動(dòng)預(yù)先形成詳細(xì)補(bǔ)貨信息。從而實(shí)現(xiàn)流水線(xiàn)均衡、穩(wěn)步生產(chǎn)。

　　2.運(yùn)輸環(huán)節(jié)

　　物聯(lián)網(wǎng)能夠使物品在運(yùn)輸過(guò)程中的管理更透明。 可視化程度更高 通過(guò)在途運(yùn)輸?shù)呢浳锖蛙?chē)輛貼上EPC標(biāo)簽。運(yùn)輸線(xiàn)的一些檢查點(diǎn)上安裝上RFID接收轉(zhuǎn)發(fā)裝置。企業(yè)能實(shí)時(shí)了解貨物目前所處的位置和狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸貨物、線(xiàn)路、時(shí)間的可視化跟蹤管理。此外。還能幫助實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度。提前預(yù)測(cè)和安排最優(yōu)的行車(chē)路線(xiàn)?？s短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。

　　3.倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)

　　將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(如EPC技術(shù))應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)管理，可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的存貨、盤(pán)點(diǎn)、取貨的自動(dòng)化操作，從而提高作業(yè)效率。降低作業(yè)成本。入庫(kù)儲(chǔ)存的商品可以實(shí)現(xiàn)自由放置。提高了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率；通過(guò)實(shí)時(shí)盤(pán)點(diǎn)，能快速、準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存情況。及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨。提高了庫(kù)存管理能力。降低了庫(kù)存水平： 同時(shí)按指令準(zhǔn)確高效地揀取多樣化的貨物，減少了出庫(kù)作業(yè)時(shí)間4.配送環(huán)節(jié)。

　　在配送環(huán)節(jié)。采用EPC技術(shù)能準(zhǔn)確了解貨物存放位置。大大縮短揀選時(shí)間，提高揀選效率，加快配送的速度。通過(guò)讀取EPC標(biāo)簽，與揀貨單進(jìn)行核對(duì)，提高了揀貨的準(zhǔn)確性 此外?？纱_切了解目前有多少貨箱處于轉(zhuǎn)運(yùn)途中、轉(zhuǎn)運(yùn)的始發(fā)地和目的地。以及預(yù)期的到達(dá)時(shí)間等信息。

　　5.銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)

　　當(dāng)貼有EPC標(biāo)簽的貨物被客戶(hù)提取，智能貨架會(huì)自動(dòng)識(shí)別并向系統(tǒng)報(bào)告 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)。物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)敏捷反應(yīng)。并通過(guò)歷史記錄預(yù)測(cè)物流需求和服務(wù)時(shí)機(jī)。從而使物流企業(yè)更好地開(kāi)展主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)和主動(dòng)式服務(wù)。

　　二、物聯(lián)網(wǎng)在物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中出現(xiàn)的問(wèn)題

　　雖然物聯(lián)網(wǎng)會(huì)給物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)很多積極的影響。但總體來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用還是處于初級(jí)階段，離我們的期望還有不少差距，存在很多問(wèn)題，具體主要體現(xiàn)在以下幾方面：

　　1.技術(shù)方面

　　物聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)物流智能化，物聯(lián)網(wǎng)屬于通用技術(shù)。而物流業(yè)是個(gè)性需求最多、最復(fù)雜的行業(yè)之一，甚至在一些領(lǐng)域，應(yīng)用要求比技術(shù)開(kāi)發(fā)難度還大。因此，要充分考慮物聯(lián)網(wǎng)通用技術(shù)如何滿(mǎn)足物流產(chǎn)業(yè)個(gè)性需求。此外，信息如何及時(shí)、準(zhǔn)確地采集，如何使信息實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，如何及時(shí)處理海量感知信息并把原始傳感數(shù)據(jù)提升到信息，進(jìn)而把信息提升到知識(shí)。這都是物聯(lián)網(wǎng)需重點(diǎn)研究的問(wèn)題。

　　2.標(biāo)準(zhǔn)化方面

　　物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系的支撐，這樣才能夠做到物品檢索的互通性。但是，目前所制定的標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有形成一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，由于在標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中各領(lǐng)域獨(dú)立進(jìn)行，使所制定的標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏溝通和協(xié)調(diào)，沒(méi)有采用統(tǒng)一制式的編碼，這給物聯(lián)網(wǎng)各種技術(shù)的融合造成了難度，阻礙了物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的推廣。

　　3.安全方面

　　作為物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，RFID還存在著很多技術(shù)上的不成熟和設(shè)計(jì)缺陷：首先是隱私問(wèn)題。RnD技術(shù)存在的最大問(wèn)題就是信息的泄露，由于RFID的基本功能要保證任意一個(gè)標(biāo)簽的標(biāo)識(shí)fID1或識(shí)別碼都能在遠(yuǎn)程被任意的掃描，且標(biāo)簽自動(dòng)地，不加區(qū)別地回應(yīng)閱讀器的指令并將其所存儲(chǔ)的信息傳輸給閱讀器 這一特性可用來(lái)追蹤和定位某個(gè)特定用戶(hù)或物品，從而獲得相關(guān)的信息。但是也存在未經(jīng)授權(quán)的機(jī)構(gòu)或個(gè)人對(duì)RFID標(biāo)簽的讀取和寫(xiě)入，甚至進(jìn)行非法追蹤、盜取貨物或機(jī)密信息，以謀求利益或蓄意破壞。此外，由于物聯(lián)網(wǎng)離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)的支持，因此也會(huì)面臨互聯(lián)網(wǎng)存在的安全隱患，也會(huì)面臨病毒和黑客的攻擊，導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。企業(yè)商業(yè)機(jī)密的泄露，使企業(yè)喪失市場(chǎng)機(jī)會(huì)，給企業(yè)造成重大經(jīng)濟(jì)損失

　　4.成本方面

　　當(dāng)前制約物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用的一大障礙就是成本價(jià)格 當(dāng)前可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離掃描的標(biāo)簽每個(gè)成本要1美元左右，一個(gè)解讀器成本大約為1000美元左右，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用成本還包括接收設(shè)備、系統(tǒng)集成、計(jì)算機(jī)通訊、數(shù)據(jù)處理平臺(tái)等綜合系統(tǒng)的建設(shè)等，這給物流產(chǎn)業(yè)，尤其是低利潤(rùn)率的物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)。所以，若沒(méi)有急迫需求，企業(yè)很少會(huì)去主動(dòng)應(yīng)用電子標(biāo)簽。而目前即使有應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的，也主要集中在行業(yè)利潤(rùn)較高和單件物品價(jià)值較高的領(lǐng)域 　　 　　

     三、基于物聯(lián)網(wǎng)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策分析

　　1.加快物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，使之與物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃協(xié)調(diào)統(tǒng)一

　　要從國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃層面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向、重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵技術(shù)等做出明確的界定和規(guī)劃。結(jié)合國(guó)家的“十二五規(guī)劃”，明確物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線(xiàn)圖，對(duì)其所涉及的行業(yè)應(yīng)用、傳感感知、傳輸通信、運(yùn)算處理等各相關(guān)領(lǐng)域的架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)等給予明確的方向和資源投人部署，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)變革。

　　2.加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

　　現(xiàn)在國(guó)家對(duì)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也非常重視，2010年6月8日，為了推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)的制訂，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組在北京成立。聯(lián)合工作組由全國(guó)l1個(gè)部委及下屬的工信部電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)工作組、全國(guó)信標(biāo)委傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組、全國(guó)智標(biāo)委等19家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化組織自愿聯(lián)合組成 但是物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)工作涉及各個(gè)方面，需要在原有工作的基礎(chǔ)上整合相關(guān)資源，進(jìn)行跨部門(mén)、跨地區(qū)合作，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，傾全國(guó)之力聯(lián)合推進(jìn)。要高度重視共性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，如統(tǒng)一編碼規(guī)則、基礎(chǔ)應(yīng)用平臺(tái)的中間件接口標(biāo)準(zhǔn)等 同時(shí)。在物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作中應(yīng)采取開(kāi)放的態(tài)度，廣泛與國(guó)際領(lǐng)先的研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)充分交流合作，并積極吸納已經(jīng)具有廣泛國(guó)際市場(chǎng)基礎(chǔ)的相關(guān)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與世界物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)接，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

　　3.加強(qiáng)安全保障

　　RFID技術(shù)存在的問(wèn)題對(duì)物流安全最大的威脅在于信息的泄露，為此需進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，可根據(jù)需要，終止標(biāo)簽服務(wù)， 即在商品完成交易進(jìn)入消費(fèi)環(huán)節(jié)的過(guò)程中，通過(guò)信息加密或?qū)懭虢K止指令，使得未授權(quán)閱讀器無(wú)法識(shí)別RFID標(biāo)簽，進(jìn)而無(wú)法獲取相關(guān)信息：而對(duì)于需要售后服務(wù)的產(chǎn)品，則可通過(guò)客戶(hù)服務(wù)中心進(jìn)行解碼，待服務(wù)終止，恢復(fù)保護(hù)狀態(tài)。另外，要嚴(yán)格控制網(wǎng)絡(luò)的訪問(wèn)權(quán)限，除安裝防火墻、查殺病毒軟件外。還應(yīng)該建立和完善技術(shù)加密通信渠道。此外，國(guó)家應(yīng)該出臺(tái)有效的法律法規(guī)對(duì)蓄意盜取他人或企業(yè)數(shù)據(jù)的行為給予懲戒，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

　　4.積極降低成本

　　在物聯(lián)網(wǎng)受到追捧之前，不少?gòu)氖逻\(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的物流大企業(yè)采用了RFID技術(shù) 但是，RFID初期投資較大，一般中小企業(yè)較難承受。而隨著物聯(lián)網(wǎng)成為通用技術(shù)，處于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的制造業(yè)和零售業(yè)對(duì)RFID技術(shù)的推廣應(yīng)用，將迫使每個(gè)物流企業(yè)引入這種技術(shù)。通過(guò)規(guī)模的擴(kuò)大，供應(yīng)鏈上、中、下游共同承擔(dān)費(fèi)用，同時(shí)伴隨著用戶(hù)的擴(kuò)增，每只標(biāo)簽的成本甚至能控制在1美分，這樣就能突破成本瓶頸，促進(jìn)RnD在物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用。