公共倉(cāng)儲(chǔ)是指公司租用不屬于自己的倉(cāng)庫或一定數(shù)量的庫位，滿足自己的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)需要，并付相應(yīng)數(shù)量的租金。

公共倉(cāng)儲(chǔ)，它被廣泛應(yīng)用于物流系統(tǒng)，無論是短期的還是長(zhǎng)期的，幾乎任何一種倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的組合都能與倉(cāng)庫經(jīng)營(yíng)人商定。根據(jù)所承擔(dān)的專業(yè)化經(jīng)營(yíng)范圍，公共倉(cāng)庫一般可以被分類為：日用商品、冷藏貨、特殊商品、保稅商品、家庭用品和家具。

第三方物流企業(yè)自己建立的倉(cāng)庫種類相對(duì)來說比較少，對(duì)于公共倉(cāng)庫而言，它的客戶范圍比較廣，因此與第三方物流企業(yè)自建倉(cāng)庫相比，公共倉(cāng)庫的構(gòu)造更加標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)備的用途也更加廣泛。許多公共倉(cāng)庫都是由原來的一些倉(cāng)庫設(shè)施轉(zhuǎn)變而來的，最常見的就是由原來的工廠倉(cāng)庫轉(zhuǎn)變?yōu)楣矀}(cāng)庫。公共倉(cāng)庫大致可以分為以下幾類：

1．農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫。這類倉(cāng)庫通常是用于存儲(chǔ)特殊貨物的，比如木材、棉花、煙草、谷物和其他易損壞的貨物。

2．散貨倉(cāng)庫。有些公共倉(cāng)庫是專門用于存放散裝貨物的，如液態(tài)化學(xué)品、石油和糖漿藥劑等。將貨物混合或分裝是這類倉(cāng)庫的服務(wù)項(xiàng)目之一。

3．溫控倉(cāng)庫。溫控倉(cāng)庫的特點(diǎn)是它的存儲(chǔ)環(huán)境是受到嚴(yán)格控制的。在這類倉(cāng)庫里，溫度和濕度都會(huì)被限定在一定范圍內(nèi)。易腐貨物，如水果、蔬菜、冷凍食品以及化學(xué)品和藥品就需要存放在這種溫控倉(cāng)庫里。

4．家庭用品倉(cāng)庫。家庭用品倉(cāng)庫的特性在于它是用來存放日用品和家具的。

5．雜貨倉(cāng)庫。這是一種最常見的公共倉(cāng)庫，可存放在這類倉(cāng)庫里的貨物種類繁多，而且不需要特殊的存儲(chǔ)設(shè)施和搬運(yùn)設(shè)備處理。

6．小型倉(cāng)庫。小型倉(cāng)庫的面積從20-200平方米不等，它能提供的服務(wù)種類較少。小型倉(cāng)庫通常是作為其他倉(cāng)庫的補(bǔ)充，它最吸引租賃者的是地理位置上的優(yōu)越性，但安全問題常常會(huì)成為這類倉(cāng)庫的一大隱患。

7．保稅倉(cāng)庫。保稅倉(cāng)庫是由國(guó)家批準(zhǔn)興建的，存放尚未納稅、費(fèi)的貨物的場(chǎng)所。政府文件對(duì)貨物進(jìn)出保稅倉(cāng)庫的活動(dòng)做出了詳細(xì)的規(guī)定，這些活動(dòng)都是在政府嚴(yán)密的監(jiān)控下進(jìn)行的。例如，在繳納應(yīng)付印花稅前，煙草通常是被存放在保稅倉(cāng)庫內(nèi)的，這種策略通過延緩納稅的方式為企業(yè)節(jié)省了資金。

在實(shí)際中，公共倉(cāng)庫可能遠(yuǎn)不止以上幾種，例如，存放食品的雜貨倉(cāng)庫中可能也有冷凍作業(yè)區(qū)；某類公共倉(cāng)庫可能既可用于存放雜貨，又可用于存儲(chǔ)散裝貨物。

1．公共倉(cāng)庫可以為第三方物流企業(yè)提供資金上的便利

第三方物流企業(yè)無需為其在公共倉(cāng)庫中租用的空間支付固定成本，它們所支付的所有倉(cāng)儲(chǔ)成本都是可變的，而且這些可變成本是與第三方物流企業(yè)享受到的服務(wù)成正比的。第三方物流企業(yè)若選擇自建倉(cāng)庫，那么它顯然需要投入固定成本，第三方物流企業(yè)如果對(duì)這部分資金有更好的用途，那么采用公共倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)越性就不言而喻了。

2．降低成本

如果第三方物流企業(yè)的倉(cāng)庫利用率不高，那么與自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)和合同倉(cāng)儲(chǔ)相比，第三方物流企業(yè)采用公共倉(cāng)儲(chǔ)的形式所需成本最低。另一方面，公共倉(cāng)庫的勞動(dòng)生產(chǎn)率更高，它同時(shí)還具備規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。原因在于，每個(gè)客戶的貨物存儲(chǔ)量相對(duì)而言可能有限，但是和其他的公共倉(cāng)庫的使用者相平衡，能產(chǎn)生很明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益。這種情況導(dǎo)致的結(jié)果是，公共倉(cāng)庫能在一個(gè)高利用率的水平上運(yùn)作，而倉(cāng)庫的高利用率又使得固定成本得以分?jǐn)?，并且使得物料搬運(yùn)設(shè)備能保持其效能。公共倉(cāng)庫還可以將很多客戶的貨物整合運(yùn)輸，這樣又可以降低運(yùn)輸成本。如果以投資收益率來評(píng)價(jià)管理績(jī)效的話，采用公共倉(cāng)儲(chǔ)能大幅提高第三方物流企業(yè)的一收益。

3．地理位置的靈活性

第三方物流企業(yè)租用公共倉(cāng)庫通常都是短期行為，所以市場(chǎng)發(fā)生轉(zhuǎn)移時(shí)，第三方物流企業(yè)可按新形勢(shì)的需要，另行租用其他公共倉(cāng)庫，這樣做難度不大，成本也不高。正是由于租賃活動(dòng)一般都是短期行為，所以第三方物流企業(yè)可以靈活地做出選擇，使其物流網(wǎng)絡(luò)維持在最優(yōu)水平。

4．服務(wù)范圍廣泛

為了吸引和保有客戶，公共倉(cāng)庫會(huì)提供種類繁多的服務(wù)，絕大多數(shù)倉(cāng)庫都可提供以下的一些基礎(chǔ)性服務(wù)，如：收貨、裝運(yùn)、混裝、分裝。在通常情況下，它們所能提供的服務(wù)遠(yuǎn)不止這些，美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查表明，公共倉(cāng)庫還可以提供以下服務(wù)：

(1)物料搬運(yùn)和配送服務(wù)；

(2)保稅倉(cāng)儲(chǔ)；

(3)溫度和濕度控制；

(4)按每平方米出租存儲(chǔ)空間；

(5)特殊的文書和電話服務(wù)；

(6)基層倉(cāng)儲(chǔ)；

(7)整合運(yùn)輸；

(8)包裝和組裝服務(wù)；

(9)對(duì)收到付款(COD)的貨物代收貨款；

(10)干燥散裝貨物的搬運(yùn)、存儲(chǔ)和包裝；

(11)液體散裝貨物的搬運(yùn)、存儲(chǔ)和包裝；

(12)庫存現(xiàn)貨；

(13)修理、抽樣、檢查；

(14)儀器配送和安裝；

(15)庫存控制；

(16)預(yù)付運(yùn)費(fèi)；

(17)資信調(diào)查。

這些服務(wù)中，許多都引起了業(yè)界特別的注意，因?yàn)樗鼈円词枪矀}(cāng)庫特有的服務(wù)，要么是對(duì)第三方物流企業(yè)潛在客戶很重要的服務(wù)。

保稅倉(cāng)儲(chǔ)是針對(duì)政府征稅的一些特定貨物(如煙草和酒類)的處理辦法。保稅倉(cāng)儲(chǔ)涉及的責(zé)任方是政府和貨主，只有貨主全部付清應(yīng)付稅款后，貨物才能從保稅倉(cāng)庫中運(yùn)出(運(yùn)人另一保稅倉(cāng)庫除外)。這可使貨主享受到庫存投資最小化的利益，而在這里，公共倉(cāng)庫的經(jīng)營(yíng)者是充當(dāng)了代理人的角色。他需要向政府確保貨物存放在保稅倉(cāng)庫里，除了公共倉(cāng)庫，第三方物流企業(yè)的自建倉(cāng)庫也可當(dāng)作保稅倉(cāng)庫。

基層倉(cāng)儲(chǔ)是公共倉(cāng)庫的經(jīng)營(yíng)者為幫助貨主增加流動(dòng)資金而采用的一種方法。企業(yè)可將自建倉(cāng)庫轉(zhuǎn)變?yōu)楣矀}(cāng)庫，用以爭(zhēng)取信用貸款。具體做法是：公共倉(cāng)庫從貨主手中租賃一部分已存有貨物的倉(cāng)庫空間，并向貨主簽發(fā)倉(cāng)庫收據(jù)，貨主可憑此收據(jù)獲得貸款。從法律角度講，貨物仍處于公共倉(cāng)庫經(jīng)營(yíng)者的保管下，所以公共倉(cāng)庫是充當(dāng)了貨主的貸款擔(dān)保方的角色。公共倉(cāng)庫租賃貨主的自建倉(cāng)庫，可以節(jié)省貨物從貨主處運(yùn)往公共倉(cāng)庫的運(yùn)輸費(fèi)用以及存儲(chǔ)成本。這種契約關(guān)系通常是暫時(shí)l生的，一般不會(huì)超過貸款期。庫存現(xiàn)貨是與訂單履行有關(guān)的多個(gè)活動(dòng)的集合名詞。公共倉(cāng)庫應(yīng)制造商日益增長(zhǎng)的需求，對(duì)僅靠持有少量庫存來滿足銷售需要的批發(fā)商和零售商提供高水平的客戶服務(wù)。制造商將其各色貨物存放在靠近市場(chǎng)的公共倉(cāng)庫內(nèi)，讓公共倉(cāng)庫執(zhí)行其自建倉(cāng)庫所有的功能。在這里，公共倉(cāng)庫實(shí)際上是充當(dāng)了分倉(cāng)庫，與制造商可能采用的集中化自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)相比，采用公共倉(cāng)儲(chǔ)可以顯著地縮短訂單周期。

公共倉(cāng)庫經(jīng)營(yíng)者也可協(xié)助企業(yè)進(jìn)行庫存控制，即使企業(yè)有自己的庫存記錄系統(tǒng)，要保留準(zhǔn)確的庫存記錄也是個(gè)棘手的問題。在這一點(diǎn)上，公共倉(cāng)庫的經(jīng)營(yíng)者可以起到一定作用，他們會(huì)保留長(zhǎng)期的庫存結(jié)余記錄、標(biāo)明未出售的存貨、保存到貨記錄、列明支出情況等。

公共倉(cāng)庫提供的這些服務(wù)恰好能滿足第三方物流企業(yè)客戶的多樣化需求，但是，我們不應(yīng)期望公共倉(cāng)庫能提供所有種類的服務(wù)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)公共倉(cāng)庫規(guī)模太小，而且一般都是由地方興建和經(jīng)營(yíng)的，只有大型倉(cāng)庫才有能力提供較全面的服務(wù)。因此，第三方物流企業(yè)在使用公共倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)應(yīng)有選擇性。

公共倉(cāng)庫是公眾財(cái)產(chǎn)的保管者，由于這種保管者身份，公共倉(cāng)庫的經(jīng)營(yíng)者需要承擔(dān)某些特殊的責(zé)任。根據(jù)美國(guó)倉(cāng)庫經(jīng)營(yíng)人協(xié)會(huì)通過的標(biāo)準(zhǔn)合同的條件和條款，公共倉(cāng)庫的經(jīng)營(yíng)者需承擔(dān)以下責(zé)任：

倉(cāng)庫管理者對(duì)貨物在倉(cāng)庫存儲(chǔ)期間出現(xiàn)的任何損壞和滅失不負(fù)責(zé)任，但是如果以一個(gè)正常的人在同樣的環(huán)境下的行為評(píng)判，倉(cāng)庫管理者沒有盡到妥善保管貨物的義務(wù)，那么他需要對(duì)為此引起的損壞和滅失負(fù)責(zé)。若其已經(jīng)對(duì)貨物進(jìn)行了妥善的保管，貨物還是發(fā)生了損壞和滅失，則倉(cāng)庫管理者可以免責(zé)。

上述條款的意思實(shí)際上是要求公共倉(cāng)庫的經(jīng)營(yíng)者妥善保管貨物，如果貨物已得到妥善保管，損壞和滅失仍不可避免，除非合同中有相反的規(guī)定，否則公共倉(cāng)庫的經(jīng)營(yíng)者可以免責(zé)。公共倉(cāng)庫的客戶可以通過投保來保障這種不可避免的損壞和滅失。他們還可以通過在契約中增加公共倉(cāng)庫的責(zé)任(當(dāng)然公共倉(cāng)庫的經(jīng)營(yíng)者為此要收取額外的費(fèi)用)，從而延伸保管人的保護(hù)責(zé)任。

有幾類單據(jù)對(duì)公共倉(cāng)庫的各項(xiàng)業(yè)務(wù)的順利開展起著非常重要的作用。這些單據(jù)包括：倉(cāng)單、提單、貨物溢短裝證明、貨物殘損報(bào)告以及庫存狀況報(bào)告。

倉(cāng)單是保管人在接受貨物時(shí)簽發(fā)的，表明一定數(shù)量的貨物已經(jīng)交付倉(cāng)庫保管的法律文書。倉(cāng)單的正面記載的內(nèi)容包括存儲(chǔ)的是何種貨物，貨物存儲(chǔ)在何處，貨主是誰，提貨人是誰，而倉(cāng)單的背面一般是倉(cāng)儲(chǔ)合同的條款和條件。倉(cāng)單有可轉(zhuǎn)讓和不可轉(zhuǎn)讓的兩種，它們之間的區(qū)別在于變更提貨人的難易程度。不可轉(zhuǎn)讓的倉(cāng)單的提貨人一欄一般是限制性抬頭，即只有該欄中所列的個(gè)人或公司才有權(quán)收取貨物，沒有貨主的指示，公共倉(cāng)庫的經(jīng)營(yíng)者無權(quán)將貨物交給提貨人外的第三方。可轉(zhuǎn)讓倉(cāng)單則不同，它的提貨人一欄可能載明了具體的人名或公司名稱，但也可能做成一種指示性抬頭，即沒有明確的收貨人，通過背書轉(zhuǎn)讓可以變更收貨人，誰擁有倉(cāng)單，公共倉(cāng)庫的經(jīng)營(yíng)者就會(huì)向其交付貨物。由于可轉(zhuǎn)讓倉(cāng)單的這種特性，它已被廣泛地用作抵押、質(zhì)押、財(cái)產(chǎn)保證等金融工具和其他的信用保證。

提單是運(yùn)輸合同的一種，由于貨物的原產(chǎn)地、公共倉(cāng)庫的所在地和貨物的最終目的地通常是相互分離的，所以公共倉(cāng)庫的經(jīng)營(yíng)者經(jīng)常代表客戶用提單提貨。

貨物溢短裝和破損報(bào)告是在入庫貨物狀況不良和與提單所述情況不符時(shí)，由公共倉(cāng)庫的經(jīng)營(yíng)者向貨主簽發(fā)的單據(jù)。貨物溢短裝和破損報(bào)告可以作為貨主向承運(yùn)人索賠的依據(jù)。

庫存狀況報(bào)告內(nèi)記載的是月末倉(cāng)庫庫存狀況，包括貨物的品種、數(shù)量和重量等內(nèi)容。該報(bào)告可以作為計(jì)算存儲(chǔ)費(fèi)用的依據(jù)。