增值物流服務(wù)（Value-added logistics service）是指在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。

1、增值服務(wù)

增值服務(wù)是指針對(duì)特定客戶或特定的物流活動(dòng)，在基本服務(wù)基礎(chǔ)上提供的定制化服務(wù)。

增值服務(wù)是競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)區(qū)別于一般小企業(yè)的重要方面。有時(shí)，在基本服務(wù)的基礎(chǔ)上也能夠?qū)崿F(xiàn)增值服務(wù)。例如豐田汽車公司提出一個(gè)星期的交貨期，在基本服務(wù)的基礎(chǔ)上為客戶提供了其他公司無法做到的增值服務(wù)；摩托羅拉公司可以根據(jù)客戶的要求生產(chǎn)出定做的產(chǎn)品，這也為客戶提供了增值服務(wù)。增值服務(wù)的特征就是，在提供基本服務(wù)的基礎(chǔ)上，滿足更多的顧客期望，為客戶提供更多的利益和不同于其他企業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，它是企業(yè)的閃光點(diǎn)。增值服務(wù)可以分別在以下四個(gè)領(lǐng)域中完成：

1）以顧客為核心的服務(wù)

以顧客為核心的增值服務(wù)是指由TPL提供的、以滿足買賣雙方對(duì)于配送產(chǎn)品的要求為目的的各種可供選擇的方式。

例如，美國UPS公司開發(fā)的獨(dú)特服務(wù)系統(tǒng)，專門為批發(fā)商配送納貝斯克食品公司的快餐食品，這種配送方式不同于傳統(tǒng)的糖煙配送服務(wù)。這些增值活動(dòng)的內(nèi)容包括：處理顧客向制造商的訂貨，直接送貨到商店或顧客家，以及按照零售商的需要及時(shí)地持續(xù)補(bǔ)充送貨。這類專門化的增值服務(wù)可以被有效地用來支持新產(chǎn)品的引入，以及基于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的季節(jié)性配送。

2）以促銷為核心的服務(wù)

以促銷為核心的增值服務(wù)是指為刺激銷售而獨(dú)特配置的銷售點(diǎn)展銷臺(tái)及其他各種服務(wù)。

銷售點(diǎn)展銷包含來自不同供應(yīng)商的多種產(chǎn)品，組合成一個(gè)多結(jié)點(diǎn)的展銷單元，以便于適合特定的零售商品。在許多情況下，以促銷為核心的增值服務(wù)還包括對(duì)儲(chǔ)備產(chǎn)品提供特別介紹、直接郵寄促銷、銷售點(diǎn)廣告宣傳和促銷材料的物流支持等。

3）以制造為核心的服務(wù)

以制造為核心的物流服務(wù)是通過獨(dú)特的產(chǎn)品分類和遞送來支持制造活動(dòng)的物流服務(wù)。

每一個(gè)客戶進(jìn)行生產(chǎn)的實(shí)際設(shè)施和制造裝備都是獨(dú)特的，在理想狀態(tài)下，配送和內(nèi)向物流的材料和部件應(yīng)進(jìn)行顧客定制化。例如，有的廠商將外科手術(shù)的成套器具按需要進(jìn)行裝配，以滿足特定醫(yī)師的獨(dú)特要求。此外，有家倉儲(chǔ)公司切割和安裝各種長度和尺寸的軟管以適合個(gè)別顧客所使用的不同規(guī)格的水泵。這些活動(dòng)在物流系統(tǒng)中都是由專業(yè)人員承擔(dān)的。這些專業(yè)人員能夠在客戶的訂單發(fā)生時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行最后定型；利用的是物流的時(shí)間延遲。

4）以時(shí)間為核心的服務(wù)

以時(shí)間為核心的增值服務(wù)涉及使用專業(yè)人員在遞送以前對(duì)存貨進(jìn)行分類、組合和排序。

以時(shí)間為核心的增值服務(wù)的一種流行形式就是準(zhǔn)時(shí)化。在準(zhǔn)時(shí)化概念下，供應(yīng)商先把商品送進(jìn)工廠附近的倉庫，當(dāng)需求產(chǎn)生時(shí)，倉庫就會(huì)對(duì)由多家供應(yīng)商提供的產(chǎn)品進(jìn)行重新的分類、排序，然后送到配送線上。以時(shí)間為基礎(chǔ)的服務(wù)，其主要的一個(gè)特征就是排除不必要的倉庫設(shè)施和重復(fù)勞動(dòng)，以便能最大限度地提高服務(wù)速度?；跁r(shí)間的物流戰(zhàn)略是競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一種主要形式。

2、增值物流服務(wù)

增值物流服務(wù)是在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。

在競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的市場(chǎng)環(huán)境下，不但要求物流企業(yè)在傳統(tǒng)的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)服務(wù)上有更嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)．還要求它們大大拓展物流業(yè)務(wù)，提供盡可能多的增值性服務(wù)。

1）增加便利性的服務(wù)

一切能夠簡化手續(xù)、簡化操作的服務(wù)都是增值性服務(wù)，簡化是相對(duì)于消費(fèi)者而言的，并不是說服務(wù)的內(nèi)容簡化了，而是指為了獲得某種服務(wù)，以前需要消費(fèi)者自己做的十些事情，現(xiàn)在由物流服務(wù)提供商以各種方式代替消費(fèi)者做了，從而使捎費(fèi)者獲得的這種服務(wù)變得簡單，而且更加方便，這當(dāng)然增加了商品或服務(wù)的價(jià)值。在提供物流服務(wù)時(shí)，推行一條龍門到門服務(wù)、提供完備的操作或作業(yè)提示、免費(fèi)培訓(xùn)、維護(hù)、省力化設(shè)計(jì)或安裝、代辦業(yè)務(wù)、24小時(shí)營業(yè)、自動(dòng)訂貨、傳遞信息和轉(zhuǎn)賬、物流全過程追蹤等都是對(duì)客戶有用的增值性服務(wù)。

2）加快反應(yīng)速度的服務(wù)

快速反應(yīng)是指：物流企業(yè)面對(duì)多品種、小批量的買方市場(chǎng)，不是儲(chǔ)備了“產(chǎn)品”，而是準(zhǔn)備了各種要素，在客戶提出要求時(shí)，能以最快速度抽取要素，及時(shí)“組裝”，提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。

快速反應(yīng)已經(jīng)成為物流發(fā)展的動(dòng)力之一。傳統(tǒng)觀點(diǎn)和做法將加快反應(yīng)速度變成單純對(duì)快速運(yùn)輸?shù)囊环N要求，而現(xiàn)代物流的觀點(diǎn)卻認(rèn)為，可以通過兩條途徑使過程變快，一是提高運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的效率，比如修建高速公路、鐵路提速、制定新的變通管理辦法、將汽車本身的行駛速度提高等等，這是一種速度的保障，但在需求方絕對(duì)速度的要求越來越高的情況下，它也變成了一種約束，因此必須想其他的辦法來提高速度。第二種辦法，也是具有重大推廣價(jià)值的增值性物流服務(wù)方案，應(yīng)該是優(yōu)化配送中心、物流中心網(wǎng)絡(luò)，重新設(shè)計(jì)適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。

3）降低成本的服務(wù)

通過提供增值物流服務(wù)，尋找能夠降低物流成本的物流解決方案?？梢钥紤]的方案包括：采用 TPL 服務(wù)商；采取物流共同化計(jì)劃；同時(shí)，可以通過采用比較適用但投資較少的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備，或推行物流管理技術(shù)，如運(yùn)籌學(xué)中的管理技術(shù)、單品管理技術(shù)、條形碼技木和信息技術(shù)等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。

4）延伸服務(wù)

運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理的思想，向上可以延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購及訂單處理；向下可以延伸到物流咨詢、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流方案的規(guī)劃與選擇、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)等等。關(guān)于結(jié)算功能，物流的結(jié)算不僅僅只是物流費(fèi)用的結(jié)算在從事代理、配送的情況下，物流服務(wù)商還要替貨主向收貨入結(jié)算貨款。關(guān)于需求預(yù)測(cè)功能，物流服務(wù)商應(yīng)該負(fù)責(zé)根據(jù)物流中心商品進(jìn)貨、出貨信息來預(yù)測(cè)未來一段時(shí)間內(nèi)的商品進(jìn)出庫量，進(jìn)而預(yù)測(cè)市場(chǎng)對(duì)商品的需求，從而指導(dǎo)訂貨。關(guān)于物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能，TPL服務(wù)商要充當(dāng)客戶的物流專家，為客戶設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，代替它選擇和評(píng)價(jià)運(yùn)輸網(wǎng)、倉儲(chǔ)網(wǎng)及其他物流服務(wù)供應(yīng)商。關(guān)于物流教育與培訓(xùn)功能，物流系統(tǒng)的運(yùn)作需要客戶的支持與理解，通過向客戶提供物流培訓(xùn)服務(wù)，可以培養(yǎng)其與物流中心經(jīng)營管理者的認(rèn)同感，可以提高客戶的物流管理水平，并將物流中心經(jīng)營管理者的要求傳達(dá)給客戶，也便于確立物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

以上這些延伸服務(wù)最具有增值性，但也是最難提供的服務(wù)。目前，能否提供此類增值服務(wù)已成為衡量一個(gè)物流企業(yè)是否真正具有競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn)。