廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日，由廣汽集團(tuán)與日本豐田汽車公司各出資50%組建，合作期限30年，注冊資本26.93億元，總投資79.96億元。

公司位于中國最具活力的珠三角的幾何中心--廣州南沙區(qū)，占地面積187萬平方米，建筑面積44萬平方米。目前共有員工5700余人，其中大專及其以上學(xué)歷者達(dá)23.1%，平均年齡為23.9歲?，F(xiàn)有凱美瑞、雅力士和漢蘭達(dá)三款車型，兩條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能36萬輛，其中第一生產(chǎn)線產(chǎn)能20萬輛/年，第二條生產(chǎn)線產(chǎn)能16萬輛/年。

公司第一生產(chǎn)線于04年11月破土動工；05年9月7日廠房基本建成；06年3月份所有設(shè)備安裝完畢并投入試生產(chǎn)，06年5月23日，首款轎車Camry凱美瑞正式下線。在全體員工的共同努力下，公司僅用兩個月的時間就達(dá)到單班最大設(shè)計生產(chǎn)能力，并于10月份順利實現(xiàn)雙班生產(chǎn)；07年3月28日，第十萬輛凱美瑞下線；07年11月2日，第二十萬輛凱美瑞成功下線；08年5月20日，第三十萬輛凱美瑞成功下線，創(chuàng)造了中國汽車業(yè)界迄今為止生產(chǎn)爬坡速度最快的紀(jì)錄！2008年5月15日，公司第二款車型雅力士Yaris成功下線，并于6月26日上市銷售，進(jìn)一步豐富了公司產(chǎn)品線，結(jié)束了僅靠凱美瑞一款產(chǎn)品銷售的歷史。總投資42.6億元的第二生產(chǎn)線于2007年6月動工建設(shè)，2009年5月25日正式投產(chǎn)，第三車型漢蘭達(dá)于同日下線。新生產(chǎn)線和全新車型的投產(chǎn)，標(biāo)志著廣汽豐田的產(chǎn)能與產(chǎn)品線布局就此跨入了一個新的起點，迎來大踏步的自我超越的新階段。

公司2006年投產(chǎn)當(dāng)年產(chǎn)銷雙雙超過61000輛，完成工業(yè)總產(chǎn)值近120億元，上繳各項稅金23億元，；2007年，公司以凱美瑞單一車型實現(xiàn)產(chǎn)銷170000輛，工業(yè)總產(chǎn)值近320億元，上繳各項稅金近60億元；2008年，公司在國內(nèi)汽車市場增長乏力的情況下，全年銷售汽車17.2萬輛，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值303億元，上繳各項稅金55億元。產(chǎn)品投產(chǎn)初期，國產(chǎn)化率即高達(dá)72％，其中廣東地區(qū)零部件供應(yīng)商占50％以上。廣汽豐田對地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到巨大的拉動作用。

以建設(shè)“豐田全球模范工廠”為目標(biāo)，秉承豐田數(shù)十年汽車制造之精義，公司引進(jìn)全球最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。沖壓、焊裝、樹脂、涂裝和總裝等五大工藝布局近乎完美，其中：沖壓車間裝配了全球領(lǐng)先的伺服壓力機(jī)，輔以高速的零部件搬運，使加工速度達(dá)到了世界領(lǐng)先水平,勞動生產(chǎn)率提高20%以上。而且，高精度的加工技術(shù)使加工能耗控制在最小的范圍，噪聲更降低至85分貝以下，為其贏得了“世界上最安靜的壓力機(jī)”的盛譽(yù)；焊裝車間導(dǎo)入了豐田最新的GBL(GLOBAL BODY LINE)線，采用最新的焊接機(jī)器人，自動化程度高達(dá)47.6%，尤其是率先引進(jìn)的多軸蛇型機(jī)器人和新型焊槍，能以更小的空間占用和更低的能耗，實現(xiàn)世界領(lǐng)先的焊接品質(zhì)。該GBL線率先引入了代表世界領(lǐng)先技術(shù)的“內(nèi)側(cè)夾緊裝夾技術(shù)”，在有效地確保車身精度的同時，確保在生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi)進(jìn)行車型的切替，真正實現(xiàn)了柔性化生產(chǎn)；涂裝車間所廣泛采用的“水性涂料”全球領(lǐng)先，車間內(nèi)的VOC指標(biāo)達(dá)到了世界最低的排放標(biāo)準(zhǔn)。豐田領(lǐng)先的“灰塵感應(yīng)器”和“防塵水簾”等高科技裝備的導(dǎo)入，使得車輛油漆的各項技術(shù)指標(biāo)遙遙領(lǐng)先；總裝車間導(dǎo)入了創(chuàng)新的“SPS系統(tǒng)”（精細(xì)的零件分揀系統(tǒng)），使得零件區(qū)與裝配區(qū)分離，工廠被極大地簡潔化；優(yōu)化的物流系統(tǒng)使物流線路更短，生產(chǎn)效率更高；整個系統(tǒng)的生產(chǎn)柔性化程度更高，更加適合多車型共線生產(chǎn)。同時，總裝車間配備了“重量輔助裝置”，可使10KG以上的零部件能被輕易地進(jìn)行優(yōu)化移動和裝配，即便是體力稍遜的工人也足以輕松勝任所有的作業(yè)。而在輪胎組裝環(huán)節(jié)設(shè)置的“扭力顯示裝置”，可對裝配的扭力指標(biāo)進(jìn)行前所未有地精確控制。

公司投產(chǎn)的首款轎車Camry凱美瑞是全球銷量最大的中高檔轎車之一，全球累計銷售量已超過1000萬輛。全新的第六代豐田CAMRY，按照“創(chuàng)造中高級轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”的目標(biāo)開發(fā)而成。其特點是，整車外型在“Dynamic yet majestic(動感而不失尊貴)”的開發(fā)理念下，展現(xiàn)出煥然一新的面貌，尊貴與進(jìn)取之氣渾然天成。車內(nèi)空間集開揚(yáng)的空間、優(yōu)雅的設(shè)計與人性化的尖端科技于一體，創(chuàng)造出賞心悅目的駕乘環(huán)境。優(yōu)異的舒適性加上出眾的安全性能，使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放松和享受。正是這些特點的集大成于一身，確立了凱美瑞的中高級轎車全球新標(biāo)桿地位。公司秉承豐田汽車與廣汽集團(tuán)“顧客第一”的理念，為Camry凱美瑞打造出全新的銷售渠道——“廣汽TOYOTA”。2006年6月17日，廣汽豐田Camry凱美瑞正式在全國上市，全國106家“廣汽TOYOTA”經(jīng)銷店同時開業(yè)，創(chuàng)造了中國銷售渠道建設(shè)史上的奇跡；上市第二個月就進(jìn)入中高級轎車市場三甲之列，2006年12月份至2008年2月，連續(xù)15個月保持中高級轎車的銷售冠軍，同時繼2007年奪得中高級轎車年度銷量冠軍之后，2008年再次奪得中高級車年度上牌量冠軍。2007年10月，凱美瑞以48.8的高分獲得C-NCAP碰撞試驗5星級評價。

公司第二款車型雅力士Yaris作為豐田的全球戰(zhàn)略車型之一，首戰(zhàn)功成于歐洲，9年來世界各國銷售逾300萬輛。1999年上市以來，雅力士憑借強(qiáng)勁的動力性、堪比豪華車的安全性及時尚、個性的特質(zhì)，獲得歐洲及日本2000年年度車型、2000年度最安全的小型車、世界十大故障最少汽車等榮譽(yù)，并在歐洲這個兩廂車高端品牌林立的市場，成為最暢銷的兩廂車，締造了全球緊湊型兩廂車市場的銷量傳奇。雅力士車型于2008年6月26日上市銷售。10月，雅力士獲得C-NCAP碰撞試驗5星級評價，成為同級別中第一個獲得五星評價的車型。

漢蘭達(dá)作為暢銷全球的豐田戰(zhàn)略車型，2001年甫一推出，便在競爭最激烈的北美車市勢如破竹，睥睨群雄，并刷新多項銷售記錄，連續(xù)多年暢銷美國：2001-2008年漢蘭達(dá)在北美市場累計銷量達(dá)到近102萬輛，最高年銷量超過13萬輛，2001-2008年底，漢蘭達(dá)在全球累計銷量超過115萬輛。如此顯著的銷售業(yè)績迅速讓漢蘭達(dá)在北美乃至全球名聞遐邇，足令業(yè)界稱道。在全球各項權(quán)威評比中，漢蘭達(dá)更是冠軍榜上的常客。漢蘭達(dá)是一款定位非常獨特的“豪華城市型SUV”，率先融合了高級轎車的豪華舒適與操控性能、SUV的硬朗外形與通過性、MPV的寬敞空間與便利性于一體，實現(xiàn)商用、家用、休閑等各種用途之間“無界限”地自由切換，能夠滿足消費者全方位的用車需求。漢蘭達(dá)車型6月20日全國上市，其訂單數(shù)目前已逾萬輛。

公司將積極引進(jìn)具有國際先進(jìn)水平的車型，滿足國內(nèi)消費者需求。至2012年形成5-7個車型，40萬輛/年的產(chǎn)銷規(guī)模，工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入過700億元；至2014年形成7-9個車型，60萬輛/年的產(chǎn)銷規(guī)模，工業(yè)產(chǎn)值和銷售收入過千億元，躋身國內(nèi)合資汽車企業(yè)第一梯隊。

以“打造可持續(xù)發(fā)展的工廠”為環(huán)境方針，公司確立了“打造中國環(huán)保NO.1工廠”的目標(biāo)?；诖耍瑥V汽豐田系統(tǒng)而完善地解決了廢水回收處理、降低能源消耗、可揮發(fā)性有機(jī)氣體排放量控制、廢氣排放與廢棄物回收等一系列重大的環(huán)保課題，首次在國內(nèi)汽車行業(yè)真正實現(xiàn)了廢水100%的回收利用。

公司堅定不移的實施“名牌戰(zhàn)略”和“以質(zhì)取勝”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，公司始終把貫徹國際通行的質(zhì)量管理理念和質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)作為事業(yè)同步發(fā)展的目標(biāo)。在工廠建設(shè)期間已經(jīng)致力于“ISO9001”質(zhì)量保證體系的建設(shè)，并且于2006年4月通過了“ISO9001”質(zhì)量保證體系認(rèn)證，公司的產(chǎn)品質(zhì)量起點已排在全國同行業(yè)的前列。

公司自成立之初，就確立了“以人為本、造車育人”的理念，注重人才的育成和培養(yǎng)。為此，公司專門設(shè)立了技能訓(xùn)練場，所有員工都須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，方可正式上崗。此外，還分批次將技術(shù)和生產(chǎn)管理骨干派往日本、美國及國內(nèi)各地研修，加快了人才的育成。

公司擁有設(shè)施先進(jìn)的技術(shù)中心、試制車間和試車跑道等研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施，將在消化、吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷強(qiáng)化自身研發(fā)能力，提升核心競爭力。至2015年，投資5億元，形成300人規(guī)模的技術(shù)人員隊伍，同時具備車身設(shè)計的能力。

公司恪守“通過汽車創(chuàng)造美好生活，服務(wù)和諧社會”的立業(yè)宗旨，精益求精，全心全意地為顧客提供性能卓越、安全環(huán)保的汽車產(chǎn)品與細(xì)致周到的服務(wù)，早日建成最具競爭力的“世界級企業(yè)”！

企業(yè)理念

• 通過汽車創(chuàng)造美好生活，服務(wù)和諧社會

• 尊重個性，團(tuán)隊合作

• 始終貫徹“客戶第一”的宗旨

• 根據(jù)客戶的需要提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和高質(zhì)量的服務(wù)

企業(yè)目標(biāo)

• 腳踏實地，勇于挑戰(zhàn)

• 構(gòu)筑世界頂級的汽車制造、銷售、服務(wù)體系

• 打造最具競爭力的世界級企業(yè)

企業(yè)方針

• 高效經(jīng)營：把JIT應(yīng)用于公司的整個生產(chǎn)經(jīng)營過程

• 合作共有：在相互理解的基礎(chǔ)上，實踐豐田管理方式

• 顧客第一：打造顧客第一為視點的品質(zhì)

• 持續(xù)改善：通過引進(jìn)革新技術(shù)創(chuàng)造簡單精煉的生產(chǎn)線并不斷地改善

• 以人為本：打造以人為本的工作環(huán)境（能夠看見實際作業(yè)的工作環(huán)境）

• 造車育人：通過有計劃的持續(xù)教育和訓(xùn)練，培養(yǎng)能夠?qū)嵺`豐田管理方式的人才

• 節(jié)能環(huán)保：做節(jié)能環(huán)保先鋒，成為良好的企業(yè)市民

企業(yè)精神

• 開朗、進(jìn)取、活力

• 認(rèn)真、關(guān)心、共有

• 感恩戴德、飲水思源

對品質(zhì)的保障，實現(xiàn)CAMRY體驗的基礎(chǔ)和支柱之一

廣汽TOYOTA在成立之初，就以超越汽車業(yè)界生產(chǎn)水平的高度進(jìn)行開發(fā)，不僅引進(jìn)全球領(lǐng)先的CAMRY凱美瑞，我們還全新布局，構(gòu)筑起“世界級工廠”、“新型銷售網(wǎng)絡(luò)”、“全球領(lǐng)先產(chǎn)品”為一體的“三位一體品質(zhì)體系”，為顧客提供前所未有的汽車品質(zhì)體驗。

以制造卓越的產(chǎn)品為己任

即使置身于世界上競爭最激烈的市場，我們的共同事業(yè)也一定能取得成功，因為不但與這個市場背后的文化血脈相連，同時一絲不茍地秉承完整的“豐田之道（TOYOTA WAY）”，為顧客制造品質(zhì)最卓越的產(chǎn)品。

以尊重凝聚力量

尊重每一個人，在強(qiáng)調(diào)紀(jì)律和原則的同時，本著以人為本的信念，特別倡導(dǎo)用獎勵和激勵的機(jī)制，激發(fā)每一個人貢獻(xiàn)出最大的能量。

以超越客戶的期望為目標(biāo)

始終如一的致力于為顧客提供最滿意、最卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，竭盡所能創(chuàng)造超越顧客期盼的、長久的擁有體驗。

以誠信締結(jié)真情

以誠信對待每一個人，視所有人為朋友，發(fā)自內(nèi)心的真誠和體貼，必將使我們成為終生的摯友。

廣汽豐田的主要產(chǎn)品有：CAMRY凱美瑞、YARIS雅力士、HIGHLANDER漢蘭達(dá)、FJ CRUISER酷路澤