倉庫選址是指在一個具有若干供應點及若干需求點的經(jīng)濟區(qū)域內，選一個地址建立倉庫的規(guī)劃過程。合理的選址方案應該使商品通過倉庫的匯集、中轉、分發(fā)，達到需求點的全過程的效益最好。因為倉庫的建筑物及設備投資太大，所以選址時要慎重，如果選址不當，損失不可彌補。

1.適應性原則

倉庫的選址要與國家及地區(qū)的產(chǎn)業(yè)導向、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相適應，與國家的資源分布和需

求分布相適應，與國民經(jīng)濟及社會發(fā)展相適應。

2.協(xié)調性原則

倉庫的選址應將國家的物流網(wǎng)絡作為一個大系統(tǒng)來考慮，使倉庫的設施設備在區(qū)域分

布、物流作業(yè)生產(chǎn)力、技術水平等方面相互協(xié)調。

3.經(jīng)濟性原則

就是選址的結果要保證建設費用和物流費用最低，如選定在市區(qū)、郊區(qū)，還是靠近港口

或車站等，既要考慮土地費用，又要考慮將來的運輸費用。

4.戰(zhàn)略性原則

就是要有大局觀，一是要考慮全局，二是要考慮長遠。要有戰(zhàn)略眼光，局部利益要服從

全局利益，眼前利益要服從長遠利益，要用發(fā)展的眼光看問題。

5.可持續(xù)發(fā)展原則

主要指在環(huán)境保護上，充分考慮長遠利益，維護生態(tài)環(huán)境，促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。

1.自然環(huán)境因素

⑴氣象條件

主要考慮的氣象條件有：年降水量、空氣溫濕度、風力、無霜期長短、凍土厚度等。

⑵地質條件

主要考慮土壤的承載能力，倉庫是大宗商品的集結地，貨物會對地面形成較大的壓力，如果地下存在著淤泥層、流沙層、松土層等不良地質環(huán)境，則不適宜建設倉庫。

⑶水文條件

要認真搜集選址地區(qū)近年來的水文資料，需遠離容易泛濫的大河流域和上溢的地下水區(qū)域，地下水位不能過高，故河道及干河灘也不可選。

⑷地形條件

倉庫就建在地勢高，地形平坦的地方，盡量避開山區(qū)及陡坡地區(qū)，最好選長方地形。

2.經(jīng)營環(huán)境因素

⑴政策環(huán)境背景

選擇建設倉庫的地方是否有優(yōu)惠的物流產(chǎn)業(yè)政策對物流產(chǎn)業(yè)進行扶持，這將對物流業(yè)的效益產(chǎn)生直接影響，當?shù)氐?a href="/wiki/%E5%8A%B3%E5%8A%A8%E5%8A%9B%E7%B4%A0%E8%B4%A8" title="勞動力素質">勞動力素質的高低也是需要考慮的因素之一。

⑵商品特性

經(jīng)營不同類型商品的倉庫應該分別布局在不同地域，如生產(chǎn)型倉庫的選址應與產(chǎn)業(yè)結構、產(chǎn)品結構、工業(yè)布局緊密結合進行考慮。

⑶物流費用

倉庫應該盡量選擇建在接近物流服務需求地，如大型工業(yè)、商業(yè)區(qū)，以便縮短運輸距離，降低運費等物流費用。

⑷服務水平

物流服務水平是影響物流產(chǎn)業(yè)效益的重要指標之一，所以在選擇倉庫地址時，要考慮是否能及時送達，應保證客戶無論在任何時候向倉庫提出需求，都能獲得滿意的服務。

3.基礎設施狀況

⑴交通條件

倉庫的位置必須交通便利，最好靠近交通樞紐，如港口、車站、交通主干道(國、省道)、鐵路編組站、機場等，應該有兩種運輸方式銜接。

⑵公共設施狀況

要求城市的道路暢通，通信發(fā)達，有充足的水、電、氣、熱的供應能力，有污水和垃圾處理能力。

4.其他因素

⑴國土資源利用

倉庫的建設應充分利用土地，節(jié)約用地，充分考慮到地價的影響，還要兼顧區(qū)域與城市的發(fā)展規(guī)劃。

⑵環(huán)境保護要求

要保護自然與人文環(huán)境，盡可能降低對城市生活的干擾，不影響城市交通，不破壞城市生態(tài)環(huán)境。

⑶地區(qū)周邊狀況

一個是倉庫周邊不能有火源，不能靠近住宅區(qū)。二是倉庫所在地的周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展情況，是否對物流產(chǎn)業(yè)有促進作用。

倉庫的選址可分為兩個步驟進行，第一步為分析階段，具體有需求分析，費用分析，約

束條件分析，第二步為篩選及評價階段，根據(jù)所分析的情況，選定具體地點，并對所選地點進行評價。具體方法如下：

(一)分析階段

分析階段有以下內容：

第一　需求分析

根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)布局，對某一地區(qū)的顧客及潛在顧客的分布進行分析

供應商的分布情況，具體有以下內容：

1.工廠到倉庫的運輸量

2.向顧客配送的貨物數(shù)量(客戶需求)

3.倉庫預計最大容量

4.運輸路線的最大業(yè)務量

第二　費用分析

主要有：工廠到倉庫之間的運輸費、倉庫到顧客之間的配送費、與設施和土地有關的

費用及人工費等，如所需車輛數(shù)、作業(yè)人員數(shù)、裝卸方式、裝卸機械費等，運輸費隨著距離的變化而變動，而設施費用、土地費是固定的，人工費是根據(jù)業(yè)務量的大小確定的。以上費用必須綜合考慮，進行成本分析。

第三　約束條件分析

1.地理位置是否合適，應靠近鐵路貨運站、港口、公路主干道，道路通暢情況，是否符合城市或地區(qū)的規(guī)劃。

2.是否符合政府的產(chǎn)業(yè)布局，有沒有法律制度約束。

3.地價情況

(二)選址及評價階段

分析活動結束后，得出綜合報告，根據(jù)分析結果在本地區(qū)內初選幾個倉庫地址，然后在初選幾個地址中進行評價確定一個可行的地址，編寫選址報告，報送主管領導審批。

評價方法有以下幾種：

1.量本利分析法

任何選址方案都有一定的固定成本和變動成本，不同的選址方案的成本和收入都會隨倉庫儲量變化而變化。利用量本利分析法，可采用作圖或進行計算比較數(shù)值進行分析。進行計算比較數(shù)值要求計算各方案的盈虧平衡點的儲量及各方案總成本相等時的儲量。在同一儲量點上選擇利潤最大的方案。

2.加權評分法

對影響選址的因素進行評分，把每一地址各因素的得分按權重累計，比較各地址的累計得分來判斷各地址的優(yōu)劣。步驟是：確定有關因素；確定每一因素的權重；為每一因素確定統(tǒng)一的數(shù)值范圍,并確定每一地點各因素的得分；累計各地點每一因素與權重相乘的和，得到各地點的總評分；選擇總評分值最大的方案。

3.重心法

重心法是一種選擇中心位置，從而使成本降低的方法。它把成本看成運輸距離和運輸數(shù)量的線形函數(shù)。此種方法利用地圖確定各點的位置，并將一坐標重疊在地圖上確定各點的位置。坐標設定后，計算重心。

選址報告主要有以下內容：

⑴選址概述

扼要敘述選址的依據(jù)(需求分析)、原則，制定幾個方案，選出一個最優(yōu)方案。

⑵選址要求及主要指標

應說明為適應倉庫作業(yè)的特點，完成倉儲作業(yè)應滿足的要求，列出主要指標，如庫區(qū)占地面積、庫區(qū)內各種建筑物的總面積、倉庫需用人工總數(shù)，年倉儲量，費用總量(包括拆遷費用)。

⑶倉庫位置說明及平面圖

說明庫區(qū)的具體方位，外部環(huán)境，并畫出區(qū)域位置圖。

⑷地質、水文、氣象情況，交通及通訊條件。

⑸政府對物流產(chǎn)業(yè)的扶持力度。

審查通過后，確定選址結果。

(一)果蔬食品倉庫在選址時應選擇入城干道處，以免運輸距離過長，商品損耗過大。

(二)冷藏品倉庫應選擇在屠宰場、加工廠附近，由于設備噪聲較大，所以應選擇在城郊。

(三)建筑材料倉庫因流通量大，占地多，防火要求嚴格，有些還有污染，所以應選擇在城市周邊，交通干線附近。

(四)燃料及易燃材料倉庫應選擇在城郊獨立的地段，在氣候干燥、風大的城鎮(zhèn)，應選擇大風季節(jié)的下風位，應遠離居民區(qū)，最好在地勢低洼處。