綠色運輸
1.什么是綠色運輸
綠色運輸是指以節(jié)約能源、減少廢氣排放為特征的運輸。其實施途徑主要包括：合理選擇運輸工具和運輸路線，克服迂回運輸和重復運輸，以實現(xiàn)節(jié)能減排的目標；改進內(nèi)燃機技術(shù)和使用清潔燃料，以提高能效；防止運輸過程中的泄漏，以免對局部地區(qū)造成嚴重的環(huán)境危害。
2.綠色運輸?shù)姆绞?
我們知道運輸是物流活動中最主要的活動，但同時也是物流作業(yè)耗用資源、污染和破壞環(huán)境的重要方面。運輸過程中產(chǎn)生的尾氣、噪聲、可能出現(xiàn)的能源浪費等都對綠色物流管理提出了課題。近年來激烈的能源供求矛盾使運輸?shù)木G色化更加凸顯出來。如何實現(xiàn)綠色運輸，保證運輸與社會經(jīng)濟和資源環(huán)境之間的和諧發(fā)展，實現(xiàn)運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展模式已成為我國物流業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。發(fā)達國家的成功經(jīng)驗為我國企業(yè)運輸綠色化提供了借鑒。
1、發(fā)展多式聯(lián)運
伴隨著我國國際化步伐的加快，國家對資源節(jié)約和環(huán)境保護的重視程度將與日俱增。我國已實施了一些法律并制定一些優(yōu)惠政策如對公路運輸提價，鼓勵鐵路運輸等鼓勵企業(yè)綠色生產(chǎn)、綠色經(jīng)營。而從美國運輸企業(yè)實現(xiàn)綠色化的經(jīng)驗來看，大量采取多式聯(lián)運是企業(yè)遵守國家法律和制度推行物流綠色化的有效途徑。
多式聯(lián)運可以減少包裝支出,降低運輸過程中的貨損、貨差。多式聯(lián)運的優(yōu)勢還表現(xiàn)在:它克服了單個運輸方式固有的缺陷, 通過最優(yōu)化運輸線路的選擇，各種運輸方式的合理搭配，使各種運輸方式揚長避短，實現(xiàn)了運輸一體化，從而在整體上保證了運輸過程的最優(yōu)化和效率化，以此降低能源浪費和環(huán)境污染;另一方面,從物流渠道看,它有效地解決了由于地理、氣候、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各種市場環(huán)境差異造成的商品在產(chǎn)銷空間、時間上的分離,促進了產(chǎn)銷之間緊密結(jié)合以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的有效運轉(zhuǎn)。
多式聯(lián)運不是單純的運輸方式的轉(zhuǎn)換，而是運輸企業(yè)或運輸承運人的自覺行動，以提高運輸效率。聯(lián)運的主要特點是:在從生產(chǎn)者到消費者整個行程中，貨物運輸在公路和鐵路(有時是水上)之間連續(xù)不斷的，聯(lián)運的核心是每一種運輸形式都發(fā)揮出最適應(yīng)其運輸特點的應(yīng)有的作用。
2、發(fā)展共同配送
配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。配送作為一種現(xiàn)代流通組織形式，集商流、物流、信息流于一身，是具有獨特運作模式的物流活動。在物流活動中，運輸主要是指長距離兩地間的商品和服務(wù)移動，而短距離、少批量、高頻率的商品和物品的移動常常稱之為配送。
共同配送指由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。它主要是針對某一地區(qū)的客戶所需要物品數(shù)量較少而使用車輛不滿載、配送車輛利用率不高等情況。共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率,取得最大化的經(jīng)濟效益。同時,可以去除多余的交錯運輸,并取得緩解交通,保護環(huán)境等社會效益。對企業(yè)界而言，向物流綠色化推進就必須實行共同配送，以節(jié)約能源，防止環(huán)境污染。
3、建立信息網(wǎng)絡(luò)
當前經(jīng)濟形式對多品種小批量的物流要求成為趨勢，就更要求企業(yè)信息系統(tǒng)的順暢可靠。因此采用和建立庫存管理信息系統(tǒng)、配送分銷系統(tǒng)、用戶信息系統(tǒng)、EDI/Internet數(shù)據(jù)交換、GPS系統(tǒng)以及決策支持系統(tǒng)、貨物跟蹤系統(tǒng)和車輛運行管理系統(tǒng)等，對提高物流系統(tǒng)的運行效率起著關(guān)鍵作用。同時要更好的建立和運用企業(yè)間的信息平臺，將分屬不同所有者的物流資源通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來進行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用，物流服務(wù)和貨物集散空間被放大，使物流資源得到充分利用。