大眾點評網(wǎng)于2003年4月由張濤成立于上海，其他創(chuàng)始團隊成員包括聯(lián)合創(chuàng)始人李璟、張波、葉樹蕻和龍偉。

大眾點評是中國領先的本地生活消費平臺，也是全球最早建立的獨立第三方消費點評網(wǎng)站，致力于為網(wǎng)友提供餐飲、購物、休閑娛樂及生活服務等領域的商戶信息、消費優(yōu)惠以及發(fā)布消費評價的互動平臺；同時，大眾點評網(wǎng)亦為中小商戶提供一站式精準營銷解決方案，包括電子優(yōu)惠券、關鍵詞推廣、團購等。另繼網(wǎng)站之后，大眾點評已經(jīng)成功在移動互聯(lián)網(wǎng)布局這一模式，大眾點評移動客戶端已經(jīng)成為本地生活必備工具。

截止到2013年第二季度，大眾點評月活躍用戶數(shù)超過7000萬，點評數(shù)量超過2600萬條，收錄的商戶數(shù)量超過400萬家，覆蓋全國2300多個城市。

截止到2013年第二季度，大眾點評月綜合瀏覽量（網(wǎng)站及移動設備）超過20億，其中移動客戶端的瀏覽量超過70％，移動客戶端累計獨立用戶數(shù)超過7500萬。

目前，除上?？偛恐?，大眾點評已經(jīng)在北京、廣州、天津、杭州、南京、深圳、蘇州、無錫、寧波、成都、重慶、武漢、西安、鄭州、濟南、青島、沈陽、大連、長沙、哈爾濱、廈門、福州、合肥、常州、佛山和太原等30多座城市設立分支機構。(2013年官方網(wǎng)站數(shù)據(jù))

• 2011年 4月 大眾點評網(wǎng)宣布第三輪融資1億美金，由摯信資本、紅杉資本、啟明創(chuàng)投、光速創(chuàng)投四家聯(lián)合投資
• 2007年 5月 大眾點評網(wǎng)獲得Google投資。
• 2006年 1月 大眾點評網(wǎng)獲得紅杉資本投資
• 2003年 4月 大眾點評網(wǎng)成立于上海

一、信息質量問題

大眾點評是“點評類”網(wǎng)站，核心資產(chǎn)之一就是其十年來積累下來的點評信息。大眾點評公布的數(shù)據(jù)顯示截至2013年第一季度其點評數(shù)量超過2500萬條，應該說這是一筆巨大的財富，但問題在于這2500萬條點評信息里有不少無用甚至是軟文信息。從創(chuàng)建起大眾點評的信息就由用戶自由添加，網(wǎng)站本身很難去判斷用戶對商家的點評是否是基于真實體驗。大眾點評采取的應對措施是開發(fā)誠信系統(tǒng)來監(jiān)測虛假信息，但這顯然不能從根本上解決問題。目前，部分團購網(wǎng)站采取基于真實交易來積累點評信息，比大眾點評以往的信息質量要高，這將對大眾點評構成挑戰(zhàn)。

二、定位問題

大眾點評自2003年成立以來就很難用一句話準確概括其定位。2005年之后的幾年大眾點評對外宣傳的形象是生活服務領域第一家Web2.0網(wǎng)站，憑借此概念大眾點評成功獲得第一次投資；2007年后大眾點評開始大力推優(yōu)惠券，給外界的印象是最大的優(yōu)惠券網(wǎng)站，也因為優(yōu)惠券業(yè)務發(fā)展不錯而融到第二輪投資。2010年大眾點評進入團購領域后，其主打概念變成了“Yelp + Foursquare + Groupon”，繼續(xù)融了第三輪投資；2012年后隨著團購行業(yè)遇冷，大眾點評對外宣傳又更多采用更為時髦的O2O概念。對外界來說，難以以一句話說出大眾點評的口號定位，這本身或許就是一個問題。

三、開放問題

大眾點評有大量的數(shù)據(jù)，一直以來采取的是“閉關鎖國”的政策；從2006年至今，大眾點評和口碑網(wǎng)、愛幫網(wǎng)、網(wǎng)易飯飯、食神搖搖等公司就數(shù)據(jù)問題發(fā)生過爭執(zhí)，大眾點評大多情況采取的是打官司來解決問題。作為行業(yè)領先者，大眾點評不能完全制止別家使用其數(shù)據(jù)的行為，也沒有采用開放的心態(tài)去構建一個共贏的行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。2013年1月大眾點評出臺的開放政策由于存在太多限制，并沒有得到各方認同。品途網(wǎng)認為，大眾點評在開放這個問題上應該更加大膽開放。

四、盈利問題

雖然大眾點評公開宣布其在2008年底就實現(xiàn)過盈利，但之后多輪融資顯然暴露了它虧損的現(xiàn)實。從2011年4月到2012年8月，僅一年多大眾點評融資二輪共1.6億美元，很顯然團購業(yè)務上的巨額投入使其入不敷出。大眾點評的困境在于一直未找到合適的盈利道路，2010年前靠優(yōu)惠券和搜索排名的營收太少，公開資料宣傳其2009年收入為1000萬美元；而2010年后靠在團購業(yè)務上巨額投入換回的收入顯然又有些得不償失。目前從團購市場格局來看，大眾點評又和美團網(wǎng)有一定差距，要想奪取榜首位置必然要付出更大代價，也勢必影響到其盈利前景。

五、上市問題

早在2005年大眾點評CEO張濤向媒體表述“如果大眾點評網(wǎng)在未來三五年能做到四五千萬美元的年收入就會選擇上市；如果只能達到一兩千萬美元的年收入，會考慮與其他大網(wǎng)站合并。”；2008年1月已經(jīng)完成兩輪融資的大眾點評又表達了三年后上市的目標。雖然大眾點評高層在不同場合表示公司已達到上市要求，隨時都可以上市，但至今其營收規(guī)模和盈利狀況都不太理想。無論是大眾點評公司內部還是投資方都對上市迫不及待；但鑒于后兩輪已經(jīng)達到10億美元估值，在市場低迷的情況下又很難以高估值上市。

六、競爭門檻問題

不可否認大眾點評在商家數(shù)和用戶POI（興趣點）上有巨大優(yōu)勢，但在新形勢下其核心優(yōu)勢受到了越來越大的挑戰(zhàn)。大眾點評目前處在的位置有點 “比上不足，比下有余”。從外部競爭來看，暫且不論是非曲直，愛幫網(wǎng)和食神搖搖分別從不同的方面給大眾點評帶來了挑戰(zhàn)；而美團網(wǎng)和大眾點評的主營業(yè)務團購相比有較大優(yōu)勢。另外，阿里、騰訊和百度三大巨頭大力進軍生活服務領域，無論從資金資源方面都比大眾點評強大。從大眾點評自身來看，目前其“路徑指引”（地圖）和“閉環(huán)”（支付）方面都依賴別的公司，沒有在產(chǎn)業(yè)鏈的各個鏈條上都占有位置。品途網(wǎng)認為大眾點評的競爭門檻并不高不可攀。

七、反應速度問題

大眾點評以慢著稱，但這不應該成為一種褒獎。大眾點評較早布局移動互聯(lián)網(wǎng)，使其目前在移動端保持領先；但更多的時候大眾點評行動速度偏慢。2008年底，大眾點評高層在北京碰到王興（美團CEO），對方談起團購模式，大眾點評高層的回應是自己不懂也不會去做。等2010年3月各獨立團購網(wǎng)站紛紛上線時，大眾點評依然未采取行動；等2010年6月大眾點評上線團購業(yè)務時，部分團購網(wǎng)站已經(jīng)保持領先，至今大眾點評的團購業(yè)務依然離榜首有較大差距。而面對食神搖搖、布丁移動等競爭對手，大眾點評直到核心業(yè)務受到威脅時才反應過來，速度不可謂不慢。

八、國際化問題

大眾點評的美國同行Yelp于2012年3月上市后，大眾點評更加有了自信。因為從商家數(shù)量、點評數(shù)量和活躍用戶等指標對比，大眾點評并不輸于Yelp。甚至大眾點評CEO張濤認為Yelp錯失團購和移動互聯(lián)網(wǎng)機會，而自己卻把握住了。需要看到的是2012年Yelp營收1.376億美元，大眾點評應該還有一定差距（注：團購業(yè)務按傭金提成算營收，大眾點評2012年的團購業(yè)務營收在3億元左右）。另有一點大眾點評忽略的是，Yelp的國際化程度要遠遠高于大眾點評，其在英、法、德、澳等近20個市場占有位置；而大眾點評也在布局國際化，但進展要慢不少，品途網(wǎng)認為這將在一定程度上影響資本市場對大眾點評估值。

九、大公司病問題

大眾點評目前依然是創(chuàng)業(yè)公司的體量，但十年下來多少養(yǎng)成了一些大公司??；特別是新業(yè)務部門和原有業(yè)務部門的利益糾結會影響到公司的效率，大眾點評原有的優(yōu)惠券和搜索排名業(yè)務是盈利的，2010年6月團購業(yè)務上線后，用原有業(yè)務的利潤去補貼虧損的團購業(yè)務成為必然。對于野蠻生長的獨立團購網(wǎng)站來說，它們在和大眾點評競爭時，面對的只是大眾點評的團購部門，而且這個部門還多少會受到其公司的內耗影響。長期小資過慣的部分大眾點評員工，在面對一些生猛競爭對手時，單兵作戰(zhàn)能力不占優(yōu)勢。

十、“吃飯”標簽問題

大眾點評被深深地嵌入了“餐飲”的標簽，很多用戶只有在有吃飯問題的時候才把它想起。在其它較重決策的領域，大眾點評談不上有太明顯的優(yōu)勢?？陀^來講，這算不上是一個大問題，因為中國餐飲行業(yè)的規(guī)模已經(jīng)足夠大。大眾點評不一定也非得深耕其它重決策的細分領域，一旦其“餐飲”標簽弱化，現(xiàn)階段還說不好到底是福是禍。

2006年1月，大眾點評網(wǎng)第一輪融資，投資方為紅杉資本。

2007年5月，大眾點評網(wǎng)進行第二輪融資，投資方為Google。

2011年4月，大眾點評網(wǎng)對外宣布，獲得四家風險投資機構聯(lián)合投資，融資額超過1億美元。這四家風險投資機構分別是：摯信資本、紅杉資本、啟明創(chuàng)投、光速創(chuàng)投。據(jù)悉，此次融資是大眾點評網(wǎng)第三次融資。

大眾點評網(wǎng)CEO張濤表示，此次超過1億美元的融資主要有幾個用途：一是用于新城市的拓展，2011年大眾點評網(wǎng)將在全國二三十家重點城市落地；二是用于團購業(yè)務的發(fā)展和競爭，2011年大眾點評網(wǎng)將投入近3億元人民幣進行市場推廣；三是用于進一步布局移動互聯(lián)網(wǎng)，用于大眾點評網(wǎng)手機客戶端中手機簽到等新業(yè)務的開展；四是用于未來的一些商業(yè)并購。^[1]

2012年8月，大眾點評對外宣布，已經(jīng)獲得6000萬美元新一輪融資。大眾點評稱，以不低于上一輪估值的價格再獲超過6000萬美元投資，但并未透露投資方。大眾點評表示，該筆資金將繼續(xù)用于移動互聯(lián)網(wǎng)、團購業(yè)務及新業(yè)務拓展。^[2]

一、解讀LBS

LBS全稱Location-Based Service，從字面上理解，LBS即基于地理位置的服務；從應用層面上理解，LBS是基于用戶所處的地址位置，提供的一種增值業(yè)務；而從技術層面上理解，更習慣于將Location、Based、Service這三個單詞拆開來解釋。

Location：位置定位。隨著科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的定位方法開始多種多樣，例如HGPS、AGPS、Wi-Fi、Bluetooth、RFID等。而其中最常用、成本最低的就要算GPS+AGPS+Wi-Fi了。為什么要將這三者結合呢?其原因在于它們的使用場景不同。GPS準確度高，但是初次定位時間較長，并且需要在開闊的地方，才能接收到衛(wèi)星信號；AGPS是一種結合移動網(wǎng)絡基站定位的輔助定位系統(tǒng)，優(yōu)點是定位速度快、能夠在室內定位，缺點是定位精度相對要差一些；而Wi-Fi定位則是隨著移動終端配備無線網(wǎng)絡而興起的一種新型定位技術，其原理并不復雜，主要是利用城市中相對固定的無線路由器數(shù)據(jù)庫進行輔助定位。在不同的場景下利用好各種定位技術，將能更準確地為用戶提供位置信息。

Based：這個單詞本身并沒有特殊的含義，在這里將它拆解開，完全是為了解釋清楚位置服務中一個重要的環(huán)節(jié)。有了經(jīng)度、緯度的位置信息，我們需要將這些數(shù)字轉換為用戶可以理解的形式，如地圖、地址等信息。地圖不難理解，就是將位置標注在地圖上，讓用戶直觀地了解當前所在位置；而地址就是將經(jīng)度、緯度信息轉換為所在位置的國家、城市、街道，甚至是門牌號碼，在不方便使用地圖的情形下使用戶快速了解所處位置。另外還有一個比較重要的問題就是偏移糾正。眾所周知，由于各種定位手段的偏差以及一些法律、法規(guī)的問題，使得我們獲得的位置信息可能與實際地理位置的信息存在偏移，如何處理這一問題也是影響位置服務好壞的重要因素之一。

Service： 現(xiàn)在又要回到應用層面。有了位置信息，如何基于此為用戶提供更多、更好的增值服務?目前形式也是多種多樣，例如結合電子地圖的導航，幾乎所有開車的朋友都已經(jīng)在使用；社交、游戲網(wǎng)絡，通過位置結合虛擬與實際，滿足用戶社交、游戲等方面的需求，這在國外已經(jīng)有成功的案例——Foursquare和Gowalla，其新穎的社交方式也受到廣大用戶的喜愛；還有就是為公眾生活提供必備的衣、食、住、行等信息服務，用戶可以方便地通過移動終端了解所在位置周邊的餐飲、休閑，娛樂等本地化消費信息 生活服務信息的應用場景很多，逛街、商務、旅游等都會有這方面的需求，很可能是LBS應用爆發(fā)的突破點。

二、LBS在人眾點評網(wǎng)的應用

大眾點評網(wǎng)作為一家城市生活消費指南網(wǎng)站，主要致力于為中國消費者提供對本地餐飲、休閑、娛樂等生活服務發(fā)表評論、分享信息的平臺，并為廣大潛在的消費者提供客觀、準確的本地化消費信息指南。目前，大眾點評網(wǎng)首創(chuàng)的第三方點評模式吸引了千萬網(wǎng)友的積極參與，由用戶點評的包括餐飲、休閑、娛樂等1O0余萬家生活服務商戶已覆蓋全國2000多個城市，且信息量和覆蓋范圍在不斷地快速增長和自主更新中。其中，餐飲點評是發(fā)展最早也是目前消費者最為喜愛并聚集信息量最多的內容之一。

早在2005年年初，我們就意識到商戶的位置信息對用戶的重要性，并開始大規(guī)模收集商戶的位置信息，利用電子地圖技術直觀地向用戶展示商戶的位置。近幾年隨著智能手機的普及以及移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，越來越多的用戶需要在移動的環(huán)境下查詢本地生活信息。而生活信息又是大眾點評網(wǎng)的本行，所以在2009年，我們開始開發(fā)手機客戶端上的應用，經(jīng)過兩年時間的研發(fā)，從最初的1．0版到現(xiàn)在4．0版，目前大約已經(jīng)有了170萬的裝機量。

目前的版本涵蓋了周邊搜索、優(yōu)惠券搜索、簽到等功能。周邊搜索能夠幫你找到身邊的美食、咖啡廳、停車場、加油站等常用信息，當然最有用的要算附近優(yōu)惠券功能，它能立即告訴你周邊有優(yōu)惠的那些商戶，在這個高CPI的時期，能幫你節(jié)省不少費用；不論是在餐館無聊地等座位，還是想分享發(fā)現(xiàn)了一道好菜的興奮心情，都可以通過簽到功能，將你的心情分享給密友，甚至是同步到各大SNS網(wǎng)站，讓大家知道。而一些特別的簽到還可能獲得商家更大幅度的折扣。

一年多的移動應用研發(fā)，也讓我們在技術上獲得了一些經(jīng)驗。最初的版本使用了常見的XML、JSON數(shù)據(jù)格式，用于客戶端和服務器之間的交互，而這種方式在各種網(wǎng)絡環(huán)境和移動終端硬件環(huán)境下表現(xiàn)不佳。用戶有時使用Wi-Fi，有時使用移動網(wǎng)絡，這導致數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣炔煌又鞣N手機的CPU處理能力也不盡相同，使得解析XML或者JSON的速度差異較大，從而大大影響了用戶體驗。

在2，0版本中，我們開始對數(shù)據(jù)進行壓縮，使得數(shù)據(jù)更精簡，以減少網(wǎng)絡傳輸量，再利用輕量的序列化方案，減少客戶端CPU的處理時間，讓整個數(shù)據(jù)傳輸提高了2-5倍。

另外比較讓人頭疼的就是定位偏移的問題，由于相關政策的原因，公眾實際獲得的位置信息，在國內的地圖上顯示是偏移的，這會讓用戶感到疑惑，進而放棄使用。對這個問題各家公司有自己的解決方案，比較常見的是根據(jù)不同的城市設置不同偏移量，將定位獲得的經(jīng)緯度加上偏移量進行計算，在地圖上標注用戶及商戶的位置，以減少這方面問題給用戶帶來的困擾。