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設(shè)備維修管理

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1.設(shè)備維修管理的概念

所謂設(shè)備維修管理是指依據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),通過一系列的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施,對(duì)設(shè)備壽命周期內(nèi)的所有設(shè)備物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形態(tài)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)形態(tài)進(jìn)行的綜合管理工作。

什么是維修(Maintenance)?英國標(biāo)準(zhǔn)3811號(hào)給“維修”下的定義是:“各種技術(shù)行動(dòng)與相關(guān)的管理行動(dòng)相配合,其目的是使一個(gè)物件保持或者恢復(fù)達(dá)到能履行它所規(guī)定功能的狀態(tài)。”在工業(yè)上,需要維護(hù)的對(duì)象有生產(chǎn)產(chǎn)品的一切設(shè)施和系統(tǒng)以及企業(yè)向用戶提供的各種產(chǎn)品。

做好設(shè)備管理工作對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有重要意義。在生產(chǎn)的主體由人力向設(shè)備轉(zhuǎn)移的今天,設(shè)備管理的好壞對(duì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力有重要影響。

(1)設(shè)備管理水平的高低直接影響企業(yè)計(jì)劃、交貨期生產(chǎn)過程的均衡性等方面的工作。

(2)設(shè)備管理水平的高低直接關(guān)系到企業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量

(3)設(shè)備管理水平的高低直接影響著產(chǎn)品制造成本的高低。

(4)設(shè)備管理水平的高低關(guān)系到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。

(5)在工業(yè)企業(yè)中.設(shè)備及其備品備件所占用的資金往往占到企業(yè)全部資金的50%一60%,設(shè)備管理水平的高低影響著企業(yè)生產(chǎn)資金的合理使用。

設(shè)備管理對(duì)企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有如此重要的影響,必須花大力氣做好這項(xiàng)工作。

設(shè)備管理的主要內(nèi)容包括:

(1)依據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)及生產(chǎn)需要制定設(shè)備規(guī)劃。

(2)選擇、購置、安裝調(diào)試所需設(shè)備。

(3)對(duì)投入運(yùn)行的設(shè)備正確、合理地使用。

(4)精心維護(hù)保養(yǎng)和及時(shí)檢查設(shè)備,保證設(shè)備正常運(yùn)行。

(5)適時(shí)改造和更新設(shè)備。

2.設(shè)備維修發(fā)展概況

設(shè)備維修體制的發(fā)展過程可劃分為事后修理、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、維修預(yù)防設(shè)備綜合管理五個(gè)階段。

1.事后維修

事后修理是指設(shè)備發(fā)生故障后,再進(jìn)行修理。這種修理法出于事先不知道故障在什么時(shí)候發(fā)生,缺乏修理前準(zhǔn)備,因而,修理停歇時(shí)間較長(zhǎng)。此外,因?yàn)樾蘩硎菬o計(jì)劃的,常常打亂生產(chǎn)計(jì)劃,影響交貨期。事后修理是比較原始的設(shè)備維修制度。目前,除在小型、不重要設(shè)備中采用外,已被其它設(shè)備維修制度所代替。

2.預(yù)防維修

第二次大戰(zhàn)時(shí)期,軍工生產(chǎn)很忙,但是設(shè)備故障經(jīng)常破壞生產(chǎn)。為了加強(qiáng)設(shè)備維修,減少設(shè)備停工修理時(shí)間,出現(xiàn)了設(shè)備預(yù)防維修的制度。這種制度要求設(shè)備維修以預(yù)防為主,在設(shè)備運(yùn)用過程中做好維護(hù)保養(yǎng)工作,加強(qiáng)日常檢查和定期檢查,根據(jù)零件磨損規(guī)律和檢查結(jié)果,在設(shè)備發(fā)生故障之前有計(jì)劃地進(jìn)行修理。由于加強(qiáng)了日常維護(hù)保養(yǎng)工作.使得設(shè)備有效壽命延長(zhǎng)了,而且由于修理的計(jì)劃性,便于做好修理前準(zhǔn)備工作,使設(shè)備修理停歇時(shí)間大為縮短,提高了設(shè)備有效利用率。

3.生產(chǎn)維修

預(yù)防維修雖有上述優(yōu)點(diǎn),但有時(shí)會(huì)使維修工作量增多,造成過分保養(yǎng)。為此,1954年又出現(xiàn)了生產(chǎn)維修。生產(chǎn)維修要求以提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效果為目的來組織設(shè)備維修。其特點(diǎn)是,根據(jù)設(shè)備重要性選用維修保養(yǎng)方法,重點(diǎn)設(shè)備采用預(yù)防維修,對(duì)生產(chǎn)影響不大的一般設(shè)備采用事后修理。這樣,一方面可以集中力量做好重要設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,同時(shí)也可以節(jié)省維修費(fèi)用。

4.維修預(yù)防

人們?cè)谠O(shè)備的維修工作中發(fā)現(xiàn),雖然設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、修理工作進(jìn)行得好壞對(duì)設(shè)備的故障率和有效利用率有很大影響,但是設(shè)備本身的質(zhì)量如何對(duì)設(shè)備的使用和修理往往有著決定性的作用。設(shè)備的先天不足常常是使修理工作難以進(jìn)行的主要方面。因此,于1960年出現(xiàn)了維修預(yù)防的設(shè)想。這是指在設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造階段就考慮維修問題,提高設(shè)備的可靠性和易修性,以便在以后的使用中,最大可能地減少或不發(fā)生設(shè)備故障,一旦故障發(fā)生,也能使維修工作順利地進(jìn)行。維修預(yù)防是設(shè)備維修體制方面的一個(gè)重大突破。

5.設(shè)備綜合管理

公設(shè)備維修預(yù)防的基礎(chǔ)上.從行為科學(xué)、系統(tǒng)理論的觀點(diǎn)出發(fā),于70年代初,又形成了設(shè)備綜合管理的概念。設(shè)備綜合工程學(xué),或叫設(shè)備綜合管理學(xué).英文原名是Terotechnology,它是對(duì)設(shè)備實(shí)行全面管理的一種重要方式。1970年首創(chuàng)于英國,繼而流傳于歐洲各國。這是設(shè)備管理方面的一次革命。日本在引進(jìn)、學(xué)習(xí)的過程中,結(jié)合生產(chǎn)維修的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造了全面生產(chǎn)維修制度,它是日本式的設(shè)備綜合管理。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在企業(yè)中應(yīng)用的發(fā)展。設(shè)備維修領(lǐng)域也發(fā)生了重大變化,出現(xiàn)了基于狀態(tài)維修(Condition-basic maintenance)和智能維修(Intelligent maintenance)等新方法。

基于狀態(tài)維修是隨著可編程邏輯控制器(PLC)的出現(xiàn)而在生產(chǎn)系統(tǒng)上使用的,現(xiàn)在能夠連續(xù)地監(jiān)控設(shè)備和加工參數(shù)。采用基于狀態(tài)維修,是把PLC直接連接到—臺(tái)在線計(jì)算機(jī)上,實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的狀態(tài),如與標(biāo)準(zhǔn)正常公差范圍發(fā)生任何偏差,將自動(dòng)發(fā)出報(bào)警(或修理命令)。這種維護(hù)系統(tǒng)安裝成本可能很高,但是可以大大提高設(shè)備的使用水平。

智能維修,或稱自維修,包括電子系統(tǒng)自動(dòng)診斷和模塊式置換裝置,將把遠(yuǎn)距離設(shè)施或機(jī)器的傳感器數(shù)據(jù)連續(xù)提供給中央工作站。通過這個(gè)工作站,維護(hù)專家可以得到專家系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能支持,以完成決策任務(wù)。然后將向遠(yuǎn)方的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布命令,開始維護(hù)例行程序,這些程序可能涉及調(diào)整報(bào)警參數(shù)值、啟動(dòng)機(jī)器上的試驗(yàn)振動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)備用系統(tǒng)或子系統(tǒng)。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)正在開發(fā)遠(yuǎn)距離維護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)(RMMS).它是維護(hù)自動(dòng)化未來發(fā)展方向的一個(gè)范例。在有些例子中,可以用機(jī)器人技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)距離模塊置換。

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