貨運(yùn)合同
1.什么是貨運(yùn)合同
貨運(yùn)合同即貨物運(yùn)輸合同,是指當(dāng)事人為完成一定數(shù)量的貨運(yùn)任務(wù),約定承運(yùn)人使用約定的運(yùn)輸工具,在約定的時(shí)間內(nèi),將托運(yùn)人的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)交由收貨人收貨并收取一定運(yùn)費(fèi)而明確相互權(quán)利義務(wù)的協(xié)議。
運(yùn)輸合同是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中最為常見(jiàn)的、最具重要的一種合同形式。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,社會(huì)的生產(chǎn)、分配和消費(fèi)無(wú)一不是與運(yùn)輸合同發(fā)生聯(lián)系,運(yùn)輸合同成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的聯(lián)結(jié)點(diǎn),日益發(fā)揮著其突出的作用。
2.貨物運(yùn)輸合同的種類(lèi)
(一)按照運(yùn)輸工具分類(lèi)
按照運(yùn)輸工具的不同,貨物運(yùn)輸合同可分為鐵路貨物運(yùn)輸合同、公路貨物運(yùn)輸合同、水路貨物運(yùn)輸合同、航空貨物運(yùn)輸合同、管道貨物運(yùn)輸合同和多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同。
鐵路貨物運(yùn)輸合同是鐵路承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)通過(guò)鐵路運(yùn)輸到約定地點(diǎn),托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物,應(yīng)與鐵路承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。
鐵路貨物運(yùn)輸合同中的承運(yùn)人是鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)主要是指國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)和地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)。國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)是指鐵路局和鐵路分局。鐵路站段不是鐵路運(yùn)輸企業(yè),而是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的基層組織,它只能以鐵路局或者鐵路分局的名義進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。
鐵路貨物運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人就是把貨物交付鐵路運(yùn)輸的人。它可以是自然人、法人或者其他社會(huì)組織。
鐵路貨物運(yùn)輸合同中的收貨人是指在到站領(lǐng)取托運(yùn)貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會(huì)組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運(yùn)輸合同,但他們與所訂立的合同密切相關(guān),也享受合同中的某些經(jīng)濟(jì)權(quán)利,也要承擔(dān)由合同帶來(lái)的某些經(jīng)濟(jì)義務(wù)。
根據(jù)貨物運(yùn)輸組織方式的不同,鐵路貨物運(yùn)輸合同可分為整車(chē)貨物運(yùn)輸合同、零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同和集裝箱貨物運(yùn)輸合同三種。
鐵路貨物運(yùn)輸合同除具有一般貨物運(yùn)輸合同的特點(diǎn)外,還具有計(jì)劃性很強(qiáng)的特點(diǎn),鐵路貨物運(yùn)輸合同受國(guó)家計(jì)劃的制約,大宗貨物運(yùn)輸受年度、季度和月度運(yùn)輸計(jì)劃的制約,其他貨物運(yùn)輸受運(yùn)力和其他條件的限制,也要有計(jì)劃地進(jìn)行安排。
所謂公路貨物運(yùn)輸合同,是指明確公路貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人與托運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。根據(jù)這個(gè)協(xié)議,承運(yùn)人應(yīng)將承運(yùn)的貨物經(jīng)公路從一地運(yùn)至另一地,托運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定支付相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。
在公路貨物運(yùn)輸合同中,承運(yùn)貨物的一方為承運(yùn)人,是指從事公路貨物運(yùn)輸并與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營(yíng)者。它可以是公路運(yùn)輸企業(yè),也可以是從事公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\(yùn)輸個(gè)體戶(hù)。承運(yùn)人有時(shí)可分為締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人。所謂締約承運(yùn)人是指參與簽訂運(yùn)輸合同的承運(yùn)人;實(shí)際承運(yùn)人是指接受締約承運(yùn)人委托從事運(yùn)輸?shù)娜恕M羞\(yùn)人是指托運(yùn)貨物的一方或指與承運(yùn)人簽訂公路貨物運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,它可以是承運(yùn)人以外的其他任何單位和個(gè)人。除了承、托運(yùn)雙方外,公路貨物運(yùn)輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人指定提取貨物的單位和個(gè)人,即在目的地接收貨物的人。因此在一個(gè)完整的貨物運(yùn)輸合同中,往往要涉及承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人三方當(dāng)事人。但在實(shí)踐中,在不少情況下,托運(yùn)人和收貨人是同一個(gè)人。
水路貨物運(yùn)輸合同,是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)水路由一港(站、點(diǎn))運(yùn)至另一港(站、點(diǎn))的合同。水路運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人必須是經(jīng)營(yíng)水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),并持有營(yíng)
業(yè)執(zhí)照的我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)、沿海水運(yùn)企業(yè)、內(nèi)河水運(yùn)企業(yè)和個(gè)體水運(yùn)專(zhuān)業(yè)戶(hù),托運(yùn)人可以是法人、其他組織、公民等。水路貨物運(yùn)輸合同具有以下基本特征:
(1)貨物重量和體積的計(jì)算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由托運(yùn)人確定,承運(yùn)人也可以進(jìn)行抽查。散裝貨物重量,承運(yùn)人可以通過(guò)船舶水尺計(jì)算。貨物按體積計(jì)量收取運(yùn)費(fèi)的,托運(yùn)人應(yīng)提出重量和體積。
(2)合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響。合同履行期限通常包括起運(yùn)港發(fā)運(yùn)時(shí)間、每一換裝港時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間。由于自然條件因素所造成的誤時(shí),不計(jì)算在運(yùn)期之內(nèi)。
航空貨物運(yùn)輸合同,是指航空承運(yùn)人使用航空器,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)并交付給收貨人,托運(yùn)人支付貨物運(yùn)輸費(fèi)用的合同。航空貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人是指使用民用航空器實(shí)施貨物運(yùn)送的人,主要是公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其代理人。公共航空運(yùn)輸企業(yè),是指以營(yíng)利為目的,使用民用航空器運(yùn)送旅客、行李、郵件或貨物的企業(yè)法人。托運(yùn)人是指要求使用民用航空器運(yùn)送具備托運(yùn)條件的貨物的人,包括法人、其他經(jīng)濟(jì)組織、個(gè)體工商戶(hù)、農(nóng)村承包經(jīng)營(yíng)戶(hù)和公民個(gè)人;收貨人是指貨物通過(guò)民用航空器被運(yùn)送到指定地點(diǎn)后,提取貨物的人。收貨人可以是托運(yùn)人,也可以是托運(yùn)人以外的第三人。
5. 管道貨物運(yùn)輸合同
管道貨物運(yùn)輸合同是指從事管道運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承運(yùn)人和托運(yùn)人簽訂的明確運(yùn)送貨物權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。在管道貨物運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人具有單一性,并且管道運(yùn)輸合同的貨物種類(lèi)也比較少,主要限于氣體和液體類(lèi)貨物,如石油、天然氣等。
6. 貨物多式聯(lián)運(yùn)合同
貨物多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人以?xún)煞N以上不同的運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從接管地運(yùn)至目的地交付收貨人,并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同。貨物多式聯(lián)運(yùn)合同具有的特點(diǎn)是:
(1)承運(yùn)方由兩個(gè)以上采用不同運(yùn)輸方式的承運(yùn)人共同構(gòu)成,合同對(duì)這些承運(yùn)人均有法律約束力。
(2)支付運(yùn)費(fèi)的總括性。托運(yùn)人將全程不同運(yùn)輸階段的費(fèi)用一次性支付。
(3)對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的貨物滅失或毀損,承運(yùn)人負(fù)擔(dān)連帶責(zé)任。當(dāng)沒(méi)有過(guò)失的承運(yùn)人履行賠償義務(wù)之后,有權(quán)向造成損害的承運(yùn)人進(jìn)行追償。如果數(shù)個(gè)承運(yùn)人之間無(wú)法分清過(guò)失,則按各自所得的總運(yùn)費(fèi)的比例分擔(dān)。
(二)按照貨物的性質(zhì)分類(lèi)
根據(jù)貨物的性質(zhì)不同,貨物運(yùn)輸合同可以劃分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同。特種貨物運(yùn)輸合同又可分為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸合同、鮮活貨物運(yùn)輸合同、長(zhǎng)大笨重貨物運(yùn)輸合同等
3.貨運(yùn)合同的特征
貨運(yùn)合同為運(yùn)輸合同的一種,除具有運(yùn)輸合同的一般特征外,還具有如下重要特征:
1、貨運(yùn)合同往往涉及第三人。貨運(yùn)合同由托運(yùn)人與承運(yùn)人雙方訂立,托運(yùn)人與承運(yùn)人為合同的當(dāng)事人,但托運(yùn)人既可以為自己的利益托運(yùn)貨物,也可以為第三人的利益托運(yùn)貨物。托運(yùn)人既可自己為收貨人,也可以是第三人為收貨人。在第三人為收貨人的情況下,收貨人雖不是訂立合同的當(dāng)事人,但卻是合同的利害關(guān)系人。在此情況下的貨運(yùn)合同即屬于為第三人 利益訂立的合同。
2、貨運(yùn)合同以將貨物交付給收貨人為履行完畢。貨運(yùn)合同與客運(yùn)合同一樣,均是以承運(yùn)人的運(yùn)輸行為為標(biāo)的。但是,客運(yùn)合同中承運(yùn)人將旅客運(yùn)輸?shù)侥康牡亓x務(wù)即履行完畢;而貨運(yùn)合同中,承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?,其義務(wù)并不能完結(jié),只有將貨 物交付給收貨人后,其義務(wù)才告履行完畢。
3、貨運(yùn)合同為諾成性合同。貨運(yùn)合同一般以托運(yùn)人提出運(yùn)輸貨物的請(qǐng)求為要約,承運(yùn)人同意運(yùn)輸為承諾,合同即告成立。因此,貨運(yùn)合同為諾成性合同。
4.貨運(yùn)合同的效力
貨運(yùn)合同的效力主要體現(xiàn)為:
1、托運(yùn)人的義務(wù)
1) 如實(shí)申報(bào)的義務(wù)
托運(yùn)人在將貨物交付運(yùn)輸時(shí),有對(duì)法律規(guī)定或當(dāng)事人約定的事項(xiàng)進(jìn)行如實(shí)申報(bào)的義務(wù)。因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況,造成承運(yùn)人損失的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
2)托運(yùn)人有按規(guī)定向承運(yùn)人提交審批、檢驗(yàn)等文件的義務(wù)
在貨物運(yùn)輸中,根據(jù)運(yùn)輸貨物的種類(lèi)、性質(zhì)及國(guó)家的計(jì)劃安排等,有的貨物的運(yùn)輸需要得到有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn),有的貨物運(yùn)輸需要先經(jīng)過(guò)有關(guān)機(jī)關(guān)的檢驗(yàn)方可進(jìn)行運(yùn)輸。托運(yùn)人對(duì)需要辦 理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的貨物運(yùn)輸,應(yīng)將辦完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人。
3)托運(yùn)人的包裝義務(wù)
合同中對(duì)包裝方式有約定的,托運(yùn)人有按照約定方式包裝貨物的義務(wù)。合同中對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確時(shí),可以協(xié)議補(bǔ)充,不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的,按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。仍不能確定的,應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝,沒(méi)有通用方式的,應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。
所謂按照通用的方式包裝,主要是指按照某種運(yùn)輸工具運(yùn)輸某種貨物的慣常方式包裝。所謂足以保護(hù)貨物的包裝方式,主要是指足以保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不致發(fā)生損壞、散失、滲漏等情形的包裝方式。托運(yùn)人違反約定的包裝方式的,或者不按通用的包裝方式或足以保護(hù)運(yùn)輸貨物的包裝方式而交付運(yùn)輸?shù)?,承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
4)托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)的義務(wù)
托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等 危險(xiǎn)物品的,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝,作出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽,并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱(chēng)、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交承運(yùn)人。托運(yùn)人違反規(guī)定的,承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸,也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生,因此產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。
5)支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)
在承運(yùn)人全部、正確履行運(yùn)輸義務(wù)的情況下,托運(yùn)人或者收貨人有按照規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。這是托運(yùn)人應(yīng)負(fù)擔(dān)的主合同義務(wù)。托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán),但當(dāng)事人另有約定的除外。貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因不可抗力滅失,未收取運(yùn)費(fèi)的,承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi);已收取運(yùn)費(fèi)的,托運(yùn)人可以要求返還。
2、承運(yùn)人的義務(wù)
1)安全運(yùn)輸義務(wù)
承運(yùn)人應(yīng)依照合同約定,將托運(yùn)人交付的貨物安全運(yùn)輸至約定地點(diǎn)。運(yùn)輸過(guò)程中,貨物毀損 、滅失的,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒(méi)有約定或者約定不明確,當(dāng)事人可以協(xié)議補(bǔ)充,不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的,按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。如果承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
2)承運(yùn)人的通知義務(wù)
貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后,承運(yùn)人負(fù)有及時(shí)通知收貨人的義務(wù)。當(dāng)然,承運(yùn)人只有在知道或應(yīng)當(dāng)知道收貨人的通訊地址或聯(lián)系方法的情況下,方負(fù)有上述通知義務(wù),如果因?yàn)橥羞\(yùn)人或收貨人的原因,如托運(yùn)人在運(yùn)單上填寫(xiě)的收貨人名稱(chēng)、地址不準(zhǔn)確,或者收貨人更換了填寫(xiě)地址或聯(lián)系方式而未告知承運(yùn)人的,承運(yùn)人免除上述通知義務(wù)。
3、收貨人的義務(wù)
1)及時(shí)提貨的義務(wù)
收貨人雖然沒(méi)有直接參與貨物運(yùn)輸合同的簽訂,但受承運(yùn)人、托運(yùn)方雙方簽訂的貨物運(yùn)輸合同約束,收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨,收貨人逾期提貨的,應(yīng)當(dāng)向承包人支付保管費(fèi)等費(fèi)用。收貨人不及時(shí)提貨的,承運(yùn)人有提存貨物的權(quán)利。根據(jù)《合同法》第316條的規(guī)定,在貨物運(yùn)輸合同履行中,承運(yùn)人提存貨物的法定事由有兩項(xiàng):
一是收貨人不明。這主要包括無(wú)人主張自己是收貨人,通過(guò)現(xiàn)有證據(jù),主要是貨物運(yùn)輸合同也無(wú)法確認(rèn)誰(shuí)是收貨人;以及雖有人主張自己是收貨人,但根據(jù)現(xiàn)有證據(jù),包括貨物運(yùn)輸合同及主張人提供的證據(jù),無(wú)法認(rèn)定其即是收貨人等情形。
二是收貨人無(wú)正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物,主要是指雖有明確的收貨人,但其沒(méi)有正當(dāng)理由而拒絕受領(lǐng)貨物。承運(yùn)人提存運(yùn)輸?shù)呢浳锖?,運(yùn)輸合同關(guān)系即告消滅,該貨物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由收貨人承擔(dān)。提存期間,貨物的孳息歸收貨人所有,提存所生費(fèi)用也均由收貨人承擔(dān)。
2)支付托運(yùn)人未付或者少付的運(yùn)費(fèi)以及其他費(fèi)用
一般情況下,運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人在發(fā)站向承運(yùn)人支付,但如果合同約定由收貨人在到站支付或者托運(yùn)人未支付的,收貨人應(yīng)支付。在運(yùn)輸中發(fā)生的其他費(fèi)用,應(yīng)由收貨人支付的,收貨人也必須支付。
3)收貨人有在一定期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物的義務(wù)
貨物運(yùn)交收貨人后,收貨人負(fù)有對(duì)貨物及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收的義務(wù)。收貨人應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。對(duì)檢驗(yàn)貨物的期限沒(méi)有約定或者約定不明確,當(dāng)事人可以協(xié)議補(bǔ)充,不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的,按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。仍不能確定的,應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的,視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付的初步證據(jù)。
5.貨運(yùn)合同的變更或解除
托運(yùn)人或貨物憑證持有人可以請(qǐng)求貨物運(yùn)輸合同中如下具體內(nèi)容的變更或解除:
1、要求解除合同,由承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物。
2、要求承運(yùn)人變更到達(dá)地。
3、要求承運(yùn)人將貨物交給其他收貨人,即變更收貨人。托運(yùn)人并非可隨時(shí)要求變更或解除運(yùn)輸合同,其請(qǐng)求變更或解除貨物運(yùn)輸合同的時(shí)間應(yīng)是在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前。如果承運(yùn)人已將貨物交付收貨人,則貨物運(yùn)輸合同已履行完畢,失去了變更和解除的必要和可能。對(duì)承運(yùn)人因變更和解除所遭受的損失,托運(yùn)人負(fù)有賠償責(zé)任。
6.貨運(yùn)合同的樣本
甲方(托運(yùn)人):
乙方(承運(yùn)人):
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下:
一、合同期為一年,從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為汽車(chē)公路運(yùn)輸,具體貨物的名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng),由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù):
1.按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝,沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運(yùn)。
2.按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù):
1.按照運(yùn)單的要求,在規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。
2.承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞,如出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式:
1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算,具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí),應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核,在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無(wú)缺失損壞問(wèn)題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶(hù)的重大生產(chǎn)資料,乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的,如客戶(hù)追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶(hù)協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題,乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1. 貨物滅失或無(wú)法正常使用的,按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償,如運(yùn)單未記載價(jià)格的,按甲方同類(lèi)產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶(hù)無(wú)異議的,賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的,乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭(zhēng)議提交××仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方: 乙方:
附:運(yùn)單編號(hào):
簽發(fā)時(shí)間: 年 月 日裝運(yùn)時(shí)間: 年 月 日
簽發(fā)地點(diǎn): 省 市 區(qū) 路 號(hào) 裝運(yùn)地點(diǎn): 省 市 區(qū) 路 號(hào)
發(fā)貨人:承運(yùn)人:
托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章
年 月 日年 月 日
要求運(yùn)達(dá)的時(shí)間: 年 月 日 時(shí)前
要求運(yùn)達(dá)的地點(diǎn):
收貨人:
貨物名稱(chēng):
規(guī)格
型號(hào):
重量:
體積(長(zhǎng)×寬×高):
包裝形式:
件數(shù):
承運(yùn)車(chē)輛車(chē)牌號(hào):
運(yùn)費(fèi):