貨運合同即貨物運輸合同，是指當(dāng)事人為完成一定數(shù)量的貨運任務(wù)，約定承運人使用約定的運輸工具，在約定的時間內(nèi)，將托運人的貨物運送到約定地點交由收貨人收貨并收取一定運費而明確相互權(quán)利義務(wù)的協(xié)議。

運輸合同是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)社會中最為常見的、最具重要的一種合同形式。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，社會的生產(chǎn)、分配和消費無一不是與運輸合同發(fā)生聯(lián)系，運輸合同成為市場經(jīng)濟(jì)中的聯(lián)結(jié)點，日益發(fā)揮著其突出的作用。

（一）按照運輸工具分類

按照運輸工具的不同，貨物運輸合同可分為鐵路貨物運輸合同、公路貨物運輸合同、水路貨物運輸合同、航空貨物運輸合同、管道貨物運輸合同和多式聯(lián)運貨物運輸合同。

1. 鐵路貨物運輸合同

鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人將貨物從起運地點通過鐵路運輸到約定地點，托運人或者收貨人支付運輸費用的合同。托運人利用鐵路運輸貨物，應(yīng)與鐵路承運人簽訂貨物運輸合同。

鐵路貨物運輸合同中的承運人是鐵路運輸企業(yè)。鐵路運輸企業(yè)主要是指國家鐵路運輸企業(yè)和地方鐵路運輸企業(yè)。國家鐵路運輸企業(yè)是指鐵路局和鐵路分局。鐵路站段不是鐵路運輸企業(yè)，而是鐵路運輸企業(yè)的基層組織，它只能以鐵路局或者鐵路分局的名義進(jìn)行運輸生產(chǎn)活動。

鐵路貨物運輸合同中的托運人就是把貨物交付鐵路運輸的人。它可以是自然人、法人或者其他社會組織。

鐵路貨物運輸合同中的收貨人是指在到站領(lǐng)取托運貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運輸合同，但他們與所訂立的合同密切相關(guān)，也享受合同中的某些經(jīng)濟(jì)權(quán)利，也要承擔(dān)由合同帶來的某些經(jīng)濟(jì)義務(wù)。

根據(jù)貨物運輸組織方式的不同，鐵路貨物運輸合同可分為整車貨物運輸合同、零擔(dān)貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同三種。

鐵路貨物運輸合同除具有一般貨物運輸合同的特點外，還具有計劃性很強的特點，鐵路貨物運輸合同受國家計劃的制約，大宗貨物運輸受年度、季度和月度運輸計劃的制約，其他貨物運輸受運力和其他條件的限制，也要有計劃地進(jìn)行安排。

2. 公路貨物運輸合同

所謂公路貨物運輸合同，是指明確公路貨物運輸?shù)某羞\人與托運人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。根據(jù)這個協(xié)議，承運人應(yīng)將承運的貨物經(jīng)公路從一地運至另一地，托運人應(yīng)按規(guī)定支付相應(yīng)的運費。

在公路貨物運輸合同中，承運貨物的一方為承運人，是指從事公路貨物運輸并與托運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營者。它可以是公路運輸企業(yè)，也可以是從事公路貨物運輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\輸個體戶。承運人有時可分為締約承運人和實際承運人。所謂締約承運人是指參與簽訂運輸合同的承運人；實際承運人是指接受締約承運人委托從事運輸?shù)娜?。托運人是指托運貨物的一方或指與承運人簽訂公路貨物運輸合同的一方當(dāng)事人，它可以是承運人以外的其他任何單位和個人。除了承、托運雙方外，公路貨物運輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運輸合同中托運人指定提取貨物的單位和個人，即在目的地接收貨物的人。因此在一個完整的貨物運輸合同中，往往要涉及承運人、托運人和收貨人三方當(dāng)事人。但在實踐中，在不少情況下，托運人和收貨人是同一個人。

3. 水路貨物運輸合同

水路貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負(fù)責(zé)將托運人托運的貨物經(jīng)水路由一港(站、點)運至另一港(站、點)的合同。水路運輸?shù)某羞\人必須是經(jīng)營水路貨物運輸業(yè)務(wù)，并持有營

業(yè)執(zhí)照的我國遠(yuǎn)洋運輸企業(yè)、沿海水運企業(yè)、內(nèi)河水運企業(yè)和個體水運專業(yè)戶，托運人可以是法人、其他組織、公民等。水路貨物運輸合同具有以下基本特征：

（1）貨物重量和體積的計算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由托運人確定，承運人也可以進(jìn)行抽查。散裝貨物重量，承運人可以通過船舶水尺計算。貨物按體積計量收取運費的，托運人應(yīng)提出重量和體積。

（2）合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響。合同履行期限通常包括起運港發(fā)運時間、每一換裝港時間和運輸時間。由于自然條件因素所造成的誤時，不計算在運期之內(nèi)。

4. 航空貨物運輸合同

航空貨物運輸合同，是指航空承運人使用航空器，將托運人托運的貨物運到指定地點并交付給收貨人，托運人支付貨物運輸費用的合同。航空貨物運輸?shù)某羞\人是指使用民用航空器實施貨物運送的人，主要是公共航空運輸企業(yè)及其代理人。公共航空運輸企業(yè)，是指以營利為目的，使用民用航空器運送旅客、行李、郵件或貨物的企業(yè)法人。托運人是指要求使用民用航空器運送具備托運條件的貨物的人，包括法人、其他經(jīng)濟(jì)組織、個體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營戶和公民個人；收貨人是指貨物通過民用航空器被運送到指定地點后，提取貨物的人。收貨人可以是托運人，也可以是托運人以外的第三人。

5. 管道貨物運輸合同

管道貨物運輸合同是指從事管道運輸業(yè)務(wù)的承運人和托運人簽訂的明確運送貨物權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。在管道貨物運輸合同中，承運人具有單一性，并且管道運輸合同的貨物種類也比較少，主要限于氣體和液體類貨物，如石油、天然氣等。

6. 貨物多式聯(lián)運合同

貨物多式聯(lián)運合同是指多式聯(lián)運的承運人以兩種以上不同的運輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從接管地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。貨物多式聯(lián)運合同具有的特點是：

（1）承運方由兩個以上采用不同運輸方式的承運人共同構(gòu)成，合同對這些承運人均有法律約束力。

（2）支付運費的總括性。托運人將全程不同運輸階段的費用一次性支付。

（3）對于多式聯(lián)運運輸過程中發(fā)生的貨物滅失或毀損，承運人負(fù)擔(dān)連帶責(zé)任。當(dāng)沒有過失的承運人履行賠償義務(wù)之后，有權(quán)向造成損害的承運人進(jìn)行追償。如果數(shù)個承運人之間無法分清過失，則按各自所得的總運費的比例分擔(dān)。

（二）按照貨物的性質(zhì)分類

根據(jù)貨物的性質(zhì)不同，貨物運輸合同可以劃分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同。特種貨物運輸合同又可分為危險貨物運輸合同、鮮活貨物運輸合同、長大笨重貨物運輸合同等

貨運合同為運輸合同的一種，除具有運輸合同的一般特征外，還具有如下重要特征：

1、貨運合同往往涉及第三人。貨運合同由托運人與承運人雙方訂立，托運人與承運人為合同的當(dāng)事人，但托運人既可以為自己的利益托運貨物，也可以為第三人的利益托運貨物。托運人既可自己為收貨人，也可以是第三人為收貨人。在第三人為收貨人的情況下，收貨人雖不是訂立合同的當(dāng)事人，但卻是合同的利害關(guān)系人。在此情況下的貨運合同即屬于為第三人 利益訂立的合同。

2、貨運合同以將貨物交付給收貨人為履行完畢。貨運合同與客運合同一樣，均是以承運人的運輸行為為標(biāo)的。但是，客運合同中承運人將旅客運輸?shù)侥康牡亓x務(wù)即履行完畢；而貨運合同中，承運人將貨物運輸?shù)侥康牡?，其義務(wù)并不能完結(jié)，只有將貨 物交付給收貨人后，其義務(wù)才告履行完畢。

3、貨運合同為諾成性合同。貨運合同一般以托運人提出運輸貨物的請求為要約，承運人同意運輸為承諾，合同即告成立。因此，貨運合同為諾成性合同。

貨運合同的效力主要體現(xiàn)為：

1、托運人的義務(wù)

1） 如實申報的義務(wù)

托運人在將貨物交付運輸時，有對法律規(guī)定或當(dāng)事人約定的事項進(jìn)行如實申報的義務(wù)。因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

2）托運人有按規(guī)定向承運人提交審批、檢驗等文件的義務(wù)

在貨物運輸中，根據(jù)運輸貨物的種類、性質(zhì)及國家的計劃安排等，有的貨物的運輸需要得到有關(guān)部門的批準(zhǔn)，有的貨物運輸需要先經(jīng)過有關(guān)機關(guān)的檢驗方可進(jìn)行運輸。托運人對需要辦 理審批、檢驗手續(xù)的貨物運輸，應(yīng)將辦完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運人。

3）托運人的包裝義務(wù)

合同中對包裝方式有約定的，托運人有按照約定方式包裝貨物的義務(wù)。合同中對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確時,可以協(xié)議補充，不能達(dá)成補充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝，沒有通用方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。

所謂按照通用的方式包裝，主要是指按照某種運輸工具運輸某種貨物的慣常方式包裝。所謂足以保護(hù)貨物的包裝方式，主要是指足以保證貨物在運輸過程中不致發(fā)生損壞、散失、滲漏等情形的包裝方式。托運人違反約定的包裝方式的，或者不按通用的包裝方式或足以保護(hù)運輸貨物的包裝方式而交付運輸?shù)?，承運人有權(quán)拒絕運輸。

4）托運人托運危險物品時的義務(wù)

托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等 危險物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝，作出危險物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運人。托運人違反規(guī)定的，承運人可以拒絕運輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費用由托運人承擔(dān)。

5）支付運費、保管費以及其他運輸費用的義務(wù)

在承運人全部、正確履行運輸義務(wù)的情況下，托運人或者收貨人有按照規(guī)定支付運費、保管費以及其他運輸費用的義務(wù)。這是托運人應(yīng)負(fù)擔(dān)的主合同義務(wù)。托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)的運輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。

2、承運人的義務(wù)

1）安全運輸義務(wù)

承運人應(yīng)依照合同約定，將托運人交付的貨物安全運輸至約定地點。運輸過程中，貨物毀損 、滅失的，承運人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，當(dāng)事人可以協(xié)議補充，不能達(dá)成補充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。如果承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

2）承運人的通知義務(wù)

貨物運輸?shù)竭_(dá)后，承運人負(fù)有及時通知收貨人的義務(wù)。當(dāng)然，承運人只有在知道或應(yīng)當(dāng)知道收貨人的通訊地址或聯(lián)系方法的情況下，方負(fù)有上述通知義務(wù)，如果因為托運人或收貨人的原因，如托運人在運單上填寫的收貨人名稱、地址不準(zhǔn)確，或者收貨人更換了填寫地址或聯(lián)系方式而未告知承運人的，承運人免除上述通知義務(wù)。

3、收貨人的義務(wù)

1）及時提貨的義務(wù)

收貨人雖然沒有直接參與貨物運輸合同的簽訂，但受承運人、托運方雙方簽訂的貨物運輸合同約束，收貨人應(yīng)當(dāng)及時提貨，收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承包人支付保管費等費用。收貨人不及時提貨的，承運人有提存貨物的權(quán)利。根據(jù)《合同法》第316條的規(guī)定，在貨物運輸合同履行中，承運人提存貨物的法定事由有兩項：

一是收貨人不明。這主要包括無人主張自己是收貨人，通過現(xiàn)有證據(jù)，主要是貨物運輸合同也無法確認(rèn)誰是收貨人；以及雖有人主張自己是收貨人，但根據(jù)現(xiàn)有證據(jù)，包括貨物運輸合同及主張人提供的證據(jù)，無法認(rèn)定其即是收貨人等情形。

二是收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物，主要是指雖有明確的收貨人，但其沒有正當(dāng)理由而拒絕受領(lǐng)貨物。承運人提存運輸?shù)呢浳锖?，運輸合同關(guān)系即告消滅，該貨物毀損、滅失的風(fēng)險由收貨人承擔(dān)。提存期間，貨物的孳息歸收貨人所有，提存所生費用也均由收貨人承擔(dān)。

2）支付托運人未付或者少付的運費以及其他費用

一般情況下，運費由托運人在發(fā)站向承運人支付，但如果合同約定由收貨人在到站支付或者托運人未支付的，收貨人應(yīng)支付。在運輸中發(fā)生的其他費用，應(yīng)由收貨人支付的，收貨人也必須支付。

3）收貨人有在一定期限內(nèi)檢驗貨物的義務(wù)

貨物運交收貨人后，收貨人負(fù)有對貨物及時進(jìn)行驗收的義務(wù)。收貨人應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確，當(dāng)事人可以協(xié)議補充，不能達(dá)成補充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)檢驗貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的，視為承運人已經(jīng)按照運輸單證的記載交付的初步證據(jù)。

托運人或貨物憑證持有人可以請求貨物運輸合同中如下具體內(nèi)容的變更或解除：

1、要求解除合同，由承運人中止運輸、返還貨物。

2、要求承運人變更到達(dá)地。

3、要求承運人將貨物交給其他收貨人，即變更收貨人。托運人并非可隨時要求變更或解除運輸合同，其請求變更或解除貨物運輸合同的時間應(yīng)是在承運人將貨物交付收貨人之前。如果承運人已將貨物交付收貨人，則貨物運輸合同已履行完畢，失去了變更和解除的必要和可能。對承運人因變更和解除所遭受的損失，托運人負(fù)有賠償責(zé)任。

甲方（托運人）：

乙方（承運人）：

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù)：

1．按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2．按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務(wù)：

1．按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2．承運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五．運輸費用及結(jié)算方式：

１． 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。

２． 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

３． 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

１． 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。

２． 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交××仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：　乙方：

附：運單編號：

簽發(fā)時間： 年 月 日裝運時間： 年 月 日

簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號　裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號

發(fā)貨人：承運人：

托運人簽章　承運人簽章

年 月 日年 月 日

要求運達(dá)的時間： 年 月 日 時前

要求運達(dá)的地點：

收貨人：

貨物名稱：

規(guī)格

型號：

重量：

體積（長×寬×高）：

包裝形式：

件數(shù)：

出廠價格：

承運車輛車牌號：

運費：