缺貨損失是指由于存貨的量不足，不能及時(shí)滿足顧客或者是生產(chǎn)上的需要而引起的缺貨損失費(fèi)用。它不僅指當(dāng)客戶要貨而倉庫沒有存貨時(shí)所造成的損失，還包括當(dāng)客戶由于訂貨或送貨時(shí)間太長，送貨時(shí)間不穩(wěn)定或其它與物流服務(wù)相關(guān)原因而不在企業(yè)購買貨物所造成的損失。這種缺貨損失很難加以精確統(tǒng)計(jì)，所以大部分企業(yè)只有在滿足設(shè)定的客戶服務(wù)水平(如訂貨滿足率為95%)的前提下盡量降低其它物流成本項(xiàng)。

衡量缺貨損失費(fèi)有兩種方式：

當(dāng)缺貨費(fèi)與缺貨數(shù)量的多少和缺貨時(shí)間的長短成正比時(shí)，一般以缺貨一件為期一年（付貨時(shí)間延長一年），造成的損失賠償費(fèi)來表示；

另一種是缺貨費(fèi)僅與缺貨數(shù)量有關(guān)而于缺貨時(shí)間長短無關(guān)，這時(shí)以缺貨一件造成的損失賠償費(fèi)來表示。

記單位物資缺貨單位時(shí)間的損失費(fèi)為c2（元∕件·時(shí)間）。

由于缺貨損失費(fèi)涉及待到喪失信譽(yù)帶來的損失，所以它比存貯費(fèi)、訂貨費(fèi)更難于準(zhǔn)確確定，對不同的部門、不同的物資，缺貨損失費(fèi)的確定有不同的標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)具體要求分析計(jì)算，將缺貨造成的損失數(shù)量化。

在不允許缺貨的情況下，在費(fèi)用上處理的方式是將缺貨損失費(fèi)視為無窮大。

以上由存貯費(fèi)、訂貨費(fèi)和缺貨損失費(fèi)的意義可以知道，為了保持一定的庫存，要付出存貯費(fèi)；為了補(bǔ)充庫存，要付出訂貨費(fèi)；當(dāng)存貯不足發(fā)生缺貨時(shí)，要付出缺貨損失費(fèi)。這三項(xiàng)費(fèi)用之間是相互矛盾、相互制約的。存貯費(fèi)與所存貯物資的數(shù)量和時(shí)間成正比，如降低存貯量，縮短存貯周期，自然會(huì)降低存貯費(fèi)；但縮短存貯周期，就要增加訂貨次數(shù)，勢必增加訂貨費(fèi)支出；為了防止缺貨現(xiàn)象發(fā)生，就要增加安全庫存量，這樣在減少缺貨損失費(fèi)的同時(shí)，增大了庫存費(fèi)的開支。因此。我們要從存貯系統(tǒng)總費(fèi)用為最小的前提出發(fā)，進(jìn)行綜合分析，以尋求一個(gè)最佳的訂貨批量和訂貨間隔時(shí)間。

一般，在進(jìn)行存貯系統(tǒng)的費(fèi)用分析時(shí)，是不必考慮所存貯物資的價(jià)格的。但有時(shí)由于訂購的批量大，物資的價(jià)格有一定的優(yōu)惠折扣；在生產(chǎn)企業(yè)中，如果生產(chǎn)批量達(dá)到一定的數(shù)量，產(chǎn)品的單位成本也往往會(huì)降低，這是進(jìn)行費(fèi)用分析時(shí)，就需要考慮物資的價(jià)格因素。