車間作業(yè)管理是提供對加工環(huán)節(jié)多、加工過程長的生產(chǎn)任務(wù)的每道工序進行細(xì)致的管理。車間作業(yè)管理對每一道工序提供全過程的管理，過程包括生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)、工序計劃，第一道工序的領(lǐng)料、加工后結(jié)果匯報、檢驗、將物料移轉(zhuǎn)到下道工序、加工、匯報和移轉(zhuǎn)……直至完成最后一道加工工序，檢驗、加工結(jié)果匯報至成品入庫。

車間作業(yè)管理的主要功能：提供工序計劃、工序派工、工序領(lǐng)料、工序排程、工序匯報和工序移轉(zhuǎn)等工序管理功能，來滿足生產(chǎn)過程中多步驟、多工序的要求；提供計時計件工資的處理；支持串行、并行作業(yè)工序排產(chǎn)；支持替代工序的定義和執(zhí)行；支持工序外協(xié)的業(yè)務(wù)處理；支持工序質(zhì)檢；支持廢品返工處理；支持計時、計件工資計算，并與工資系統(tǒng)、成本系統(tǒng)集成；提供基于部門、工作中心、設(shè)備、操作工的工時、產(chǎn)量統(tǒng)計。

江蘇海四達(dá)集團公司是一家集電子、化工、機械、醫(yī)藥和建材于一體的國家重點高新技術(shù)企業(yè)。集團核心企業(yè)——海四達(dá)化學(xué)電源有限公司是目前國內(nèi)最大的燒結(jié)式鎘鎳電池、氫鎳電池生產(chǎn)廠，主要是以化工原料生產(chǎn)出電子產(chǎn)品，類似于離散型制造。企業(yè)生產(chǎn)計劃的制定復(fù)雜，生產(chǎn)過程控制很困難而且能力需求很難預(yù)測。生產(chǎn)任務(wù)多，生產(chǎn)數(shù)據(jù)的收集、維護和檢索工作量大。以前，車間每天的生產(chǎn)報表只能反映前一天的生產(chǎn)狀況，如何及時了解車間各工段在制品的品種、數(shù)量、質(zhì)量?生產(chǎn)計劃已經(jīng)安排好。臨時插進的加急訂單如何處理?制造部做半成品生產(chǎn)計劃時需要查詢最新的半成品庫存數(shù)量，這就要求倉庫部門及時提供準(zhǔn)確的庫存信息。但實際情況往往是當(dāng)某些品種低于最低庫存甚至告罄時倉庫人員仍不能及時發(fā)現(xiàn)，造成生產(chǎn)停頓。實施金思維JSERP后，企業(yè)實現(xiàn)了車間定額領(lǐng)料管理，大大強化了內(nèi)部考核。JSERP在制定主生產(chǎn)計劃時，會自動查詢銷售、庫存的數(shù)據(jù)，確保主生產(chǎn)計劃的準(zhǔn)確性。JSERP從主生產(chǎn)計劃和能力需求計劃兩個層次對能力與負(fù)荷進行調(diào)整。若發(fā)現(xiàn)能力與負(fù)荷不平衡時，可通過對該車間或工段的能力、負(fù)荷進行調(diào)整，使能力與負(fù)荷趨于平衡。兩層調(diào)整方法削弱了“插單”引起的困擾，有利于計劃人員控制生產(chǎn)計劃，把握好交貨期。