船舶抵押權(quán)是指債權(quán)人通過與債務(wù)人簽訂船舶抵押合同，并進(jìn)行登記，而取得的一種以債務(wù)人提供的作為借貸之債擔(dān)保物的船舶為主要標(biāo)的的擔(dān)保物權(quán)。

法律規(guī)定，設(shè)定船舶抵押權(quán)，須由抵押權(quán)人和抵押人共同向船舶登記機(jī)關(guān)辦理抵押權(quán)登記；未經(jīng)登記的，不得對抗第三人。船舶抵押權(quán)產(chǎn)生后，因一定的法律事實(shí)而消滅，例如：所擔(dān)保的債權(quán)消滅、抵押船舶的滅失、注銷登記、抵押船舶被法院拍賣等。以同一船舶為標(biāo)的設(shè)置數(shù)個船舶抵押權(quán)相互之間是以船舶抵押權(quán)登記的先后順序作為受償順序的。受船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的債權(quán)與受船舶抵押權(quán)擔(dān)保的債權(quán)及其它債權(quán)相互之間的受償順序是船舶抵押權(quán)擔(dān)保的債權(quán)排在以船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的債權(quán)之后。

船舶抵押權(quán)具有以下特性：

1、議定性。船舶抵押人和船舶抵押權(quán)人設(shè)定船舶抵押權(quán)時，應(yīng)當(dāng)簽訂書面船舶抵押合同。

2、登記的重要性。設(shè)定船舶抵押權(quán)時應(yīng)當(dāng)?shù)怯洝Ｒ恍﹪业姆梢?guī)定，登記是船舶抵押權(quán)的生效要件?！逗Ｉ谭ā芬?guī)定登記是船舶抵押權(quán)的對抗要件，未經(jīng)登記的，不得對抗第三人。

3、轉(zhuǎn)讓被抵押船舶的限制性。船舶抵押權(quán)設(shè)定后，未經(jīng)船舶抵押權(quán)人同意，抵押人不得將被抵押船舶轉(zhuǎn)讓給他人。

4、物上代位性。法律賦予船舶抵押權(quán)人以物上代位權(quán)，即當(dāng)被抵押船舶滅失時，對于因船舶滅失所得的保險賠償，船舶抵押權(quán)人有權(quán)優(yōu)先于其他債權(quán)人受償。

船舶抵押權(quán)的標(biāo)的物是船舶，包括舊船和正在建造中的船舶(在建船)。

正在建造中的船舶由于還不完全具備船舶的功能，因此不是嚴(yán)格意義上的船舶。盡管如此，包括我國在內(nèi)的許多國家的海商法還是規(guī)定，在正在建造中的船舶上也可以設(shè)定船舶抵押權(quán)。這種規(guī)定對船舶建造融資很有幫助。

有權(quán)設(shè)定船舶抵押權(quán)的是船舶所有人、船舶所有人授權(quán)的人或船舶共有人。

船舶所有人授權(quán)的人通常是船舶所有人的代理人，他可以以船舶所有人的名義設(shè)定船舶抵押權(quán)。

船舶共有人是指對同一船舶共同享有所有權(quán)的數(shù)人。船舶共有人就共有船舶設(shè)定抵押權(quán)，應(yīng)當(dāng)取得持有2/3以上份額的共有人的同意，共有人之間另有約定的除外。船舶共有人設(shè)定的抵押權(quán)，不因船舶的共有權(quán)的分割而受影響。

船舶抵押權(quán)由當(dāng)事人自愿設(shè)定。當(dāng)事人設(shè)定船舶抵押，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同。船舶抵押合同的成立和生效，應(yīng)適用合同法的有關(guān)規(guī)定。

海商法規(guī)定，設(shè)定船舶抵押權(quán)，由抵押權(quán)人和抵押人共同向船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶抵押權(quán)登記；未經(jīng)登記的，不得對抗第三人。

關(guān)于船舶抵押權(quán)登記的效力，國際上存在登記對抗主義與登記生效主義之分。登記生效主義認(rèn)為抵押權(quán)未經(jīng)登記就無效，登記對抗主義則認(rèn)為未經(jīng)登記的抵押權(quán)對抵押人和抵押權(quán)人雙方仍然有效，只是其效力不能對抗第三方。我國海商法的規(guī)定屬于登記對抗主義。

同一船舶可以設(shè)定兩個以上抵押權(quán)，海商法規(guī)定船舶抵押權(quán)采用登記對抗制，與我國擔(dān)保法中對一般船舶抵押權(quán)的規(guī)定有所不同，后者采用的是抵押權(quán)登記有效制。序以登記的先后為準(zhǔn)。同日登記的抵押權(quán)，按照同一順序受償。

船舶抵押權(quán)的消滅主要有三個方面的原因：一是抵押合同所擔(dān)保的原債權(quán)已實(shí)現(xiàn)；二是抵押船舶滅失；三是被抵押船舶經(jīng)法院依法強(qiáng)制拍賣。第一個原因是基于債務(wù)人(抵押人)按期償付以船舶為擔(dān)保的債務(wù)，抵押權(quán)人的權(quán)利因債務(wù)人的履行債務(wù)而消滅。而第三個原因是抵押權(quán)人申請法院拍賣被抵押的船舶或者是其他債權(quán)人申請法院拍賣被抵押的船舶。

船舶抵押權(quán)的實(shí)現(xiàn)也稱船舶抵押權(quán)的實(shí)行或?qū)嵤?，指債?wù)履行期屆滿抵押權(quán)人未受清償?shù)?，可以通過一定的方式變價處分被抵押的船舶，并從所得的價款中優(yōu)先受償?shù)闹贫?。船舶抵押?quán)在其實(shí)現(xiàn)的條件成就之前，一般只是當(dāng)事人間約定的一項(xiàng)主觀權(quán)利，如果借貸期限屆滿而發(fā)生借貸債權(quán)未被履行的行為時則成就了實(shí)現(xiàn)船舶抵押權(quán)的條件，主觀的抵押權(quán)也就進(jìn)入了實(shí)現(xiàn)其擔(dān)保性作用的階段，因此可以說航運(yùn)融資中船舶抵押權(quán)實(shí)現(xiàn)的實(shí)質(zhì)是其所擔(dān)保的貸款債權(quán)的實(shí)現(xiàn)。

實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)尤其是實(shí)現(xiàn)船舶抵押權(quán)是具有較強(qiáng)實(shí)務(wù)性的問題，《海商法》第11條關(guān)于抵押權(quán)人可采用“依法拍賣”的方式實(shí)施船舶抵押權(quán)的規(guī)定可以說過于簡單，法條本身沒有明確“依法拍賣”是否必須經(jīng)過法院拍賣、是否僅允許采用單一的拍賣方式。該法條除存在不具有可操作性的問題外，實(shí)務(wù)中也存在其他一些問題，主要是海商法所規(guī)定的單一拍賣方式使當(dāng)事人缺乏實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)方式的選擇權(quán)?！稉?dān)保法》第53條的規(guī)定則使當(dāng)事人在選擇抵押權(quán)實(shí)現(xiàn)方式上具有一定的靈活性，抵押權(quán)人“可以與抵押人協(xié)議以抵押物折價或者以拍賣、變賣該抵押物所得的價款受償;協(xié)議不成時，抵押權(quán)人可以向法院提起訴訟?！钡蓪φ蹆r、變賣的具體實(shí)施缺乏進(jìn)一步規(guī)定，也存在法律適用上的真空，有可能產(chǎn)生新的問題，立法應(yīng)對此予以關(guān)注。

船舶抵押權(quán)除擔(dān)保一定債權(quán)而對被抵押船舶交換價值可由抵押權(quán)人支配處分外，對外部發(fā)生于抵押船舶上的諸種權(quán)利也產(chǎn)生一定的影響和效力。

l.船舶抵押權(quán)對被抵押船舶處分權(quán)的影響，抵押權(quán)人只是在債務(wù)人不履行還貸義務(wù)時有權(quán)就被抵押船舶的拍賣或變賣價值優(yōu)先受償，在此之前，船舶所有人(抵押人)仍可利用船舶進(jìn)行處分和收益，即抵押權(quán)效力并不及于船舶的處分權(quán)。例如，如果被抵押船舶上仍存有可再設(shè)抵押權(quán)的價值，船舶所有人或設(shè)定人可以再行設(shè)定順序在后的抵押權(quán)，也可在其上創(chuàng)設(shè)用益關(guān)系，抵押權(quán)人不得干涉。但船舶抵押權(quán)設(shè)定后，抵押人的轉(zhuǎn)讓處分權(quán)受到一定限制，未經(jīng)抵押權(quán)人同意，抵押人不得將被抵押船舶轉(zhuǎn)讓他人(《海商法》第17條)。依《擔(dān)保法》第49條，抵押期間，抵押人轉(zhuǎn)讓已辦理登記的抵押物的，應(yīng)當(dāng)通知抵押權(quán)人并告知受讓人轉(zhuǎn)讓物已經(jīng)抵押的情況，抵押人未通知抵押權(quán)人或者未告知受讓人的，轉(zhuǎn)讓行為無效。這些限制抵押人轉(zhuǎn)讓處分權(quán)的規(guī)定主要是為了保證抵押權(quán)的實(shí)現(xiàn)以及保護(hù)受讓人免受不知情的財產(chǎn)抵押負(fù)擔(dān)。另外，依《海商法》第16條2款，船舶共有人設(shè)定的抵押權(quán)，不因船舶的共有權(quán)的分割而受影響，即共有人處分其份額內(nèi)的船舶財產(chǎn)時，船舶上所附的抵押權(quán)并不因該處分行為而受影響。

2.船舶抵押權(quán)對船舶租賃的影響，存在兩種情況：

⑴船舶租賃設(shè)定在先、抵押權(quán)設(shè)定在后的，依《擔(dān)保法》第48條，抵押人將已出租的財產(chǎn)抵押的，應(yīng)當(dāng)書面通知承租人，原租賃合同繼續(xù)有效。除另有約定外，租賃船上設(shè)定抵押權(quán)時也應(yīng)該如此，即船舶承租人的租賃權(quán)并不因設(shè)定抵押受到影響。如果已設(shè)定租賃的船舶為實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)而拍賣的，該船舶上未到期的租賃權(quán)不受影響，即船舶受讓人須作為新出租人繼續(xù)履行原船舶租賃合同。這是買賣不破租賃原則的體現(xiàn)，說明租賃關(guān)系可以對抗第三人。

⑵如果船舶抵押設(shè)定在先、船舶租賃設(shè)定在后的，根據(jù)物權(quán)優(yōu)先于債權(quán)的一般原則，船舶抵押權(quán)人主張實(shí)現(xiàn)其抵押權(quán)時，除另有約定外，船舶租賃關(guān)系應(yīng)予以解除。

3.船舶抵押權(quán)不受其主債權(quán)轉(zhuǎn)移的影響，船舶抵押權(quán)所擔(dān)保的是一種借貸之債，民法上允許借貸之債的轉(zhuǎn)讓，而船舶抵押權(quán)是附隨于借貸主債權(quán)的，如果貸款銀行要將被抵押船舶所擔(dān)保的全部或者部分貸款債權(quán)轉(zhuǎn)讓他人的話，依《海商法》第18條，其上所附的抵押權(quán)隨之轉(zhuǎn)移?！稉?dān)保法》第50條也明確規(guī)定，抵押權(quán)不得與債權(quán)分離而單獨(dú)轉(zhuǎn)讓或者作為其他債權(quán)的擔(dān)保。