物流預(yù)測(cè)，是指對(duì)物流的流向、流量、資金周轉(zhuǎn)及供求規(guī)律等進(jìn)行調(diào)查研究，取得各種資料和信息，運(yùn)用科學(xué)的方法，預(yù)計(jì)一定時(shí)期內(nèi)的物流狀態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)。

（1）按預(yù)測(cè)的主體，物流預(yù)測(cè)可以分為宏觀預(yù)測(cè)和微觀預(yù)測(cè)。

（2）按預(yù)測(cè)的內(nèi)容，物流預(yù)測(cè)可以分為物流需求預(yù)測(cè)和物流供給預(yù)測(cè)。

（3）按預(yù)測(cè)的時(shí)間，物流預(yù)測(cè)可分為短期預(yù)測(cè)、中期預(yù)測(cè)和長期預(yù)測(cè)。

（4）按預(yù)測(cè)內(nèi)容的項(xiàng)目，物流預(yù)測(cè)可分為單項(xiàng)預(yù)測(cè)和綜合預(yù)測(cè)。

物流業(yè)是一個(gè)綜合性的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，從根本上說，物流業(yè)的發(fā)展應(yīng)滿足國民經(jīng)濟(jì)總體規(guī)模及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化的需要，因而國民經(jīng)濟(jì)是物流業(yè)發(fā)展的最終拉動(dòng)因素。總體來看，影響物流預(yù)測(cè)的客觀因素主要有：

(1)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。

貨物運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量以及地區(qū)間交通量與經(jīng)濟(jì)增長速度之間有著密切聯(lián)系，正確判斷各時(shí)期國家和地區(qū)的發(fā)展規(guī)模和速度，是預(yù)測(cè)物流需求的重要依據(jù)。

(2)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)。

經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中一、二、三產(chǎn)業(yè)比重的變化，工農(nóng)業(yè)比重，輕重工業(yè)比重，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重的變化，都會(huì)對(duì)物流產(chǎn)生重要影響。

(3)基本建設(shè)的規(guī)模。

基建規(guī)模與經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度關(guān)系密切，對(duì)運(yùn)輸量影響也很大，特別是在經(jīng)濟(jì)增長的高峰期和低谷期十分明顯。

(4)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化。

運(yùn)輸業(yè)內(nèi)部鐵路、公路、水運(yùn)、管道、航空所占運(yùn)輸量的比重，也會(huì)隨運(yùn)輸系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)變化而改變。

1.可知性原理

2.可能性原理

3.可控性原理

4.系統(tǒng)性原理

5.連續(xù)性原理

6.類推性原理

7.因果性原理

8.相關(guān)原理

9.反饋性原理

10.可檢性原理

11.經(jīng)濟(jì)性原理

物流預(yù)測(cè)的方法主要包括：定性預(yù)測(cè)方法、定量預(yù)測(cè)方法。

一、定性預(yù)測(cè)方法

1.直接歸納法

2.集體意見法

3.頭腦風(fēng)暴法

4.德爾菲法

5.情景分析法

二、定量預(yù)測(cè)方法

1．時(shí)間序列預(yù)測(cè)法

2．因果預(yù)測(cè)法

3. 產(chǎn)銷平衡法

4. 細(xì)分預(yù)測(cè)法與集成預(yù)測(cè)法

5. 組合預(yù)測(cè)法