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包箱費(fèi)率

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1.什么是包箱費(fèi)率[1]

包箱費(fèi)率或稱貨物包箱費(fèi)率,是為適應(yīng)海運(yùn)集裝箱化多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的需要而出現(xiàn)的一種運(yùn)價(jià)形式。這種費(fèi)率形式是按不同的商品和不同的箱型,規(guī)定了不同的包干費(fèi)率,即將各項(xiàng)費(fèi)率的計(jì)算單位由按“噸”(重量噸或體積噸)計(jì)簡化為按“箱”計(jì)。對于承運(yùn)人來說,這種費(fèi)率簡化了計(jì)算,同時(shí)也減少了相關(guān)管理費(fèi)用。

按不同貨物等級制定的包箱費(fèi)率,等級的劃分與件雜貨運(yùn)輸?shù)牡燃壏诸愊嗤?1—20級)。不過,集裝箱貨物的費(fèi)率級別,大致可分為4組,如:1—7級、8—10級、11—15級和16—20級,或1—8級J級、10—11級以及12—20級等,但也有僅分3個(gè)費(fèi)率等級的,采用這種集裝箱費(fèi)率的有《中遠(yuǎn)第6號運(yùn)價(jià)表》的中國—澳大利亞航線、中國—新西蘭航線、中國—波斯灣航線、中國—地中海航線、中國—東非航線等。

2.包箱費(fèi)率的形式[2]

常見的包箱費(fèi)率有以下3種表現(xiàn)形式:

①FAK包箱費(fèi)率。

它是指對每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類,不計(jì)貨量(在重量限額之內(nèi)),只按箱型統(tǒng)一制定的包箱費(fèi)率。通常在采用包箱費(fèi)率的航線上對一般貨物不分等級,但對特殊貨物再細(xì)分4種:

a.一般化工品,指《國際危規(guī)》中未列名的化工品,此類化工品通常會在運(yùn)價(jià)本的附錄中加以說明。

b.半危險(xiǎn)品,是指《國際危規(guī)》中所列明的等級為3.2、3.3、4.1、4.2、4.3、5.1、6.1、6.2、8、9的危險(xiǎn)品。

C.全危險(xiǎn)品,指《國際危規(guī)》中所列明的等級為2、3.1、5.2的危險(xiǎn)品。

d.冷藏貨物,是指需要溫度控制的專用冷藏集裝箱運(yùn)輸的貨物。

不同類的貨物和不同尺碼的集裝箱費(fèi)率也不同,但所有相同航程的貨物征收相同的費(fèi)率,而不管其價(jià)值如何。FAK是目前各大班輪公司使用最為普遍的一種基本運(yùn)費(fèi)計(jì)算形式,由于這種形式不計(jì)箱內(nèi)貨類、等級,省去查找對應(yīng)貨物等級的便利,較受貨方歡迎。

該種計(jì)算方法實(shí)際上是班輪公司將預(yù)計(jì)的總成本分?jǐn)偟矫總€(gè)集裝箱所要得出的基本的平均費(fèi)率。它的計(jì)算公式如下:

普通貨TEU費(fèi)率=(航線年度總成本+年度預(yù)期總利潤)÷預(yù)期航線年度重箱數(shù)量

特種貨TEU費(fèi)率=(1+×%)×普通貨TEU費(fèi)率
②FCS包箱費(fèi)率。

它是一種分箱型再按不同貨物種類和等級而制定的包箱費(fèi)率。在這種費(fèi)率條件下,對普通貨物進(jìn)行分級,通常在件雜貨1—20級中分普通貨物、半危險(xiǎn)貨物、危險(xiǎn)貨物和冷藏貨物4個(gè)大類,其中,普通貨物的等級劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣,仍是1—20級,各船公司運(yùn)價(jià)本中按貨物種類、等級和箱型規(guī)定包箱費(fèi)率。

這種費(fèi)率形式按不同的商品和不同的箱型,規(guī)定了不同的包干費(fèi)率,即將各項(xiàng)費(fèi)率的計(jì)算單位由“噸”(重量噸或體積噸)簡化為按“箱”計(jì)。對于班輪公司來說,這種費(fèi)率簡化了計(jì)算,同時(shí)也減少了相關(guān)的管理費(fèi)用。FCS中普通貨TEU費(fèi)率和特種貨TEU費(fèi)率的計(jì)算公式與FAK相同,如下:

普通貨TEU費(fèi)率=(航線年度總成本+年度預(yù)期總利潤)÷預(yù)期航線年度重箱數(shù)量

特種貨TEU費(fèi)率=(1+×%)×普通貨TEU費(fèi)率

使用這種費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),應(yīng)先根據(jù)貨名查貨物大類等級,然后按貨物大類等級、交接方式和集裝箱尺碼查運(yùn)價(jià)本,即可得到相應(yīng)箱子的運(yùn)價(jià)。

③FCB包箱費(fèi)率。

它是一種既按貨物的類別、等級,又按貨物計(jì)費(fèi)噸標(biāo)準(zhǔn)而制定的包箱費(fèi)率。在這種費(fèi)率條件下,即使裝有同種貨物的整箱貨,在分別使用重量噸和尺碼噸為計(jì)算單位時(shí),其包箱費(fèi)用也是不同的。它離生FCS包箱費(fèi)率的基礎(chǔ)上分“w”與“M”兩種不同計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)分別制定費(fèi)蒜因該種費(fèi)率計(jì)算復(fù)雜,在實(shí)際業(yè)務(wù)中也很少使用。

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