件雜貨是指在運輸、裝卸和保管中成件的有包裝(或無包裝的大件)貨物。

件雜貨不是一個固定的概念，它是相對于散貨而言的。隨著物流方式的發(fā)展，件雜貨物流方式正在向以下兩個方向發(fā)展：

散裝化方向：對顆粒狀(或粉末狀)貨物，去掉包裝，采用裸露方式進(jìn)行物流；

集裝化方向：將成組運輸單元擴(kuò)大，采用標(biāo)準(zhǔn)容器進(jìn)行物流。

然而，由于發(fā)展的不平衡，時至今日，在我國乃至世界范圍，仍有大量的物流形式采用傳統(tǒng)的件雜貨的方式，但是其裝卸搬運作業(yè)的本身仍在不斷地變化。

在運輸、裝卸、保管中，件雜貨根據(jù)其包裝的方式不同，可以分為以下幾類：

1.袋裝貨物：主要有袋糧、袋化肥、袋糖等。一般其包裝和單件重量控制在人力能夠搬動的范圍內(nèi)。例如袋糧，包裝尺寸為90×60×30cm，重量為lOOkg。

2.捆裝貨物：例如棉花包、布匹、煙草等。棉花包的包裝尺寸170×80×50cm，重量為180kg。

3.桶裝貨物：主要是存放液體貨物，分鐵桶和木桶等；標(biāo)準(zhǔn)油桶尺寸為曬8×90cm，如裝柴油，重量約為138kg。

4.箱裝貨物：采用木箱和紙箱包裝，貨物類型有：百貨、食品、家電、小五金和設(shè)備等。

5.筐、簍、罐裝貨物：主要是水果、蔬菜等貨物。

6.無包裝大件貨物：如汽車、型鋼等。

1.對船舶的裝卸作業(yè)要求

(1)充分利用船舶艙容、貨物重量，但不能超載，因此在裝卸中應(yīng)該輕重貨物合理搭配；

(2)保持船體穩(wěn)定性和前后吃水的平衡；

(3)保證船體強度的安全(不能集中受載)；

(4)避免貨物擠壓損壞和相互污染，為此，應(yīng)該重貨在下，輕貨在上。

2.對車輛裝卸作業(yè)要求充分利用車輛容積、貨物重量，但不能超載，因此在裝卸中應(yīng)該輕重貨物合理搭配；

(2)裝貨分布要均勻；

(3)不準(zhǔn)超限裝車。

(一)批量少

件雜貨的品種多，但每批貨的運量較少，這樣，進(jìn)出口的件雜貨都需要在港站或庫場聚集和積載，積累到一定的貨運量時，才能裝船裝車，因此，大多數(shù)經(jīng)過港站或庫場裝卸的件雜貨均要在庫場內(nèi)堆放。件雜貨的貨票多，就容易在裝卸運輸和保管的過程中發(fā)生貨損貨差。為了防止差錯，堆放在庫場內(nèi)的件雜貨必須分票保管，這樣就導(dǎo)致了件雜貨庫、場面積利用率降低。

(二)貨物的雙向性

件雜貨往往存在進(jìn)出港站(或庫場)同時并存的現(xiàn)象，這就是貨流的雙向性。這個特性要求裝卸搬運設(shè)備同時具備裝貨和卸貨作業(yè)的雙向性功能。

(三)貨物貴重

在裝卸搬運貴重貨物時，特別需要注意防止損壞和失竊。

總之，由于件雜貨是散件裝卸運輸?shù)?，所以在裝卸時一定要保證其完整無損，因此，在港站或庫場對件雜貨裝卸搬運作業(yè)時必須要注意：

第一，工作地點要整潔，注意保持吊貨工具、設(shè)備的工作機構(gòu)和工作人員的清潔；

第二，選用合適的、牢固的吊貨工具；

第三，正確地將貨物安放在吊貨工具上；

第四，平穩(wěn)地升降貨吊；

第五，將件雜貨整齊地安放在水乎運輸設(shè)備上，必要時對貨組進(jìn)行捆扎，以免在運輸過程中振落受損。