航空運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單不僅應(yīng)有承運(yùn)人或其代理人簽字，還必須有托運(yùn)人簽字。航空運(yùn)單與鐵路運(yùn)單一樣，不是物權(quán)憑證，不能憑以提取貨物，必須作成記名抬頭，不能背書轉(zhuǎn)讓。

收貨人憑航空公司的到貨通知單和有關(guān)證明提貨。

航空運(yùn)單正本一式三份，分別交托運(yùn)人航空公司和隨機(jī)帶交收貨人，副本若干份由航空公司按規(guī)定分發(fā)。

1、航空主運(yùn)單（MAWB，Master Air Waybill）

凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱為主運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同，每一批航空運(yùn)輸的貨物都有自己相對應(yīng)的航空主運(yùn)單。

2、航空分運(yùn)單（HAWB，House Air Waybill）

集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運(yùn)單被稱作航空分運(yùn)單。在集中托運(yùn)的情況下，除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外，集中托運(yùn)人還要簽發(fā)航空分運(yùn)單。此時各方的關(guān)系如圖所示。

在這中間，航空分運(yùn)單作為集中托運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，合同雙方分別為貨A、B和集中托運(yùn)人；而航空主運(yùn)單作為航空運(yùn)輸公司與集中托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，當(dāng)事人則為集中托運(yùn)人和航空運(yùn)輸公司。貨主與航空運(yùn)輸公司沒有直接的契約關(guān)系。不僅如此，由于在起運(yùn)地貨物由集中托運(yùn)人將貨物交付航空運(yùn)輸公司，在目的地由集中托運(yùn)人或其代理從航空運(yùn)輸公司處提取貨物，再轉(zhuǎn)交給收貨人，因而貨主與航空運(yùn)輸公司也沒有直接的貨物交接關(guān)系。

航空運(yùn)單與海運(yùn)提單有很大不同，卻與國際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力。航空運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運(yùn)單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。

1、航空運(yùn)單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同與海運(yùn)提單不同，航空運(yùn)單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且航空運(yùn)單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。

2、航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明航空運(yùn)單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))，作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。

3、航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單航空運(yùn)單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類。

4、航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一

出口時航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時，航空運(yùn)單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。

5、航空運(yùn)單同時可作為保險證書

如果承運(yùn)人承辦保險或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險，則航空運(yùn)單也可用來作為保險證書。

6、航空運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)航空運(yùn)單隨貨同行，證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng)，承運(yùn)人會據(jù)此對貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。

航空運(yùn)單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運(yùn)人留存，作為記賬憑證；最后一份隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。

航空運(yùn)單的內(nèi)容航空運(yùn)單與海運(yùn)提單類似也有正面、背面條款之分，不同的航空公司也會有自己獨(dú)特的航空運(yùn)單格式。所不同的是，航運(yùn)公司的海運(yùn)提單可能千差萬別，但各航空公司所使用的航空運(yùn)單則大多借鑒IATA所推薦的標(biāo)準(zhǔn)格式，差別并不大。所以我們這里只介紹這種標(biāo)準(zhǔn)格式，也稱中性運(yùn)單。

下面就有關(guān)需要填寫的欄目說明如下：

1、始發(fā)站機(jī)場：需填寫IATA統(tǒng)一制定的始發(fā)站機(jī)場或城市的三字代碼，這一欄應(yīng)該和11欄相一致。1A：IATA統(tǒng)一編制的航空公司代碼，如我國的國際航空公司的代碼就是999；1B：運(yùn)單號。

2、發(fā)貨人姓名、住址（Shipper|s Name and Address）：填寫發(fā)貨人姓名、地址、所在國家及聯(lián)絡(luò)方法。

3、發(fā)貨人賬號：只在必要時填寫。

4、收貨人姓名、住址（Consignee|s Name and Address）：應(yīng)填寫收貨人姓名、地址、所在國家及聯(lián)絡(luò)方法。與海運(yùn)提單不同，因?yàn)榭者\(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，所以"憑指示"之類的字樣不得出現(xiàn)。

5、收貨人賬號：同3欄一樣只在必要時填寫。

6、承運(yùn)人代理的名稱和所在城市（Issuing Carrier|s AgentName and City）。

7、代理人的IATA代號。

8、代理人賬號。

9、始發(fā)站機(jī)場及所要求的航線（Airport of Departure and Requested routing）：這里的始發(fā)站應(yīng)與1欄填寫的相一致。

10、支付信息（Accounting Information）：此欄只有在采用特殊付款方式時才填寫。

11A（C、E）、去往（To）：分別填入第一（二、三）中轉(zhuǎn)站機(jī)場的IATA代碼。

11B（D、F）、承運(yùn)人（By）：分別填入第一（二、三）段運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。

12、、貨幣（Currency）：填入ISO貨幣代碼。

13、收費(fèi)代號：表明支付方式。

14、運(yùn)費(fèi)及聲明價值費(fèi)（WT／VAL，weight charge／valuation charge）：此時可以有兩種情況：預(yù)付（PPD，Prepaid）或到付（COLL collect）。如預(yù)付在14A中填入"*"，否則填在14日中。需要注意的是，航空貨物運(yùn)輸中運(yùn)費(fèi)與聲明價值費(fèi)支付的方式必須一致，不能分別支付。

15、其它費(fèi)用（Other）：也有預(yù)付和到付兩種支付方式。

16、運(yùn)輸聲明價值（Declared Value for Carriage）：在此欄填入發(fā)貨人要求的用于運(yùn)輸?shù)穆暶鲀r值。如果發(fā)貨人不要求聲明價值，則填入"NVD（No value declared）"。

17、海關(guān)聲明價值（Declared Value for Customs）：發(fā)貨人在此填入對海關(guān)的聲明價值，或者填入"NCV（No customs valuation）"，表明沒有聲明價值。

18、目的地機(jī)場（Airport of Destination）：填寫最終目的地機(jī)場的全稱。

19、航班及日期（Flight/Date）：填入貨物所搭乘航班及日期。

20、保險金額（Amount of Insurance）：只有在航空公司提供代保險業(yè)務(wù)而客戶也有此需要時才填寫。

21、操作信息（Handling Information）：一般填入承運(yùn)人對貨物處理的有關(guān)注意事項(xiàng)，如"Shipper|s certification for live animals（托運(yùn)人提供活動物證明）"等。

22A--22L、貨物運(yùn)價、運(yùn)費(fèi)細(xì)節(jié)。

22A、貨物件數(shù)和運(yùn)價組成點(diǎn)（No. of Pieces RCP，Rate Combination Point）：填入貨物包裝件數(shù)。如10包即填"10"。當(dāng)需要組成比例運(yùn)價或分段相加運(yùn)價時，在此欄填入運(yùn)價組成點(diǎn)機(jī)場的IATA代碼。

22B、毛重（Gross Weight）：填入貨物總毛重。

22C、重量單位：可選擇公斤（kg）或磅（lb）。

22D、運(yùn)價等級（Rate Class）：針對不同的航空運(yùn)價共有6種代碼，它們是M（Minimum，起碼運(yùn)費(fèi)）、C （Specific Commodity Rates，特種運(yùn)價）、S（Surcharge，高于普通貨物運(yùn)價的等級貨物運(yùn)價）、R（Reduced，低于普通貨物運(yùn)價的等級貨物運(yùn)價）、N （Normal，45公斤以下貨物適用的普通貨物運(yùn)價）、Q（Quantity，45公斤以上貨物適用的普通貨物運(yùn)價）。

22E、商品代碼（Commodity Item No.）：在使用特種運(yùn)價時需要在此欄填寫商品代碼。

22F、計(jì)費(fèi)重量（Chargeable Weight）：此欄填入航空公司據(jù)以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量，該重量可以與貨物毛重相同也可以不同。

22G、運(yùn)價（Rate/Charge）：填入該貨物適用的費(fèi)率。

22H.運(yùn)費(fèi)總額（Total）：此欄數(shù)值應(yīng)為起碼運(yùn)費(fèi)值或者是運(yùn)價與計(jì)費(fèi)重量兩欄數(shù)值的乘積。

22I、貨物的品名、數(shù)量，含尺碼或體積（Nature and Quantity of Goods incl．Dimensions or Volume）：貨物的尺碼應(yīng)以厘米或英寸為單位，尺寸分別以貨物最長、最寬、最高邊為基礎(chǔ)。體積則是上述三邊的乘積，單位為立方厘米或立方英寸。

22J、該運(yùn)單項(xiàng)下貨物總件數(shù)。

22K、該運(yùn)單項(xiàng)下貨物總毛重。

22L、該運(yùn)單項(xiàng)下貨物總運(yùn)費(fèi)。

23、其它費(fèi)用（Other Charges）：指除運(yùn)費(fèi)和聲明價值附加費(fèi)以外的其它費(fèi)用。根據(jù)IATA規(guī)則各項(xiàng)費(fèi)用分別用三個英文字母表示。其中前兩個字母是某項(xiàng)費(fèi)用的代碼，如運(yùn)單費(fèi)就表示為AW（Air Waybill Fee）。第三個字母是C或A，分別表示費(fèi)用應(yīng)支付給承運(yùn)人（Carrier）或貨運(yùn)代理人（Agent）。

24-26、分別記錄運(yùn)費(fèi)、聲明價值費(fèi)和稅款金額，有預(yù)付與到付兩種方式。

27-28、分別記錄需要付與貨運(yùn)代理人（Due Agent）和承運(yùn)人（Due Carrier）的其它費(fèi)用合計(jì)金額。

29、需預(yù)付或到付的各種費(fèi)用。

30、預(yù)付、到付的總金額。

31、發(fā)貨人的簽字。

32、簽單時間（日期）、地點(diǎn)、承運(yùn)人或其代理人的簽字。

33、貨幣換算及目的地機(jī)場收費(fèi)紀(jì)錄。以上所有內(nèi)容不一定要全部填入空運(yùn)單，IATA也并未反對在運(yùn)單中寫入其他所需的內(nèi)容。但這種標(biāo)準(zhǔn)化的單證對航空貨運(yùn)經(jīng)營人提高工作效率，促進(jìn)航空貨運(yùn)業(yè)向電子商務(wù)的方向邁進(jìn)有著積極的意義。

1. 航空貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同的證明，不是物權(quán)憑證，不可以轉(zhuǎn)讓，在貨運(yùn)單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”(NOT NEGOTIABLE)字樣。

2. 航空貨運(yùn)單可用于單一種類貨物的運(yùn)輸，也可以用于不同種類貨物的集合運(yùn)輸?？捎糜趩纬踢\(yùn)輸，也可以用于聯(lián)程運(yùn)輸。

3. 一張航空運(yùn)單可以用于一個托運(yùn)人在同一時間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人運(yùn)往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。

4. 托運(yùn)人對填開的貨物說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定，或不完整、不正確，給承運(yùn)人或其他人造成的損失，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償?shù)?a href="/wiki/%E8%B4%A3%E4%BB%BB" title="責(zé)任">責(zé)任。

5. 空運(yùn)單的有效期：當(dāng)貨物運(yùn)至目的地，收貨人提取貨物并在貨運(yùn)單交付聯(lián)上簽字認(rèn)可后，貨運(yùn)單作為運(yùn)輸契約憑證的有效期即告結(jié)束。作為運(yùn)輸契約，其作為法律依據(jù)的有效期應(yīng)延伸至運(yùn)輸停止后的兩年內(nèi)有效。

6. 全套正本：空運(yùn)單必須提交注明“托運(yùn)人/發(fā)貨人正本”的那一聯(lián)，即使信用證要求全套正本空運(yùn)單，也只要提交托運(yùn)人聯(lián)即可。