物資配送指按用戶的訂貨要求，將所需物資在物流據(jù)點(diǎn)(物流集結(jié)地)進(jìn)行分貨，配貨，并直接送到用戶的運(yùn)輸活動(dòng)。物流活動(dòng)的場所可以劃分為兩個(gè)部分，即物流經(jīng)路(運(yùn)輸線)和物流據(jù)點(diǎn)(停頓點(diǎn)、集結(jié)地)。物流據(jù)點(diǎn)包括貨運(yùn)車站，港口，中轉(zhuǎn)倉庫、配送中心，流通中心等。

物資配送可以按組織形式，對象特性的不同作多種不同的分類。

1.按配送組織形式分類

(1)商店配送。即商業(yè)或物資部門的經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)、門市，根據(jù)用戶要求將本店經(jīng)營的品種配齊，或代用戶外訂外購木店不經(jīng)營的物資，與本店經(jīng)營的品種一起剛齊后送交用戶。

(2)配送中心配送。即專門從事物資配送的配送中心，按配送需要，大量儲(chǔ)存各種物資，與用戶建立固定的業(yè)務(wù)關(guān)系，實(shí)行計(jì)劃配送。配送中心配送是物資的主要形式。

2.按配送時(shí)間及數(shù)量分類

(1)定時(shí)配送。即按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送；

(2)定量配送。即按規(guī)定的批量在一個(gè)指定的時(shí)間范圍中進(jìn)行配送；

(3)定時(shí)定量配送。即按規(guī)定的配送時(shí)間和配送數(shù)量進(jìn)行配送；

(4)即時(shí)配送。即完全按用戶要求的時(shí)間和數(shù)量進(jìn)行配送。

3.按配送物資的種類以及數(shù)量分類

(1)單品種、大批量配送；(2)多品種、小批量配送；(3)配套成套配送。

除按上述分類方法所列配送形式以外，物資配送還有聯(lián)合配送(幾個(gè)配送中心共同為某一地區(qū)用戶進(jìn)行配送)和加工配送等形式。

在發(fā)達(dá)的商品經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化大生產(chǎn)中，物資配送巳成為物流的基本功能之一。物資配送的作用體現(xiàn)在：

1．完善和優(yōu)化了運(yùn)輸以及整個(gè)物流系統(tǒng)。物資經(jīng)過干線運(yùn)輸之后，還要輔以支線轉(zhuǎn)運(yùn)、小搬運(yùn)，而這種支線轉(zhuǎn)運(yùn)和小搬運(yùn)又是物流過程中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。物資配送以它的靈活性，適應(yīng)性和服務(wù)性解決了支線運(yùn)輸和小搬運(yùn)，．運(yùn)力和成本等一系列難題。

2．提高了供應(yīng)保證程度。配送中心要比任何單獨(dú)企業(yè)的儲(chǔ)備量大，因而減小了企業(yè)因庫存費(fèi)用的制約而缺貨，影響生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

3．簡化手續(xù)，方便用戶。通過物資配送，用戶只需和一個(gè)供貨企業(yè)或單位聯(lián)系，免除了以往需去許多地方訂貨的麻煩。

4．提高了末端物流經(jīng)濟(jì)效益。采取物資配送方式，必然增大訂貨批量，又可以集中地、經(jīng)濟(jì)地進(jìn)貨，發(fā)貨，從而提高了物流的經(jīng)濟(jì)效益。

5．實(shí)現(xiàn)企業(yè)低庫存或零庫存，現(xiàn)代化的物資配送方式，可以使企業(yè)依靠配送中心的準(zhǔn)時(shí)配送，而不需保持自己的庫存或只需保持少量庫存。這樣，不僅節(jié)省了大量的儲(chǔ)備資金，而且可以通過集中庫存的規(guī)模優(yōu)勢，降低單位存貨成本，壓縮社會(huì)庫存總量，加強(qiáng)物流的調(diào)節(jié)能力。