物流軟件是指對(duì)物流工作及其設(shè)施設(shè)備的計(jì)算機(jī)程序控制系統(tǒng)，如供應(yīng)鏈采購(gòu)軟件，自動(dòng)配貨系統(tǒng)，二維碼系統(tǒng)等。

物流軟件功能主要有以下幾點(diǎn)：

1.庫(kù)位控制

庫(kù)位控制為入庫(kù)材料分配一個(gè)庫(kù)位并對(duì)出庫(kù)順序按選擇的規(guī)則強(qiáng)制執(zhí)行。精誠(chéng)物流軟件wms支持隨意和固定庫(kù)位存儲(chǔ)方法。使用庫(kù)位控制，您分配存儲(chǔ)庫(kù)位時(shí)，可以匹配物料存儲(chǔ)需求和庫(kù)位特性。對(duì)于每一存儲(chǔ)庫(kù)位，庫(kù)位控制模塊都能維護(hù)當(dāng)前的庫(kù)存信息，包括可選擇的序列碼數(shù)據(jù)。

庫(kù)位控制維護(hù)和追蹤每一倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位特性。物流軟件wms存儲(chǔ)您倉(cāng)庫(kù)的地圖并對(duì)每一存儲(chǔ)庫(kù)位維護(hù)一個(gè)地址，包括過(guò)道、支架和層次。您能自動(dòng)生成整個(gè)或部分的新倉(cāng)庫(kù)模型。

2.批次控制

批次控制模塊提供對(duì)批次和序列號(hào)的完全的可追溯性。使用凍結(jié)碼，您能約束或防止對(duì)批次，物料和庫(kù)位級(jí)別特別處理的材料批的使用，您也可以為凍結(jié)碼指派原因。

批控制提供完全的源追蹤，起源的開(kāi)始，采購(gòu)，材料構(gòu)成。您能向前從它的源頭(采購(gòu)件)或向后從它的目的地(運(yùn)輸件)追蹤一個(gè)批。

3.貨物管理

物流軟件wms系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中包含著系統(tǒng)需要處理的每一種貨物的信息和屬性。這些信息與相關(guān)系統(tǒng)中的貨物信息相對(duì)應(yīng)。但是，在一個(gè)實(shí)時(shí)的，交互式的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中，還需要更多的產(chǎn)品細(xì)節(jié)。

4.貨位管理

為了使系統(tǒng)能有效的滿足客戶的需求，所有貨位的詳細(xì)信息都被儲(chǔ)藏在物流軟件wms系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。精誠(chéng)軟件的物流軟件wms系統(tǒng)包含了倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)系統(tǒng)和存儲(chǔ)單元的詳細(xì)信息。這些信息包括每一個(gè)貨位的尺寸和承載能力。物流軟件系統(tǒng)可以自動(dòng)在揀貨清單或其他工作單上排列出位置順序。例如，當(dāng)出貨單被錄入系統(tǒng)后，系統(tǒng)可以根據(jù)車輛、設(shè)備、人員以及通道的限制，計(jì)算出最有效的取貨路線。

5.作業(yè)管理

精誠(chéng)物流軟件wms系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以使作業(yè)人員行走最小的距離的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)最大的產(chǎn)出率和空間利用率。庫(kù)房操作人員的工作由系統(tǒng)來(lái)分配。并且在任何時(shí)候，經(jīng)過(guò)相關(guān)的授權(quán)可以改變工作分配的規(guī)則。所有的庫(kù)房操作都通過(guò)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行管理。如分揀，收貨和放置，庫(kù)內(nèi)貨物移動(dòng)，盤(pán)點(diǎn)等，物流軟件wms將這些操作指令在正確的時(shí)間，傳達(dá)給正確人員。操作人員會(huì)在每一個(gè)任務(wù)或交易完成后立即通知物流軟件wms系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)記錄所有的信息，并對(duì)SKU的位置和數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。

大家都知道，物流軟件是架構(gòu)在物流之上的一種服務(wù)性工具。沒(méi)有物流，也就無(wú)從談起物流軟件，這便充分顯示出好的物流軟件應(yīng)該是隨著物流的發(fā)展而發(fā)展、物流的完善而完善的。片面強(qiáng)調(diào)物流軟件可以完成物流行業(yè)流程再造的說(shuō)法，未免自欺欺人了。

我國(guó)物流行業(yè)還是一個(gè)新興的行業(yè)，絕大多數(shù)物流公司依然掙的是辛苦錢(qián)(管理者都沒(méi)有休息的時(shí)間，更不用說(shuō)普通員工了，為了節(jié)約成本開(kāi)支，一個(gè)蘿卜幾個(gè)坑在物流企業(yè)里是很普遍的現(xiàn)象)。

物流公司從業(yè)者本來(lái)應(yīng)該有兩類人員組成：

1知識(shí)性高能力性人才(銷售經(jīng)理、客服經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、執(zhí)行總經(jīng)理以及策劃人員)，這類人員擔(dān)負(fù)著銷售公關(guān)、問(wèn)題處理協(xié)調(diào)、整盤(pán)運(yùn)作及公司發(fā)展方向制定、評(píng)估還有企業(yè)文化建設(shè)等。

2普通勞動(dòng)性人員(搬運(yùn)工、司機(jī)、文員等)這類人員一般文化知識(shí)要求不高，主要是從事公司內(nèi)部運(yùn)作。

然而從物流公司人員構(gòu)成來(lái)看，第一類人員相當(dāng)缺乏，多數(shù)物流公司都是有由傳統(tǒng)的炒貨公司或儲(chǔ)運(yùn)公司轉(zhuǎn)變而來(lái)的。有不少公司老總都是農(nóng)民企業(yè)家，其經(jīng)營(yíng)理念與行業(yè)意識(shí)、眼界多多少少受到了影響。

鑒于以上原因，在對(duì)物流軟件的意識(shí)上也和大多數(shù)物流軟件公司設(shè)想的大有出入，這也許是促使一些物流軟件公司倒閉或轉(zhuǎn)行的原因吧。

首先大家都相信，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)外貿(mào)易的增多；物流公司服務(wù)意識(shí)的提高、客戶需求的提升，物流軟件必然有著十分廣闊的發(fā)展天地。

就目前物流企業(yè)現(xiàn)狀而言，物流軟件在開(kāi)發(fā)上更多應(yīng)符合當(dāng)前市場(chǎng)的需求，在充分解決客戶的燃眉之急后再圖“博精”。就好比你給孩子做衣服，雖然知道他會(huì)長(zhǎng)大，也不能做一件大人的衣服給他穿。否則不但費(fèi)力不討好，還浪費(fèi)了不少成本。