物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)
1.什么是物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)
物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)是指由多個(gè)收發(fā)貨的節(jié)點(diǎn)及其之間的連線所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。
2.物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)的組成[1]
一個(gè)完整的物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)至少要包括兩大組成部分:物流線路和物流結(jié)點(diǎn)。
一、物流線路
物流線路廣義指所有可以行駛的和航行的陸上、水上、空中路線,狹義僅指已經(jīng)開辟的,可以按規(guī)定進(jìn)行物流運(yùn)營的路線和航線。在物流管理領(lǐng)域,線路一般指后者。物流線路有以下幾種類型:
1.鐵路線路
鐵路線路對(duì)于物流的運(yùn)作來講,是有區(qū)別的。主要有以下幾種類型:雙軌線路、單軌線路;寬軌線路、標(biāo)準(zhǔn)軌線路、窄軌線路;普通線路、快運(yùn)線路等等。不同線路有不同的運(yùn)營要求,所能夠承擔(dān)的物流服務(wù)要求和服務(wù)水平也不相同。
2.公路線路
公路線路的種類是線路里面最多、最復(fù)雜的??梢詤^(qū)分成以下多類:國道、省道、城市道路;高速公路、快速公路、一般公路;貨運(yùn)線路、非貨運(yùn)線路;干線公路、支線公路、連接線公路等等:不同公路能夠提供的汽車運(yùn)行條件不同,對(duì)車輛的通過能力和管理方式也不同。
3.水運(yùn)線路
水運(yùn)線路可分成內(nèi)河航運(yùn)線路、遠(yuǎn)洋海運(yùn)線路、近海海運(yùn)線路和沿海海運(yùn)線路四種,四種線路航運(yùn)條件不同,航運(yùn)設(shè)備也不同,雖然都是水上運(yùn)輸線路,但是它們的功能和作用是有區(qū)別的。
4.空運(yùn)線路
已經(jīng)開辟的能夠進(jìn)行管制、導(dǎo)航、通信等管理的空中航線。
二、物流結(jié)點(diǎn)
物流結(jié)點(diǎn)足物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)節(jié)之處。物流結(jié)點(diǎn)的種類很多,在不同線路上結(jié)點(diǎn)的名稱也各異。鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的結(jié)點(diǎn)稱謂有鐵路貨運(yùn)站、鐵路專用線貨站、鐵路貨場(chǎng)、鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站、鐵路編組站等。在公路運(yùn)輸領(lǐng)域,結(jié)點(diǎn)的稱謂有公路貨場(chǎng)、車站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、公路樞紐等。在航空運(yùn)輸領(lǐng)域,結(jié)點(diǎn)的稱謂有貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)、航空港等。在商貿(mào)領(lǐng)域,結(jié)點(diǎn)的稱謂有流通倉庫、儲(chǔ)備倉庫、轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫、配送中心、分貨中心等。