運輸系數(shù)又稱“產(chǎn)運系數(shù)”，是指在報告期內(nèi)全社會或某一地區(qū)的某一種產(chǎn)品必須經(jīng)過運輸才能用于生產(chǎn)消費或個人生活消費的運輸量，占該產(chǎn)品總生產(chǎn)量的比重。它是反映工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與運輸?shù)谋壤P(guān)系的指標。除此之外，客運也可以計算運輸系數(shù)，國外稱作“居民移動系數(shù)”，就是本地區(qū)的客運量與本地區(qū)居民人口數(shù)的對比數(shù)，這個系數(shù)反映本地區(qū)居民的平均旅行次數(shù)。

利用運輸系數(shù)指標，能夠根據(jù)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)量和發(fā)展資料，可以予測運輸業(yè)的運輸任務(wù)和發(fā)展速度。其計算公式是：

運輸系數(shù)可以按貨物重量計算，也可以用價值量指標計算。按實物計算的運輸系數(shù)是按各類產(chǎn)品分別計算的。按價值量計算的運輸系數(shù)，可將工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值、國民收入、國民生產(chǎn)總值與貨運量進行對比，計算每億元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值、每億元國民收入、每億元國民生產(chǎn)總值的運輸系數(shù)，用以綜合反映貨運量與生產(chǎn)量之間的比例關(guān)系，研究貨物運輸?shù)陌l(fā)展趨勢。

在實際工作中，同一批貨物，往往要經(jīng)過幾種運輸方或和多次運輸，因而根據(jù)貨運總量計算的綜合運輸系數(shù)的指標值往往大于l。這是因為不同運輸方式之間的貨運量是允許重復(fù)計算的，因此，按不同運輸方式分貨類分別計算的運輸系數(shù)比較能夠反映實際情況。

產(chǎn)品的外地銷量、各種運輸方式的發(fā)展及外貿(mào)進出口物資的數(shù)量等等。計劃或預(yù)測工作中運用的運輸系數(shù)，往往是根據(jù)歷史統(tǒng)計資料經(jīng)過分析修正的，有一定的假定性，因此計算出的貨運量也具有一定的估算性質(zhì)。