聯(lián)合技術(shù)公司(United Technologies Corporation;簡稱UTC)(NYSE: UTX)原名聯(lián)合航空運輸公司， 總部位于美國康涅狄格州。公司從事飛機制造、和航空運輸。1934年，因美國政府反對航空公司和飛機設(shè)備制造繼續(xù)聯(lián)合而分組，形成了現(xiàn)在的聯(lián)合技術(shù)公司、波音公司和聯(lián)合航空公司。聯(lián)合技術(shù)公司是世界最大的制造公司之一，主要為全球航空航天和建筑業(yè)提供高技術(shù)的產(chǎn)品和服務(wù)。聯(lián)合技術(shù)下共有7個子公司和1個直屬研究機構(gòu)。聯(lián)合技術(shù)研究中心（UTRC）是直屬UTC的研究機構(gòu)，在許多重要的技術(shù)領(lǐng)域中，占據(jù)全球領(lǐng)先地位。聯(lián)合技術(shù)研究中心（中國）有限公司（UTRCChina）于1997年在上海成立，是中心在海外設(shè)立的唯一的獨資公司。

美國聯(lián)合技術(shù)公司是一家具有豐富創(chuàng)新發(fā)明史的全球性企業(yè)，業(yè)務(wù)遍及世界180多個國家和地區(qū)，年營業(yè)額超過300億美元，為世界各地的航空航天工業(yè)以及建筑內(nèi)部系統(tǒng)等領(lǐng)域提供廣泛的高科技產(chǎn)品。

美國聯(lián)合技術(shù)公司在，，2001年至2006年連續(xù)6年榮登《財富》“最受推崇的航空航天企業(yè)”。美國《工業(yè)周刊》2005年度全美最大制造商排名第20位。美國《福布斯》雜志2005年度7大美國最佳管理公司。 2004和2005年連續(xù)兩年榮獲“全球可持續(xù)發(fā)展公司100強”。美國聯(lián)合技術(shù)公司2005年創(chuàng)造了427億美元的營業(yè)收入, 總資產(chǎn)超過400億美元，在全球180多個國家設(shè)有2000多個分支機構(gòu)，共有員工超過22萬名。奧的斯電梯公司作為聯(lián)合技術(shù)公司的子公司，與聯(lián)合技術(shù)公司的優(yōu)勢共享使其在工程、產(chǎn)品測試、購買、市場營銷和信息系統(tǒng)方面擁有極其豐富的資源。

• 員工現(xiàn)狀：22.31萬人（2008年）
• 營業(yè)額：587億美元（2008年）
• 國際業(yè)務(wù)營業(yè)額：占總營業(yè)額的64%（2008年）
• 國際業(yè)務(wù)分布：在全球71個國家和地區(qū)設(shè)有4000個業(yè)務(wù)機構(gòu)，業(yè)務(wù)遍及180多個國家和地區(qū)
• 凈收益：47億美元（2008年）
• 現(xiàn)金流：62億美元（2008年）
• 研究與開發(fā)：38億美元（2008年）
• 資本支出：12億美元（2008年）
• 員工獎學金計劃：自1996年已有26,533名員工畢業(yè)；現(xiàn)共有15,197名員工在讀
• 慈善事業(yè)投入：2,550萬美元 （2008年）

• 《財富》雜志2009年全球500強排名第123位。
• 《財富》雜志2008年全球500強排名第123位。
• 《財富》雜志2007年全球500強排名第127位。
• 《財富》雜志2006年全球500強排名第126位
• 2001年至2007年連續(xù)7年被《財富》雜志評為“最受推崇”的航空航天業(yè)公司。
• 2005年至2009年連續(xù)5年被評為“全球最可持續(xù)發(fā)展公司100強”。
• 自1999年起成為道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)的指標測算公司之一。

• 開利公司（供熱、空調(diào)和制冷系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，服務(wù)及可持續(xù)發(fā)展建筑解決方案）

• 漢勝公司（宇航系統(tǒng)、航空機載設(shè)備和工業(yè)產(chǎn)品）

• 奧的斯公司（電梯、扶梯和自動人行道）

• 普惠發(fā)動機公司（生產(chǎn)飛機發(fā)動機、地面燃氣輪機及地熱發(fā)電系統(tǒng)、太空推進系統(tǒng)）

• 研究中心

• 西科斯基公司（直升機）

• 聯(lián)合技術(shù)消防安保公司（消防及建筑安保系統(tǒng)）

• 聯(lián)合技術(shù)動力公司（分布式能源及車用燃料電池系統(tǒng)）

聯(lián)合技術(shù)公司與中國的歷史源遠流長。早在1900年，奧的斯公司就向上海出口了兩部電梯。自1972年來，普惠公司和哈密爾頓標準公司就成為中國航空業(yè)的主要供應(yīng)商。今天，聯(lián)合技術(shù)公司的每一個子公司都與中國開展了廣泛而深入的合作。聯(lián)合技術(shù)公司董事長喬治·大衛(wèi)已經(jīng)來中國進行了20多次考察，今年6月訪華期間正值該公司第23家合資企業(yè)成立。

聯(lián)合技術(shù)公司在中國的“合作性投資”已達3億美元，在華合資企業(yè)去年營業(yè)額高達15億美元。聯(lián)合技術(shù)公司一貫致力于向中國提供最先進的技術(shù)，有些技術(shù)甚至在中美兩地同時面世。該公司已經(jīng)在上海同濟大學校園內(nèi)建立了中國首家外商獨資研究實體，顯示出該公司推進技術(shù)進步的不懈努力。舉目神州，從住宅到賓館，從車輛到飛機，長城內(nèi)外，大江南北，聯(lián)合技術(shù)公司的產(chǎn)品隨處可見。

在聯(lián)合技術(shù)公司在華的合資企業(yè)中，管理人員中99%是中國人，而近萬名中國員工享有與他們的美國同事完全同等的教育和培訓機會。

對教育的投入也惠及中國的莘莘學子。去年5月，聯(lián)合技術(shù)公司向中國八所高等學府捐贈50萬美元，獎勵出類拔萃的大學師生。該項基金以中國第一位耶魯大學畢業(yè)生容閎命名。如今100多名獲獎師生正沿著前輩的足跡在美國深造。

與中國人民的長期合作使聯(lián)合技術(shù)公司對這個東方大國有了深刻的了解，并積極推動中美雙邊關(guān)系的改善。聯(lián)合技術(shù)公司年復一年地游說國會議員，爭取中國的最惠國貿(mào)易地位，并要求政府解除對華轉(zhuǎn)讓關(guān)鍵技術(shù)的禁令。

1997年下半年以來，盡管經(jīng)濟危機肆虐亞洲，聯(lián)合技術(shù)公司在中國仍取得驕人業(yè)績。在上海，開利贏得了88層金貿(mào)大廈和附近的Kinghill大廈的空調(diào)合同；而中國國際航空公司也已選用普惠發(fā)動機來裝備其波音777機群。

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• SEC（美國證券交易委員會）申報 - EDGAR Online
• 主要持股人 - MSN 財經(jīng)
• 股票期權(quán) - 晨星
• 研究報告 - 雅虎財經(jīng)
• 記錄 - SeekingAlpha
• 高管信息 - 路透社
• 綜合信息 - Google財經(jīng)