米其林集團-全球輪胎科技領導者，逾百年前于法國的克萊蒙費朗建立。

在漫長的歷程中，米其林集團自1889年發(fā)明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷：

• 可拆卸的輪胎（1889年）
• 可充氣轎車輪胎（1895年）
• 重型卡車輪胎（1908年）
• 低壓輪胎（1923年）
• 子午線輪胎（1946年）－改善車輛操控性、安全性并延長輪胎壽命
• 首條卡車、摩托車、工程機械車、農用車、飛機的子午線輪胎（1950－1980年）
• “環(huán)?！奔夹g（1992年）－低滾動阻力、節(jié)約燃料型輪胎
• 彩色輪胎（1996年）
• PAX系統(tǒng)（1998年）－在不降低行車表現(xiàn)的前提下使零壓續(xù)行成為可能

除了輪胎以外，米其林集團還生產輪輞、鋼絲、移動輔助系統(tǒng)(如PAX系統(tǒng))、旅游服務(如Via Michelin，GPS）、地圖及旅游指南，其中地圖與指南出版機構是該領域的領導者。著名的米其林指南在2000年已有100歲。

必比登，即米其林輪胎人，在1998年慶祝他的百歲壽辰?！督鹑跁r報》與《商業(yè)報導》雜志一起在2000年組成了一個由來自全球的藝術家、傳播專家、建筑師、設計師組成的評審團評選二十世紀最佳標志，必比登因其全球聞名而榮譽當選。

車運動長期以來與米其林的歷史密不可分。1998年米其林集團慶祝其逾世紀的轎車、摩托車及自行車賽車運動。米其林于2001年重返一級方程式國際汽車大獎賽。

今日，米其林集團在五大洲設立75家工廠，6個橡膠種植園；分別在法國、日本、美國、泰國及中國設有研究與測試中心，在超過170個國家設立了銷售與市場機構。每年，米其林集團全球生產：194，000，000條輪胎和19，000，000份地圖及旅游指南

米其林集團全球現(xiàn)擁有大約127,000名員工，負責生產及推廣包括米其林, BFGoodrich(百路馳), Uniroyal, Kleber, Riken, Siam, Taurus, Stomil-Olsztyn, Laurant, Wolber,Tyremaster,Icollantas，回力等品牌在內的各類輪胎。米其林集團2004年全球的綜合凈銷售額約為157億歐元， 2003年占全球輪胎市場份額的20.1%.

米其林為了保障自身的戰(zhàn)略能夠得到執(zhí)行，也在傾注全力去完善細節(jié)。

米其林設計了一個良好的制度，比如米其林通過聘請第三方公司實行了“神秘訪客機制”。在2006年里，米其林大約做了1100次神秘訪問。工作人員以普通消費者的身份到各個馳加店拜訪，對所有操作流程直接打分，作為米其林對其進行獎懲的標準。

發(fā)展至今，米其林已建成了一座金字塔結構的分銷渠道，最下面一層是最普通的零售店，第二層是米其林的選擇零售商、指定零售商，塔尖就是馳加店?，F(xiàn)在，中國米其林認可的零售商已經超過了2800家。

面對日新月異的中國汽車市場，輪胎制造商無法墨守成規(guī)，它們必須靈活地滿足市場的需求和服務。而在輪胎行業(yè)的渠道創(chuàng)新上，米其林一直處于領導者的地位。與此同時，米其林在不斷地研究市場和渠道，給消費者提供最好的服務。2006年，米其林在全國的161個城市中推出了“隨你行”貼身服務。到今天為止，已經有11萬會員。米其林有1500家的經銷商加入到網絡中，有超過850家經銷商提供“隨你行”求援服務。

在創(chuàng)新方面，上海研發(fā)中心在米其林全球研發(fā)網絡也扮演著一個十分重要的角色，它最重要的工作就是把米其林的產品與技術本地化。目前上海研發(fā)中心所針對的研究不僅僅是中國市場，還有亞洲其他國家以及其他大洲。米其林的工程師們并不是將其他市場的方法簡單地照搬到中國，而是根據(jù)目前的消費者對輪胎產品的需求、中國的道路情況、駕駛員的駕駛習慣和交通行業(yè)的發(fā)展情況，并根據(jù)這些因素來提供相應的產品和服務。

米其林是最具創(chuàng)新精神的公司，我們的原創(chuàng)產品除轎車子午線輪胎外，還有第一條雪地胎，第一條飛機及摩托車子午線輪胎，創(chuàng)新皆以客戶為本，是米其林的基本哲學。

不斷進步，永不言倦

渠道是米其林戰(zhàn)略的核心。米其林七年來各個級別的零售店開到2800多家，整個渠道網絡在中國品牌當中輻射最廣。輪胎認證也是米其林第一個推出來的。

米其林的領導地位：

第一，我們必須保持輪胎店品質的一致性，確保每個輪胎店的服務都是一致的。米其林有個職位叫神秘訪客，扮成消費者到店里去店里面去訪察，反饋回的信息作為獎懲的依據(jù)。2006年米其林大概有1100次訪問。

第二，特殊的服務比如隨你行，我們希望把這種服務理念通過由輪胎店傳遞給消費者。

第三，米其林對輪胎店的工作人員進行大量的培訓，改善工作方式和服務操作流程，以便能夠保證服務質量更高。

在1898年里昂的第一次展覽會上，米其林兄弟發(fā)現(xiàn)墻角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久后，畫家歐家洛就根據(jù)那堆輪胎的樣子創(chuàng)造出了一個由輪胎組成的特別人物造型，于是，米其林輪胎人——“必比登”誕生了。從此他成為了米其林公司個性鮮明的象征，憑借著迷人的微笑，可愛的形象，把歡樂和幸福幾乎帶到了世界的每個角落。米其林也因此而揚名天下。

百年來，米其林始終在技術和營銷上保持著領先地位，并且在網絡進入千家萬戶的今天又開始了在中國的新里程。

• 登錄強勢網絡營銷平臺

從2005年起，米其林登錄新浪，開始在網絡上圈地輪胎替換市場。這一營銷上的重大轉折不得不從市場環(huán)境的改變說起。

當時，中國車市整體增速減緩，輪胎配套市場的利潤逐漸減少，輪胎生產商們不約而同的將戰(zhàn)略重點轉移到了輪胎替換市場上。作為對策，米其林希望借助網絡的人氣聚合和互動傳播優(yōu)勢，以系統(tǒng)性的網絡營銷活動施加對用戶群體的深度影響。

經過慎重選擇，米其林最終聯(lián)手新浪汽車頻道，共同主辦與汽車生活息息相關的“駕車出游”欄目。

新浪網是國內網站的第一門戶，無論其用戶數(shù)量還是用戶質量，都是市場營銷者的首選。

它的汽車頻道，自2000年3月創(chuàng)建以來，歷經多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為了全球華人獲取汽車資訊的第一站點，在流量、廣告銷售和市場占有率方面均遙遙領先于同行業(yè)者。來自于Nielsen/NetRating、新生代等多家權威市場調研公司的調研數(shù)據(jù)表明，在汽車類網站/頻道中，新浪汽車一直以來穩(wěn)居第一，它的訪問者覆蓋度領先第二名30%以上，其用戶主要是購買實力雄厚的高職位人群和私營企業(yè)主，組成了新浪汽車的優(yōu)質用戶資源群體。正是這一優(yōu)質的用戶資源群體，招徠了諸多汽車類商家紛紛登錄，以期將網上流量轉化為線下銷量。

米其林的新浪之行也正是基于此。

• 娛樂體驗與實用指南并重

現(xiàn)今，隨著人們生活網絡化的普及，網絡的社群(區(qū))效應正在逐步擴大，而米其林所關注的有車一族，早已形成了在網絡世界里廣交朋友，彼此分享駕車心得的生活習慣。特別是近些年來， 自駕游活動作為一種新的休閑娛樂方式尤其受到了車友們的熱烈擁護。米其林贊助新浪汽車頻道“駕車出游”欄目，正是希望融入這一時下流行風潮，以贏取新浪優(yōu)質車友群體對品牌、產品的關注和好感。

因此，無論是從形式到內容，“駕車出游”欄目處處體現(xiàn)出米其林對自駕游群體的關懷 。

欄目版面的整體設計著重突出了米其林的視覺標識，欄目內米其林輪胎人——“必比登”的形象隨處可見。該形象高度的曝光和配合板塊內容的巧妙運用，不僅增加了受眾對品牌的記憶度，而且使媒體風格呈現(xiàn)出活潑生動的特色，使瀏覽變得更為舒適，受到了網友的一致好評。

在欄目內容的設置上，緊緊圍繞“車”與“游”，安排了新聞、路書、攻略、游記、百寶箱、精彩中國、道路信息、驢友論壇等板塊。這些板塊將出游的整個過程做了詳細的分解，全面集合了來自于米其林、新浪用戶的眾多精彩文章。從最新的活動到最佳的路線、從行程的建議到沿途風光的分享等，儼然就是一位集眾人智慧于一身的資深導游。

其中，網友發(fā)表的旅游路書最受歡迎，所謂路書，就是詳細的自駕車旅行計劃。好的路書，有詳細行程安排，行車路線(包括途經的地點、里程、道路等)，還有途經的景點風光簡介、食宿安排、天氣狀況等。這樣可以讓大家對所需時間、路途費用有一個大概的估算，還能減少不必要的花費，最大限度地節(jié)省時間和燃油。這些來自于網友的親身游歷生動詳實，內容精彩紛呈，強烈地吸引了眾人的關注。米其林借此進行了精彩路書的評比活動，對優(yōu)勝的網友給予獎勵，這更是拉動了欄目的人氣，增加了網民的參與。

為了進一步加強欄目的互動性和趣味性，米其林近期又開通了“我愛自駕游”博客圈，其中的城市休閑、海外旅行、文化之旅、觸摸自然等主題不僅而且拓寬了車友與“驢友”們的視野，豐富了大家的知識見聞，而且?guī)悠鹆擞脩糁g的交流，為米其林聚攏人氣，聚集優(yōu)質用戶埋下了營銷上的伏筆。

值得一提的是，在駕車出游的欄目設置當中，圍繞網友息息相關的用車環(huán)節(jié)，米其林還增設了輪胎護養(yǎng)知識專區(qū)，提供專業(yè)的汽車、輪胎使用指導，這在方便車友的同時塑造出了米其林輪胎的專家形象，提升了品牌權威性與美譽度。

通過與新浪汽車頻道的內容合作，米其林成功地搭建起了欄目與受眾、品牌與用戶以及用戶與用戶之間的溝通橋梁。不僅向廣大網民傳遞了輪胎養(yǎng)護知識，提供了技術支持，而且成功地灌輸了品牌信息，并在擴大品牌知名度的同時增加了用戶群體，促進了產品的銷售。

米其林1988年在香港成立了銷售辦事處。為進一步加強在中國市場的發(fā)展，又于 1989年在北京成立了首個在中國大陸的代表處，負責產品推廣及籌備分銷網絡?，F(xiàn)米其林在上海，廣州，成都，沈陽，武漢，西安及香港都設立了營銷辦事機構，銷售網絡遍布全國。在臺灣省也有銷售組織和機構。

1995年底，米其林沈陽輪胎有限公司成立，成為米其林集團在中國的第一家合資公司，并于2003年依法轉變?yōu)橥馍酞氋Y企業(yè)。到現(xiàn)在為止，米其林沈陽輪胎有限公司的總投資額為1.5億美元。

2001年4月，米其林集團與上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司(STRC)等股東聯(lián)合共同組建了上海米其林回力輪胎股份有限公司(SMW)，總投資額2億美元。SMW繼續(xù)生產回力品牌的轎車與輕卡子午線輪胎，并于2002年底開始生產米其林品牌的輪胎。

2001年, 米其林集團將其在中國的總部由北京遷到上海。當年米其林(中國)投資有限公司的成立, 為米其林集團在中國的進一步發(fā)展提供了更多的機會和支持，亦顯示出米其林集團對中國市場的長期重視。

與此同時，米其林集團在上海成立了研發(fā)中心。研發(fā)中心致力于滿足中國本土以及外商投資車輛制造商對車輛配套輪胎的技術需求，它還為輪胎原材料供應商,如天然橡膠和鋼材供應廠家等提供技術指導。

米其林現(xiàn)在中國有約5,000名員工，這個數(shù)字還在不斷上升。為保持其全球統(tǒng)一的產品和服務質量以及更好地為客戶服務，米其林集團在中國的公司繼續(xù)致力于生產和提供世界領先的產品和服務, 著力于執(zhí)行嚴格的質量控制體系，并積極培訓和提高員工的業(yè)務能力和職業(yè)素質，以使員工和企業(yè)共同成長和發(fā)展。