外貿(mào)貨物
1.什么是外貿(mào)貨物[1]
外貿(mào)貨物是指其生產(chǎn)、使用將直接對(duì)國(guó)家的進(jìn)、出口產(chǎn)生影響的貨物。
2.外貿(mào)貨物的確定[1]
從產(chǎn)出物來(lái)看,項(xiàng)目產(chǎn)出物中可直接出口(增加出口)、間接出口(替代其他企業(yè)的產(chǎn)品供國(guó)內(nèi)使用,使后者增加出口)或替代進(jìn)口(以產(chǎn)頂進(jìn)、減少進(jìn)口)的部分可歸人外貿(mào)貨物;從投人物看,項(xiàng)目投入物中系直接進(jìn)口(增加進(jìn)口)、間接進(jìn)口(占用其他企業(yè)的投人物,導(dǎo)致后者增加進(jìn)口)或占用原可用于出口的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品(減少出口)的部分可歸人外貿(mào)貨物。
3.外貿(mào)貨物的價(jià)格調(diào)整[1]
外貿(mào)貨物的影子價(jià)格,總體說(shuō)來(lái),是以貨物的邊境價(jià)格(進(jìn)口貨物的到岸價(jià)格、出口貨物的離岸價(jià)格)為基礎(chǔ),再對(duì)其國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)用及貿(mào)易費(fèi)用(包括貨物儲(chǔ)存、再包裝、短距離的倒運(yùn)、裝卸、保險(xiǎn)、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)上的花費(fèi))進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整得出。從產(chǎn)出物來(lái)看,直接出口的產(chǎn)出物的影子價(jià)格,按離岸價(jià)格減國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用和貿(mào)易費(fèi)用計(jì)算;間接出U產(chǎn)出物的影子價(jià)格,按離岸價(jià)格減原供應(yīng)廠到港口的運(yùn)輸費(fèi)用和貿(mào)易費(fèi)用,再加上或減去原供應(yīng)廠到用戶(hù)與擬建項(xiàng)目到用戶(hù)的運(yùn)輸費(fèi)用與貿(mào)易費(fèi)用的差額來(lái)計(jì)算;替代進(jìn)口產(chǎn)出物的價(jià)格,按到岸價(jià)格加上或減去港口到用戶(hù)與擬建項(xiàng)目到用戶(hù)的運(yùn)輸費(fèi)用和貿(mào)易費(fèi)用的差額進(jìn)行計(jì)算。從投人物看,直接進(jìn)口的投人物的影子價(jià)格,按到岸價(jià)格加國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用和貿(mào)易費(fèi)用計(jì)算;間接進(jìn)口投入物的影子價(jià)格,按到岸價(jià)格加港口到原用戶(hù)的運(yùn)輸費(fèi)用和貿(mào)易費(fèi)用,再加上或減去供應(yīng)廠到擬建項(xiàng)目與原用戶(hù)運(yùn)輸費(fèi)用與貿(mào)易費(fèi)用的差額計(jì)算;減少出口的投人物的影子價(jià)格,按離岸價(jià)格加上或減去供應(yīng)廠到擬建項(xiàng)目與供應(yīng)廠到港口的運(yùn)輸費(fèi)用和貿(mào)易費(fèi)用的差額進(jìn)行計(jì)算。
4.外貿(mào)貨物與非外貿(mào)貨物的劃分原則[2]
1.凡是直接進(jìn)出口的,都是外貿(mào)貨物。
2.凡符合下列情況的,間接影響進(jìn)出口餉貨物,按外貿(mào)貨物處理。
產(chǎn)出品中:①不直接出口,但確實(shí)能頂替(減少)進(jìn)口的,②不直接出口;但確實(shí)能頂替其他產(chǎn)品而使其增加出口的。
投入品中:①?lài)?guó)內(nèi)生產(chǎn)供應(yīng),但確實(shí)有出口機(jī)會(huì),項(xiàng)目耗用后使出口機(jī)會(huì)喪失者,②國(guó)內(nèi)生產(chǎn)供應(yīng);項(xiàng)目耗用后使進(jìn)口增加者。對(duì)以上間接外貿(mào)貨物,特別對(duì)產(chǎn)出品,要求進(jìn)行嚴(yán)格的論證。
3.投入品中的石油、金屬材料,金屬礦物,木材、以及可出口的商品煤,原則上都劃分為外貿(mào)貨物。這是考慮到調(diào)價(jià)的方便,并且這類(lèi)物品都有較大的進(jìn)出口潛力,并且也較為緊俏。但在這些貨物中,因運(yùn)輸費(fèi)用昂貴,或因質(zhì)量低劣而確無(wú)出口可能者,可按非外貿(mào)貨物定價(jià)。