倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)是指倉(cāng)庫(kù)的層次性，應(yīng)根據(jù)儲(chǔ)存的商品和地價(jià)合理確定。^[1]

一個(gè)企業(yè)可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)定義倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)以適應(yīng)不同需求。倉(cāng)庫(kù)的物理結(jié)構(gòu)如圖所示。其中倉(cāng)庫(kù)號(hào)在WM系統(tǒng)中可以用來(lái)表示物理上的倉(cāng)庫(kù)復(fù)雜性；儲(chǔ)存類型用來(lái)表示每種儲(chǔ)存場(chǎng)所，儲(chǔ)存類型由占據(jù)空間、技術(shù)或組織的因素確定，每種儲(chǔ)存類型劃分為不同的子區(qū)域，每個(gè)子區(qū)域根據(jù)儲(chǔ)存技術(shù)、組織結(jié)構(gòu)、功能的不同而不同；儲(chǔ)位是儲(chǔ)存類型中最小的地址單元，用于查出倉(cāng)庫(kù)中存貨和可以存貨的準(zhǔn)確位置；存儲(chǔ)區(qū)一般包括具有相同特點(diǎn)的所有儲(chǔ)位，也可以自己定義標(biāo)準(zhǔn)，把一些儲(chǔ)位劃為一個(gè)存儲(chǔ)區(qū)；儲(chǔ)位類型表示儲(chǔ)位的型號(hào)，被系統(tǒng)用于尋找儲(chǔ)位。^[2]

(一)倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)對(duì)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的功能起著很重要的作用。因此，倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面。

1．平房建筑和多層建筑

倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)，從出入庫(kù)作業(yè)的合理化方面考慮，盡可能采用平房建筑，這樣儲(chǔ)存產(chǎn)品就不必上下移動(dòng)，因?yàn)槔秒娞輰?chǔ)存產(chǎn)品從一個(gè)樓層搬運(yùn)到另一個(gè)樓層費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且電梯往往也是產(chǎn)品流轉(zhuǎn)中的一個(gè)瓶頸，因?yàn)橛性S多材料搬運(yùn)機(jī)通常都會(huì)競(jìng)相利用數(shù)量有限的電梯，從而影響庫(kù)存作業(yè)效率。但是在城市內(nèi)，尤其是在商業(yè)中心地區(qū)，土地有限或者昂貴，為了充分利用土地，采用多層建筑成為最佳的選擇。在采用多層倉(cāng)庫(kù)時(shí)，要特別重視上下樓的通道設(shè)計(jì)。

2．倉(cāng)庫(kù)出入口和通道

倉(cāng)庫(kù)出入口的位置和數(shù)量是由建筑的開建長(zhǎng)度、進(jìn)深長(zhǎng)度、庫(kù)內(nèi)貨物堆碼形式、建筑物主體結(jié)構(gòu)、出入庫(kù)次數(shù)、出入庫(kù)作業(yè)流程及倉(cāng)庫(kù)職能等因素所決定的。出入庫(kù)口尺寸的大小是由卡車是否出入庫(kù)內(nèi)，所用叉車的種類、尺寸、臺(tái)數(shù)、出入庫(kù)次數(shù)，保管貨物尺寸大小所決定的。庫(kù)內(nèi)的通道是保證庫(kù)內(nèi)作業(yè)的暢順的基本條件，通道應(yīng)延伸至每一個(gè)貨位，使每一個(gè)貨位都可以直接進(jìn)行作業(yè)，通道需要路面平整和平直，減少轉(zhuǎn)彎和交叉。

3．立柱間隔

庫(kù)房?jī)?nèi)的立柱是出入庫(kù)作業(yè)的障礙，會(huì)導(dǎo)致保管效率低下，因而立柱應(yīng)盡可能減小。但當(dāng)平房倉(cāng)庫(kù)梁的長(zhǎng)度超過25米時(shí)，建立無(wú)柱倉(cāng)庫(kù)有困難，則可設(shè)中間的梁?jiǎn)栔?，是倉(cāng)庫(kù)成為有柱結(jié)構(gòu)。不過在開間方向上的壁柱，可以每隔5～10米設(shè)一根，由于這個(gè)距離僅和門的寬度有關(guān)，庫(kù)內(nèi)又不顯露出柱子，因此和梁間柱相比，在設(shè)柱方面比較簡(jiǎn)單。但是在開間方向上的柱間距必須和隔墻、防火墻的位置，天花板的寬度或庫(kù)內(nèi)開問的方向上設(shè)置的卡車停車站臺(tái)長(zhǎng)度等相匹配。

4．天花板的高度

由于實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化、自動(dòng)化，因此現(xiàn)在對(duì)倉(cāng)庫(kù)天花板的高度也提出了很高的要求。即使用叉車的時(shí)候，標(biāo)準(zhǔn)提升高度時(shí)3米；而使用多端式高門架的時(shí)候要達(dá)到6米。另外，從托盤裝載貨物的高度看，包括托盤的厚度在內(nèi)，密度大且不穩(wěn)定的貨物，通常以1．2米為標(biāo)準(zhǔn)；密度小而穩(wěn)定的貨物，通常以1．6米為標(biāo)準(zhǔn)。以其倍數(shù)(層數(shù))來(lái)看，1．2米／層×4層=4．8米，1．6米／層×3層：4．8米，因此，倉(cāng)庫(kù)的天花板高度最低應(yīng)該是5～6米。

5．地面

地面的構(gòu)造主要是地面的耐壓強(qiáng)度，地面的承載力必需根據(jù)承載貨物的種類或堆碼高度具體研究。通常，一般平房普通倉(cāng)庫(kù)地面承載力為2．5～3噸，其次是3～3．5噸，多層倉(cāng)庫(kù)層數(shù)加高，地面曾受負(fù)荷能力減少，一層是2．5～3噸，二層是2～2．5噸，三層是2～2．5噸，四層是1．5～2噸，五層是1～1．5噸甚至更小。地面的負(fù)荷能力是由保管貨物的重量、所使用的裝卸機(jī)械的總重量、樓板骨架的跨度等所決定的。流通倉(cāng)庫(kù)的地面承載力，則必須還要保證重型叉車作業(yè)的足夠受力。