如果從產(chǎn)出產(chǎn)品是否有形的角度，可以將生產(chǎn)運(yùn)作分成兩大類(lèi)：制造性生產(chǎn)和服務(wù)性生產(chǎn)。

制造性生產(chǎn)是通過(guò)物理和(或)化學(xué)作用將行形輸入轉(zhuǎn)化為有形輸出的過(guò)程。例如，通過(guò)鋸、切削加工、裝配、焊接、彎曲、裂解、合成等物理或化學(xué)過(guò)程，將有形原材料轉(zhuǎn)化為有形產(chǎn)品的過(guò)程，屬于制造性生產(chǎn)。通過(guò)制造性生產(chǎn)能夠產(chǎn)生自然界原來(lái)沒(méi)有的物品。

制造性生產(chǎn)可進(jìn)一步分為不同的類(lèi)型。

1、按工藝過(guò)程的特點(diǎn)，可以把制造性生產(chǎn)分成兩種：連續(xù)性生產(chǎn)與離散性生產(chǎn)^[1]

連續(xù)性生產(chǎn)是指物料均勻、連續(xù)地按一定工藝順序運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中不斷改變形態(tài)和性能，最后形成產(chǎn)品的生產(chǎn)。連續(xù)性生產(chǎn)又稱(chēng)作流程式生產(chǎn)，如化工(塑料、藥品、肥皂、肥料等)、煉油、冶金、食品、造紙等的生產(chǎn)過(guò)程。

離散性生產(chǎn)是指物料離散地按定工藝順序運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中不斷改變形態(tài)和性能，最后形成產(chǎn)品的生產(chǎn)，如軋鋼和汽車(chē)制造。軋鋼是由一種原材料(鋼錠)軋制成多個(gè)產(chǎn)品(板材、型材、管材)；汽車(chē)制造是出多種零件組裝成一種產(chǎn)品。

像汽車(chē)制造這樣的離散件生產(chǎn)又稱(chēng)作加工裝配式生產(chǎn)。機(jī)床、汽車(chē)、柴油機(jī)、鍋爐、船舶、家具、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)、服裝等產(chǎn)品的制造，都屬于加工裝配式生產(chǎn)。在加工裝配式生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)品是由離散的零部件裝配而成的。這種特點(diǎn)使得構(gòu)成產(chǎn)品的零部件可以在不同地區(qū)，甚至不同國(guó)家制造。加工裝配式生產(chǎn)的組織十分復(fù)雜，是生產(chǎn)管理研究的重點(diǎn)。

2、按照企業(yè)組織生產(chǎn)的特點(diǎn)，分成備貨型生產(chǎn)(Make-to-stock，MTS)與訂貨型生產(chǎn)(Make-to-order，MTO)兩種。

備貨型生產(chǎn)也稱(chēng)存貨型生產(chǎn)或按庫(kù)存生產(chǎn)，是在對(duì)市場(chǎng)需求量進(jìn)行預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，有計(jì)劃地進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品有庫(kù)存。為防止庫(kù)存積壓和脫銷(xiāo)，生產(chǎn)管理的重點(diǎn)是抓供、產(chǎn)、銷(xiāo)之間的銜接，按“量”組織生產(chǎn)過(guò)程各環(huán)節(jié)之間的平衡，保證全面完成計(jì)劃任務(wù)。這種生產(chǎn)方式的顧客定制程度很低，通常是標(biāo)準(zhǔn)化地、大批量地進(jìn)行輪番生產(chǎn)，其生產(chǎn)效率比較高^[2]。

訂貨型生產(chǎn)是指按用戶(hù)訂單進(jìn)行的生產(chǎn)。用戶(hù)可能對(duì)產(chǎn)品提出各種各樣的要求，經(jīng)過(guò)協(xié)商和談判，以協(xié)議或合同的形式確認(rèn)對(duì)產(chǎn)品性能、質(zhì)量、數(shù)量和交貨期的要求，然后組織設(shè)計(jì)和制造。例如，鍋爐、船舶等產(chǎn)品的生產(chǎn)，屬于訂貨型生產(chǎn)。