優(yōu)待運(yùn)價(jià)是指對(duì)某些機(jī)關(guān)、企業(yè)和貨主的貨物或?qū)ｉT用途的貨物所實(shí)行的低于普通運(yùn)價(jià)的運(yùn)價(jià)。

運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)具有特定專門用途的貨物或?qū)δ承┻\(yùn)輸條件實(shí)行低于普通運(yùn)價(jià)的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。它是交通運(yùn)輸價(jià)格的特殊形式，屬于特定運(yùn)價(jià)的一種。

優(yōu)待運(yùn)價(jià)制定的主要依據(jù)，首先是考慮國家有關(guān)政策需要，對(duì)某些貨物運(yùn)輸給予一定的照顧。如為扶植農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需要，可對(duì)直接用于農(nóng)業(yè)的農(nóng)用生產(chǎn)資料在運(yùn)輸時(shí)給予適當(dāng)?shù)陀谄胀ㄟ\(yùn)價(jià)的優(yōu)待，對(duì)運(yùn)送災(zāi)區(qū)的救災(zāi)物資，也可實(shí)行臨時(shí)性的優(yōu)待運(yùn)價(jià)等等。

其次，為了改善車輛利用，對(duì)于能夠充分利用車輛載重能力和提高行程利用率的貨物運(yùn)輸，可實(shí)行合理的優(yōu)待運(yùn)價(jià)。如鐵路貨運(yùn)，發(fā)貨人自備集裝籠，箱以及其它運(yùn)輸工具時(shí)，可根據(jù)不同情況，在普通運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上進(jìn)行減成，給予適當(dāng)優(yōu)惠，對(duì)某些返空方向運(yùn)輸和使用重去空回容器的貨物，也可實(shí)行優(yōu)待運(yùn)價(jià)。

在公路汽車貨運(yùn)中，如

(1)同一托運(yùn)人提供回程貨源，

(2)同一托運(yùn)人提供回程包裝物，容器和輔助材料，

(3)運(yùn)距在二百公里以上的貨物運(yùn)輸，

(4)貨物運(yùn)輸量較大，運(yùn)輸持續(xù)時(shí)間較長，運(yùn)輸線路相對(duì)穩(wěn)定，路面條件較好，經(jīng)承、托雙方簽訂運(yùn)輸合同或協(xié)議的運(yùn)輸，均可在普通運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上進(jìn)行減成，實(shí)行優(yōu)待運(yùn)價(jià)。

有關(guān)優(yōu)待運(yùn)價(jià)適用的范圍，各主管部門可以根據(jù)不同時(shí)期的具體情況進(jìn)行適當(dāng)增減調(diào)整，同時(shí)在各種運(yùn)輸方式的運(yùn)價(jià)核算上予以注明。