特定運(yùn)價(jià)是運(yùn)價(jià)的一種輔助形式，以補(bǔ)充普通運(yùn)價(jià)。它是指對(duì)某種貨物、某種流向、某一段線路規(guī)定的特殊運(yùn)價(jià)。特定運(yùn)價(jià)是根據(jù)運(yùn)價(jià)政策考慮制定的，比普通運(yùn)價(jià)水平升高或降低一定的數(shù)量，或改用較低的、較高的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在某一時(shí)間內(nèi)對(duì)某種貨物以鼓勵(lì)或限制。有時(shí)也可以單獨(dú)制定特定運(yùn)價(jià)。

特定運(yùn)價(jià)是對(duì)一些特殊運(yùn)輸方式和特殊運(yùn)價(jià)區(qū)段而制定的客運(yùn)運(yùn)價(jià)，包括以下兩個(gè)方面：

(1)包車，租車、掛運(yùn)、行駛等運(yùn)價(jià)的計(jì)價(jià)規(guī)定；

(2)國(guó)家鐵路、合資鐵路、地方鐵路及特殊運(yùn)價(jià)區(qū)段間辦理直通過軌運(yùn)輸?shù)挠?jì)價(jià)規(guī)定。

特定運(yùn)價(jià)是一種較為靈活的運(yùn)價(jià)形式，對(duì)促進(jìn)貨物的合理流向，充分利用各種運(yùn)輸工具，起到積極的推動(dòng)作用。運(yùn)輸部門可根據(jù)不同情況，因地、因貨、因運(yùn)輸條件制定特定運(yùn)價(jià)：

(1)為減輕鐵路短途運(yùn)輸量，促使貨主將貨物由鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向公路運(yùn)輸，對(duì)全部貨物或某些大宗貨物采用特定運(yùn)價(jià)。

(2)在鐵路同水運(yùn)平行地段，采用特定運(yùn)價(jià)鼓勵(lì)貨主利用水運(yùn)?如交通部規(guī)定經(jīng)水運(yùn)至上海的煤炭實(shí)行特定減低運(yùn)價(jià)。

(3)對(duì)某些大宗物資的運(yùn)輸凡采用水陸聯(lián)運(yùn)的，實(shí)行特定運(yùn)價(jià)，在鐵路和水運(yùn)范圍內(nèi)減低運(yùn)費(fèi)，一般按規(guī)定運(yùn)價(jià)減低15％計(jì)算。

(4)由于各種貨物性質(zhì)、特征和包裝不同，要求裝載的車船類型不同，有些貨物必須使用特種車船。這些特種車船往往不能合裝其他貨物，回空的車船也不能充分利用?？哲?、空船走行率高，所以，運(yùn)用特種車船運(yùn)送的貨物，其運(yùn)輸成本要比其他貨物高，運(yùn)價(jià)也較高，有時(shí)也采用特定提高的方式。

(5)對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的主要原材料和農(nóng)用生產(chǎn)資料，為體現(xiàn)國(guó)家有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策，在一定地區(qū)，一定條件下，采用特定運(yùn)價(jià)。

特定運(yùn)價(jià)有一定的時(shí)間性，當(dāng)不必要或不合理時(shí)，有關(guān)部門便可進(jìn)行調(diào)整或取消。所以，采用特定運(yùn)價(jià)來(lái)補(bǔ)充普通運(yùn)價(jià)之不足，是一種不可缺少的具有選擇性的價(jià)格形式。使用特定運(yùn)價(jià)的貨物種類和計(jì)算方法，在各種運(yùn)輸方式中均有具體規(guī)定。鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)定特定運(yùn)價(jià)的計(jì)算方法是：一項(xiàng)貨物名稱適用兩種以上減成的特定運(yùn)價(jià)時(shí)，只適用其中減成率較大的一種；有特價(jià)與無(wú)特價(jià)貨物作一批按總重量托運(yùn)時(shí)，按無(wú)特價(jià)計(jì)費(fèi)；減成特價(jià)不同的貨物作一批按總重量托運(yùn)寸，按運(yùn)價(jià)減成較小的特價(jià)計(jì)算。