行程利用率是反映營運車輛行駛里程利用程度的指標。行程利用率是指車輛的載運行程在總行程中所占的比重。提高行程利用率是提高車輛生產(chǎn)率和降低運輸成本的有效途徑。汽車運輸企業(yè)生產(chǎn)管理的重要任務，就是要最大限度地提高行程利用率。^[1]

影響行程利用率的因素很多，有客觀原因也有主觀原因?？拓浽吹某渥愠潭?，客貨源在時間和空間的分布情況，車庫與貨場的空間布局等，屬于客觀因素。例如車輛離庫駛往第一個載貨載客地點以及從最后一個下客卸貨地點返回車庫的空駛行程，難以完全避免。有些空駛行程的發(fā)生則可能是由于客貨源組織不力，對客貨流規(guī)律性掌握不準確，或者由于車輛運行作業(yè)計劃工作和車輛運行調(diào)度工作的質(zhì)量不高。例如運行作業(yè)計劃不科學或不周密，運行調(diào)度工作不得力或不適當，甚至明顯的工作失誤；盲目競爭、片面爭奪客貨源；企業(yè)內(nèi)部管理問題，例如企業(yè)內(nèi)部實行承包，承包單位(如分公司、車場、車隊)之間可能涉及局部的利益關(guān)系，因而屬于本單位的某些貨源，即使回程無載也不肯讓給兄弟單位，以致在本企業(yè)內(nèi)部未能實行客貨源的統(tǒng)一調(diào)度，發(fā)生少量不必要的、完全可以避免的空駛行程?？梢?，減少空駛行程的潛力是存在的。企業(yè)應當通過努力改善管理，減輕客觀因素的影響，挖掘潛力，努力提高行程利用率。