集體行動的邏輯是指美國著名經(jīng)濟學(xué)家奧爾森(M.Olson)演繹的說明個人理性不是實現(xiàn)集體理性的充分條件，其原因是理性的個人在實現(xiàn)集體目標(biāo)時往往具有搭便車(free-riding)的傾向的理論。

　　在集體行動的邏輯中，奧爾森批駁了傳統(tǒng)的集體行動觀，即由具有相同利益的個人所形成的集體是要為他們的共同利益而行動的，認(rèn)為“除非一個集團中人數(shù)很少，或者除非存在強制或其他特殊手段以使個人按照他們的共同利益行事，有理性的、尋求自我利益的個人不會采取行動以實現(xiàn)他們共同的或集團的利益” 。

　　在奧爾森看來，集團的共同利益實際上可以等同或類似一種公共物品，任何公共物品都具有供應(yīng)的相聯(lián)性(jointness of supply)與排他的不可能性(impossibility of exclusion)兩個特性。公共物品的兩個特點決定集團成員在公共物品的消費和供給上存在搭便車的動機，即使個人不為公共物品的生產(chǎn)和供應(yīng)承擔(dān)任何成本也能為自己帶來收益，因為公共物品的消費并不排斥不承擔(dān)成本者的消費 。