罐式集裝箱是指專門用于裝運(yùn)各種液體貨物，如液體化學(xué)藥品、液體食品、各種石油制品及酒類貨物等的集裝箱。這種集裝箱主要由液罐和柜架兩部分構(gòu)件組成。其中，罐是裝運(yùn)貨物的主體，其形狀有圓形、橢圓形和近似球形等?？蚣芡ǔＳ娩摬幕蚋邚?qiáng)度鋼材制成，框架尺寸及外形同于一般集裝箱。液罐裝于框架中間，所以又稱液罐集裝箱。

液體的裝運(yùn)方式主要有罐車、散裝船和罐式集裝箱三種方式。

(1)罐車裝運(yùn)的特點(diǎn)

①運(yùn)輸靈活，但罐車價(jià)格昂貴，運(yùn)行保養(yǎng)費(fèi)用高，經(jīng)濟(jì)性差。

②難以在全密封狀態(tài)下進(jìn)行裝卸，較易引發(fā)安全事故。

③運(yùn)輸半徑較小，裝載量不大。

④不能實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)一體化的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。

⑤只能在國(guó)內(nèi)短途裝運(yùn)，對(duì)產(chǎn)品出口無(wú)能為力。

(2)散裝船裝運(yùn)的特點(diǎn)

①散裝船價(jià)格昂貴，運(yùn)行保養(yǎng)費(fèi)用高，經(jīng)濟(jì)性差。

②裝載量大，但不能實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸，只能在碼頭裝卸液態(tài)貨物，要配備專用裝卸設(shè)備。

③難以在全密封狀態(tài)下進(jìn)行裝卸，較易引發(fā)安全事故。

④不適應(yīng)當(dāng)前液態(tài)貨物多品種、小批量的發(fā)展趨勢(shì)。

⑤不能實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)一體化的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。

(3)罐式集裝箱的特點(diǎn)

①裝載量大、成本適中，長(zhǎng)期使用可大大降低裝運(yùn)成本，經(jīng)濟(jì)性極佳。

②運(yùn)輸靈活，能實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸。

③既能作裝運(yùn)工具使用，又能作液態(tài)物料的暫存貯槽。

④能在全密封狀態(tài)下進(jìn)行裝卸，安全可靠。

⑤適應(yīng)當(dāng)前液態(tài)貨物多品種、小批量的發(fā)展趨勢(shì)。

⑥能實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)一體化的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。

罐式集裝箱適用于各種液體(含易燃、易爆、有毒、強(qiáng)腐蝕的危險(xiǎn)貨物)、液化氣體、粉狀貨物的運(yùn)輸，除了用于鐵路、公路、水路、海路的單獨(dú)運(yùn)輸外，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)它們之間的聯(lián)運(yùn)，體現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，是集裝化運(yùn)輸?shù)男滦蜆?biāo)準(zhǔn)工具。

按自重及載重分為1t、3t、5t、8t、lOt、20(20ft)、30t標(biāo)準(zhǔn)重量集裝罐。

按罐體容積分為lm³、5m³、8m³、lOm³、20m³、30m³標(biāo)準(zhǔn)容積集裝罐。

按罐體結(jié)構(gòu)分為標(biāo)準(zhǔn)型、半保溫套型、內(nèi)加溫管型、火管型、內(nèi)襯橡膠、塑料、鋁膜等不同結(jié)構(gòu)的集裝罐。

按裝卸方式分為上裝上卸式、上裝下卸式、下裝下卸式集裝罐。

按材質(zhì)分為普通碳素鋼、低合金鋼、不銹鋼、鋁、合金鋁、玻璃鋼集裝罐。

按罐體形式分為立式、臥式、多罐體式、球型集裝罐。

按行走方式分為帶行走輪式和普通式集裝罐。

①集裝罐的外形尺寸、框架的結(jié)構(gòu)形式完全符合國(guó)際、國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，與普通集裝箱的吊具通用，可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，減少聯(lián)運(yùn)中因需倒裝貨物而造成的損耗、污染和危險(xiǎn)性，也減少了支出占道費(fèi)和計(jì)量糾紛，因而節(jié)約了開(kāi)支，降低了運(yùn)輸成本。

②集裝罐集集裝箱和鐵路罐車、公路罐車的特性于一體，其框架結(jié)構(gòu)等符合集裝箱的技術(shù)要求，罐體也符合鐵路罐車標(biāo)準(zhǔn)的要求。既可作集裝箱使用，又可作罐車使用，增加了運(yùn)輸過(guò)程的適用性。

③集裝罐具有運(yùn)輸、計(jì)量、貯存、耐壓、包裝五大功能，運(yùn)貯計(jì)量兼?zhèn)?，使用方便，具有良好?a href="/wiki/%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E6%95%88%E7%9B%8A" title="經(jīng)濟(jì)效益">經(jīng)濟(jì)效益。

④使用集裝罐運(yùn)輸，比鐵路罐車、汽車罐車和小包裝運(yùn)輸更加簡(jiǎn)捷方便，其造價(jià)低、損耗少、污染輕、危險(xiǎn)程度低。

罐式集裝箱(罐箱)由箱體框架(Framework)和承受內(nèi)壓的壓力容器罐體(Tank)組成。根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際海事組織及其危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則(IMO／IMDG)，罐箱分為以下幾種。

①IMO0型：裝運(yùn)閃點(diǎn)超過(guò)61℃的非危險(xiǎn)貨物，無(wú)毒型和無(wú)腐蝕性貨物，國(guó)際執(zhí)行機(jī)構(gòu)禁運(yùn)清單以外的貨物，部分液態(tài)食品。

②IMO1型：裝運(yùn)危險(xiǎn)品，最大許可工作壓力為1.75bar(1bar=105Pa)以上。

③IMO2型：裝運(yùn)亞危險(xiǎn)貨物，最大許可工作壓力為大于1.Obar小于1.75bar。

④IMO4型：裝有1型或者2型箱的公路罐式車。

⑤IMO5型：用于裝運(yùn)非冷藏的液化氣或危險(xiǎn)性較低的常溫化學(xué)品。

⑥IMO6型：裝有5型箱的公路罐式車。

⑦IMO7型：裝運(yùn)冷藏的液化氣或需要控溫的低溫液化氣體和液態(tài)易腐貨物，帶有隔熱保溫裝置。⑧IM08型：裝有7型箱的公路罐式車。

罐式集裝箱作為一種先進(jìn)的運(yùn)輸工具，與傳統(tǒng)的裝載運(yùn)輸方式相比，具有安全可靠、運(yùn)輸靈活、快捷便利、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、綠色環(huán)保等方面的優(yōu)勢(shì)。目前，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家使用已經(jīng)非常普及，并在多個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了法定強(qiáng)制使用。

(1)醬油、葡萄糖、食油、肉汁等食用液體貨；

(2)啤酒、葡萄酒等酒類；

(3)化學(xué)液體貨及其他危險(xiǎn)品液體貨。

特別要指出的是，化學(xué)品碎不屬于危險(xiǎn)貨物裝載規(guī)定的范圍內(nèi)，但在消防方面許多化學(xué)品是按危險(xiǎn)貨物來(lái)處理的，因此，在裝運(yùn)化學(xué)品貨物時(shí)，應(yīng)充分做好調(diào)查。在裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，則事先要取得有關(guān)部門的批準(zhǔn)。