毛需求是指物料的需求數(shù)據(jù)根據(jù)獨(dú)立需求和相關(guān)需求的數(shù)量直接合計(jì)得出，尚未考慮庫(kù)存已有數(shù)量和未來的預(yù)計(jì)到貨量等信息。

毛需求是物料清單的各個(gè)層級(jí)上，父項(xiàng)品目對(duì)子項(xiàng)品目的一種等價(jià)的需求量。即一個(gè)周期內(nèi)總的需求量。毛需求的計(jì)算分為兩類：

一類是最終產(chǎn)品等獨(dú)立需求物料的計(jì)算，這些產(chǎn)品常常位于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的最上層，即第0層；

另一類是相關(guān)需求物料的計(jì)算，即有父項(xiàng)(與其有關(guān)聯(lián)的上一層物料)的產(chǎn)品的毛需求的計(jì)算。

①獨(dú)立需求物料的毛需求計(jì)算獨(dú)立需求(最終產(chǎn)品)的毛需求即主生產(chǎn)計(jì)劃的規(guī)定數(shù)量。

②相關(guān)需求物料的毛需求計(jì)算毛需求量=父項(xiàng)的凈需求×倍數(shù)

倍數(shù)是指生產(chǎn)一個(gè)父項(xiàng)品目所需要的子項(xiàng)物料的數(shù)量，子項(xiàng)和父項(xiàng)之間的倍數(shù)關(guān)系根據(jù)生產(chǎn)需要來定。比如1輛汽車有4個(gè)輪子，汽車與輪子之間的倍數(shù)關(guān)系為4，要生產(chǎn)100輛汽車則相應(yīng)地需要400個(gè)輪子。

毛需求和凈需求的劃分，對(duì)于計(jì)算實(shí)際需求有非常重要的意義。舉例如下：

客戶A需要白行車100輛，交貨期為9月1日?，F(xiàn)有庫(kù)存數(shù)量90輛，其中60輛已經(jīng)分配給客戶B的銷售訂單。車間目前正在生產(chǎn)中的自行車為150輛，其中8月27日完工80輛，9月3日完工70輛。企業(yè)還為該自行車設(shè)置了50輛的安全庫(kù)存，以滿足市場(chǎng)臨時(shí)的緊急要貨計(jì)劃。

雖然客戶需要自行車100輛，即毛需求為100輛，但企業(yè)不可能完全按照100輛進(jìn)行生產(chǎn)，必須考慮現(xiàn)有庫(kù)存量、已經(jīng)分配量、計(jì)劃收到量、安全庫(kù)存等信息。綜合考慮這些信息后，得出的需求量才是真正需要生產(chǎn)或者采購(gòu)的數(shù)量。上例中，現(xiàn)有庫(kù)存數(shù)量為90，其中已分配量為60，在需求期(9月1日)內(nèi)計(jì)劃收到量為80輛(由于預(yù)計(jì)9月3日完工的70輛已經(jīng)超出了客戶的需求期，不能計(jì)算在計(jì)劃收到量?jī)?nèi))，安全庫(kù)存為50輛，這樣凈需求=100-90+60_80+50=40輛，即企業(yè)還需要下達(dá)40輛的自行車生產(chǎn)計(jì)劃即可滿足客戶9月1日的100輛自行車需求，如果直接按照100輛進(jìn)行生產(chǎn)，就會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存積壓，占用庫(kù)存資金。從上例中可以看出凈需求的計(jì)算公式為：

凈需求=毛需求－(現(xiàn)有庫(kù)存－現(xiàn)有庫(kù)存中已經(jīng)分配量)－需求日期內(nèi)計(jì)劃收到量＋安全庫(kù)存

其中“現(xiàn)有庫(kù)存－現(xiàn)有庫(kù)存中已經(jīng)分配量”也稱為“可用庫(kù)存量”。已分配量是指還存在在倉(cāng)庫(kù)中，但已經(jīng)分配給其他訂單的數(shù)量的物料。已分配數(shù)量，既包含系統(tǒng)自動(dòng)分配的數(shù)量，也包含手工分配的數(shù)量。前者如銷售部門開出銷售出庫(kù)單時(shí)，可以由系統(tǒng)根據(jù)銷售出庫(kù)單數(shù)量進(jìn)行自動(dòng)分配。后者如銷售訂單簽訂后，可以手工把倉(cāng)庫(kù)中的產(chǎn)品數(shù)量分配給銷售訂單。后者，在有些ERP系統(tǒng)中也稱為“鎖庫(kù)”。