運(yùn)送速度是指客貨在運(yùn)輸過(guò)程中從運(yùn)輸行為開(kāi)始，直至將貨物交給收貨人為止，貨物平均每小時(shí)被運(yùn)送的距離。

運(yùn)送速度是影響運(yùn)輸方式、運(yùn)輸能力和貨物周轉(zhuǎn)速度的重要指標(biāo)。每種運(yùn)輸方式由于技術(shù)經(jīng)濟(jì)原因都有自己的速度變化范圍。

航空運(yùn)輸的運(yùn)送速度在各種運(yùn)輸方式中是最高的，這主要是由于其技術(shù)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他運(yùn)輸方式的速度。道路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送速度比鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸都高，這是因?yàn)榈缆愤\(yùn)輸?shù)募夹g(shù)速度相對(duì)較高，且途中作業(yè)時(shí)間和始發(fā)終到作業(yè)時(shí)間短，特別是在短途運(yùn)輸中，道路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送速度明顯高于鐵路。隨著高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，在相對(duì)較長(zhǎng)的距離范圍，道路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送速度具有明顯的優(yōu)勢(shì)。^[1]

運(yùn)送速度的計(jì)算公式如下：

運(yùn)送速度=客、貨運(yùn)輸距離/客、貨在途時(shí)間(千米/小時(shí))

公式中客、貨在途時(shí)間：客運(yùn)在途時(shí)間是指旅客自檢票開(kāi)始，經(jīng)上車(chē)(船、飛機(jī)等)運(yùn)行、到達(dá)目的地下車(chē)(船、飛機(jī)等)完畢所耗的時(shí)間；貨運(yùn)在途時(shí)間是指自裝貨開(kāi)始，經(jīng)運(yùn)行，到達(dá)目的地卸完貨為止所需要的時(shí)間，其中也包括了車(chē)(船、飛機(jī)等)在途中貨物換裝時(shí)間和必要的作業(yè)時(shí)間。

影響運(yùn)送速度的主要因素有運(yùn)輸工具的技術(shù)速度、營(yíng)運(yùn)速度、始發(fā)和終到作業(yè)(裝卸作業(yè))時(shí)間以及途中作業(yè)時(shí)間等。