運(yùn)輸密度
1.什么是運(yùn)輸密度[1]
運(yùn)輸密度是指在一定時(shí)期(通常是措一年)在營業(yè)線上內(nèi)某一區(qū)段，某一鐵路局或全路平均每一公里線路所擔(dān)負(fù)的換算周轉(zhuǎn)量，運(yùn)輸密度是衡量運(yùn)輸工作忙閑程度的一個(gè)綜合性指標(biāo)。
2.運(yùn)輸密度的種類[2]
- 旅客運(yùn)輸密度
- 貨物運(yùn)輸密度
- 換算運(yùn)輸密度
3.運(yùn)輸密度的公式[1]
旅客運(yùn)輸密度的計(jì)算公式：
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旅客運(yùn)輸密度(客運(yùn)密度)＝ | 旅客周轉(zhuǎn)量(人公里) | |
| 顯露營業(yè)里程(公里) |
貨物運(yùn)輸密度的計(jì)算公式：
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貨物運(yùn)輸密度(貨運(yùn)密度)＝ | 貨物周轉(zhuǎn)量(噸公里) | |
| 線路營業(yè)里程(公里) |
換算運(yùn)輸密度的計(jì)算公式：
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換算運(yùn)輸密度(換算密度)＝ | 換算周轉(zhuǎn)量(換算噸公里) | |
| 線路營業(yè)里程(公里) |
運(yùn)輸密度多用來分析、研究鐵路運(yùn)輸情況、是反映鐵路運(yùn)輸能力利用程度的綜合性指標(biāo)。運(yùn)輸密度大，即運(yùn)輸工作的強(qiáng)度大，線路能力的利用程度高，反之，運(yùn)輸密度小，即線路能力的利用程度低。運(yùn)輸密度的大小主要取決于各條線路所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，社會(huì)文化等客觀條件，但如運(yùn)輸組織工作做得好，就能使運(yùn)輸密度增高，取得降低運(yùn)輸成本和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的效果。
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