船舶檢驗(yàn)是船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)船舶技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行鑒定和監(jiān)督的過程。船舶技術(shù)證書是證明船舶技術(shù)狀態(tài)的文件，船舶只有通過檢驗(yàn)才能取得相應(yīng)的技術(shù)證書。

船舶檢驗(yàn)的目的在于通過對(duì)船舶及其設(shè)備的檢驗(yàn)，促使船公司保持船舶的良好技術(shù)狀況，以保證船舶的營運(yùn)安全和防止污染、損害海洋環(huán)境；保證船旗國和港口國政府對(duì)船舶實(shí)施有效的管理和控制；同時(shí)也為船舶所有人提高船舶在航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭力，降低保險(xiǎn)費(fèi)率，以及為公證、理賠、海事處理等提供必要的技術(shù)依據(jù)。

船舶檢驗(yàn)通常分為船級(jí)檢驗(yàn)、公正檢驗(yàn)和法定檢驗(yàn)三種。

(1)船級(jí)檢驗(yàn)

船級(jí)檢驗(yàn)是指根據(jù)船級(jí)社驗(yàn)船規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)并簽發(fā)船級(jí)證書。船級(jí)檢驗(yàn)是屬于自愿性質(zhì)的，由船東選擇船級(jí)社進(jìn)行。

船級(jí)是評(píng)定船舶技術(shù)狀況的國際通用形式。船級(jí)檢驗(yàn)由船級(jí)社執(zhí)行，如英國勞埃德船級(jí)社(LR)、美國船舶局(ABS)、挪威船級(jí)社(DNV)等。中國船級(jí)社(CCS)是在中國注冊(cè)從事船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，是國際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)的正式會(huì)員之一。

經(jīng)申請(qǐng)，船舶的船體與設(shè)備、船舶推進(jìn)機(jī)械和輔助機(jī)械、船舶輪機(jī)和電氣設(shè)備，凡符合CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》或等效要求者，CCS將授予相應(yīng)的船級(jí)，并載人CCS船舶錄。已在CCS入級(jí)的船舶，如能遵循CCS保持船級(jí)的各種檢驗(yàn)并仍符合入級(jí)要求者，將繼續(xù)保持其相應(yīng)的船級(jí)。若船體船級(jí)證書和輪機(jī)船級(jí)證書之一失效，則另一證書同時(shí)失效。

1)入級(jí)符號(hào)、附加標(biāo)志和人級(jí)證書

經(jīng)初次入級(jí)檢驗(yàn)，凡經(jīng)CCS批準(zhǔn)人級(jí)的船舶，其船體(包括設(shè)備)、輪機(jī)(包括電氣設(shè)備)將根據(jù)不同情況分別授予不同的船級(jí)符號(hào)及附加標(biāo)志，并由CCS頒發(fā)入級(jí)證書，有效期一般不超過5年。

2)保持船級(jí)

已在CCS入級(jí)的船舶，為保持已獲得的船級(jí)，必須按CCS的規(guī)定進(jìn)行各種檢驗(yàn)，包括年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)(塢內(nèi)檢驗(yàn))、特別檢驗(yàn)、螺旋槳軸和尾管軸檢驗(yàn)、鍋爐檢驗(yàn)、擱置和重新投入運(yùn)營的有關(guān)檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)等。

3)暫停船級(jí)與取消船級(jí)

凡經(jīng)CCS批準(zhǔn)入級(jí)的船舶，如遇有下列情況，CCS可暫停其船級(jí)：船舶沒有按照規(guī)定的期限進(jìn)行或完成有關(guān)檢驗(yàn)，且未按規(guī)定進(jìn)行展期時(shí)；船舶的船體、設(shè)備和機(jī)械(包括電氣設(shè)備)遭受影響船級(jí)的損壞而未及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)；影響船級(jí)的修理、改建或改裝未經(jīng)CCS認(rèn)可時(shí)；遺留項(xiàng)目或船級(jí)條件在規(guī)定的日期內(nèi)未消除或達(dá)成暫緩協(xié)定時(shí)。

凡經(jīng)CCS批準(zhǔn)入級(jí)的船舶，如遇有下列情況，CCS可取消其船級(jí)：根據(jù)船東的要求；導(dǎo)致船級(jí)暫停的條件在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未予更正時(shí)；船舶在超出船級(jí)符號(hào)及附加標(biāo)志規(guī)定的條件下航行時(shí)，船級(jí)取消應(yīng)立即生效；未按時(shí)交納檢驗(yàn)費(fèi)時(shí)。

(2)公正檢驗(yàn)

應(yīng)船舶所有人、承租人、保險(xiǎn)人或其他有關(guān)方面的申請(qǐng)，船級(jí)社指派驗(yàn)船師對(duì)申請(qǐng)檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行一種證明實(shí)際存在的情況或原因的檢驗(yàn)，稱公正檢驗(yàn)。檢驗(yàn)后簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告，為處理有關(guān)業(yè)務(wù)提供依據(jù)。公正檢驗(yàn)包括海損檢驗(yàn)、起退租檢驗(yàn)、船舶狀況檢驗(yàn)、貨損檢驗(yàn)等。

(3)法定檢驗(yàn)

法定檢驗(yàn)是按照船旗國政府的法令、法規(guī)、條例和(或)該政府批準(zhǔn)、接受、承認(rèn)或加入的有關(guān)公約、議定書和規(guī)則等，對(duì)航行于國際或國內(nèi)(內(nèi)河)水域的船舶所規(guī)定的各項(xiàng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后簽發(fā)或簽署相應(yīng)的法定證書。

法定檢驗(yàn)是強(qiáng)制實(shí)行的，中華人民共和國實(shí)施法定檢驗(yàn)的主管機(jī)關(guān)是中國船舶檢驗(yàn)局(或?qū)ν夥Q“中國船級(jí)社”)。

按照我國法定檢驗(yàn)規(guī)則的規(guī)定，法定檢驗(yàn)包括：

1)初次檢驗(yàn)。在船舶投入營運(yùn)及第一次頒發(fā)證書前進(jìn)行。

2)年度檢驗(yàn)。在頒發(fā)證書后的每個(gè)周年El前、后各3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。

3)中間檢驗(yàn)。在相應(yīng)證書的第二個(gè)或第三個(gè)周年之日前、后3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。該中間檢驗(yàn)可代替一次年度檢驗(yàn)。

4)臨時(shí)檢驗(yàn)。臨時(shí)檢驗(yàn)是應(yīng)用船單位或其代理人的臨時(shí)申請(qǐng)而進(jìn)行的一種檢驗(yàn)。船舶有下列情況之一者必須申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)：

①發(fā)生事故，影響船舶適航性。

②改變船舶證書所限定的用途或航區(qū)。

③法定證書失效。

④船舶所有人或經(jīng)營人變更船名或船港。

⑤進(jìn)行涉及船舶安全的修理或改裝。

我國的船舶法定檢驗(yàn)是強(qiáng)制實(shí)施的。中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局(現(xiàn)國家海事局)是主管和實(shí)施我國船舶法定檢驗(yàn)和發(fā)證的機(jī)關(guān)。其制定的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》(簡稱《法定規(guī)則》)，包含了有關(guān)國際公約、議定書和規(guī)則的要求以及國內(nèi)立法的要求?！斗ǘㄒ?guī)則》主要適用于懸掛中華人民共和國國旗的民用船舶。

船舶法定檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有：噸位丈量，載重線，防止船舶造成污染的結(jié)構(gòu)與設(shè)備，船員艙室設(shè)備，乘客定額與艙室設(shè)備，船舶安全，高速船，還有單列的船舶起重設(shè)備等，以便按照有關(guān)國際公約和我國法規(guī)的要求，對(duì)船舶噸位、載重線、結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性、鍋爐及其他受壓容器、主機(jī)輔機(jī)、電氣設(shè)備、無線電通信設(shè)備、救生設(shè)備、消防設(shè)備、航行和信號(hào)設(shè)備、防止污染設(shè)備、起貨設(shè)備等進(jìn)行監(jiān)督，并確認(rèn)處于有效的技術(shù)狀態(tài)和適合其預(yù)定用途。

法定檢驗(yàn)類型包括初次檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、船底外部檢查、附加檢驗(yàn)等。法定檢驗(yàn)合格后由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)或簽署證書。在國際上，國際公約要求的船舶法定技術(shù)證書，由主管機(jī)關(guān)(船旗國政府)或其授權(quán)的任何個(gè)人或組織簽發(fā)，還可委托另一締約國政府代為簽發(fā)?！斗ǘㄒ?guī)則》規(guī)定：中國籍國際航行船舶的法定證書，應(yīng)由國家海事局或其正式授權(quán)的任何個(gè)人或組織簽發(fā)；國內(nèi)航行海船舶的法定證書，應(yīng)由海事局或各驗(yàn)船機(jī)構(gòu)簽發(fā)。其他機(jī)關(guān)、人員或組織均無權(quán)簽發(fā)。