多品種少批量配送是根據(jù)用戶的要求,將所需的各種物品(每種物品的需要量不大)配備齊全,湊整裝車后由配送據(jù)點(diǎn)送達(dá)用戶。

這種配送作業(yè)水平要求高,配送中心設(shè)備要求復(fù)雜,配貨送貨計(jì)劃難度大,因此需要有高水平的組織工作保證和配合。而且，在實(shí)際中，多品種、少批量配送往往伴隨多用戶、多批次的特點(diǎn),配送頻度往往較高。

配送的特殊作用,主要反映在多品種、少批量的配送中。因此，這中配送方式是在所有配送方式中，一種高水平、高技術(shù)的方式。這種方式也與現(xiàn)代社會中的"消費(fèi)多樣化"、"需求多樣化"等新觀念剛好相符合。因此,是許多發(fā)達(dá)國家推崇的方式。

各工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需要的重要原材料、零部件一般需要量大，要求也較均衡，采取直送或單品種大批量配送方式可以收到好的效果。但是，現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)中，除了需要少數(shù)幾種主要物資外,從種類數(shù)量來看,處于B、C類的物資品種數(shù)遠(yuǎn)高于A類主要物資, 即B、C類的品種數(shù)多。但是由于每一品種的需要量不大,如果采取直接運(yùn)送或大批量的配送方式,由于一次進(jìn)貨批量大,必然造成用戶庫存增大，庫存周期拉長，庫存損失嚴(yán)重，必然占用大量資金，所以不能采取直送或大批量配送方法。類似的情況也出現(xiàn)在向零售品店補(bǔ)充一般生活消費(fèi)品的配送中,所以以上這些情況中，適合采用多品種、少批量的配送方式。