所謂固定位置布局，是指產(chǎn)品由于體積或重量龐大停留在一個(gè)地方，從而需要生產(chǎn)設(shè)備移到要加工的產(chǎn)品處，而不是將產(chǎn)品移到設(shè)備處的布局方式。造船廠、建筑工地和電影外景制片場往往都采用這種布局方式。

在一個(gè)固定位置的布局中，生產(chǎn)項(xiàng)目保持在一個(gè)地方，工作人員和設(shè)備都到這個(gè)地點(diǎn)工作。但由于：

（1）在建設(shè)過程中的不同階段需要不同的材料，所以隨著項(xiàng)目的進(jìn)行，不同材料的安排變得很關(guān)鍵；

（2）材料所需的空間是不斷變化的，例如，隨著工程進(jìn)展，建造一艘船的外殼所使用的鋼板量是不斷改變的。

上述兩個(gè)原因使得固定位置的布局技術(shù)發(fā)展很慢。不同的企業(yè)處理固定位置布局時(shí)采用不同的方法。建筑企業(yè)通常有一個(gè)“行業(yè)會(huì)議”來對(duì)不同時(shí)期的空間進(jìn)行安排。但這種結(jié)局方法并不是最優(yōu)的，因?yàn)橛懻摳鼉A向于政策性的利益分配而非分析性的效率安排。而造船廠在靠近船的地方有稱為“平臺(tái)”的裝載區(qū)域。物料裝卸由事先計(jì)劃好的部門完成。

由于固定位置布局問題在現(xiàn)場很難解決，一個(gè)替代的策略就是將盡量多的工作在遠(yuǎn)離現(xiàn)場的地方得到解決。在造船廠中，支撐管道的托架成為標(biāo)準(zhǔn)化零件，從而在鄰近的裝配線上裝配（一種產(chǎn)品導(dǎo)向過程），這就是一種替代方法。舉一個(gè)實(shí)例，英格爾造船公司為了提高造船的效率，已在產(chǎn)品導(dǎo)向生產(chǎn)線上建立起生產(chǎn)一艘船相似部件的生產(chǎn)形式，或者生產(chǎn)幾艘類似船的相同部件的生產(chǎn)形式。同樣，其它造船廠也在探索群組生產(chǎn)技術(shù)來生產(chǎn)部件。而住宅的建造者們也試圖在遠(yuǎn)離建筑現(xiàn)場的地方建造出更多的建筑構(gòu)件。