卸船作業(yè)指集裝箱船進(jìn)入港口，集裝箱從船上卸下，之后放入后方堆場(chǎng)的作業(yè)。

根據(jù)船期預(yù)、確報(bào)，在船舶抵港前，預(yù)先做出堆場(chǎng)配置計(jì)劃及場(chǎng)地、機(jī)械、人力配置計(jì)劃。在具體操作上要做好以下工作。

(1)進(jìn)口作業(yè)計(jì)劃的編制

編制進(jìn)口作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)和參考資料主要是：進(jìn)口艙單、進(jìn)口船舶積載圖(BAY圖)、離港報(bào)告、特種箱貨有關(guān)貨運(yùn)單證資料、船型、潮汐、船舶性能、堆場(chǎng)情況、生產(chǎn)計(jì)劃安排等。

(2)進(jìn)口作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施

1)碼頭調(diào)度室業(yè)務(wù)員，接到船公司、貨代公司及貨主轉(zhuǎn)來(lái)的進(jìn)口貨運(yùn)單證及資料后，應(yīng)進(jìn)行以下內(nèi)容的核對(duì)和統(tǒng)計(jì)工作：

①核對(duì)進(jìn)口艙單和進(jìn)口船舶積載圖，分清本港卸箱和過(guò)境箱；

②以空、重箱為內(nèi)容，核實(shí)20ft、40ft和其他規(guī)格的箱型，在本港卸箱總數(shù)以及中轉(zhuǎn)箱、特種箱、冷藏箱、危險(xiǎn)貨物箱等有特殊裝卸、堆存要求的箱數(shù)；

③核實(shí)堆場(chǎng)部門(mén)提供的卸箱場(chǎng)地及箱位。

2)根據(jù)作業(yè)線、機(jī)械出勤、堆場(chǎng)場(chǎng)地、船舶技術(shù)要求、進(jìn)口箱裝載以及出口箱預(yù)配等情況，合理分配各條作業(yè)線的卸箱量并打印卸船順序表。

3)根據(jù)堆場(chǎng)堆存條件，空箱、重箱分開(kāi)堆碼，重箱分票堆碼，冷藏箱、危險(xiǎn)貨物箱、超限箱、中轉(zhuǎn)箱專用堆場(chǎng)堆碼，特種箱直提作業(yè)等各項(xiàng)作業(yè)要求，分別在卸船順序表上編制卸箱場(chǎng)位。

4)在卸船順序表封面注明各種箱型的箱數(shù)以及總箱數(shù)。

5)進(jìn)口單船作業(yè)計(jì)劃編制完畢簽字后，連同其他有關(guān)卸船資料送交碼頭堆場(chǎng)箱控室，由堆場(chǎng)箱控室下達(dá)指令，組織卸船作業(yè)。

(1)船到達(dá)指定泊位；

(2)船上理貨員指揮裝卸橋卸箱(即具體卸哪個(gè)箱，指明位置)；

(3)船上理貨員核對(duì)箱號(hào)，船上工人負(fù)責(zé)驗(yàn)箱；

(4)如果是卸甲板上的集裝箱，則在卸箱前，船上工人應(yīng)負(fù)責(zé)打開(kāi)旋鎖及解開(kāi)捆綁裝置；

(5)裝卸橋司機(jī)在橋下工人指揮下將箱卸在橋下的拖車(chē)上，如果箱底下帶有旋鎖，則在箱卸在拖車(chē)上之前，橋下工人應(yīng)負(fù)責(zé)迅速拆除集裝箱四個(gè)角上的旋鎖，并保管好；

(6)外輪理貨員核對(duì)箱號(hào)、封條號(hào)碼；

(7)橋邊理貨員核對(duì)箱號(hào)，并將有關(guān)箱的資料輸入電腦，然后告訴拖車(chē)司機(jī)將箱拖到堆場(chǎng)指定位置卸箱；

(8)拖車(chē)司機(jī)拖箱到堆場(chǎng)指定位置卸箱后返回到裝卸橋下，重復(fù)上述過(guò)程，直至行箱位圖上標(biāo)明的集裝箱全部卸完為止。

在實(shí)際操作中，因?yàn)橛袔着_(tái)裝卸橋同時(shí)作業(yè)，而拖車(chē)則有幾十輛，為了不致造成混亂，在組織生產(chǎn)時(shí)，通常會(huì)將拖車(chē)分組平均分配給不同的裝卸橋，這樣各拖車(chē)有自己明確的目標(biāo)，不會(huì)出現(xiàn)一臺(tái)拖車(chē)，這一會(huì)在1號(hào)橋下裝箱，過(guò)一會(huì)又到3號(hào)橋下裝箱的情況。