積載是指對(duì)貨物在運(yùn)輸工具上的配置與堆裝方式作出合理安排，即在配載的基礎(chǔ)上根據(jù)裝貨清單確定貨物在各貨倉、隔層倉或車輛配裝的品種、數(shù)量及堆碼位置及正確的堆裝工藝。積載的結(jié)果是編制計(jì)劃積載圖。

(一)輕重搭配的原則

車輛裝貨時(shí)，必須將重貨置于底部，輕貨置于上部，避免重貨壓壞輕貨，并使貨物重心下移，從而保證運(yùn)輸安全。

(二)大小搭配的原則

貨物包裝的尺寸有大有小，為了充分利用車廂的內(nèi)容積，可在同一層或上下層合理搭配不同尺寸的貨物，以減少箱內(nèi)的空隙。

(三)貨物性質(zhì)搭配原則

拼裝在一個(gè)車廂內(nèi)的貨物，其化學(xué)性質(zhì)、物理屬性不能互相抵觸。如不能將散發(fā)臭味的貨物與具有吸臭性的食品混裝；不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。

(四)到達(dá)同一地點(diǎn)的適合配裝的貨物應(yīng)盡可能一次積載。

(五)確定合理的堆碼層次及方法

可根據(jù)車廂的尺寸、容積，貨物外包裝的尺寸來確定。

(六)裝載時(shí)不允許超過車輛所允許的最大載重量。

(七)裝載易滾動(dòng)的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放。

(八)貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損

(九)裝貨完畢，應(yīng)在門端處采取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)固措施，以防開門卸貨時(shí)，貨物傾倒造成貨損。

(十)盡量做到“后送先裝”。

實(shí)配圖和最終積載圖都是以預(yù)配圖為基礎(chǔ)的，其編制過程如下：

A、由船公司的集裝箱配載中心或船上的大副，根據(jù)代理公司整理的訂艙單，編制本航次集裝箱預(yù)配圖。

B、航次集裝箱預(yù)配圖由船公司直接寄送給港口的集裝箱裝卸公司，或通過船舶代理用電報(bào)、電傳、EMAIL或傳真形式傳給港口集裝箱裝卸公司。

C、港口裝卸公司收到預(yù)配圖后，由碼頭船長或碼頭集裝箱配載員，根據(jù)預(yù)圖和碼頭實(shí)際進(jìn)箱情況，編制集裝箱實(shí)配圖。由于實(shí)配圖由碼頭制作，它又叫碼頭配載圖(container terminal bay plan)。

D、待集裝箱船舶靠泊后，碼頭配載員持實(shí)配圖上船，交由大副審查，經(jīng)船方同意后由船方簽字認(rèn)可。

E、碼頭按大副簽字認(rèn)可的實(shí)配圖裝船。

F、集裝箱裝船完畢后，由理貨公司的理貨員按船舶實(shí)際裝箱情況，編制最終積載圖。