模塊化裝配是指先通過零部件的組合裝配出具有不同功能的模塊，再根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、功能選擇滿足要求的模塊，通過模塊的組合裝配出滿足顧客要求的產(chǎn)品。

　　企業(yè)的裝配線多是基于顧客訂單的裝配線，裝配過程具有動態(tài)性。因此，必須從以下三個方面考慮模塊化生產(chǎn)方式下的模塊化裝配。

• 產(chǎn)品組合。

　　模塊化生產(chǎn)方式下，模塊的寬度、深度決定了產(chǎn)品組合的寬度、深度，進(jìn)而影響產(chǎn)品裝配的效率。模塊化裝配按照模塊的相似性進(jìn)行裝配線的任務(wù)分配，實現(xiàn)模塊的并行裝配，提高裝配效率。

• 裝配序列規(guī)劃。

　　模塊化裝配下，產(chǎn)品的裝配分為模塊的分裝和產(chǎn)品的總裝，模塊的分裝可以根據(jù)對市場的預(yù)測及銷售歷史進(jìn)行預(yù)測性裝配，各模塊在不同的裝配線上實現(xiàn)并行裝配。

• 裝配線平衡。

　　模塊化裝配方式下多品種裝配流水線上的節(jié)拍為各種產(chǎn)品的平均節(jié)拍，而各種產(chǎn)品在工序上的工作節(jié)拍因產(chǎn)品的不同而有差異。

　　模塊化裝配工藝就是將汽車裝配分成不同的模塊，包括儀表板模塊、前端模塊、動力總成及前懸架模塊、后橋總成及后懸架模塊、車門模塊等幾大模塊，這樣在精簡裝配作業(yè)內(nèi)容的同時大大提高了汽車裝配的生產(chǎn)效率。

　　如車門模塊化裝配可以確保駕駛室內(nèi)零部件裝配的接近性，減少汽車車身漆面的劃傷，從而提高整車裝配的質(zhì)量。采用模塊化設(shè)計的車門組裝工藝還可以簡化生產(chǎn)線上的機械結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)線寬度方向的利用率。車門等模塊主要包括門鎖、車門把手以及后視鏡、玻璃升降系統(tǒng)、限位器和揚聲器等零部件。