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機(jī)會成本法

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1.什么是機(jī)會成本法?

是指在無市場價(jià)格的情況下,資源使用的成本可以用所犧牲的替代用途的收入來估算。例如,保護(hù)國家公園,禁止砍伐樹木的價(jià)值,不是直接用保護(hù)資源的收益來測量,而是用為了保護(hù)資源而犧牲的最大的替代選擇的價(jià)值去測量;保護(hù)土地,是用為保護(hù)土地資源而放棄的最大的效益來測量其價(jià)值。

2.機(jī)會成本法適用范圍[1]

要用機(jī)會成本來衡量一種資源的價(jià)值,則該資源必須同時(shí)具有以下兩種屬性:

1.資源必須有多種用途,如果資源只有一種用途-而且時(shí)間上不具備儲存調(diào)節(jié)性( 如徑流式電站的來水, “機(jī)會”就無從談起。

2.資源必須具有稀缺性,如果資源多得可以保證每一種用途都能充分滿足,也就無需應(yīng)用機(jī)會成本了。

3.機(jī)會成本法的運(yùn)用

指導(dǎo)內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的制定

1、中間產(chǎn)品存在外部市場,即市場價(jià)格可供利用時(shí),理想的內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格應(yīng)是含一定折扣的市場價(jià)格。根據(jù)機(jī)會成本法,在完全市場下,銷售分部可以向外部以市場價(jià)格銷售任意數(shù)量的產(chǎn)品,若轉(zhuǎn)移價(jià)格比市場價(jià)格低,它就會遭受損失。同樣的,購買分部也能以市場價(jià)格獲得所需的產(chǎn)品,故它不愿意支付比市場價(jià)格更高的價(jià)格購買內(nèi)部產(chǎn)品,此時(shí)銷售分部的最低轉(zhuǎn)移價(jià)格和購買分部的最高轉(zhuǎn)移價(jià)格似乎就是市場價(jià)格,其實(shí)不然。機(jī)會成本法在指導(dǎo)內(nèi)部定價(jià)時(shí)能同時(shí)滿足合理業(yè)績評價(jià),目標(biāo)一致和自主經(jīng)營權(quán)這三項(xiàng),此時(shí)的市場價(jià)作為轉(zhuǎn)移價(jià)僅能充分說明各分部的自主經(jīng)營決策權(quán),未能很好地體現(xiàn)業(yè)績評價(jià)與目標(biāo)一致的功能。從目標(biāo)一致上講,公司應(yīng)鼓勵(lì)購買分部向銷售分部采購內(nèi)部產(chǎn)品,銷售分部應(yīng)優(yōu)先向購買分部銷售不是都從市場上購買(或銷售);從業(yè)績考核上講,由于是內(nèi)部轉(zhuǎn)移物品,與產(chǎn)品銷售相關(guān)的銷售費(fèi)用、包裝費(fèi)用、廣告費(fèi)用、收款費(fèi)用、壞賬損失及各種相關(guān)稅費(fèi)等并未實(shí)際支出,若以市場價(jià)為內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)將虛增銷售分部的利潤,不能完全真實(shí)地體現(xiàn)出銷售分部的業(yè)績。因此,合理的內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格應(yīng)是打了一定折扣的市場價(jià)格,具體折扣的比例可以由公司總部制定也可以由銷售分部與購買分部協(xié)商,這樣的定價(jià)既不會損害銷售分部的利益,又會促使購買分部主動(dòng)地向銷售分部購買而向市場購買,因?yàn)檫@樣的價(jià)格低于購買方的機(jī)會成本,購買方有利可圖。所以,當(dāng)中間產(chǎn)品存在外部市場時(shí),合理的內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格是折扣后的市場價(jià)格,它能使業(yè)績評、目標(biāo)一致、自主經(jīng)營有機(jī)結(jié)合。

2、當(dāng)中間產(chǎn)品不存在外部市場,無法確定中間產(chǎn)品的市場價(jià)格時(shí),以市場價(jià)為基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)移價(jià)格就不適宜了,此時(shí)用機(jī)會成本法指導(dǎo)的內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格是協(xié)商轉(zhuǎn)移價(jià)而非以成本為基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)移價(jià)格。這是因?yàn)橐猿杀緸榛A(chǔ)的轉(zhuǎn)移價(jià)格(包括完全成本、完全成本加成及變動(dòng)性成本加固定成本)的弊端很多。

(1)以成本為基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)移價(jià)格不考慮或很少考慮雙方的機(jī)會成本。如完全成本所耗直接材料、人工、變動(dòng)性制造費(fèi)用及部分固定性制造費(fèi)用完全由銷售方控制,購買分部無法控制其成本,此價(jià)格不是購買方所愿意接受的價(jià)格,它將可能由于銷售分部的行為而受損,這樣會產(chǎn)生不良刺激并歪曲業(yè)績的評價(jià),造成分部間的苦樂不均,影響公司的整體利益。

(2)它沒有考慮不完全市場競爭對企業(yè)的影響。例如,在不完全的市場競爭中,銷售分部可能無法銷售其所有的產(chǎn)品,這將導(dǎo)致生產(chǎn)能力過剩,生產(chǎn)能力的過剩將不可避免地影響到銷售分部的產(chǎn)品價(jià)格,而購買分部所能接受的機(jī)會成本也將充分考慮生產(chǎn)能力過剩的影響。

相反,協(xié)商轉(zhuǎn)移價(jià)格由于是銷售方與購買方在充分考慮各種相關(guān)因素后各自提出可供參考的方案并進(jìn)行協(xié)商,通過協(xié)商確定雙方都滿意的轉(zhuǎn)移價(jià)格。協(xié)商價(jià)格的好處是:

(1)它充分考慮了雙方的機(jī)會成本

(2)協(xié)商價(jià)能著力避免某一分部的低效益轉(zhuǎn)到另一分部,避免了業(yè)績評定的不公。

當(dāng)然協(xié)商轉(zhuǎn)移價(jià)也有不足之處,它體現(xiàn)在:

(1)協(xié)商轉(zhuǎn)移價(jià)受雙方談判技巧因素的影響,從而無法真正反映經(jīng)理人員的管理能力;

(2)某個(gè)分部經(jīng)理可能會利用內(nèi)部信息的優(yōu)勢來取得在協(xié)商轉(zhuǎn)移價(jià)上的好外;

(3)雙方的協(xié)商可能會耗費(fèi)過多的時(shí)間和資源。

盡管協(xié)商轉(zhuǎn)移價(jià)存在一些不足,但它還是可以同是滿足目標(biāo)一致、經(jīng)營自主及準(zhǔn)確的業(yè)績評價(jià)這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),因而是較為理想的內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格。

4.機(jī)會成本法案例分析

案例一:旅客旅行時(shí)間價(jià)值機(jī)會成本法分析[2]

  人的活動(dòng)主要分為生產(chǎn)活動(dòng)和休閑活動(dòng),因此相應(yīng)的時(shí)間分為生產(chǎn)時(shí)間和休閑時(shí)間,這里就涉及到工作時(shí)間和休閑時(shí)間價(jià)值的測算問題。工作時(shí)間的價(jià)值與工資率有關(guān),時(shí)間節(jié)約所體現(xiàn)的價(jià)值低于工資率水平,因?yàn)楣?jié)約的時(shí)間加上辛勤工作才能得到相應(yīng)收入。因此節(jié)約時(shí)間用于工作的價(jià)值應(yīng)為用于工作時(shí)的收益減去喪失休閑的效益,用公式(1)表示:

  BW = Bwage ? B1  (1)

  公式(1)中:為小時(shí)工資率,Bwage = Ywage/(50×40),Ywage為年平均工資, 為節(jié)約時(shí)間用于休閑的價(jià)值(閑暇時(shí)間價(jià)值)。

  上式中閑暇時(shí)間價(jià)值的確定比較復(fù)雜,不同層次(經(jīng)濟(jì)、文化等)的人們在對閑暇的需求和理解方面存在很大的差異。西方學(xué)者對休閑需求和閑暇時(shí)間價(jià)值問題進(jìn)行了大量研究,美國學(xué)者Bocksteal、Strand和Hannenann提出了基于個(gè)人工作狀態(tài)及動(dòng)機(jī)的休閑需求函數(shù)(簡稱BSH模型) 。

  BSH模型討論的是一個(gè)短期休閑決策問題,認(rèn)為在不考慮工作本身的效用時(shí),短期休閑決策的時(shí)間影子價(jià)格就等于邊際工資率。Douglas模型描述了相關(guān)的二階段決策過程,并由此決定了由工作時(shí)間邊際價(jià)值調(diào)整的邊際工資率表示的休閑時(shí)間價(jià)值。但是西方研究閑暇時(shí)間價(jià)值的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境并不完全符合我國的實(shí)際情況,因此有必要借鑒和分析國外相關(guān)理論成果,研究與我國社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境相適應(yīng)的閑暇時(shí)間價(jià)值,為相關(guān)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價(jià)和決策提供依據(jù)。

  旅客時(shí)間價(jià)值按節(jié)約時(shí)間用于工作與用于休閑兩個(gè)目的來理解的話,理論上單位時(shí)間的價(jià)值可以用公式(2)來表示:。

  W = PWBW + (1 ? PW)B1(2)公式中:PW為旅客將節(jié)約時(shí)間用于工作的概率;BW為旅客將節(jié)約時(shí)間用于工作的收益;B_1為旅客將節(jié)約時(shí)間用于休閑的收益(閑暇時(shí)間價(jià)值)。將公式(1)代入公式(2),得公式(3) :

  W = PWBwage + B1(3).節(jié)約時(shí)間的概率P_W的確定存在一定的困難,一般取0.5左右。

  機(jī)會成本法具有計(jì)算簡單,易于操作的優(yōu)點(diǎn),但是確定節(jié)約時(shí)間用于工作的概率存在一定的困難,不同層次(經(jīng)濟(jì)、文化等)的人們在對閑暇的需求和理解方面存在很大差異也為閑暇時(shí)間價(jià)值的確定帶來很大困難;另外它站在當(dāng)事人之外,沒有將旅行時(shí)間延長給乘客帶來的非經(jīng)濟(jì)損失(如精神痛苦等)包括在內(nèi),違背了經(jīng)濟(jì)學(xué)的消費(fèi)者主權(quán)(consumer's sovereignty)原則,得出的結(jié)果偏低。而支付意愿法綜合考慮了旅行時(shí)間的節(jié)省給旅客帶來的各種收益,例如機(jī)會成本的降低,其他旅行費(fèi)用的減少,舒適程度的提高等等,是一個(gè)相對綜合的方法,但是涉及到建立模型、回歸分析和參數(shù)估計(jì)等,對于影響因素的選取、旅客偏好的調(diào)查方法等提出了較高的要求,影響因素的選取以及各種處理方法的得當(dāng)與否,直接影響到研究結(jié)果的準(zhǔn)確性與科學(xué)性。

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