搬運活性指數(shù)
1.搬運活性指數(shù)概述
搬運活性指數(shù)是指搬運某種狀態(tài)下的物品所需要進行的四項作業(yè)(集中、搬起、升起、運走)中已經(jīng)不需要進行的作業(yè)數(shù)目。
- 相關概念
- 搬運活性——指物料的存放狀態(tài)對搬運作業(yè)的難易程度。
- 物料的存放狀態(tài)——散放、裝箱、支墊和裝車。
- 搬運作業(yè)——集中、搬起、升起、運走。
圖:搬運活性指數(shù)的組成關系
2.搬運活性指數(shù)的確定
搬運處于靜止狀態(tài)的物料時,需要考慮搬運作業(yè)所必需的人工作業(yè)。 物料搬運的難易程度稱為活性。 我們用活性系數(shù)來衡量,所費的人工越多,活性就越低。反之,所需的人工越少,活性越高,但相應的投資費用也越高。
- 散放在地上的物料要運走,需要經(jīng)過集中、搬起、升起和運走四次作業(yè)。
- 所需的人工作業(yè)最多,即活性水平最低,即活性系數(shù)定為0。
- 活性指數(shù)確定的原則見下表所示。 在對物料的活性有所了解的情況下,可以利用活性理論,改善搬運作業(yè)。
物品狀態(tài) | 作業(yè)說明 | 作業(yè)種類 | 還需要作業(yè)數(shù)目 | 已不需要的作業(yè)數(shù)目 | 搬運活性指數(shù) | |||
集中 | 搬起 | 升起 | 運走 | |||||
散放在地上 | 集中、搬起、升起、運走 | 要 | 要 | 要 | 要 | 4 | 0 | 0 |
集裝在箱中 | 搬起、升起、運走(已集中) | 否 | 要 | 要 | 要 | 3 | 1 | 1 |
托盤上 | 升起、運走(已搬起) | 否 | 否 | 要 | 要 | 2 | 2 | 2 |
車中 | 運走(不用升起) | 否 | 否 | 否 | 要 | 1 | 3 | 3 |
運動著的輸送機 | 不要(保持運動) | 否 | 否 | 否 | 否 | 0 | 4 | 4 |
考慮提高某些作業(yè)的活性系數(shù), 如活性系數(shù)為0的散放,通過放入容器中(活性系數(shù)為1)或碼放在托盤上(活性系數(shù)為2),來提升搬運活性,提高工作效率。
計算平均活性系數(shù):
平均活性系數(shù)= | 活性系數(shù)總和 | |
作業(yè)工序數(shù) |
搬運作業(yè)活性分析圖——是顯示物料搬運系統(tǒng)過程中各階段活性指數(shù)變化狀況的示意圖。該圖便于直觀地分析和確定改善物料搬運的薄弱環(huán)節(jié)。
圖:搬運作業(yè)活性分析圖
這樣,由平均活性系數(shù)的大小,可以采用以下不同的改進方法:
- 低于0.5:有效利用集裝器具、手推車。
- 0.5 ~ 1.3:有效利用動力搬運車、叉車、卡車。
- 1.3 ~ 2.3:有效利用傳送帶、自動導引車。
- 2.3以上:從設備、方法方面進一步減少搬運工序數(shù)。
總之,活性系數(shù)越高,所需人工越少,但設備投入越多。在進行搬運系統(tǒng)設計時,不應機械地認為活性系數(shù)越高越好,而應綜合考慮。
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