成本推動型通貨膨脹又稱“成本通貨膨脹”或“供給通貨膨脹”，是指在沒有超額需求的條件下，由于供給方面成本的提高所引起的價格水平的普遍持續(xù)上漲。

成本推進僅僅是物價上漲的最初動因，政府為維持其就業(yè)和產(chǎn)出目標而采取的擴張性政策是價格水平維持上升的必要條件，因此成本推進型的通貨膨脹也主要是一種貨幣現(xiàn)象。

成本推動型通貨膨脹由于成本上升時的原因不同，可以分為三種類型：工資推動、利潤推動、進口和出口推動。

1、工資推進通貨膨脹

總需求不變的條件下，如果工資的提高引起產(chǎn)品單位成本增加，便會導(dǎo)致物價上漲。在物價上漲后，如果工人又要求提高工資，而再度使成本增加，便會導(dǎo)致物價再次上漲。這種循環(huán)被稱為工資—物價“螺旋” 。許多經(jīng)濟學(xué)家將歐洲大多數(shù)國家在60年代末70年代初經(jīng)歷的通貨膨脹認定為工資推動的通貨膨脹。如，在聯(lián)邦德國，工時報酬的年增長率從1968年的7.5%躍居到1970年的17.5%。在同一時期，美國的工時報酬年增長率由7%上升到15.5%。

主要原因：工會或某些非市場因素壓力的存在，會使工人貨幣工資增長率超過勞動生產(chǎn)率的增長。

2、利潤推進通貨膨脹

寡頭企業(yè)和壟斷企業(yè)為保持利潤水平不變，依靠其壟斷市場的力量，運用價格上漲的手段來抵消成本的增加；或者為追求更大利潤，以成本增加作為借口提高商品價格，從而導(dǎo)致價格總水平上升。其中最為典型的是，在1973至1974年，石油輸出國組織（OPEC）歷史性地將石油價格提高了4倍，到1979年，石油價格又被再一次提高，引發(fā)“石油危機”。

3、進口和出口推動通貨膨脹

進口和出口推動通貨膨脹，由于進口品價格上漲，特別是進口原材料價格上漲，引起的通貨膨脹。由于出口猛增加，使國內(nèi)市場產(chǎn)品不足，也能引起物價上漲和通貨膨脹。

控制工人工資增長速度，使之與生產(chǎn)率增長同步；壓縮企業(yè)利潤空間；控制進出口，使進出口處于平衡。